Meu pai tinha uma LTZ flex 2014 , rodamos 50.000 km nela , nunca deu nenhum problema com mecânica ou elétrica , suspensão tava bem nova , e dois dias atrás ele pegou uma LTZ Flex 2019 4x4 quem conhece S10 vira cliente fiel , Sem contar quê , melhor mil vezes comprar a top flex do quê a diesel , ambos combustíveis estão na mesma faixa de preço , e a manutenção da Flex é muito mais em conta
Não sou de comentar em vídeos mas sinceramente você está de parabéns! Falou com propriedade demonstrando que a questão do custo/benefício vai além da bomba de combustível. Além de mostrar conhecimento. Parabéns!
Meu pai tem uma 2018 não temos nada pra reclamar! Essa camionete é muito boa, flex e tem força de sobra! Pra ter diesel você tem que ser uma pessoa que anda muito corta o país, se não toma prejuízo no IPVA e Seguro!
Eu admiro cara como você, compra sabendo que pode pagar e manter o carro, mesmo sendo flex e tal, você sabe do que pode e não fala de colocar em GNV, muito bem pelo proprietário que você é.
Amigo , eu tô a procura de uma S10 LTZ do ano de 2018, vc tirou minha dúvida, no meu ponto de vista aqui onde eu mora em Medicilandia-PA a gasolina aqui tá 7,76 reais o litro, vou perder um pouco na gasolina mais vou ganhar em documento seguro e manutenção.
Obrigado Sérgio!!! Já tive 3 pick-ups a diesel e estou querendo trocar por uma mais nova. Só que estou sem a grana para uma diesel. E este vídeos me abriu os olhos para a flex, pois tinha muito preconceito a respeito destas pick-ups... Vou comprar a minha e depois te passo minha impressão... Continue com estes ótimos vídeos que você faz!!! Parabéns!!!
Bah o cara está a 2000 giros a 110 km/h Eu tenho uma 2.4 ano 2005 para fazer os mesmos 2000 giros 75 km/h,acreditem se quiser, adorei esse vídeo, Esse motor 2.5 FLEX 4X4 é tudo viu e ainda tem a caixa automática, Vou juntar algum 💲💲💲💲 para pegar uma dessas, a diesel só tem mais torque e é claro que é tudo mais caro, S10 4X4 LTZ FLEX meu próximo carro 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Caro Sergio Martins, parabéns pelo seus vídeos, realmente sao excelentes! Por gentileza faça um novo video sobre a S10. Desde já obrigado e forte abraço!
Um cálculo bem burro e matemático, pra mim compensa a flex pq a diferença de preço da top flex e da de entrada diesel eu não gasto essa diferença em gasolina durante 3 a 4 anos. Sem contar o seguro
Tenho uma 2015 flex 4x4, gostei muito dela, vou trocar daqui a 3 meses e vou novamente de S10, mas dessa vez automática. Muito bacana seus relatos sobre a caminhonete.
Ótimo vídeo amigo... eu depois de avaliar todas as marcas como Toyota, Mitsubishi, Ford, e Chevrolet ... todas creio que tem seu valores e público claro, no meu caso eu queria uma com melhor custo benefício... e claro de todas o melhor custo benefício e a Chevrolet S10 a minha é 2014 Ltz top de linha... na época iria pegar uma a diesel quando foi pesquisar o seguro desistir da compra ... muito caro na época ficava pra mim por 7 mil reais ... enquanto a Flex ficou por 3 mil... ela faz 10 KM na gasolina andando na média de 100 a 110 na estrada no álcool faz 7.5 com ar ligado a minha hoje está com 36 mil Km rodado tô muito satisfeito moro em SP e já fui para BA 2 vezes até hoje só coloquei COMBUSTÍVEL muito confortável... a minha vontade é de pegar o modelo 2017 que é outra motorização já dirigir uma nossa ela tem um toque fenomenal... a amigos bom lembrar que a 4x4 Flex gasta mais um pouquinho de gasolina mais é bem divertido acionar o 4x4 na lama!!!
Tenho Ranger Diesel 2013 e estou analisando a flex, rodo pouco e carrego pouco peso,viagem 1 ou 2 x ano,a manutenção diesel ñ compara ao valor, concordo q vai do perfil financeiro de cada um, mas quando dá problemas mais serios na diesel vc sente no bolso....mas pra quem pode ter sempre uma nova é outra história, diesel tem suas vantagens!
Muito bom gostei da explicação que vc fez Sérgio, tenho uma S-10 cabine dupla 2009 Flex, ela faz 7 tranquilo, tinha dúvidas sobre as de modelos mais novos achavam que gastava mais, tô pensando em trocar, mas vou optar pela traçada por causa da minha profissão sou corretor de fazendas e ando muito em estradas arenosas e barro. Valeu abraço.
