Wieviel Platz bietet er? 2019 Ford Tourneo Custom Titanium X - Review, Fahrbericht, Test
Vložit
- čas přidán 23. 08. 2024
- Wir stellen euch in diesem Video den Ford Tourneo Custom vor:)
#Ford #Tourneo #Transit
TECHNISCHE DATEN
• Baureihe: seit 2018
• Leistung: 170 PS
• Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
• Beschleunigung (0-100 km/h): , Sekunden
• Getriebe: Automatikgetriebe
• Anzahl Türen: 4
• Anzahl Sitzplätze: 8-9
• Umweltzone: 4 (grün)
• Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,0 l/100 km
•CO2 Angabe: 183g Co2/km
EQUIPMENT
• Kamera 1: goo.gl/onulZQ
• Kamera 2: amzn.to/2cGuuYa
• Objektiv 15-30: goo.gl/obKJyy
• Objektiv 70-200: goo.gl/HJvlKy
• Slider: goo.gl/6wy2Uo
SOCIAL MEDIA
• Facebook: / blackforestdrive
• Instagram: / blackforestdrive
Ich habe mir den neuen 2020er Ford Tourneo Custom gekauft und warte momentan auf die Auslieferung. Titanium X Ausstattung (quasi Vollausstattung) mit extra Standheizung und AHK. Das ganze als Tageszulassung für 37499€. Das ist ein sehr akzeptabler Preis und für das Geld bekommst du bei der Konkurrenz leider gar nichts vergleichbares. Ich konnte den Tourneo als Mietwagen für 5 Wochen und ca 3500km Probe fahren. Es gab wirklich nichts was mich an der Kiste gestört hat. Ja, es ist kein Benz und auch kein VW. Aber als Durchschnittsverdiener ist das die, mit Abstand, beste Alternative. Es isr mein erster Ford und ich bin wirklich positiv überrascht!
Ach ja, tolles Video! 😉
Danke dir, wünschen dann viel Spaß damit:)
Mahlzeit, darf man nach dem Händler Fragen? Liebe Grüße
Von innen sowie von aussen hebt er sich doch sehr (positiv) von der Konkurenz ab ! Softe Materialien sind in dieser Klasse nicht selbstverständlich ! Super Fahrzeug ! Und wie immer Top Video..
Finde ich auch:)
Danke dir:)
De Gü
Warum stellt
kein Hersteller
einen BULLY
als Topmodell
seiner Fahrzeuge
auf die Räder !!??
Zum Beispiel so:
Karosserie
mit Tridion Sicherheitzelle
aus 100 %
Ultrahochfestem Stahl,
und aus Carbon,
5555 mm Länge,
2 m Breite
(mit Spiegeln 2,22 m)
und 2 m Höhe
(in abgesenktem Zustand
nach Stufe 1*),
Elektr. abgeriegelte
Höchstgeschwindigkeit
von 444 km/h.
Extrem große und
maximal gute
8- Kolben-
Carbonbremsen!
Radstand 4848 mm,
2 elektrische Schiebetüren
Einstiegsbreite 2,02 m,
Einstiegsöffnung
1,77 m hoch !!
(ohne Polsterung
1,78 m hoch)
(Die Schiebetüröffnung
beginnt 6,5 cm
- bzw. 7,5 cm
mit Polsterung - ,
unterhalb der
Fahrzeugoberkannte.)
Alle Seitenscheiben
und auch das Heckfenster
und
SOGAR DIE FRONTSCHEIBE **
elektrisch voll versenkbar,
jeweils mit einer
Fensteröffnung von 88 cm Höhe
(wobei sich das Glas
um volle 90 cm versenkt)!
(Die Fensteröffnung ist
jeweils oben und unten,
bzw, rundum mit einer
1 cm dicken Polsterung
versehen und beginnt 11 cm
- zuzüglich 1 cm Polsterung-,
unterhalb der
Fahrzeugoberkannte.)
Fensteröffnung in Schiebetür:
1,91 m breit.
**Die Frontscheibe hat vertikal
eine Wölbung von
33° und wird
(von der Fahrzeugseite
aus betrachtet)
gegen den Uhrzeigersinn
kreisförmig hinter den
Vorderrädern
nach unten versenkt !!
Alle Fenster sollen
wärme- und schalldämmend
als Doppelglas-Scheiben
angefertigt sein.
Die komplette
Fahrzeugschnauze dient
(außer den
"schlitzaugenförmigen"
Frontscheinwerfern)
als riesiger Fahrzeuggrill
bzw. ist ebenso,
wie der Bereich
seitlich oberhalb der
Hinterräder dafür optimiert,
damit eine maximal mögliche
Kühlleistung für den
Motor erreicht werden kann!!
Die Spiegel sollen
durch eine Vielzahl von
Kameras und Sensoren
ersetzt sein,
welche aber nicht
über die Gesamtbreite
(und Länge)
des Fahrzeugs herausragen !!
Leergewicht 2222 kg,
vollgetankt mit gefülltem
222 l Dieseltank
(ohne Fahrer) 2444 kg,
Zulässiges
Gesammtgewicht 3,5 to. !!
Autom. ausfahrbare
Anhängerkupplung
für eine gebremste
Anhängelast von 3,5 to!
Erlaubte Dachlast
während der Fahrt 222 kg
und im Stand 555 kg.
Zusätzlich wird
ein 5,55 m langer
und 2 m breiter Dachträger
mit Schnellverschluß
mitgeliefert, auf welchem
ein ebenfalls mitgeliefertes
Dachzelt (5,55 x 2 m)
für 5 Personen
mit Schnellverschlüssen
befestigt werden kann
(Schlafanordnung
z. Bsp. so: =|= )
Reifengröße 325/ 25 R 25 !
Allrad und Allradlenkung !!
Sitzanordnung 2-2-2-3
(davon die 1.
6 Sitze jeweils dreh-
und verschiebbar!)
HECK-MITTELMOTOR
unter der Rücksitzbank
bzw. über der "Hinterachse" !!
Baut einen
extrem zuverlässigen
W 20 Zylinder
Benzin-Direkteinspritzer
Hybrid-Motor ein,
welcher
mit 2 Elektromotoren
kombiniert ist,
für insgesamt
+ 1111 PS zusätzlich.
Sehr hohe Batteriekapazität!
Batterie, die zusätzlich
zur Rekuperation
während der Fahrt,
auch an jeder Steckdose
aufgeladen werden kann.
(Verbrennungsmotor
Bauartprinzip
wie Bugatti Chiron,
ABER
mit extrem großem
Zylinderkopfwinkel
in der Mitte,
so daß dieser Motor
sich
gegenüberliegende Zylinder
hat
(wie bei einem Boxermotor,
aber in der Anordnung
so
gegenüberliegend angeordnet,
wie hier: >< )
und zwar
mit 11,11 Litern Hubraum,
ausgestattet mit 10 (!!)
Turboladern,
100 (!!) Ventilen
(5 pro Zylinder ->
3- Einlass- / 2 Auslassventile),
Systemleistung 3333 PS
(Verbrenner 2222 PS Leistung)
und das ganze
mit ganz ausserordentlich
V I E L Drehmoment,
Ein Motor,
der auch zusätzlich mit
Zylinderbankabschaltung
ausgestattet ist
für geringstmöglichen
Verbrauch !!
44 l / 100 km Verbrauch
bei extrem (!!)
sportlicher Fahrweise,
ansonsten soll
bei normaler Fahrweise
nicht mehr als 22 l / 100 km
verbraucht werden,
bei ganz
gleichmäßig 90 km/h
sollen 11 l / / 100 km
realisierbar sein
als absoluter
Minimalverbrauch!
