Por qué mi moto NkD pierde fuerza (cambio de discos closth) paso a paso
Vložit
- čas přidán 28. 08. 2024
- cambio de discos de closth por perdida de fuerza
mantenimiento completo de tapa Closth limpieza de filtro ce aceite interno
recomendación siempre cambiar aceite cuando hagas mantenimiento o cambies discos
espero les sirva
suscribanse
La verdad excelente explicación. Busque de todo y usted fue el único q explicó de maravilla.
Bro ojalá acá en Ibagué hubiera un mecánico así como usted, acá no eh podido encontrar un buen mecánico mano 😒
Beto motos en la 24
@@lilianagonzalez8670 vale muchas gracias la próxima voy aya a ver que tal
Execelente video me vi hasta la publicidad completa..
Jer, gracias por su contenido es exelente. Por favor un video corto sobre como lograr la holgura correcta de la guaya del cloche.
Trabajas la mecánica con mucha dedicación. Gracias. Ojalá y mi mecánico trabajará así.
Jer Motos gracias por la enseñanza... Sería increíble que cuando tuvieras tiempo realizaras un vídeo explicando la parte eléctrica de la moto.... Gracias
Hola bro si señora claro lo tendré presentes para un próximo video
Dios lo bendiga 🙏. Me gustó mucho su explicación fue uno de los mejores videos don su explicación fue excelente para mi mil
Muy bien explicado amigo lo veo desde san jose Costa Rica y yo me arreglo mi moto y su video me parece genial muchas gracias
😮😅😅😮😮eeiueeytruuryuyeie😅😅e😮e😮😅😅😅😅😅😅😅
Para mí eres el mejor mecánico
Muchas gracias por la enseñanza de el clos desde chía cundinamarca
Muy bueno lo que esplica que Dios lo bendiga siempre
Felicidades amigó y muchas gracias.. gran esplicacion y muy detallada..
Excelente explicación
Lo felicito eso se llama una explicación cuánta plata me voy ahorrar haciéndolo yo mismo
Me encantan sus videos me deja buena enseñanza
Necesito saber como puedo cambiar los balancines y que herramientas debo tener
Muy bien explicado Amigooo sos el MEJOR
Gracias Dios te bendiga y te de mucha prosperidad,👍👍🇨🇷
Gracias por su apoyo hermano muy bueno de verdad 👍
muy sencillo y bien explicado
Muy bueno excelente explicación
Buen video amigo bien esplicado un saludo desde republica dominicana
Gracias amigo bendiciones
Me yega ese vídeo saludos bro ese problema estoy teniendo casual ahorita
Excelente video. Aunque tengo una consulta.. cuando tú has ajustado la tuerca del filtro centrífugo. Mi motor giraba. Y vi que en tu vídeo el motor no se giro a qué se debe ?
Bro yo le puse a mi nkd aceite semisintetico, esta nueva, bien video
Gracias por compartir este importante video.
Gracias excelente vídeo no sabía lo de los separadores y la limaduras
Excelente video
Cómo siempre muy buen video y gracias por compartir tus conocimientos..amigo mil gracias.
Gracias bro por seguir el canal 👊
Exelente explicación,,,,10 de 10
Muy bien esplicado saludos coleguita
Muy bien explicado
Gracias
Nuevo suscriptor, muy buena! Explicación hermano saludos desde la costa de colombia👋
Hola bro gracias por el comentario y muchas gracias por suscribirte
Exelente explicación hermano. Yo tengo una formula xrf será el mismo sistema para cambiarlo.
Buena explicación y completa saludos parcero 👍
Gracias amigo por su información muy interesante vendiciones
Muy bueno lo que enseña que Dios te bendiga 👍👍👍🇦🇷
Muchísimas gracias amigos te agradezco de todo corazón tus videos muchísimas gracias
Excelente gcs amigo
Hola....sabes q me pasaba q mi triciclo cargo aceleraba y no rendia casi nada cambie el embriague completo c la canaste ...tube un rendimiento increibe....gracias x estos videos
🎉gracias di dios lee mucha prosperidad
Muy buen video, bueno sería que pudiera subir uno colocando la prensa de 6x6
Excelente video 👌 muchas gracias
Los cauchos ya tienen juego
Gracias por enseñar 👍🏽
Gracias bro por seguir el canal 👍
@@jerkmotos9202 gracias de corazón por compartir con nosotros tu conocimiento
Megusta
Excelente video muy bien explicado.. gracias por compartir sus conocimientos.
Muy bien explicado amigo !
bn explicado bro gracias
Hermano excelente información gracias
Muy bien axplicado gracias.
Hola gracias
Saludes bro te agradezco que sigas el canal 👍
Hey Cucho explica muy bien Bro
Buenos los videos yo tengo una moto express 100 quisiera que hicieran videos de moto 100 para aprender la mecánica de mi moto
Gracias parsero excelente video
Me encantó
Gracias por la enseñanza muy buen video 😊
Muy búeno amigo
Bien explicado gracias éxitos
SOY NUEVO EN TU CANAL ME GUSTAN TUS VIDEOS MUY BUENOS BAMOS PALANTE MY HERMANO
excelente sus videos me han servido mucho para mi nkd, una duda el tornillo de presion de la guaya del ckutch debe ir todo hacia adelante e ir apretando atras (hacia la llanta delanter) o debe ser viceversa?