HA UM EQUIVOCO EM RELAÇÃO AS REVISOES S10 FLEX 2019 REVISAO 10 ML KM 4 DE 112 =448 DIESEL 4 X 108 = 432, 20 MIL KM FLEX 4 X 277 = 1108 DIESEL 4X 268 = 1072 , SITE DA CHEVROLET, SE POR TODOS OS PROS E CONTRAS AINDA E VANTAJOSO O DIESEL ALEM DE MELHOR REVENDA.
Viajei de SP até RN com uma Hilux 4p - 2010 AT Diesel. E o consumo andando entre 100 e 120 é entre 11 e 12km/l Diesel. Na minha opinião não compensa. Meu irmão que é o dono dela a pouco tempo, achou que fosse fazer uns 18 na estrada. Sem contar que pula feito um cabrito. E andamos com 30 libras. Ele iria comprar uma Toro Flex por 79000 e acabou pegando essa Hilux por 83. Gastamos por volta de 2000,00 pra rodar 7000km, se fosse na Toro no etanol gastaríamos por volta de 2500,00 em um carro zero km e garantia de 3 anos...
Oi Sergio, adquiri uma S10 LT Flex 18/19, está com 5.010 km. Como vc disse: econômica, chegou a fazer 13km/l.a 80 a 90 km, saindo devagar.. Na gasolina, não entra poeira mesmo, estou adorando, valeu suas dicas! Tirou minhas dúvidas sobre o carro. Estou muito contente !!
Boa noite Sérgio, que vídeo ótimo, parabéns e obrigado. Na cidade e subidas, vc acha que ela vai bem? Principalmente nas arrancadas do semáforo até 80 km h?
Tenho uma máquina dessa, é muito econômica, a minha faz na cidade 7.9 km/litro. Não adianta pegar o carro e achar que ele vai fazer 13 km/litro, o carro é pesado.
Meu amigo acabei pegando uma diesel, olhando o vídeo essa flex faz um consumo sensacional... pena que conheci o vídeo agora.. gostaria de saber sobre as manutenções: Parabéns pelo vídeo!
Amigo, já estava namorando essa S10 Flex com câmbio automático e seus vídeos me ajudaram a decidir. Tive um Hilux Flex aut 4x4 e tb era um carrão. Tudo passa pelo uso que você vai dar. Um comentário que faço é: você roda mais que notícia ruim hein ! Rs. Abs.
Eu tenho uma HC 2017. Esta com 21KM. Na primeira revisão de 10k eu gastei 350, na segunda de 20k custou 760. Comparando com minha ex Amarok ate que estou achando barato. Seguro no meu perfil e região paguei 3600. Gasolina aqui e 4.10 o litro contra 3.29 o diesel, então para mim esta compensando a diesel. Quanto consumo da minha. Andando ate 110km/h faço entre 12.5 a 13km/l.
Sergio tudo bem? Vi seus videos e gostei bastante,uma analise de quem usa o carro. A propósito a configuração da câmera como no video da Toro fica bacana, ao invés de mostrar só o painel. Grande abraco.
Seu vídeo foi muito importante para a minha decisão . Tenho dinheiro para uma diesel , mas estava me perguntando se deveria pegar essa ou a diesel . Meu uso será quase sempre com ela vazia e o preço do seguro , revisões e pacote de peças me fez decidir pela flex . Valeu pelo vídeo
pra quem mora no MT desde 2017 do lado da indústria do etanol, o mesmo Litro estava custando em torno de R$ 3,40 pra 3,20 no MS... é barato pra essa época kk
Sérgio parabéns pelo canal. Me diz tua opinião, tenho uma s10 ltz diesel 2013. Tenho camionete basicamente pq levo minha moto de trilha e malas etc. Faço uns 15 mil km e finais do ano tb faço viagens longas. Queria pegar a nova mas não sei se pego uma zero flex ou 2017 diesel. Qual tua opinião? Caçamba uso geralmente uns 300kg
André Felipe Alves Costa Amigo divida o valor da Gasolina e do Dirsel na sua região por 8,5 que vai ter o custo km. Dai veia qual o custo de cada uma, lembrando que o seguro e as manutenções da Diesel são em média 30% superiores. Abraços !!
Sergio, só um adendo aqui.... A versão diesel é mais cara que a versão flex no Brasil. Na maioria dos países desenvolvidos, o veículo a diesel custa mais barato que os movidos no ciclo oto (gasolina / álcool). Tanto é que não é difícil encontrar um Golf à diesel na Europa (que é o motor da AMAROK 2.0)
Caro Sérgio, ando bastante em estrada de chão, 70,000 por ano, mais com peso insignificante, tenho uma Saveiro Cross, passo a ter dificuldade na estação chuvosa, por isso estou com vontade de adquirir uma 4 x4, o que vc pode me falar caso sobre essa s 10?
