Potkat dnes na cestách tuto teměř raritu vyrobenou v necelých sto kusech firmou JAWA se určitě nepodaří každý den. Tady je jedna z nich a má najeto přes 60 000 km.
Stylka se mi líbila ze všech šestsetpadesátek nejvíc a s chutí bych si ji dneska pořídil, ale jsou prakticky nesehnatelné. Tenhle použitý motor Rotax byl výborný (ostatně montoval se i do Aprilií a BMW) a do typů motorek Style a Dakar byl ideální, ale do chopperu Classic se absolutně nehodil, tam patří klasicky vzduchem chlazený dvouválec a ne jednoválcový vodník. Bohužel celou produkci Jawy 650 zabilo krom emisních limitů hlavně mizerné dílenské zpracování, včetně již zmíněné poddimenzované elektrické sítě.
Stylka se mi líbila ze všech šestsetpadesátek nejvíc a s chutí bych si ji dneska pořídil, ale jsou prakticky nesehnatelné.
Tenhle použitý motor Rotax byl výborný (ostatně montoval se i do Aprilií a BMW) a do typů motorek Style a Dakar byl ideální, ale do chopperu Classic se absolutně nehodil, tam patří klasicky vzduchem chlazený dvouválec a ne jednoválcový vodník.
Bohužel celou produkci Jawy 650 zabilo krom emisních limitů hlavně mizerné dílenské zpracování, včetně již zmíněné poddimenzované elektrické sítě.
Stylka byla nejhezčí ze všech 650 od Jawy!
Asi jediná motorka od Jawy !!! Ty ostatní deriváty ...Sorry Jako...
Jenom 100 kusů?
Nejvíc bylo vyrobeno verze Classic (cca 700 exemplářů - také žádný zázrak)
Nvim jak ostatním, ale me se to nelíbí👎
Mě se líbí, teda až na ten výfuk...