(Dauer-Vollast
auf einer Rennstrecke
max. 55 l / 100 km
als absoluter
Maximalhöchstverbrauch).
Leistung
rein elektrisch :
1111 PS.
Rein elektrische Reichweite
real machbare 1111 Km !!
Das ganze kombiniert
mit einem sehr guten
20-Gang
Wandlergetriebe !!!!!
Das soll doch ZF
bitte noch entwickeln
(die 1. 4 Gänge
als reine Geländegänge)
Elektrisch zu sperrende
MECHANISCHE wirkende
Vorder-/ Mittel- und
Hinterachs-Differenziale
mit jeweils der Möglichkeit
diese bis zu einer
100% Sperrwirkung
zu sperren!
Die reine Karosseriehöhe
(von der Bodenblech-
Unterkannte
bis zur
Dachoberkannte)
beträgt 1945 mm.
Der Fahrzeugboden
ist nur 10 cm dick !!
Luftfederung
mit der Möglichkeit
das Fzg.
bis zu einer Dachhöhe
von 2,44 m anzuheben
(Geländefahrt)!
Das Fahrzeug ist
in mehren Stufen
höhenverstellbar
bzw. absenkbar:
*
Stufe 0:
voll abgesenkte
Parkstellung
-> 0,5 cm Bodenabstand
und ebenfalls
0,5 cm Abstand
zwischen Reifen
und Radhaus
(das Fzg. könnte theoretisch
so noch
bis zu max. 11 km/h
gefahren werden)
=> Fzg.höhe 1,95 m
DANN ABER KEINERLEI
FEDERUNG MEHR DA
Stufe 1:
automat. Absenkung
immer ab 222 km/h
bzw. auch immer
dann
(falls das Auto
ganz gerade steht
und auf den letzten 5 m
keine Bodenwelle
überfahren wurde),
sobald
der Wählhebel auf P
gestellt wird
-> Der Bodenabstand
beträgt 5,5 cm
=> Fzg.höhe 2 m
Stufe 2:
-> Bodenabstand 11 cm
Automatische Absenkung
ab 111 km/h
=> Fzg.höhe 2,055 m
Stufe 3:
-> Bodenabstand 22 cm
Automatisch ab 88 km/h
=> Fzg.höhe 2,165 m
Stufe 4:
-> Bodenabstand 33 cm
=> Fzg.höhe 2,275 m
Automatisch eingestellte
Einstellung ab
einer Geschwindigkeit
von 66 km/h
Stufe 5:
-> Bodenabstand 38,5 cm
Automatisch eingestellte
Grundeinstellung
(außer wenn sich das Auto
in einer Garage
mit eine Deckenhöhe
von unter 3 m befindet,
Abstand wird automatisch
durch Sensoren ertastet)
=> Fzg.höhe 2,33 m
Stufe 6:
-> Bodenabstand 42 cm
=> Fzg.höhe 2,365 m
Eingeschränkte
Federungsmöglichkeiten !!
Nur möglich bis zu 44 km/h
Stufe 7:
-> Bodenabstand 45,5 cm
=> Fzg.höhe 2,40 m
Sehr stark eingeschränkte
Federungsmöglichkeiten
und nur zum langsamen
überfahren von
Hindernissen
bis 22 km/h (abgeriegelt)
Stufe 8:
-> Bodenabstand 49,5 cm
=> Fzg.höhe 2,44 m
KEINE FEDERUNG MEHR !!
Hindernisse
wie z. Bsp. Baumstämme
können mit max. 11 km/h
überfahren werden
Das Fahrzeug soll
am 22.2. 2022
erstausgeliefert werden
zu einem Preis
von 888 888,- €
in VOLLAUSSTATTUNG.
18-Zonen Klimaautomatik!
So kann man Füße heizen
+ gleichzeitig Kopf kühlen
(da viele Ausströmer überall).
Riesiges 4-teilig
zu öffnendes Glasdach,
(welches bei jeder Sitzreihe
seperat weit
geöffnet werden kann).
Sitzheizung für alle Sitze.
Lenkradheizung.
Autonomes Fahren möglich!
Herstellung in
Massenproduktion,
mit mind.
333 000 Einheiten
innerhalb von 33 Jahren,
damit ein Preis
erreicht werden kann,
der NICHT
nur extrem superreichen
einen Fahrzeugkauf
ermöglichen würde !!
Vollgarantie auf Motor
und Getriebe bis
zu einer Laufleistung
von 1 Million km,
bzw. (je nachdem was
zuerst erreicht ist)
ganze 44 Jahre
(auf alles) !!!
Die Servicekosten
sollten
in diesem Zeitraum
(außer den Reifen)
komplett gratis
sein
bzw.
im Kaufpreis
inbegriffen!!
Wäre das nicht
genau das Richtige,
um es zu bauen???
Ich besitze
einen Multivan,
langer Radstand,
2-2-2-3 Sitzanordnung,
aufgelastet auf 3,5 to
mit Goldschmitt-
Luftfederung,
der leider
mit dem 179 PS TDI- Motor,
Bj. Ende 2010,
ca. 105 000 km
bis teilweise
über 2 l Öl auf 1000 km
säuft !!
@@recognize-important-stuff Alles gut bei dir ? Kein Bier mehr im Kühlschrank ?
Top Review! Fahre genau das Modell jetzt seit knapp 5000km und kann nichts negatives sagen. 👍
Danke dir, freut mich:)
Glaub ich dir:)
Welche Maschine fährst denn? 😎
Darf ich mal fragen wo er preislich liegt ?
Danke für die Vorstellung, prima Auto. Seit mj 2023 auch mit Allrad, darauf habe ich gewartet. Kann ich mir gut als nächsten vorstellen. 👍
Endlich ein ausführlicher test über den tourneo. Der wird es bei mir in 2 - 3 Monaten auch werden. Da wir immer zu 7 in den Urlaub fahren und der Galaxy einfach an seine Grenzen kommt. Danke
JA dafür ist er super
Danke dir:)
Und? Isser es geworden? Wie ist der? Ich möchte mir auch einen zulegen. Meinst Du mit der 130 PS Maschine kommt man klar? 😎
Cooles Video. Auch aufgrund deiner ausführlichen Erklärung haben wir uns den Ford Tourneo Custom allerdings als Active-Variante bestellt und bei Vollausstattung in Verbindung mit einem deutschem (Kein EU) Neuwagen knapp 41% Nachlass auf die UVP von über 64000€ erhalten und landen daher unter 40.000€! Für diesen Preis in der Klasse keine ernsthaften Konkurrenten aufzutreiben. Dazu gibt es eine 0% eff. Finanzierung direkt über Ford! Wir freuen uns sehr ;-)
Nicht schlecht als Active.)
Wünschen viel Spaß damit:)
Wir fahren den Ford Tourneo Custom titanum x nun seit einem Monat und sind super zufrieden. Als 7 köpfige Familie einfach das Auto schlecht hin! So viel Platz innen, man kann sich bewegen, den Kindern entspannt noch Jacken anziehen. Absolutes Traumauto. Das einzige was uns negativ aufgefallen ist, ist das Audio System, das könnte bei weitem besser sein vom Klang her.
Ja das kann ich mir gut vorstellen; Platz hat man da
Ja gut das stimmt aber für einen Van ist es okay da habe ich mir schon gedacht das ich kein Surround B&O vom Edge habe
Titanium X und nur die manuelle Klimaanlage? Bei über 50000,-€ ein bißchen geizig von Ford. Ansonsten ein cooles Teil. Automatik scheidet bei Anhängerbetrieb wohl aus, gut dass du die Anhängelasten vorgetragen hast. Informatives Video wie immer von dir!