Fala para mim meu amigo essa automática gasta menos que a manual tem uma manual faz 5 e meio 6 no álcool mudou muita coisa em relação a manual esse câmbio deve ter ficado show de bola nesse carro Será que compensa trocar a minha por uma dessa ou Compensa trocar por uma diesel
Amigo essa Flex ficou muito Show.... A Transmissão dela é muito bem calibrada recomendo... Ficou em torno de 0,5km mais acontecia que a manual anterior. Hoje TO usando uma Ranger Diesel mais voltaria pra uma S10 Flex na boa... continuo recomendando....
Sergio Martins entao vc acha q compensa essa nova s10 altomatica ?tenho uma 2016 manual ltz 4x4 mais o canbio dela me aborrésse .sem contar a bateçao de cardã eo fato de ficar morrendo toda hora se vacilar um pouquinho nas reduçao de marcha no transito ela morre mesmo .me da uma raiva cara da vontade quebrar ela kk
Fala Sergio, blz? Curto muito seus vídeos, parabéns. Se puder me tirar uma dúvida, eu agradeço. Tenho uma Toro volcano 4x4 diesel a 1 ano, acho um excelente carro, mas o fato do espaço interno ser um pouco reduzido me incomoda um pouco, visto que viajo muito nas férias (6 a 8mil km) com minha família (esposa e 2 filhas pequenas, estas ocupam bastante espaço por conta das cadeirinhas). A pergunta é: vale a pena trocar por esta s10 LTZ flex automática nova ou melhor pegar uma usada (S10 Ltz diesel ou Amarok 2016/17) por 130mil? Muito obrigado! Abs. rodo cerca de 20mil por ano.
Leonardo Hunaldo Olá amigo. Sei exatamente como eh. Fim de semana passada viajei com a familia em uma Toro Volcano. Carro espetacular mais definitivamente o espaço interno é um dos pontos negativos pra quem anda atrás. Me vi no mesmo dilema antes de comprar a S10. Coincidentemente nos meses de Abril e Maio tu consegue bons descontos em utilitários devido a Feira Agrishow, portanto seria uma boa hora de estudar a aquisição. Eu ando em média 80 milkm ano e fui de S10 justamente pelo espaço interno. Claro que é importante friasar que o custo km da Toro e consideravelmente inferior pois ela é bem econômica, mais te falo que vale a pena o gasto ainda mais no seu caso que anda 20 milkm ano. Atualmente eu estudaria entre a S10LTZ Flex e a Frontier SE diesel. Espero ter ajudado.
Valdemir Alves de Oliveira amigo meu seguro em nome da empresa e sem perfil de condutor com guincho ilimitado e outros itens ficou 5.600. Sd fosse diesel seria superior a 8mil
Creio que as camionetes Flex tem um bom custo beneficio. Mas estou satisfeito com minha Amarok que faz média 14km litro no diesel sempre andando até 120km/h. Creio que num futuro próximo, estas camionetes flex deverão vir turbo, aí as camionetes diesel perderão mais mercado gradativamente.
Bom vídeos mano, muito bem explicado. 👍👍👍mas te faço uma pergunta pra vc qual é melhor? A Fiat toro turbo dissel ou a s10 flex? Como vc mesmo disse, q não carrega muito peso. A caçamba da toro dissel te serveria? Pois percebi q vc visa economia e desempenho. Porque a Fiat toro turbo diesel de 9 marchas super Econômica e as revisões são baratas e feita de 20 em 20 mil km. O q vc acha?
Nilson Jorge Olá amigo a Toro seria realmente uma boa opção. Acabei não indo na Toro porque viajo bastante com a família e distâncias longas a S10 bem mais espaçosa atrás.
O problema de caminhonete a álcool é que só tem valor enquanto tá na concessionária. Quando vai vender ninguém quer comprar caminhonete a álcool usada. Pra quem quer um casamento é uma bela opção!
Sérgio entre uma ltz diesel ano 2015 é uma flex zero km, pra mim que quero à camionete pra passeio, na sua opinião qual eu devo comprar, à diesel usada ou a flex zero km
adianta o que durar pra sempre se eu troco de carro a cada 2 anos? já vendi ranger gasolina com 20.000 km, amarok manual com 20.000 km, amarok automática com 70.000 km. não dá tempo nem de fazer manutenção - mesmo na flex. até pouco tempo atrás as flex perdiam por não ter cambio automatico e 4x4, por ser manca ou por não ter a versão topo. hoje iria de flex sem dúvida. fora que a diferença de consumo não paga a diferença do preço pra quem roda pouco. liso é quem compra carro pra sempre.
@@rasantini falou tudo cara eu tenho uma flex e ano que vem quero pegar uma ltz flex mais completa a minha tem 3 anos mais já vou passar pra frente quem compra carro zero dificilmente vai querer usar um carro pra sempre o povo fala merda
Hariph Martins de Carvalho Hilux entra mais poeira na cabine que na caçamba. Como conseguiram fazer uma caminhonete com especificações melhores de motor ser mais frouxa que a antiga. Sem contar que.foi desenvolvido por Japones pra no máximo alguém com estatura de 1.70. E custa 50mil mais caro. Me desculpe mais a Hilux só está em cima do nome porqur produto mesmo. Fiqur.com sua direção Hidráulica r Central multimídia MOTOTADIO com processador de 1 nucleo que mais trava que toca alguma coisa.