Hola amigo, le cambie la prensa y discos de clucth y la moto casi no avanza, pero la instalación la hice de forma correcta, la moto es una sanlg 125
Los discos tienen algun orden o se puede por cualquiera de las dos caras ya que tienen unos número y letras
Hola amigo gracias x sus videos un favor sube un video x que la volanta de la ttx t80 akt se traba no me jira libremente se amarro y la moto intenta encender pero no arranca verificando y veo la volanta muy dura q pde ser me seria de gran ayuda gracias x tus conocimientos bn mecanico
Buen video explicas bien 👍
Exelente cuando se haga un cambio de cloche este sería bueno que la holgura se montará haber si es que los disco la hace estirar oh ya eso viene en ella hacib
El cuadrante que ajustan los resortes que torsión llevan los tornillos, o como s que ya han llegado a su rosca maxima para no rodarlos
Calidoso muy buen video t pregunto q otros discos d clutch le sirven ala benelli 180 s gracias
Bien video, en mi caso tengo una cr4 con 50.000 kms recorridos, cree que es hora de cambiarle los discos del closh.
Gracias
Excelente video y explicación. Te pregunto tengo una nkd 125 pero cuando meto primera y segunda suenan muy feo y cuando meto tercera a veces patina será q hay q cambiar los discos del closh gracias
Hola bro saludos bueno mira el sonido de primera a segunda revisa que no este muy larga la cadena no este tan destemplada o el Closth no este descalibrado y estes forsada el cambio para engranaje usted sabe que el descanso de metida de cambios es el closth
Por sonido no se cambian discos. Si está patinandose en cambios altos y mayor revolución si pueden estar desgastados bro que kilometraje tiene
@@jerkmotos9202 hola jer ella tiene 27 km es modelo 2020
Amigo ya le reviso lo que le comenté para empezar a descartar yo creo que los discos deben estar malos por el modelo de la moto
Se puede volver a montar las fibras de clots si los porta discos tienen desgaste en ambos extremos
Excelente video gracias
Una pregunta: ¿A qué se debe el desgaste prematuro de esta pieza? Gracias por su contenido.
Hola bro saludes
Bueno primero es que no tengan la guaya muy templada por qué los desgaste. Otra muy importante es que cuando estén en un semáforo o estén en una bajada larga opriman el closth y eso desgasta muchísimo
También por el tipo de aceite y por kilometraje bro
@@jerkmotos9202 gracias por la información 😁
En las pulsar la tuerca de la prensa disco afloja a contrario?? Y la tuerca decentrifugo afloja normal??
Buenas amigo donde vive pa llevarle mi mi moto se ve que si trabaja con amor viejo a la hora de arreglar las motos ojalá fuera en medellin.
Excelente amigo
exelente
Gracias mi sencei
Muy buen contenido
Buen video jer motos tu solo haces videos de la akt nkd o vas a ir haciendo de otras motos me gustaría saber 🙏
Hola saludés gracias por seguir el canal si señor estoy en ese proceso estaré subiendo contenido de otras motos pero poco. Poco bro 👍
Muchas gracias por enseñar,
Tengo dos preguntas, la primera es que numero de llave Torre es? Y que número de Copa es Para retirar lo 4 pernos del clutch?
Muchas gracias.
Buena explicación del cambio del disco de clut me puede hacer el favor de la medida de las copas gracias
Las copas son estándares , la copa torre trae dos en una
Las pastas van de cualquier lado o tiene un lado específico????
Hola que buen video, una preguntica, lo que pasa es que yo le mande cambiar los manillares y las maniguetas a mi moto y se nota mucho él cambio de conducción, la moto la siento casi sin fuerza al arrancar no se que sera si de pronto quedo algo mal ajustado
Gracias muy bien explicado, y ¿ en cuanto tiempo hiciste todo el trabajo.?
Me gusta
Buen dato, saludos
MUCHAS GRACIAS
MUY LINDO VIDEO .UNA PREGUNTA .QUE NÚMERO DE TORRE CASTILLO USASTE ? GRACIAS
Muy buen video 👌
Gracias que buen material, en qué ciudad estás ubicado¿?
Que bien explicado. Como se llama el aceite
Muy bno el vídeo tengo una pregunta si instalo un apresta de 6 discos 6 resortes q me aconseja?
Mi moto esta sin fuerza le saco hasta la 5 y no me llega a mas de 60 km es 250cc hace poco revise el eje de la rueda tracera y me percate que queda frenado ya lo arregle
Exelente ,gracias por compartir sus conocimientos
Buen video bro😮
Mi mahindra perdio fuerza pero tiene juego el eje como sacar esos cojinetes
puede ser asentado de valvulas, cambiar kt de accesorios de carburador o discos de embrague
Exelente, like like
Gracias por seguir el canal 👊
Excelente 👍👍
Exelente video el nombre del aseite gracias Dios te bendiga por esplicarnos un abrazo desde popayan cauca
Buenas tardes partero. Tengo una xtz 125. Cuando la paso a segunda, vibra el clutch y hace un ruido feo. Además de que ha perdido mucha fuerza (sobretodo en subidas). Quisiera contactarme con usted para que la revise. Me encuentro en Bucaramanga, muchas gracias
Hola bro si claro con mucho gusto estoy ubicado en la cr 17 número 6-38 comuneros
Con la prensa de estas motos no pasa lo de las 2T q hay q remacharlas ?tengo mi moto akt y ha perdido fuerza y quiere ahogarse PERO en cuesta, quiero saber si es por lo mismo q explicas o las válvulas carbonadas tambien afectan ?....gracias
Amigo la moto pierde fuerza por discos de closth si presenta ahogo puede ser carburador ya le revisaste que la bujía este en buen estado eso influye también pero perdida de fuerza es discos bro
Quiero saber que pasa cuando la moto tiene fuerza pero al hacer los cambios presentan un fuerte sonido. Gracias.