Ja gut eine Klimaautomatik wäre ganz geil, danke dir:)
Der schönste in seiner Klasse meiner Meinung nach!
Ja finde den auch gelungen:)
Da hast du recht !! Sieht echt klasse aus
haja:)
Endlich mal ne gute Vorstellung des Autos Daumen hoch für das ausführliche Video hab mir den bestellt freu mich schon
Vielen Dank:) freut mich:)
Hallo, hat der Titanium X ein Totwinkel-Assistent? Tolles Video, sehr informativ.Top!
Kann bestellt werden aber es ist selten mit den Autos mit Eu tageszulassung zu haben
"Ich mag den."
Oh ja! Saßen auch schon drin (man muss ja nicht immer die Kamera dabei haben :-D ). Also wenn man einen großen Wagen sucht, sollte man den auf jeden Fall mal anschauen! :-)
Danke für das Video!
Ja ihr hattet glaube ich die Nugget Version
Aber auf jeden Fall, gebe dir Recht, Platz bietet er
Gutes Video. Das ist eine tolle Alternative zu den anderen bekannten Marken.
Danke dir:)
Das stimmt:)
Hallo.
Hat der Ford Vorderradantrieb oder Hinterradantrieb???
Danke
Ja das wäre genau das richtige Fahrzeug.Tolle Ausstattung.Auch von außen sieht er echt klasse aus.Natürlich nur mit Automatik.Vielen Dank für den tollen Bericht.Super.
Jaa Automatik würde ich auch nehmen wollen, danke dir
Wie sieht das mit der Anhängerlast und Automatik aus? Ich hab gehört mit Automatik darf man nur 50% gegenüber dem Schaltgetriebe ziehen..
Find den echt schick als nutzlaster. Super ausgestattet,Platz,Nutzbarkeit alles was man brauch. Denke der Preis geht auch voll klar für das was man bekommt im Gegensatz zur Konkurrenz.
JA kann ich dir nur zustimmen:)
Super Vorstellung. Danke für eure Mühe! Ich hätte da noch eine Frage. Welcher Van "V-Klasse, T6 oder Tourneo Custom" hat mehr Platz im Innenraum. Hier im Video hat der Tourneo ja wesentlich mehr Beinfreiheit(in der 2.Reihe) als in der V-Klasse die ihr vorgestellt habt. Oder täusche ich mich da?
Ohje das ist natürlich eine berechtigte Frage aber die V-Klasse ist schon eine Weile her, aber ich meine auch die Beinfreiheit ist besser als in der V-Klasse ja, Multivan holen wir jetzt mit dem Facelift nach,
Also der Tourneo macht einen sehr guten Eindruck:)
Cooles Video. War 2020 auf der Suche nach einem neuen Wagen und habe mir aufgrund deines Videos einen Titanium X angeschaut und auch bestellt . Inzwischen sind die ersten 10 tkm runter und ich bereue es bisher keinen km
Das freut mich sehr:)
Gefällt mir sehr gut👍👌
Danke für das tolle Video! Es sind zwar noch ein paar kleine inhaltliche Fehler dabei, aber da ich hier nicht zum Nörgeln da bin, erwähne ich sie nicht :-). Infos die mir zum Beispiel immer wichtig wären sind, wie groß du selbst ungefähr bist. Kann man sich dann die Beinfreiheit und Sitzeinstellung ein wenig besser vorstellen. Aber wie gesagt finde ich das Video sehr informativ und gut gemacht :-)! LG
Danke dir:)
Machen wir sonst immer in allen Videos, müssen wir da vergessen haben, ca 1:85 :)
@@BlackForestDrive Bin 2,02m und den TC zur Probegefahren. Vorne und 1. Sitzreihe gibs gar nix zu meckern. Kann sonst deine Aussagen nur bestätigen, Top Auto, wird mein neuer Geschäftswagen .-) Natürlich 185 PS :p
Jaa glaube ich dir
Danke dir:)
Nicht schlecht gute Wahl:)
Achja, mein Kollege wollte den auch. In der Automatik Version zieht der aber nur 1,5t. Das war zu wenig für seinen Wohnwagen. Und wegen einmal im Jahr wollte er nicht den rest des Jahres das Benzin umrühren .-D
Ja das ist etwas schade leider
Danke, cooles Video :)
DAnke:)
Nach 4 min bin ich fast eingeschlafen - super 👍
Cooles video hat mir gut weitergeholfen
Freut mich sehr:)
Toller Test über den Tourneo, danke euch:)
Vielen Dank :)
Gerne:)
Meiner kommt hoffentlich im Oktober ... in „orange“ Der Neue hat aber 185 PS und mit schwarz lackierten Alufelgen ... und er ist da ... bin begeistert
Nicht schlecht;)
Schöne Vorstellung. Wie groß bist du, habe ich mit meinen 188 m auch genug Platz?
Ca 1.85
Was für eine Automatik ist das? Wandler? Doppelkupplungsgetriebe?
Super Video. Vielen Dank dafür! Ich hätte noch eine Frage bezüglich den Sitzen.
Könnte man auch einen der hinteren Sitzen mit Isofix nehmen und ihn austauschen mit dem mittleren Sitz aus der zweiten Reihe? Also so, dass man in der zweiten Reihe 3 Isofix Halterungen hat?
Vielen Dank nochmal fürs Video!
Danke dir:)
Puh das ist eine gute Frage die ich so nicht beantworten kann, ich meine man kann einzelne herausnehmen aber ob man die einfach in eine andere Reihe stellen kann bezweifle ich aber da solltest du den Ford Händler fragen der weiß das bestimmt zu 100 Prozent:)
Gutes Video ,hat lange gedauert bei Ford mit dem tollen cockpit funktionell und schön da muss sich VW der halten
Danke dir:)
Habe mir den tourneo custom (lang) L2 angeschaut Wahnsinn so viel Platz hat der Wagen! Und der Kofferraum mega groß! Und dann 185ps Automatik!
04:45 Projektionshalogenscheinwerfer heißt, dass das Licht durch eine Linse auf die Straße projiziert wird. Es klingt nicht "höher als Halogen", es ist einfach die Bezeichnung dieser Technik.
Viel mehr können die Sitze nicht? Kann man sich nicht zurück lehnen? Sitze drehen?
Ich finde den Wagen echt schön, danke für das Video! Leider wird man bei CZcams mit VW Bulli Videos zugeschüttet (hier schon wieder in den Empfehlungen) und man denkt es gibt gar nichts andres!
Ja das ist wohl das Meiste in CZcams, aber wir machen alle:) V Klaase Bulli und auch diesen Kollegen der wirklich gut abgeschnitten hat
Hallo, habe mir gestern einen custom sport gekauft.
Wieso hat er keine swra bei bixenon?
Vg
Wenn Ford jetzt noch den Custom mit Allrad rausbringen würde, würde ich meinen Ranger eintauschen. Das fehlt mir leider. Sonst super Wagen!
Kommt vielleicht noch:D
ich hätte die L2 Version getestet ! ich wollte erfahren wie gut ist ohne Bestühlung, als Transporter ! Der Preis ist unschlagbar, die Qualität ist 1A ! ALL-in. inkl, Standhzg. ,Luftfederung u.a. Features für 44.000 ,€ ist geschenkt !! Autohaus La Linea in Köln-Porz hat einer zu verkaufen mit Vollasstg. für 44.625,- € .... der Preis ist HEISS...