Hilux Flex At tá bem inferior, tanto em motor quanto itens; Hilux Diesel tem que comparar com a S-10 Diesel, e ainda acho que pelo mesmo preço a Amarok V6 dá um cacete nas duas. dá pra comparar sim.
Cara ótimo giro baixíssimo
baita caminhonete parabéns, amigo manda tirar o limitador...tem empresas que tiram
Meu pai tinha uma LTZ flex 2014 , rodamos 50.000 km nela , nunca deu nenhum problema com mecânica ou elétrica , suspensão tava bem nova , e dois dias atrás ele pegou uma LTZ Flex 2019 4x4 quem conhece S10 vira cliente fiel , Sem contar quê , melhor mil vezes comprar a top flex do quê a diesel , ambos combustíveis estão na mesma faixa de preço , e a manutenção da Flex é muito mais em conta
Não sou de comentar em vídeos mas sinceramente você está de parabéns! Falou com propriedade demonstrando que a questão do custo/benefício vai além da bomba de combustível. Além de mostrar conhecimento. Parabéns!
Meu pai tem uma 2018 não temos nada pra reclamar! Essa camionete é muito boa, flex e tem força de sobra! Pra ter diesel você tem que ser uma pessoa que anda muito corta o país, se não toma prejuízo no IPVA e Seguro!
Eu admiro cara como você, compra sabendo que pode pagar e manter o carro, mesmo sendo flex e tal, você sabe do que pode e não fala de colocar em GNV, muito bem pelo proprietário que você é.
Não era fã de s10 Flex agora vendo vc e a GIU Brandao Emílio camazio entre outros falando dessa pikaup AMei
Gostei muito da sinceridade na sua colocação. Ouvir gente inteligente e de raciocínio claro é uma experiência ótima.
Amigo , eu tô a procura de uma S10 LTZ do ano de 2018, vc tirou minha dúvida, no meu ponto de vista aqui onde eu mora em Medicilandia-PA a gasolina aqui tá 7,76 reais o litro, vou perder um pouco na gasolina mais vou ganhar em documento seguro e manutenção.
Gostei muito da S10 ,e sua explicação sobre o veículo.
Valeu amigo
.muito obrigado. Essas pick ups flex evoluíram demais.
Obrigado Sérgio!!! Já tive 3 pick-ups a diesel e estou querendo trocar por uma mais nova. Só que estou sem a grana para uma diesel. E este vídeos me abriu os olhos para a flex, pois tinha muito preconceito a respeito destas pick-ups... Vou comprar a minha e depois te passo minha impressão... Continue com estes ótimos vídeos que você faz!!! Parabéns!!!
Comprou Neto? Oq achou?
Estou pesquisando há quase 1 mês para decidir entre Flex e diesel. Depois desse vídeo vou de Flex mesmo. Obrigado pelo vídeo!
Eu a dois anos.....😂😂
M bom seu vídeo. Gostei da sua aula. Parabéns
Bah o cara está a 2000 giros a 110 km/h
Eu tenho uma 2.4 ano 2005 para fazer os mesmos 2000 giros 75 km/h,acreditem se quiser, adorei esse vídeo,
Esse motor 2.5 FLEX 4X4 é tudo viu e ainda tem a caixa automática,
Vou juntar algum 💲💲💲💲 para pegar uma dessas,
a diesel só tem mais torque e é claro que é tudo mais caro,
S10 4X4 LTZ FLEX meu próximo carro 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Mudei até a opinião sobre a S10 flex dps desse vídeo
Parabéns pelos vídeos, são opiniões sinceras e bem realistas, ajuda muito quem está pesquisando para comprar.
Felipe Ferrasso... Obrigado amigo. Realmente fazer vídeos somente de carro que usamos no dia a dia faz toda a diferença. Obrigado!!
top chefe! acredito que ela seja a 2ª pickup mais rápida do país, depois da amarok V6, esse motor L4 SIDI é show.
Caro Sergio Martins, parabéns pelo seus vídeos, realmente sao excelentes! Por gentileza faça um novo video sobre a S10. Desde já obrigado e forte abraço!
Um cálculo bem burro e matemático, pra mim compensa a flex pq a diferença de preço da top flex e da de entrada diesel eu não gasto essa diferença em gasolina durante 3 a 4 anos. Sem contar o seguro
Muito bom seu vídeo!
Tenho uma 2015 flex 4x4, gostei muito dela, vou trocar daqui a 3 meses e vou novamente de S10, mas dessa vez automática. Muito bacana seus relatos sobre a caminhonete.
