【ATでも痛快】トヨタ GRヤリス RZハイパフォーマンス を ラブカーズtv 河口まなぶ が 試乗インプレッション!これは革命的ATスポーツ!

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  • čas přidán 10. 07. 2024
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    TOYOTA GR YARIS RZ”High performance”
    主要諸元
    全長×全幅×全高 : 3995×1805×1455mm
    ホイールベース : 2560mm
    トレッド : 1535(フロント)/1565(リア)mm
    車両重量 : 1300kg
    エンジン
    型式 : G16E-GTS
    種類 : 直列3気筒インタークーラーターボ
    総排気量 : 1618cc
    最高出力 : 304ps/6500rpm
    最大トルク : 400Nm/3250-4600rpm
    トランスミッション : GR-DAT(8速AT)
    駆動方式 : GR-FOUR(4WD)
    サスペンション
    フロント : ストラット式コイルスプリング
    リア : ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング
    ブレーキ
    フロント : スリット入りスパイラルフィン式ベンチレーテッドディスク(18インチアルミ対向4ポッドキャリパー)
    リア : スリット入りベンチレーテッドディスク(16インチアルミ対向2ポッドキャリパー)
    カラードキャリパー(GRロゴ付)
    タイヤ
    銘柄 : MICHELIN PILOT SPORT 4S
    サイズ : 225/40 ZR18(フロント/リア)
    ホイール : BBS製8J鍛造アルミホイール
    ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
    メーカー希望車両本体価格 : 533万円
    ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
    オプション
    ・ボディカラー(エモーショナルレッドⅡ) 5万5000円
    ・クーリングパッケージ 11万円
    -サブラジエーター
    -コールドエアーインテークダクト
    ・ナビパッケージ 11万円
    -ディスプレイオーディオ(コネクティッドナビ対応) Plus
    -ドライブレコーダー(前方)+簡易後方録画
    -ステアリングヒーター
    -シートヒーター
    -ナノイーX
    -JBLプレミアムサラウンドシステム(8スピーカー)
    -ETC2.0ユニット(VICS機能付)
    ・デジタルキー 3万3000円
    ・寒冷地仕様 3万6850円
    -ウインドシールドデアイサー+PTCヒーターなど
    -リアフォグランプ(バックドアガーニッシュ)
    ・GRフロアマット(ベーシック) 2万7500円
    ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
    オプション合計価格 :50万5450円
    ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
    メーカー希望小売価格 : 583万5450円
    ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
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Komentáře • 51

  • @トシボーdrive
    @トシボーdrive Před 23 dny +27

    納車から800km、GRヤリスDATを首都高で慣らし運転中ですが、なかなか楽しいです。慣らし運転中でも案外楽しいですよ,これ。

  • @otanoshike-wan
    @otanoshike-wan Před 23 dny +8

    飛行機とGRヤリスの競演が、より美しいクルマに見えました🌟 15:53

  • @xanoko9807
    @xanoko9807 Před 23 dny +3

    このAT、走りが快適そうで良いよねぇ⚙💨
    他のトヨタ車にも採用して欲しい。

  • @user-ju9er2cr8d
    @user-ju9er2cr8d Před 23 dny +6

    DATと聞くとデジタルオーディオテープの「DAT」を思い出します。

  • @Free-pq5rt
    @Free-pq5rt Před 23 dny +3

    早く試乗したいなぁ~。😊

  • @KS-zc9fs
    @KS-zc9fs Před 23 dny +8

    こういう"良いAT"が出来上がったんだから、他の車種にも展開してほしいですね。

    • @yosuke8461
      @yosuke8461 Před 22 dny

      実は先にNXに使われてるんだよね

  • @masahikosatakenx
    @masahikosatakenx Před 23 dny +6

    イージーにぶち抜けるヤリスGR。
    これは完成度高い!

  • @hello_world_1204
    @hello_world_1204 Před 6 dny

    エンジン音についてディスりがすごいんじゃ

  • @user-nt4yp1xb8m
    @user-nt4yp1xb8m Před 23 dny

    全日本ラリーではブレーキング時に課題があるみたいですね、でも思っていたよりトラブルが少なくコンスタントに完走してます。

  • @syoueda1492
    @syoueda1492 Před 21 dnem +1

    1.6ターボのサウンド、結構好きだけどなあ。
    ガオーッて、ちっちゃい怪獣みたいな。GRヤリスのキャラにぴったりだと思う。

  • @user-dy7ej2xn8r
    @user-dy7ej2xn8r Před 22 dny +1

    こりゃええ車だがやぁ👍

  • @user-zu8xc1hp6w
    @user-zu8xc1hp6w Před 23 dny +30

    この赤は特に日本の女性器には人気出るでしょうね😊
    お隣の奥さんもアクアに乗られてますが、本当は赤のMTのマツダ3か赤のヤリス欲しかったって言われていました。
    お子様が結構マナーにうるさい女子校でお子様の送り迎えであまり派手な色は乗れなかったそうで。

    • @innuinu
      @innuinu Před 23 dny +46

      とんでもない誤字で草

    • @sanren33
      @sanren33 Před 23 dny +19

      ​@@innuinu笑いこらえれなくて電車降りました😂

    • @nekonotyaya5273
      @nekonotyaya5273 Před 23 dny +12

      赤飯炊くしか無いわな。

    • @KS-wi4sb
      @KS-wi4sb Před 23 dny +3

      やばい誤字ですね。

    • @user-vr8nl9my5j
      @user-vr8nl9my5j Před 23 dny +7

      過去コメントをご確認ください

  • @co.cross18HV
    @co.cross18HV Před 21 dnem

    日本の小さなサーキットではなく、ニュルとかだとMTとATの差がもっと開くかもね

  • @wld45rooster
    @wld45rooster Před 21 dnem

    ヤリスの音が残念は意外でした。河口さんの良い音ってモータや直6みたいな澄んだ音なのかな?

