Dare la barca in gestione: come funziona?

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  • čas přidán 7. 09. 2024
  • L'acquisto di una #barca da dare in #gestione è un modo intelligente per diventare Armatore senza dover sopportare tutti i costi, ma riuscendo al contrario ad ammortizzare i costi. Una formula che ti permette di pagare la barca, ma che può diventare un vero investimento! Se vuoi diventare armatore, ma non te la senti di affrontare da solo questo impegno il charter management è la scelta giusta per te! Il dott Luigi Coretti di Adria Ship illustra i vantaggi di questa formula. Se hai trovato questo video interessante iscriviti al canale e continua a seguirci.
    www.adriaship....

Komentáře • 24

  • @massimonegro2
    @massimonegro2 Před rokem +1

    Grazie Luigi, sempre molto esaustivo

  • @ilmorto001
    @ilmorto001 Před 2 lety +2

    il problema che il noleggio avviene prevalentemente in estate quando anche l'armatore potrebbe usare
    a questo punto conviene noleggiarla anziché comprarla

    • @adriashipgrado
      @adriashipgrado  Před 2 lety +2

      Buongiorno Alberto , dipende dai tempi reali di utilizzo e dal desiderio di diventare armatore oltre che da quello di fare un investimento .. In altre parole è un po' complesso e per ogni esigenza c'è una risposta diversa . Il charter management è una risposta ad una determinata esigenza . Buon anno e buon vento !

  • @LuisaDiSpirito
    @LuisaDiSpirito Před 4 měsíci +1

    Buonasera, ma si può trovare anche una formula che garantisce un fisso all'armatore per i mesi di utilizzo + una percentuale molto più bassa di quella precisata nel video?

  • @milkovivaldi
    @milkovivaldi Před 2 lety +2

    Penso che più che un investimento (x il puro lucro ci sono investimenti che rendono molto di più) sia un buon modo x avere la barca gratis cioè: dopo n anni, sommando i 💰 spettanti dalla gestione ai 💰 della vendita del bene, più o meno si è a zero con l’aggiunta di aver avuto n weeks all’anno disponibili da poter usufruire la barca…
    Lira più, Lira meno 😳

    • @adriashipgrado
      @adriashipgrado  Před 2 lety +3

      weeks che in charter avresti dovuto comunque pagare ... e in questo caso invece no ....

  • @bsoflv
    @bsoflv Před rokem +1

    Domanda, per poter fare un leasing serve una società o può essere fatto anche da un privato? Quali garanzie patrimoniali sono richiesti da una società di leasing?

    • @adriashipgrado
      @adriashipgrado  Před rokem

      Ciao Flavio buonasera , il leasing lo si può fare sia come ditta che come privato . Se acquisti la barca per darla in gestione allora necessariamente ci sarà una società e verrà fatto un leasing italiano con iva 22% o francese in reverse charge con iva zero con anticipo tra 30 % minimo e 50% massimo e periodi da 4 a 7 anni . Nel caso di uso privato invece puoi fare un leasing con deduzione dell'iva calcolata sulla percentuale del tuo utilizzo in acque non comunitarie ( trovi un video per approfondire ) sempre con anticipo tra il 30 ed il 50% ( con istituto francese , in Italia al massimo il 40% ) e periodo che sempre con istituto francese può salire fino a 15 anni ( in Italia al massimo 7 forse 8 anni) . Cordialità

  • @gabrielec.difazio5421
    @gabrielec.difazio5421 Před rokem +1

    Quali sono le migliori agenzie nel settore a cui affidare la barca con i migliori risultati

    • @adriashipgrado
      @adriashipgrado  Před rokem +1

      La bontà di una base si valuta non solo dalla vendite ma anche dalla bravura dei base manager e quindi dal livello di manutenzione .. Ad esempio l'anno passato a Salerno abbiamo avuto feed back dei clienti molto alti e pochissimi problemi ...

  • @gabrielec.difazio5421
    @gabrielec.difazio5421 Před rokem +1

    Ma l'agenzia che si occupa della gestione totale della mia imbarcazione, nei mesi invernali si occuperà anche della manutenzione,utilizzo e costo ormeggi? Quindi è sul totale dei 12 mesi, ?

    • @adriashipgrado
      @adriashipgrado  Před rokem +1

      Si certo , l'unico modo affinché in estate vada tutto bebe è fare una accurata e solida manutenzione fuori stagione !

    • @gabrielec.difazio5421
      @gabrielec.difazio5421 Před rokem

      @@adriashipgrado la manutenzione OK. Ma la barca resta ormeggiata "ferma" da Novembre a Marzo, chi paga l'ormeggio?

  • @Antonio.Giuffrida
    @Antonio.Giuffrida Před 2 lety +1

    Con un oceanis 30.1 potrebbe andare questo sistema?

    • @adriashipgrado
      @adriashipgrado  Před 2 lety +1

      Buongiorno ovviamente può funzionare are come qualsiasi barca ... Anche se trovare un charter disponibilità abile a prendersi in carico una barca piccola non sarà semplice ... Buon vento

  • @gabrielec.difazio5421
    @gabrielec.difazio5421 Před rokem +1

    Come si chiama la vostra società? Dovrei aquisire una barca da dare in gestione

    • @adriashipgrado
      @adriashipgrado  Před rokem

      Adria Ship è la società che importa e distribuisce barche invece Barcandocharter la società che le da in charter ... Sono 2 tasche degli stessi pantaloni . Scrivimi a luigi@adriaship.it oppure chiamai a 3483102925 o se mi dai un tuo riferimento ti chiamo io . A domani

  • @claudiob495
    @claudiob495 Před 3 lety +1

    Salve
    Un E5 potrebbe funzionare come barca destinata a questo tipo di gestione?
    Grazie in anticipo

    • @adriashipgrado
      @adriashipgrado  Před 3 lety +1

      BUONGIORNO , non è una barca da lavoro ma può dare le sue soddisfazioni

    • @claudiob495
      @claudiob495 Před 3 lety

      Buongiorno anche a voi. Grazie per la franca risposta. Magari, se riesco, ne riparliamo a Genova.

  • @milkovivaldi
    @milkovivaldi Před 2 lety +1

    Se compro una barca è xké ci vivo, trovo assurdo lasciarla ferma 10/11 mesi… a sto punto charterizzo

    • @adriashipgrado
      @adriashipgrado  Před 2 lety +1

      sono scelte soggettive ... dipende dal proprio stile di vita , impegni etc ....