Que bom amigo... Caminhonete espetacular mesmo... Vais gostar muito.. Abraços
Ótimo vídeo amigo... eu depois de avaliar todas as marcas como Toyota, Mitsubishi, Ford, e Chevrolet ... todas creio que tem seu valores e público claro, no meu caso eu queria uma com melhor custo benefício... e claro de todas o melhor custo benefício e a Chevrolet S10 a minha é 2014 Ltz top de linha... na época iria pegar uma a diesel quando foi pesquisar o seguro desistir da compra ... muito caro na época ficava pra mim por 7 mil reais ... enquanto a Flex ficou por 3 mil... ela faz 10 KM na gasolina andando na média de 100 a 110 na estrada no álcool faz 7.5 com ar ligado a minha hoje está com 36 mil Km rodado tô muito satisfeito moro em SP e já fui para BA 2 vezes até hoje só coloquei COMBUSTÍVEL muito confortável... a minha vontade é de pegar o modelo 2017 que é outra motorização já dirigir uma nossa ela tem um toque fenomenal... a amigos bom lembrar que a 4x4 Flex gasta mais um pouquinho de gasolina mais é bem divertido acionar o 4x4 na lama!!!
Tenho Ranger Diesel 2013 e estou analisando a flex, rodo pouco e carrego pouco peso,viagem 1 ou 2 x ano,a manutenção diesel ñ compara ao valor, concordo q vai do perfil financeiro de cada um, mas quando dá problemas mais serios na diesel vc sente no bolso....mas pra quem pode ter sempre uma nova é outra história, diesel tem suas vantagens!
Esse video é de alguém que fala a verdade, econômica para o segmento.
Parabéns pelo vidro amigo falou só a verdade tenho uma 2014 Chevrolet é Chevrolet é fim de papo
Parabéns pelo video , sempre é bom ouvir a opinião sincera e objetiva , e também sobre fazer a conta em todos os quesitos , boa sorte .
Picape legal, vale a pena, pra quem anda na cidade, é melhor que SUV beberrão.
Sérgio, boa tarde. Você não colocou o link da planilha de custos. Se puder disponibilizar pra gente. De já agradeço.
Rapaz uma máquina dessa eu colocaria gnv hoje em dia ta provado que não danificar motor economia e top
Muito bom gostei da explicação que vc fez Sérgio, tenho uma S-10 cabine dupla 2009 Flex, ela faz 7 tranquilo, tinha dúvidas sobre as de modelos mais novos achavam que gastava mais, tô pensando em trocar, mas vou optar pela traçada por causa da minha profissão sou corretor de fazendas e ando muito em estradas arenosas e barro. Valeu abraço.
Tenho uma 2.4 2016 e é ótima pra mim, imagina uma dessa nova, deve ser show mesmo....
Bom vídeo..ajudou bastante
Vídeo bem explicado. Parabéns.
HA UM EQUIVOCO EM RELAÇÃO AS REVISOES S10 FLEX 2019 REVISAO 10 ML KM 4 DE 112 =448 DIESEL 4 X 108 = 432, 20 MIL KM FLEX 4 X 277 = 1108 DIESEL 4X 268 = 1072 , SITE DA CHEVROLET, SE POR TODOS OS PROS E CONTRAS AINDA E VANTAJOSO O DIESEL ALEM DE MELHOR REVENDA.
Muito bom esse vídeo, parabéns !
Viajei de SP até RN com uma Hilux 4p - 2010 AT Diesel. E o consumo andando entre 100 e 120 é entre 11 e 12km/l Diesel. Na minha opinião não compensa. Meu irmão que é o dono dela a pouco tempo, achou que fosse fazer uns 18 na estrada. Sem contar que pula feito um cabrito. E andamos com 30 libras. Ele iria comprar uma Toro Flex por 79000 e acabou pegando essa Hilux por 83. Gastamos por volta de 2000,00 pra rodar 7000km, se fosse na Toro no etanol gastaríamos por volta de 2500,00 em um carro zero km e garantia de 3 anos...
Valeu Sérgio muito obrigado
estabilidade em estrada faz video falando seguranca
Oi Sergio, adquiri uma S10 LT Flex 18/19, está com 5.010 km. Como vc disse: econômica, chegou a fazer 13km/l.a 80 a 90 km, saindo devagar.. Na gasolina, não entra poeira mesmo, estou adorando, valeu suas dicas! Tirou minhas dúvidas sobre o carro. Estou muito contente !!
Beto Betim Parabéns amigo. Curta bastante sua máquina. Abraços !!
Beto Betim tem alguma observação? Estou comprando 19/19 na próxima semana
Amigo poderia me dizer qual o consumo dela na cidade na gasolina?
Ola, na cidade, transito pesado, anda para,anda para, na gasolina, media de 7,5 a 8,5. Hoje ela está com 35.000 km, custo beneficio, excelente.
