Меняем нижние вкладыши.

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 22. 05. 2024

Komentáře • 42

  • @Jenny_Wakeman_xj
    @Jenny_Wakeman_xj Před měsícem +2

    Передаю Привет с ZVL Бц Арма. По вашим видео узнал настолько много информации, что сам в шоке от того что знаю это все. Моя мечта с детства. Спасибо за видео, как раз благодаря вам, я начал уже снимать и на своем канале о лифтах, в данном моменте у меня 23 лифта Schindler от 3300 по 5500, и один щлз с платой УЛ. Обязательно лайк и подписка, смотрю вас каждый день.

  • @papapopovih7896
    @papapopovih7896 Před měsícem

    Ностальгия аш жуть

  • @user-mb2jq1jx8g
    @user-mb2jq1jx8g Před měsícem +2

    Лайк!)
    Эти лифты - конца 2023 года? А когда здесь были старички 80-ых, заявок почти не было, а теперь на каждой аварийке ! :-)

  • @_4AH180
    @_4AH180 Před měsícem +1

    Как всегда отлично!

  • @user-jq4vo5bo2q
    @user-jq4vo5bo2q Před měsícem +1

    Старый лифт в этой шахте работал с 87-88года - и его заменили, хотя лифты 70-х работают до сих пор. Вероятно, инициативная группа в доме была настойчивой)

    • @user-mb2jq1jx8g
      @user-mb2jq1jx8g Před měsícem +2

      Оригинальных лифтов 70-ых (в Санкт-Петербурге), единицы, модернизированных немало, но модерки в принципе не подлежат замене.
      И да, не все замены лифтов рациональные, многие просто формальность.

  • @VityaYALTA
    @VityaYALTA Před měsícem +1

    у нас есть чугунные вкладыши, мы их на новые лифты ставим на пару лет, а потом меняем на капроновые... чугунные отлчно шлифуют наравляйки

  • @al_prov
    @al_prov Před měsícem

    Спасибо за видео! Я как-то раз менял верхний вкладыш на Карачаровской 400-ке 2006 года выпуска - ну, вроде норм. Посмотрим, как менять вкладыши на нашей любимой "зелёной" Щербинке. Слышал, что один механик менял вкладыши чуть ли не неделю, ещё направляющие приходилось выравнивать при помощи кувалды...

    • @spk_410
      @spk_410  Před měsícem

      Бери там большие отвёртки, ставить в распор между направляйкой и контрбашмаком или опорной скобой (в зависимости от конструкции), чтоб кабина вбок не убежала и чиркать не начала

  • @user-cu2zn7se5u
    @user-cu2zn7se5u Před měsícem +2

    Помазать бы их еще маслицем да капроновые вкладыши мммм песня бы была😅✌️✋

    • @spk_410
      @spk_410  Před měsícem

      Так помазано же и маслёнки наполнены.

  • @CherAlex-xp4kr
    @CherAlex-xp4kr Před měsícem

    Подкабинное пространство)

  • @user-pj3dk4wq7y
    @user-pj3dk4wq7y Před měsícem

    Я недавно все башмаки менял, противовеса и кабины шуршит так. Думаю пару дней притрется.

  • @Gelarion
    @Gelarion Před měsícem +1

    У меня коллега умудрился масленки к вкладышам знаете как прикрутить? Гайкой к направляющим и ведь запустил, но что то слишком шумно гонять стал! Ржали и удивлялись всем участком.

  • @user-cu2zn7se5u
    @user-cu2zn7se5u Před měsícem +3

    Привет из москвы Мослифт СУ 18,у нас бы за такое шуршание оборвали бы все телефоны жалобами и т.д🙈🙈🙈🙈🤷‍♂️🤷‍♂️ если только скрипнет или пикнет или зашуршит то всё хана и в мчс и куда только не звонят и не пишут что лифт не безопасен и страшно ездить и т.д🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮

    • @grey_seven
      @grey_seven Před měsícem

      Да везде почти такое.

    • @user-dy7fx5pg9i
      @user-dy7fx5pg9i Před měsícem

      У нас в пятерке то же самое:)

    • @Alexey_krasava
      @Alexey_krasava Před měsícem

      Привет, от су 7

    • @spk_410
      @spk_410  Před měsícem

      Так они все визжат, как где-то что-скрипнет...

  • @pavelkuznets1733
    @pavelkuznets1733 Před měsícem

    А лифт по привязке тросов центруется от направляющих?(баланс веса)

  • @muhammadhlv
    @muhammadhlv Před měsícem

    мне показалось или там ревизия приямка была?🤔

  • @kotel1809
    @kotel1809 Před měsícem

    Здравствуйте 👋, а если масло убегает быстро с масленок в чём причина??? Спс, за ранее 😊

  • @user-el9fy6sv7f
    @user-el9fy6sv7f Před měsícem +1

    Серёга а где МУНЯША?????? ведь по традиции выпуск должен заканчивается с ней

    • @spk_410
      @spk_410  Před měsícem

      Это же не аварийка.

  • @user-dy7fx5pg9i
    @user-dy7fx5pg9i Před měsícem

    А с верху они норм? Просто если один стерло снизу, то и второй верхний то же потертый должен быть, или один вкладыш зажат был?

    • @spk_410
      @spk_410  Před měsícem

      Такое впечатление что зажат. Будем наблюдать.

  • @user-no8ko4xc9m
    @user-no8ko4xc9m Před měsícem

    Да уш, лапши напилило знатно.
    А не заусенец где-то на направляйке?

  • @user-cu2zn7se5u
    @user-cu2zn7se5u Před měsícem +1

    Почему у вас нигде нет вторых этажей

    • @spk_410
      @spk_410  Před měsícem +2

      В данном случае там техэтаж, потому что на цокольном этаже коммерческие помещения.

  • @SLAVAN1984
    @SLAVAN1984 Před měsícem

    Правил пользования в кабине я что то не увидел. Да и на 1 этаже походу тоже нет

    • @spk_410
      @spk_410  Před měsícem

      Может потому что на них логотип компании, который я никогда не показываю?

  • @user-jc2zy6dh6y
    @user-jc2zy6dh6y Před měsícem

    Вопрос?? Почему так башмак износился?? Напрвляющие кривые или что??

    • @spk_410
      @spk_410  Před měsícem

      Кабина зажата была.

  • @Pashetet
    @Pashetet Před měsícem

    Самая грязная работа у механика.

  • @andrewp-the-p
    @andrewp-the-p Před měsícem

    Был бы буфер не по центру, то запикивать пришлось бы не детей.
    Не практикуете собирать вкладыши с резинками и полукольцами заранее в мастерской? Изрядно экономит время и нервы.

    • @Silverlight39-ug4iw
      @Silverlight39-ug4iw Před 23 dny

      для этого нужны 1) мастерская 2) лишние полукольца с резинками а этого всего нет...у нас по крайне мере. Резинки раздолбались, подкладываем кусок провода для уплотнения. Вот так и живем.

  • @user-cu2zn7se5u
    @user-cu2zn7se5u Před měsícem +3

    Нихрена себе какая роскошь вдвоем меняете😂😂😂😂👍👍👍 а эти черные вкладши полное гамно,максимум 2 года и их нет🙈🙈🙈 родные по 18 лет откатали а эти задолбали менять

  • @Pashetet
    @Pashetet Před měsícem

    Самая грязная работа у механика.

    • @spk_410
      @spk_410  Před měsícem +1

      Самая грязная - ТО-12.