Revisão pré expedição parte 1 desmontagem
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- čas přidán 29. 08. 2024
- Revisão geral para expedição pantanal.
Melhoria da parte de vedação do eixo dianteiro, troca das pastilhas de freio dianteira e traseira e troca do óleo do diferencial dianteiro.
Retentores utilizados no semieixo dianteiro: Original ou ARCA 7127 BAGGEF, Trail Gear e DBH 6128;
Óleo utilizado no diferencial: Motul Gear Competition 75W140;
Juntas (cola) a base de silicone Loctite 5698 Gray e 5899 Black;
Nota Milhões.....
Excelente Vídeo, Perfeito.
Em um Mundo cheio de Mãos Suínas que acham que sabem fazer Manutenção, está aí um Vídeo que Mostra ao Proprietário a Forma certa de Fazer Preventiva.
Parabéns pelo trabalho limpo e o uso correto das ferramentas. Mecânico e oficina devem estar sempre limpos.
Adorando seus vídeos e sua oficina!! Parabéns
Parabéns meu amigo. Serviço assim são poucos que fazem. E é isso ai, uma revisão preventiva é bem melhor. Ansioso para nossa expedição Pantanal. Grande abraço e sucesso.
So chover mais um pouquinho e a gente chega aí
Excelente canal de manutenção para troller. Só precisa melhorar o audio. Bela oficina limpa e organizada.
Amigo estamos correndo atrás de materiais de vídeo e áudio para resolver isso, se Deus quiser logo teremos uma melhor qualidade de áudio
Show de bola, obrigado por compartilhar.
Parabéns Marquinho 👏👏
Bacana
Boa Marquinho.
Revisão preventiva sempre pros carros. Principalmente para os que sempre estão nas trilhas ou expedições.
Manda um abraço meu pro Gardenal, cara gente boa e engraçado demais!
Abraço. Valeu!
Que amortecedores sao esses? bastante curso
Fabricados pelo Beto Paraná custons. Porém, recentemente substitui todo o conjunto de suspensão por um que eu mesmo fabriquei.
Curta os vídeos desse up grade!
czcams.com/video/dY8bpAHd2l0/video.html
Os amortecedores em breve estará no canal todo o processo de instalação.
Grande abraço.
Boa tarde amigo, tenho uma troller 2018, e não consigo tirar o par dos discos dianteiros, pois estão soldados pela ferrugem, fiz até um sacador com chapas de ferro e soldas, mas não se mexe. A solução seria tirar a manga de eixo toda, com suporte de cubo e etc e tirar na prensa?
Essa situação de ficar preso devido a ferirem e comum acontecer. Um choque pode soltá-lo! Pode bater com uma marreta de maneira a provocar esse choque mecânico, assim deverá liberar.
Já fez algum trabalho no teto solar que entra água ?
Boa tarde amigo, ainda não! Mais iremos buscar para fazer um vídeo!! Aguarde!!
@@bsbcrawler4x4 aguardando
Retentores de semi-eixos originais?
Neste vídeo uso originais associados a outros, incluindo um importando da Trail Gear para melhorar a eficiência de vedação. Contudo, é importante saber que o semi eixo utilizado ai tb não é original e por isso permite essa adaptação.