Airam, nenhuma observação, caso ja tenha comprado, verá que fez uma boa compra. Abs
Parabéns pelos vídeos Sérgio, se possível disponibiliza a planilha de comparação que vc comentou. Valeu!
Boa noite Sérgio, que vídeo ótimo, parabéns e obrigado. Na cidade e subidas, vc acha que ela vai bem? Principalmente nas arrancadas do semáforo até 80 km h?
Ricardo Bueno vai show amigo. Motor e transmissão perfeitamente em sintonia.
Tenho uma máquina dessa, é muito econômica, a minha faz na cidade 7.9 km/litro. Não adianta pegar o carro e achar que ele vai fazer 13 km/litro, o carro é pesado.
Meu amigo acabei pegando uma diesel, olhando o vídeo essa flex faz um consumo sensacional... pena que conheci o vídeo agora.. gostaria de saber sobre as manutenções: Parabéns pelo vídeo!
André Luiz Merthan Amigo não tive manutenções fora de rotina nela. Ja vendi sem nenhum problema. Continuo recomendando pelo custo beneficio
Amigo, já estava namorando essa S10 Flex com câmbio automático e seus vídeos me ajudaram a decidir. Tive um Hilux Flex aut 4x4 e tb era um carrão. Tudo passa pelo uso que você vai dar. Um comentário que faço é: você roda mais que notícia ruim hein ! Rs. Abs.
Joel Junior verdade amigo. Rodo demais mesmo. Grande abraço..
Eu tenho uma HC 2017. Esta com 21KM. Na primeira revisão de 10k eu gastei 350, na segunda de 20k custou 760. Comparando com minha ex Amarok ate que estou achando barato. Seguro no meu perfil e região paguei 3600. Gasolina aqui e 4.10 o litro contra 3.29 o diesel, então para mim esta compensando a diesel. Quanto consumo da minha. Andando ate 110km/h faço entre 12.5 a 13km/l.
Essa HC é a automática ou a manual?
RIBAMAR BRAGA automática
Ótimo video parabéns
Caramba, vc viaja bastante. Moro em Bacabal - MA, mais ou menos próximo a Balsas
João Victor Sousa Sou de Imperatriz - MA, vou direto em Carolina, minha namorada é de balsas haha
Andrey AMR Sério mano, que legal. Imperatriz até que fica próximo, já Balsas é longe em.
João Victor Sousa Sim sim kkkkkkk
Que legal amigos. Fiquei impressionado com o desenvolvimento Agrícola em Balsas. Muito top
Sergio Martins Siiiim, as plantações lá são enormes
Valeu Sérgio mais uma vez parabéns e obrigado pela sua opinião a respeito da S10 flex realmente acho que vou acabar pegando uma dessa, abraços!
Sergio tudo bem? Vi seus videos e gostei bastante,uma analise de quem usa o carro.
A propósito a configuração da câmera como no video da Toro fica bacana, ao invés de mostrar só o painel. Grande abraco.
Muito bom. Pensando em comprar uma
toptoptop...boa conclusao....
Boa tarde Sergio,vc continua com a s10 flex ainda?como esta o consumo .Gostei muito do seus videos ,estou pensando seriamente em uma s10 flex.
Seu vídeo foi muito importante para a minha decisão . Tenho dinheiro para uma diesel , mas estava me perguntando se deveria pegar essa ou a diesel . Meu uso será quase sempre com ela vazia e o preço do seguro , revisões e pacote de peças me fez decidir pela flex . Valeu pelo vídeo
pra quem mora no MT desde 2017 do lado da indústria do etanol, o mesmo Litro estava custando em torno de R$ 3,40 pra 3,20 no MS... é barato pra essa época kk
Sérgio parabéns pelo canal. Me diz tua opinião, tenho uma s10 ltz diesel 2013. Tenho camionete basicamente pq levo minha moto de trilha e malas etc. Faço uns 15 mil km e finais do ano tb faço viagens longas. Queria pegar a nova mas não sei se pego uma zero flex ou 2017 diesel. Qual tua opinião? Caçamba uso geralmente uns 300kg
André Felipe Alves Costa Amigo divida o valor da Gasolina e do Dirsel na sua região por 8,5 que vai ter o custo km. Dai veia qual o custo de cada uma, lembrando que o seguro e as manutenções da Diesel são em média 30% superiores. Abraços !!
filma a estrada também Sergio !
Sergio, só um adendo aqui....
A versão diesel é mais cara que a versão flex no Brasil. Na maioria dos países desenvolvidos, o veículo a diesel custa mais barato que os movidos no ciclo oto (gasolina / álcool).
Tanto é que não é difícil encontrar um Golf à diesel na Europa (que é o motor da AMAROK 2.0)
Caro Sérgio, ando bastante em estrada de chão, 70,000 por ano, mais com peso insignificante, tenho uma Saveiro Cross, passo a ter dificuldade na estação chuvosa, por isso estou com vontade de adquirir uma 4 x4, o que vc pode me falar caso sobre essa s 10?