Ja finde auch dass das passt:)
Kofferraum zeigen wäre schön gewesen...
Das Video war sehr hilfreich weil ich am überlegen bin diesen Van als Familienauto zu holen. Klar frage der Ausstattung aber so im ganzen denke ich das er genauso gut ist wie die anderen von VW und Mercedes.
Danke dir:)
haja ich fande den auch toll:)
Super Wagen !! Hab mir selber die Sport Variante geholt 👍🏽
Nicht schlecht;))
Emirhan Altindag
Warum stellt
kein Hersteller
einen BULLY
als Topmodell
seiner Fahrzeuge
auf die Räder !!??
Zum Beispiel so:
Karosserie
mit Tridion Sicherheitzelle
aus 100 %
Ultrahochfestem Stahl,
und aus Carbon,
5555 mm Länge,
2 m Breite
(mit Spiegeln 2,22 m)
und 2 m Höhe
(in abgesenktem Zustand
nach Stufe 1*),
Elektr. abgeriegelte
Höchstgeschwindigkeit
von 444 km/h.
Extrem große und
maximal gute
8- Kolben-
Carbonbremsen!
Radstand 4848 mm,
2 elektrische Schiebetüren
Einstiegsbreite 2,02 m,
Einstiegsöffnung
1,77 m hoch !!
(ohne Polsterung
1,78 m hoch)
(Die Schiebetüröffnung
beginnt 6,5 cm
- bzw. 7,5 cm
mit Polsterung - ,
unterhalb der
Fahrzeugoberkannte.)
Alle Seitenscheiben
und auch das Heckfenster
und
SOGAR DIE FRONTSCHEIBE **
elektrisch voll versenkbar,
jeweils mit einer
Fensteröffnung von 88 cm Höhe
(wobei sich das Glas
um volle 90 cm versenkt)!
(Die Fensteröffnung ist
jeweils oben und unten,
bzw, rundum mit einer
1 cm dicken Polsterung
versehen und beginnt 11 cm
- zuzüglich 1 cm Polsterung-,
unterhalb der
Fahrzeugoberkannte.)
Fensteröffnung in Schiebetür:
1,91 m breit.
**Die Frontscheibe hat vertikal
eine Wölbung von
33° und wird
(von der Fahrzeugseite
aus betrachtet)
gegen den Uhrzeigersinn
kreisförmig hinter den
Vorderrädern
nach unten versenkt !!
Alle Fenster sollen
wärme- und schalldämmend
als Doppelglas-Scheiben
angefertigt sein.
Die komplette
Fahrzeugschnauze dient
(außer den
"schlitzaugenförmigen"
Frontscheinwerfern)
als riesiger Fahrzeuggrill
bzw. ist ebenso,
wie der Bereich
seitlich oberhalb der
Hinterräder dafür optimiert,
damit eine maximal mögliche
Kühlleistung für den
Motor erreicht werden kann!!
Die Spiegel sollen
durch eine Vielzahl von
Kameras und Sensoren
ersetzt sein,
welche aber nicht
über die Gesamtbreite
(und Länge)
des Fahrzeugs herausragen !!
Leergewicht 2222 kg,
vollgetankt mit gefülltem
222 l Dieseltank
(ohne Fahrer) 2444 kg,
Zulässiges
Gesammtgewicht 3,5 to. !!
Autom. ausfahrbare
Anhängerkupplung
für eine gebremste
Anhängelast von 3,5 to!
Erlaubte Dachlast
während der Fahrt 222 kg
und im Stand 555 kg.
Zusätzlich wird
ein 5,55 m langer
und 2 m breiter Dachträger
mit Schnellverschluß
mitgeliefert, auf welchem
ein ebenfalls mitgeliefertes
Dachzelt (5,55 x 2 m)
für 5 Personen
mit Schnellverschlüssen
befestigt werden kann
(Schlafanordnung
z. Bsp. so: =|= )
Reifengröße 325/ 25 R 25 !
Allrad und Allradlenkung !!
Sitzanordnung 2-2-2-3
(davon die 1.
6 Sitze jeweils dreh-
und verschiebbar!)
HECK-MITTELMOTOR
unter der Rücksitzbank
bzw. über der "Hinterachse" !!
Baut einen
extrem zuverlässigen
W 20 Zylinder
Benzin-Direkteinspritzer
Hybrid-Motor ein,
welcher
mit 2 Elektromotoren
kombiniert ist,
für insgesamt
+ 1111 PS zusätzlich.
Sehr hohe Batteriekapazität!
Batterie, die zusätzlich
zur Rekuperation
während der Fahrt,
auch an jeder Steckdose
aufgeladen werden kann.
(Verbrennungsmotor
Bauartprinzip
wie Bugatti Chiron,
ABER
mit extrem großem
Zylinderkopfwinkel
in der Mitte,
so daß dieser Motor
sich
gegenüberliegende Zylinder
hat
(wie bei einem Boxermotor,
aber in der Anordnung
so
gegenüberliegend angeordnet,
wie hier: >< )
und zwar
mit 11,11 Litern Hubraum,
ausgestattet mit 10 (!!)
Turboladern,
100 (!!) Ventilen
(5 pro Zylinder ->
3- Einlass- / 2 Auslassventile),
Systemleistung 3333 PS
(Verbrenner 2222 PS Leistung)
und das ganze
mit ganz ausserordentlich
V I E L Drehmoment,
Ein Motor,
der auch zusätzlich mit
Zylinderbankabschaltung
ausgestattet ist
für geringstmöglichen
Verbrauch !!
44 l / 100 km Verbrauch
bei extrem (!!)
sportlicher Fahrweise,
ansonsten soll
bei normaler Fahrweise
nicht mehr als 22 l / 100 km
verbraucht werden,
bei ganz
gleichmäßig 90 km/h
sollen 11 l / / 100 km
realisierbar sein
als absoluter
Minimalverbrauch!
(Dauer-Vollast
auf einer Rennstrecke
max. 55 l / 100 km
als absoluter
Maximalhöchstverbrauch).
Leistung
rein elektrisch :
1111 PS.
Rein elektrische Reichweite
real machbare 1111 Km !!
Das ganze kombiniert
mit einem sehr guten
20-Gang
Wandlergetriebe !!!!!
Das soll doch ZF
bitte noch entwickeln
(die 1. 4 Gänge
als reine Geländegänge)
Elektrisch zu sperrende
MECHANISCHE wirkende
Vorder-/ Mittel- und
Hinterachs-Differenziale
mit jeweils der Möglichkeit
diese bis zu einer
100% Sperrwirkung
zu sperren!
Die reine Karosseriehöhe
(von der Bodenblech-
Unterkannte
bis zur
Dachoberkannte)
beträgt 1945 mm.
Der Fahrzeugboden
ist nur 10 cm dick !!
Luftfederung
mit der Möglichkeit
das Fzg.
bis zu einer Dachhöhe
von 2,44 m anzuheben
(Geländefahrt)!