  • @inr33tm
    @inr33tm Před 23 dny +6

    LBXモリゾウについてディーラーより声がかかったので来週末商談に行ってきます。

  • @Rvamine
    @Rvamine Před 23 dny +7

    DATずっと期待していましたけどISF系と違って歯切れ感が無いのはなぜなんでしょう

    • @KS-zc9fs
      @KS-zc9fs Před 23 dny +1

      フィーリングよりタイムに寄せたんですかね?

  • @masamurakami
    @masamurakami Před 6 dny

    運転席のシートに、肘掛け、つけてほしい……。ATなので。

  • @yamatoon3335
    @yamatoon3335 Před 21 dnem +1

    3:56
    シーン切り替わりの効果音 ファーン の音が大くて耳障り。編集頑張って下さい…。

  • @phenex595
    @phenex595 Před 23 dny +1

    まさに頭文字Dの京一がいってた
    軽量4wd+ターボ...
    速く走るための車だよなぁ...
    乗ってみたい...。

  • @user-jo3nd9zd5l
    @user-jo3nd9zd5l Před 21 dnem

    トヨタさん販売してください

  • @blueklein
    @blueklein Před 23 dny

    カローラより軽そうだから軽快なのかな?
    昔のボーイズレーサーと言われてた時代を彷彿とさせるのが好感が持てるね

  • @user-dl5xi6iv3r
    @user-dl5xi6iv3r Před 22 dny +1

    欲しくても買えない。

  • @user-yg4hu9qb7h
    @user-yg4hu9qb7h Před 23 dny +1

    ライバル的にはVWゴルフR、AudiRS3とかAMGやMやWRXとかが当たるのかな?クーペしか無い理由は判るけど家族車としては買えないのが残念。

    • @nekonotyaya5273
      @nekonotyaya5273 Před 23 dny +6

      これはクーペといえるのか?
      普通にコンパクトカーかと…
      家族車で競技出来るラリーピュアスポーツカー欲しいならGRカローラが有るかと…

    • @manryong6506
      @manryong6506 Před 23 dny +3

      RS3はパワー的に格上だからライバルにはならないな。
      アウディならS3、AMGならA35、BMならM135、VWならゴルフR辺りがライバルになるんじゃないかな。
      WRXは・・現時点だとSTIがないからね・・。

    • @KS-zc9fs
      @KS-zc9fs Před 23 dny

      WRCに出てる市販車のスポーツグレードがライバルじゃないの?

    • @manryong6506
      @manryong6506 Před 23 dny

      @@KS-zc9fs
      RS3やA45sは同じコンパクトハッチではあるけど、パワーが全然違うし、何より価格が倍近く違うからね。そういう意味も含めてライバルにはならないって事。

  • @TOTO-hx5gv
    @TOTO-hx5gv Před 23 dny +2

    このインパネはデザインするのがめんどくさくなったのかな?🤔

    • @user-mi6nd5ir5g
      @user-mi6nd5ir5g Před 22 dny +1

      いちおう「出っ張ってないほうがイイ」とかそういう理由があったはず。以前ここで解説した動画無かったかな。

  • @AAAA-dr7si
    @AAAA-dr7si Před 23 dny +3

    初老のおじちゃんにはウケそう

  • @user-wf6sy7fy8e
    @user-wf6sy7fy8e Před 21 dnem

    バブリングしないし ブローオフの音しないから
    官能的なエンジンじゃないな

  • @nao6760
    @nao6760 Před 23 dny +3

    兵藤さんどうしたんだろうか?全く出て来なくなった。干されたか❓

    • @user-ig2rs1de8e
      @user-ig2rs1de8e Před 23 dny +3

      ひとり立ち!卒業したんですかね???

    • @user-kn9eo4jj7k
      @user-kn9eo4jj7k Před 23 dny

      病気(心臓系?)で入院してはるのかも?です。。

  • @psbita0310
    @psbita0310 Před 23 dny

    技術は素晴らしいが、
    ここから先の耐久性が気になる所。
    新開発のオートマはやたら不具合多いから…
    (ランエボXのsst、bmw m5のDCT等)

  • @hinatacamera
    @hinatacamera Před 23 dny +4

    いくら速くても内外装が20年前のクルマっぽくてなあ

    • @co.cross18HV
      @co.cross18HV Před 21 dnem +1

      あえてそうしてるんじゃなかったっけ?

  • @doglars8019
    @doglars8019 Před 23 dny +4

    なんで 素人のじじいしかおらんの?