Excelente Pickup. Pode comprar tranquilo.
Fala para mim meu amigo essa automática gasta menos que a manual tem uma manual faz 5 e meio 6 no álcool mudou muita coisa em relação a manual esse câmbio deve ter ficado show de bola nesse carro Será que compensa trocar a minha por uma dessa ou Compensa trocar por uma diesel
Amigo essa Flex ficou muito Show.... A Transmissão dela é muito bem calibrada recomendo... Ficou em torno de 0,5km mais acontecia que a manual anterior. Hoje TO usando uma Ranger Diesel mais voltaria pra uma S10 Flex na boa... continuo recomendando....
Sergio Martins entao vc acha q compensa essa nova s10 altomatica ?tenho uma 2016 manual ltz 4x4 mais o canbio dela me aborrésse .sem contar a bateçao de cardã eo fato de ficar morrendo toda hora se vacilar um pouquinho nas reduçao de marcha no transito ela morre mesmo .me da uma raiva cara da vontade quebrar ela kk
Toro diesel ou s10 Flex ltz com o mesmo valor???
Eu iria de s10
Sergio Martins Estou vendo uma toro volcano diesel 2017 por 95 mil e uma s10 ltz Flex 2018 por 95 tb. Pq seria a S10? Obrigado pela ajuda
Sergio Martins pq escolher a S10 e não a toro? Uso 2 km mês
Amigo a S10 é melhor pra Família a Toro é um pouco pequena atrás. Como tu anda pouco não vai ter muita diferença de consumo.
Rebertt Pires estou com a mesma dúvida... tenho uma Doblò que já faz 9,4 na gasolina
Fala Sergio, blz? Curto muito seus vídeos, parabéns. Se puder me tirar uma dúvida, eu agradeço. Tenho uma Toro volcano 4x4 diesel a 1 ano, acho um excelente carro, mas o fato do espaço interno ser um pouco reduzido me incomoda um pouco, visto que viajo muito nas férias (6 a 8mil km) com minha família (esposa e 2 filhas pequenas, estas ocupam bastante espaço por conta das cadeirinhas). A pergunta é: vale a pena trocar por esta s10 LTZ flex automática nova ou melhor pegar uma usada (S10 Ltz diesel ou Amarok 2016/17) por 130mil? Muito obrigado! Abs. rodo cerca de 20mil por ano.
Leonardo Hunaldo Olá amigo. Sei exatamente como eh. Fim de semana passada viajei com a familia em uma Toro Volcano. Carro espetacular mais definitivamente o espaço interno é um dos pontos negativos pra quem anda atrás. Me vi no mesmo dilema antes de comprar a S10. Coincidentemente nos meses de Abril e Maio tu consegue bons descontos em utilitários devido a Feira Agrishow, portanto seria uma boa hora de estudar a aquisição. Eu ando em média 80 milkm ano e fui de S10 justamente pelo espaço interno. Claro que é importante friasar que o custo km da Toro e consideravelmente inferior pois ela é bem econômica, mais te falo que vale a pena o gasto ainda mais no seu caso que anda 20 milkm ano. Atualmente eu estudaria entre a S10LTZ Flex e a Frontier SE diesel. Espero ter ajudado.
Sergio Martins, muito obrigado
Eu tenho uma 2020 flex, rodo apenas 20km por dia. Pra mim compensa ter flex
Sérgio boa noite,uma camionete igual sua só que a diesel nó seu perfil vc sabe qual valor mais ou menos dó seguro, desde já, agradeço pela atenção
Valdemir Alves de Oliveira amigo meu seguro em nome da empresa e sem perfil de condutor com guincho ilimitado e outros itens ficou 5.600. Sd fosse diesel seria superior a 8mil
Sabes informar quanto custaria o seguro dela?
Olá Sérgio tudo bem? Como vai a S10? Já atingiu quantos km rodados? Algum problema? Abraço!!
Gustavo Ribeiro Olá Guga! Também estou acompanhando os vídeos do Sérgio. Impressionante os relatos da S10 flex.
Amigo acabei vendendo ela por necessidade. Andei 60 milkm sem nenuma anomalia.
Parabéns pelo vídeo. Estava em dúvida mas acabei convencido comprei uma.👍
Boa tarde Sr. Sérgio Martins. Está S10 é 4×4.?. E tem ela cabine simples.?.
Quero comprar S10 2016 ate 2018 fico com medo comprar pelo preço ipva e seguro sou itumbiara Goiás qto e média valor citados acima vc paga sua.
Essa do vídeo é a 4x4? Muda muito no consumo a flex 4x4 para 4x2?
Caramba 100 pra hora menos de 2 mil rpm aí da para saber que ele e boa
Qual é a versão da sua s10, LT OU LTZ 4X2 OU 4X4 ?