Das Fahrzeug ist
in mehren Stufen
höhenverstellbar
bzw. absenkbar:
*
Stufe 0:
voll abgesenkte
Parkstellung
-> 0,5 cm Bodenabstand
und ebenfalls
0,5 cm Abstand
zwischen Reifen
und Radhaus
(das Fzg. könnte theoretisch
so noch
bis zu max. 11 km/h
gefahren werden)
=> Fzg.höhe 1,95 m
DANN ABER KEINERLEI
FEDERUNG MEHR DA
Stufe 1:
automat. Absenkung
immer ab 222 km/h
bzw. auch immer
dann
(falls das Auto
ganz gerade steht
und auf den letzten 5 m
keine Bodenwelle
überfahren wurde),
sobald
der Wählhebel auf P
gestellt wird
-> Der Bodenabstand
beträgt 5,5 cm
=> Fzg.höhe 2 m
Stufe 2:
-> Bodenabstand 11 cm
Automatische Absenkung
ab 111 km/h
=> Fzg.höhe 2,055 m
Stufe 3:
-> Bodenabstand 22 cm
Automatisch ab 88 km/h
=> Fzg.höhe 2,165 m
Stufe 4:
-> Bodenabstand 33 cm
=> Fzg.höhe 2,275 m
Automatisch eingestellte
Einstellung ab
einer Geschwindigkeit
von 66 km/h
Stufe 5:
-> Bodenabstand 38,5 cm
Automatisch eingestellte
Grundeinstellung
(außer wenn sich das Auto
in einer Garage
mit eine Deckenhöhe
von unter 3 m befindet,
Abstand wird automatisch
durch Sensoren ertastet)
=> Fzg.höhe 2,33 m
Stufe 6:
-> Bodenabstand 42 cm
=> Fzg.höhe 2,365 m
Eingeschränkte
Federungsmöglichkeiten !!
Nur möglich bis zu 44 km/h
Stufe 7:
-> Bodenabstand 45,5 cm
=> Fzg.höhe 2,40 m
Sehr stark eingeschränkte
Federungsmöglichkeiten
und nur zum langsamen
überfahren von
Hindernissen
bis 22 km/h (abgeriegelt)
Stufe 8:
-> Bodenabstand 49,5 cm
=> Fzg.höhe 2,44 m
KEINE FEDERUNG MEHR !!
Hindernisse
wie z. Bsp. Baumstämme
können mit max. 11 km/h
überfahren werden
Das Fahrzeug soll
am 22.2. 2022
erstausgeliefert werden
zu einem Preis
von 888 888,- €
in VOLLAUSSTATTUNG.
18-Zonen Klimaautomatik!
So kann man Füße heizen
+ gleichzeitig Kopf kühlen
(da viele Ausströmer überall).
Riesiges 4-teilig
zu öffnendes Glasdach,
(welches bei jeder Sitzreihe
seperat weit
geöffnet werden kann).
Sitzheizung für alle Sitze.
Lenkradheizung.
Autonomes Fahren möglich!
Herstellung in
Massenproduktion,
mit mind.
333 000 Einheiten
innerhalb von 33 Jahren,
damit ein Preis
erreicht werden kann,
der NICHT
nur extrem superreichen
einen Fahrzeugkauf
ermöglichen würde !!
Vollgarantie auf Motor
und Getriebe bis
zu einer Laufleistung
von 1 Million km,
bzw. (je nachdem was
zuerst erreicht ist)
ganze 44 Jahre
(auf alles) !!!
Die Servicekosten
sollten
in diesem Zeitraum
(außer den Reifen)
komplett gratis
sein
bzw.
im Kaufpreis
inbegriffen!!
Wäre das nicht
genau das Richtige,
um es zu bauen???
Ich besitze
einen Multivan,
langer Radstand,
2-2-2-3 Sitzanordnung,
aufgelastet auf 3,5 to
mit Goldschmitt-
Luftfederung,
der leider
mit dem 179 PS TDI- Motor,
Bj. Ende 2010,
ca. 105 000 km
bis teilweise
über 2 l Öl auf 1000 km
säuft !!
Daniel S hab auch den vorgänger von 2015 gehabt und vor kurzen zu Verkauf gestellt :)
Achso, okey:)
Welchen Van?? Den Ford Tourneo Custom oder doch lieber den Benz V?? Du hattest beide zum testen da, welcher hat dir ehrlich besser gefallen?
Schwierig. kommt auch etwas auf das Budget an, für mich ist aber seit es die V-Klasse gibt mein Lieblingsvan und daher wäre es die V-Klasse aber der Tourneo ist auch richtig gut und hat extrem viel Platz
@@BlackForestDrive ja die V Klasse gefällt mir zumindest rein optisch auch am meisten. Gibt es ein Bj ab wann man die V Klasse uneingeschränkt empfehlen kann?
Hab gehört am besten nicht vor 2017 wegen Rost etc.?
Und der Wendekreis ist wurscht bei der Kiste?
Ca. 10m
Heckantrieb oder Frontantrieb?
Ein schönes Auto
Finde ich auch:)
crazy things
Warum stellt kein Hersteller
einen BULLY als Topmodell
seiner Fahrzeuge
auf die Räder !!! ??????
Zum Beispiel so:
Karosserie
mit Tridion Sicherheitzelle
aus 100 %
Ultrahochfestem Stahl,
und aus Carbon,
5555 mm Länge,
2 m Breite
(mit Spiegeln 2,22 m)
und 2 m Höhe
(in abgesenktem Zustand
nach Stufe 1*),
Elektr. abgeriegelte
Höchstgeschwindigkeit
von 444 km/h.
Extrem große und
maximal gute
8- Kolben-
Carbonbremsen!
Radstand 4848 mm,
2 elektrische Schiebetüren
Einstiegsbreite 2,02 m,
Einstiegsöffnung
1,77 m hoch !!
(ohne Polsterung
1,78 m hoch)
(Die Schiebetüröffnung
beginnt 6,5 cm
- bzw. 7,5 cm
mit Polsterung - ,
unterhalb der
Fahrzeugoberkannte.)
Alle Seitenscheiben
und auch das Heckfenster
und
SOGAR DIE FRONTSCHEIBE **
elektrisch voll versenkbar,
jeweils mit einer
Fensteröffnung von 88 cm Höhe
(wobei sich das Glas
um volle 90 cm versenkt)!
(Die Fensteröffnung ist
jeweils oben und unten,
bzw, rundum mit einer
1 cm dicken Polsterung
versehen und beginnt 11 cm
- zuzüglich 1 cm Polsterung-,
unterhalb der
Fahrzeugoberkannte.)
Fensteröffnung in Schiebetür:
1,91 m breit.
**Die Frontscheibe hat vertikal
eine Wölbung von
33° und wird
(von der Fahrzeugseite
aus betrachtet)
gegen den Uhrzeigersinn
kreisförmig hinter den
Vorderrädern
nach unten versenkt !!
Alle Fenster sollen
wärme- und schalldämmend
als Doppelglas-Scheiben
angefertigt sein.
Die komplette
Fahrzeugschnauze dient
(außer den
"schlitzaugenförmigen"
Frontscheinwerfern)
als riesiger Fahrzeuggrill
bzw. ist ebenso,
wie der Bereich
seitlich oberhalb der
Hinterräder dafür optimiert,
damit eine maximal mögliche
Kühlleistung für den
Motor erreicht werden kann!!
Die Spiegel sollen
durch eine Vielzahl von
Kameras und Sensoren
ersetzt sein,
welche aber nicht
über die Gesamtbreite
(und Länge)
des Fahrzeugs herausragen !!
Leergewicht 2222 kg,
vollgetankt mit gefülltem
222 l Dieseltank
(ohne Fahrer) 2444 kg,
Zulässiges
Gesammtgewicht 3,5 to. !!
Autom. ausfahrbare
Anhängerkupplung
für eine gebremste
Anhängelast von 3,5 to!
Erlaubte Dachlast
während der Fahrt 222 kg
und im Stand 555 kg.
Zusätzlich wird
ein 5,55 m langer
und 2 m breiter Dachträger
mit Schnellverschluß
mitgeliefert, auf welchem
ein ebenfalls mitgeliefertes
Dachzelt (5,55 x 2 m)
für 5 Personen
mit Schnellverschlüssen
befestigt werden kann
(Schlafanordnung
z. Bsp. so: =|= )
Reifengröße 325/ 25 R 25 !
Allrad und Allradlenkung !!
Sitzanordnung 2-2-2-3
(davon die 1.
6 Sitze jeweils dreh-
und verschiebbar!)
HECK-MITTELMOTOR
unter der Rücksitzbank
bzw. über der "Hinterachse" !!
Baut einen
extrem zuverlässigen
W 20 Zylinder
Benzin-Direkteinspritzer
Hybrid-Motor ein,
welcher
mit 2 Elektromotoren
kombiniert ist,
für insgesamt
+ 1111 PS zusätzlich.
Sehr hohe Batteriekapazität!
Batterie, die zusätzlich
zur Rekuperation
während der Fahrt,
auch an jeder Steckdose
aufgeladen werden kann.
(Verbrennungsmotor
Bauartprinzip
wie Bugatti Chiron,
ABER
mit extrem großem
Zylinderkopfwinkel
in der Mitte,
so daß dieser Motor
sich
gegenüberliegende Zylinder
hat
(wie bei einem Boxermotor,
aber in der Anordnung
so
gegenüberliegend angeordnet,
wie hier: >< )
und zwar
mit 11,11 Litern Hubraum,
ausgestattet mit 10 (!!)
Turboladern,
100 (!!) Ventilen
(5 pro Zylinder ->
3- Einlass- / 2 Auslassventile),
Systemleistung 3333 PS
(Verbrenner 2222 PS Leistung)
und das ganze
mit ganz ausserordentlich
V I E L Drehmoment,
Ein Motor,
der auch zusätzlich mit
Zylinderbankabschaltung
ausgestattet ist
für geringstmöglichen
Verbrauch !!
44 l / 100 km Verbrauch
bei extrem (!!)
sportlicher Fahrweise,
ansonsten soll
bei normaler Fahrweise
nicht mehr als 22 l / 100 km
verbraucht werden,
bei ganz
gleichmäßig 90 km/h
sollen 11 l / / 100 km
realisierbar sein
als absoluter
Minimalverbrauch!
(Dauer-Vollast
auf einer Rennstrecke
max. 55 l / 100 km
als absoluter
Maximalhöchstverbrauch).
Leistung
rein elektrisch :
1111 PS.
Rein elektrische Reichweite
real machbare 1111 Km !!
Das ganze kombiniert
mit einem sehr guten
20-Gang
Wandlergetriebe !!!!!
Das soll doch ZF
bitte noch entwickeln
(die 1. 4 Gänge
als reine Geländegänge)
Elektrisch zu sperrende
MECHANISCHE wirkende
Vorder-/ Mittel- und
Hinterachs-Differenziale
mit jeweils der Möglichkeit
diese bis zu einer
100% Sperrwirkung
zu sperren!
Die reine Karosseriehöhe
(von der Bodenblech-
Unterkannte
bis zur
Dachoberkannte)
beträgt 1945 mm.
Der Fahrzeugboden
ist nur 10 cm dick !!
Luftfederung
mit der Möglichkeit
das Fzg.
bis zu einer Dachhöhe
von 2,44 m anzuheben
(Geländefahrt)!
Das Fahrzeug ist
in mehren Stufen
höhenverstellbar
bzw. absenkbar:
*
Stufe 0:
voll abgesenkte
Parkstellung
-> 0,5 cm Bodenabstand
und ebenfalls
0,5 cm Abstand
zwischen Reifen
und Radhaus
(das Fzg. könnte theoretisch
so noch
bis zu max. 11 km/h
gefahren werden)
=> Fzg.höhe 1,95 m
DANN ABER KEINERLEI
FEDERUNG MEHR DA
Stufe 1:
automat. Absenkung
immer ab 222 km/h
bzw. auch immer
dann
(falls das Auto
ganz gerade steht
und auf den letzten 5 m
keine Bodenwelle
überfahren wurde),
sobald
der Wählhebel auf P
gestellt wird
-> Der Bodenabstand
beträgt 5,5 cm
=> Fzg.höhe 2 m
Stufe 2:
-> Bodenabstand 11 cm
Automatische Absenkung
ab 111 km/h
=> Fzg.höhe 2,055 m
Stufe 3:
-> Bodenabstand 22 cm
Automatisch ab 88 km/h
=> Fzg.höhe 2,165 m
Stufe 4:
-> Bodenabstand 33 cm
=> Fzg.höhe 2,275 m
Automatisch eingestellte
Einstellung ab
einer Geschwindigkeit
von 66 km/h
Stufe 5:
-> Bodenabstand 38,5 cm
Automatisch eingestellte
Grundeinstellung
(außer wenn sich das Auto
in einer Garage
mit eine Deckenhöhe
von unter 3 m befindet,
Abstand wird automatisch
durch Sensoren ertastet)
=> Fzg.höhe 2,33 m
Stufe 6:
-> Bodenabstand 42 cm
=> Fzg.höhe 2,365 m
Eingeschränkte
Federungsmöglichkeiten !!
Nur möglich bis zu 44 km/h
Stufe 7:
-> Bodenabstand 45,5 cm
=> Fzg.höhe 2,40 m
Sehr stark eingeschränkte
Federungsmöglichkeiten
und nur zum langsamen
überfahren von
Hindernissen
bis 22 km/h (abgeriegelt)
Stufe 8:
-> Bodenabstand 49,5 cm
=> Fzg.höhe 2,44 m
KEINE FEDERUNG MEHR !!
Hindernisse
wie z. Bsp. Baumstämme
können mit max. 11 km/h
überfahren werden
Das Fahrzeug soll
am 22.2. 2022
erstausgeliefert werden
zu einem Preis
von 888 888,- €
in VOLLAUSSTATTUNG.
18-Zonen Klimaautomatik!
So kann man Füße heizen
+ gleichzeitig Kopf kühlen
(da viele Ausströmer überall).
Riesiges 4-teilig
zu öffnendes Glasdach,
(welches bei jeder Sitzreihe
seperat weit
geöffnet werden kann).
Sitzheizung für alle Sitze.
Lenkradheizung.
Autonomes Fahren möglich!
Herstellung in
Massenproduktion,
mit mind.
333 000 Einheiten
innerhalb von 33 Jahren,
damit ein Preis
erreicht werden kann,
der NICHT
nur extrem superreichen
einen Fahrzeugkauf
ermöglichen würde !!
Vollgarantie auf Motor
und Getriebe bis
zu einer Laufleistung
von 1 Million km,
bzw. (je nachdem was
zuerst erreicht ist)
ganze 44 Jahre
(auf alles) !!!
Die Servicekosten
sollten
in diesem Zeitraum
(außer den Reifen)
komplett gratis
sein
bzw.
im Kaufpreis
inbegriffen!!
Wäre das nicht
genau das Richtige,
um es zu bauen???
Ich besitze
einen Multivan,
langer Radstand,
2-2-2-3 Sitzanordnung,
aufgelastet auf 3,5 to
mit Goldschmitt-
Luftfederung,
der leider
mit dem 179 PS TDI- Motor,
Bj. Ende 2010,
ca. 105 000 km
bis teilweise
über 2 l Öl auf 1000 km
säuft !!
@@recognize-important-stuff Also ich mag Vw echt nicht wir fahren selber ein Vw passg alltrack aus 2013 ..
Das Auto ist nicht gut verarbeitet die Elektronik spinnt manchmal und das 6 Gang dsg Getriebe ist der letzte Schrott..