GENILSON 1991 LTZ 4x4
Creio que as camionetes Flex tem um bom custo beneficio. Mas estou satisfeito com minha Amarok que faz média 14km litro no diesel sempre andando até 120km/h. Creio que num futuro próximo, estas camionetes flex deverão vir turbo, aí as camionetes diesel perderão mais mercado gradativamente.
Bom vídeos mano, muito bem explicado. 👍👍👍mas te faço uma pergunta pra vc qual é melhor? A Fiat toro turbo dissel ou a s10 flex?
Como vc mesmo disse, q não carrega muito peso. A caçamba da toro dissel te serveria? Pois percebi q vc visa economia e desempenho. Porque a Fiat toro turbo diesel de 9 marchas super Econômica e as revisões são baratas e feita de 20 em 20 mil km. O q vc acha?
Nilson Jorge Olá amigo a Toro seria realmente uma boa opção. Acabei não indo na Toro porque viajo bastante com a família e distâncias longas a S10 bem mais espaçosa atrás.
Picape é diesel!!
Só uma dúvida, sua camionete é 4x4 ou simples?
Júlio Zambon 4x4 amigo
Pena que o atendimento da Chevrolet aqui no Piauí é péssimo!
O problema de caminhonete a álcool é que só tem valor enquanto tá na concessionária. Quando vai vender ninguém quer comprar caminhonete a álcool usada. Pra quem quer um casamento é uma bela opção!
Está enganado amigo e muito. Paguei 115 usei 1 ano e vendi por 105. Depois dessa ai peguei 3 diesel já. Desvaloriza mesma coisa. Abraço!!
Amigo, ela é manual ou automática?
Automática, está escrito no titulo do video.
Caminhonete a álcool no primeiro ano de uso ela desvaloriza 30 mil reais. Já a diesel desvaloriza apenas 5 mil no primeiro ano de uso
Depous dessa ai já estou na terceira a Diesel. Desvaloriza mesma coisa. Antes usei 3 flex. Essa peguei 115 vendi por 105 depois de um ano. Abraço
Tenho uma a diesel antiga, vontade de comprar uma mais Flex mais nova.
Rapaz a flex e a diesel tá desvalorizando quase a mesma coisa, tirando a highcountry que desvaloriza menos.
O que é aquela luz verde que acende no conta-giros? A minha flex LT parece que não tem isso...
heliofig Amigo é luz de condução econômica.
7.4 km/l no Pc de bordo,deve ta fazendo na real 5.0
Fernando Santana engano seu amigo. Até a vírgula coincide tamanha a precisão do CB
Sérgio entre uma ltz diesel ano 2015 é uma flex zero km, pra mim que quero à camionete pra passeio, na sua opinião qual eu devo comprar, à diesel usada ou a flex zero km
Valdemir Alves de Oliveira amigo eu iria na zera flex. Tem muitos equipamentos e a estética tb incomparável
Na zero sem dúvida
não tem como comparar diesel com flex motor da diesel dura pra sempre (quem compra fex e liso)
adianta o que durar pra sempre se eu troco de carro a cada 2 anos? já vendi ranger gasolina com 20.000 km, amarok manual com 20.000 km, amarok automática com 70.000 km. não dá tempo nem de fazer manutenção - mesmo na flex. até pouco tempo atrás as flex perdiam por não ter cambio automatico e 4x4, por ser manca ou por não ter a versão topo. hoje iria de flex sem dúvida. fora que a diferença de consumo não paga a diferença do preço pra quem roda pouco. liso é quem compra carro pra sempre.
Fala o que quer escuta o que não quer
@@rasantini falou tudo cara eu tenho uma flex e ano que vem quero pegar uma ltz flex mais completa a minha tem 3 anos mais já vou passar pra frente quem compra carro zero dificilmente vai querer usar um carro pra sempre o povo fala merda
A revisão da minha S10 a Diesel, de 10.000, foi R$ 330,00.
Você Pergunta qual Pickup é melhor que ela? Hilux, dá 1000 x melhor que ela. Pode nem comparar!
Hariph Martins de Carvalho Hilux entra mais poeira na cabine que na caçamba. Como conseguiram fazer uma caminhonete com especificações melhores de motor ser mais frouxa que a antiga. Sem contar que.foi desenvolvido por Japones pra no máximo alguém com estatura de 1.70. E custa 50mil mais caro. Me desculpe mais a Hilux só está em cima do nome porqur produto mesmo. Fiqur.com sua direção Hidráulica r Central multimídia MOTOTADIO com processador de 1 nucleo que mais trava que toca alguma coisa.
exelente video,..parabéns!!!! depois de ver, decidi pela flex!!! so nao gostei do limitador de velocidade.
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Tombaluqueiro é foda!
Hilux Flex At tá bem inferior, tanto em motor quanto itens; Hilux Diesel tem que comparar com a S-10 Diesel, e ainda acho que pelo mesmo preço a Amarok V6 dá um cacete nas duas. dá pra comparar sim.