Freunde von uns fahren der Custom aus 2015 also der Vorgänger das Auto ist echt zuverlässig hat schon viel hinter sich und läuft jetzt bei der Firma zwischen durch als Baustellen Fahrzeug die Beige Leder sitzte finden das zwar nicht do geil aber es geht würde mann das mit einem modernen VW machen der würde alle 2 Monate in die Werkstatt müssen
@Daniel S da hat sich einer ins Zeugs gelegt:D
der beliebteste Bus bei Handwerkern,da hatt ford schon nen verkaufsschlager gelandet
Auf jeden Fall:)
Viel Information, aber aus dem Nähkästchen leider nichts. Warum mit Automatik nur 1t Anhängelast?
Da musst du Ford fragen aber mit Automatik ist es nur die Tonne bzw. wie beschrieben
BlackForestDrive
Genau solche Antworten sucht man. Werde nächste Woche einen Verkäufer fragen, da besuche ich einen Händler
Der kann auch nichts anderes sagen, man kann es leider derzeit nicht ändern das es für Automatik weniger ist
Wie hoch ist das Fahrzeug
Bei euren ganzen Videos fehlt mir Audi irgendwie🤔. Fahre selbst nen Audi A5 und würde mir gerne mal paar Audi Reviews von euch anschauen. Gutes Video!😁
Ja uns fehlt Audi auch:D gut den A5 bzw. S5 haben wir ja auf unserem Kanal:)
wir bleiben aber dran das da bald mehr kommt
Stimmt, hatte die Videos garnicht auf dem Schirm aber eben noch ein paar nachgeholt. Man merkt auf jeden Fall ne Besserung von den „älteren“ Videos zu den jetzigen!
Jaa Gott sei Dank, versuchen auch weiter zu verbessern, und auch Audi ins Boot zu holen:)
Ihr seit ja auf jeden Fall schonmal auf dem richtigen Weg. 😁
Danke dir:)
В марте мне такой оранжевый придёт, жду не дождусь😁👍
Знакомое чувство. Тоже когда-то заказывали VW BORO, три месяца ждали. Удачи с новой машиной и на дорогах.
дождались?? Довольны?? Тоже автомат?? С крючком???
Was steht denn da bei 15:20 für ein Verbrauch im Display, 12,2 Liter?? Ernsthaft?
Kurzstrecke, unsere Werte die wir zum Drehort nutzen sind nicht für den reellen Wert zu sehen
Die Musik im Vorspann nervt total ansonsten alles Perfekt.Sehr gute Information
Gute Qualität.
Danke:)
Ich würde mich den holen weil ich sitze gerne hoch beim fahren und rasen muss nicht sein ist meine Meinung aber so wie ihr den vorgestellt habt sehr gern sogar
Heckklappe schließen ausgeblendet? Nur manuell ?
7:31 genau wie ich Sie öffne geht Sie auch wieder zu:) also mit Handkraft;)
Kann man das Display ganz aus machen, dass nur noch die Uhrzeit da steht?
Ganz aus ja, aber frag mich was besseres ob die Uhr dann noch steht;)
@@BlackForestDrive bitte teste doch und berichte in einem UouTube Video ...
Wie bekommt man dieses Klappern in den hinteren Seitentüren weg, kann doch nicht wahr sein sowas. Hab meinen Titanium Plus vor 3 Wochen für 24.500,00 gekauft lebe allerdings nicht in Deutschland, was ihr für Preise habt ist auch absolut krank.
Jaa unsere Preise sind hart, vielleicht mal beim Händler vorbeischauen :)
@@BlackForestDrive ...toll. die Frage ist aber nicht beantwortet worden... :(
Hallo hat das Auto Schiebefenster???
Wie genau meinst du das
Der gefällt mir eigentlich sehr gut, da aber Automatik und AHK für mich Pflicht ist, fällt der Ford leider raus. 1 Tonne Anhängelast ist einfach zu wenig, das kann PSA (zB Peugeot Traveller) dann doch viel besser, zwar ohne Softtouch aber zu vergleichbaren Preisen.
Jaa mit Automatik ist die Hängelast nicht so groß leider
Wir haben das selbe Auto 😊👍. Sehr zufrieden, hab auch ein Video auf meinem Kanal darüber gemacht 😁🙈... Lg 💖
Klingt schonmal sehr gut:)
Haste n link zu deinem video? 😎
Hat der Fahrersitz noch Luft nach hinten?
Bisschen meine ich, ist schon etwas her
Gute Alternative eigentlich zum VW Bulli oder der Mercedes Benz V Klasse. Schade, Dass er so teuer ist.
Das stimmt:) naja die anderen genannten sind ja noch teurer
@@BlackForestDrive Nein, bei den Anderen liegen Preise (Basis) bei deutlich unter 40.000€ vor. Bieten trotzdem bessere Verarbeitung und Ausstattung.
@@BlackForestDrive Nein, bei den Anderen liegen Preise (Basis) bei deutlich unter 40.000€ vor. Bieten trotzdem bessere Verarbeitung und Ausstattung.
also für unter 40 bekomme ich die Trendline und da ist die Verarbeitung nicht wirklich besser, aber muss letztendlich jeder selbst wissen was er nimmt:)
@@BlackForestDriveJa. Ich persönlich vertraue nunmal eher auf Deutsche Autos - Wir haben es immerhin erfunden! 🇩🇪🇩🇪🇩🇪
Transit ist super
haja:)
der inhalt vom video ist gut. aber es wird mir tatsächlich zu viel genuschelt beim erklären.
Bis zu acht Personen plus Fahrer = PKW; ab 9 Personen plus Fahrer = Bus.
Welche Körpergröße hat der Tester?
ca 1,85
@@BlackForestDrive und der Bauchumfang?
Falls dies witzig sein soll, ist es nicht, wir kommunizieren hier alle mit einem gewissen Niveau miteinander
@@BlackForestDrive das war witzig :)
@@BlackForestDrive die Frage war berechtigt, um den richtigen Abstand zum Lenkrad einzustellen...
Verbrauch?
bei 12:55 zu hören:)
Würde mich auch gerne interessieren wie ist der mit 130 PS
Den hatten wir leider noch nicht
@@BlackForestDrive ein Jahr später...? keine Zeit gehabt um zu beantworten???
@@kellko6094 Haben doch geantwortet :D
sehr informatives Video-Danke-hatte den Ford gar nicht in Betracht--der neue Opel Zafira gefällt mir auch --werd die beiden mal vergleichen--Multivan und V Klasse sind aus Preisgründen raus
Danke dir, freut mich, jaa unbedingt mal anschauen, muss ja auch nicht der Benz oder VW sein, Die anderen sind auch gut
Andreas Rekow und? Wie lautet das Fazit?
@@philippluklas Hallo noch ist der Zafira Life hier nicht verfügbar(sehr ländliche Gegend)aber sobald er da ist wird er inspiziert.
Titanium x für 54000€ , ehrlich? Für einen Ford, nee Du und außerdem geht der Titanium x bei rund 37000€ los, als Neuwagen RE-Import, und das lass ich mir gefallen, aber 54000€, beim besten Willen nicht. Sonst, echt tolles Auto und sehr gutes Video.
Ja muss man natürlich selbst wissen wieviel man ausgeben möchte:)
Danke dir :)
Ich würde mir aus Preisgründen eher den Transit Custom Kombi holen.
Ist halt nicht soviel geboten aber Platz hat man natürlich trotzdem viel
Wenn man eine gewisse Ausstattung will, dann ist man beim Transit im direkten Vergleich auch teurer.
Hab den transit costum. Dafür erschwinglicher, besonders als eu-import. Nicht so komfortabel ausgerüstet, da halt der transit die gewerbliche schiene abdecken soll. Ausstattung für uns als familie ausreichend, pflegeleicht und zweckmässig.
Alternative ist zum beispliel Renault Trafic SpaceClass.
Hallo, ja die Anhängelast ist mir viel zu gering, als Automatik! Darum ist der Ford aus meiner Suche Liste gestrichen.
Eigentlich Schade weil mir der FORD sehr gut gefällt. Optisch wie Praktisch.
Ja das ist schade das er dann rausfliegt
die Größe und die Raumaufteilung gefällt mir weit besser als die der Konkurrenz
Nicht gefällt mir
der Wahnsinn mit 356 Anhängelasten
der Preis, um min. 40% zu hoch
und es es ist ein Ford
Ja es gibt echt viele Anhängelasten
Ist es da es ein Ford ist schlecht?
54.000 €....
Für nen Gebrauchsgegenstand....das ist doch irre...
Naja man bekommt ja auch viel:)
Guggt mal bei mobile.de in der EU ausführung!
Christian Brückner
Warum stellt
kein Hersteller
einen BULLY
als Topmodell
seiner Fahrzeuge
auf die Räder !!??
Zum Beispiel so:
Karosserie
mit Tridion Sicherheitzelle
aus 100 %
Ultrahochfestem Stahl,
und aus Carbon,
5555 mm Länge,
2 m Breite
(mit Spiegeln 2,22 m)
und 2 m Höhe
(in abgesenktem Zustand
nach Stufe 1*),
Elektr. abgeriegelte
Höchstgeschwindigkeit
von 444 km/h.
Extrem große und
maximal gute
8- Kolben-
Carbonbremsen!
Radstand 4848 mm,
2 elektrische Schiebetüren
Einstiegsbreite 2,02 m,
Einstiegsöffnung
1,77 m hoch !!
(ohne Polsterung
1,78 m hoch)
(Die Schiebetüröffnung
beginnt 6,5 cm
- bzw. 7,5 cm
mit Polsterung - ,
unterhalb der
Fahrzeugoberkannte.)
Alle Seitenscheiben
und auch das Heckfenster
und
SOGAR DIE FRONTSCHEIBE **
elektrisch voll versenkbar,
jeweils mit einer
Fensteröffnung von 88 cm Höhe
(wobei sich das Glas
um volle 90 cm versenkt)!
(Die Fensteröffnung ist
jeweils oben und unten,
bzw, rundum mit einer
1 cm dicken Polsterung
versehen und beginnt 11 cm
- zuzüglich 1 cm Polsterung-,
unterhalb der
Fahrzeugoberkannte.)
Fensteröffnung in Schiebetür:
1,91 m breit.
**Die Frontscheibe hat vertikal
eine Wölbung von
33° und wird
(von der Fahrzeugseite
aus betrachtet)
gegen den Uhrzeigersinn
kreisförmig hinter den
Vorderrädern
nach unten versenkt !!
Alle Fenster sollen
wärme- und schalldämmend
als Doppelglas-Scheiben
angefertigt sein.
Die komplette
Fahrzeugschnauze dient
(außer den
"schlitzaugenförmigen"
Frontscheinwerfern)
als riesiger Fahrzeuggrill
bzw. ist ebenso,
wie der Bereich
seitlich oberhalb der
Hinterräder dafür optimiert,
damit eine maximal mögliche
Kühlleistung für den
Motor erreicht werden kann!!
Die Spiegel sollen
durch eine Vielzahl von
Kameras und Sensoren
ersetzt sein,
welche aber nicht
über die Gesamtbreite
(und Länge)
des Fahrzeugs herausragen !!
Leergewicht 2222 kg,
vollgetankt mit gefülltem
222 l Dieseltank
(ohne Fahrer) 2444 kg,
Zulässiges
Gesammtgewicht 3,5 to. !!
Autom. ausfahrbare
Anhängerkupplung
für eine gebremste
Anhängelast von 3,5 to!
Erlaubte Dachlast
während der Fahrt 222 kg
und im Stand 555 kg.
Zusätzlich wird
ein 5,55 m langer
und 2 m breiter Dachträger
mit Schnellverschluß
mitgeliefert, auf welchem
ein ebenfalls mitgeliefertes
Dachzelt (5,55 x 2 m)
für 5 Personen
mit Schnellverschlüssen
befestigt werden kann
(Schlafanordnung
z. Bsp. so: =|= )
Reifengröße 325/ 25 R 25 !
Allrad und Allradlenkung !!
Sitzanordnung 2-2-2-3
(davon die 1.
6 Sitze jeweils dreh-
und verschiebbar!)
HECK-MITTELMOTOR
unter der Rücksitzbank
bzw. über der "Hinterachse" !!
Baut einen
extrem zuverlässigen
W 20 Zylinder
Benzin-Direkteinspritzer
Hybrid-Motor ein,
welcher
mit 2 Elektromotoren
kombiniert ist,
für insgesamt
+ 1111 PS zusätzlich.
Sehr hohe Batteriekapazität!
Batterie, die zusätzlich
zur Rekuperation
während der Fahrt,
auch an jeder Steckdose
aufgeladen werden kann.
(Verbrennungsmotor
Bauartprinzip
wie Bugatti Chiron,
ABER
mit extrem großem
Zylinderkopfwinkel
in der Mitte,
so daß dieser Motor
sich
gegenüberliegende Zylinder
hat
(wie bei einem Boxermotor,
aber in der Anordnung
so
gegenüberliegend angeordnet,
wie hier: >< )
und zwar
mit 11,11 Litern Hubraum,
ausgestattet mit 10 (!!)
Turboladern,
100 (!!) Ventilen
(5 pro Zylinder ->
3- Einlass- / 2 Auslassventile),
Systemleistung 3333 PS
(Verbrenner 2222 PS Leistung)
und das ganze
mit ganz ausserordentlich
V I E L Drehmoment,
Ein Motor,
der auch zusätzlich mit
Zylinderbankabschaltung
ausgestattet ist
für geringstmöglichen
Verbrauch !!
44 l / 100 km Verbrauch
bei extrem (!!)
sportlicher Fahrweise,
ansonsten soll
bei normaler Fahrweise
nicht mehr als 22 l / 100 km
verbraucht werden,
bei ganz
gleichmäßig 90 km/h
sollen 11 l / / 100 km
realisierbar sein
als absoluter
Minimalverbrauch!
(Dauer-Vollast
auf einer Rennstrecke
max. 55 l / 100 km
als absoluter
Maximalhöchstverbrauch).
Leistung
rein elektrisch :
1111 PS.
Rein elektrische Reichweite
real machbare 1111 Km !!
Das ganze kombiniert
mit einem sehr guten
20-Gang
Wandlergetriebe !!!!!
Das soll doch ZF
bitte noch entwickeln
(die 1. 4 Gänge
als reine Geländegänge)
Elektrisch zu sperrende
MECHANISCHE wirkende
Vorder-/ Mittel- und
Hinterachs-Differenziale
mit jeweils der Möglichkeit
diese bis zu einer
100% Sperrwirkung
zu sperren!
Die reine Karosseriehöhe
(von der Bodenblech-
Unterkannte
bis zur
Dachoberkannte)
beträgt 1945 mm.
Der Fahrzeugboden
ist nur 10 cm dick !!
Luftfederung
mit der Möglichkeit
das Fzg.
bis zu einer Dachhöhe
von 2,44 m anzuheben
(Geländefahrt)!
Das Fahrzeug ist
in mehren Stufen
höhenverstellbar
bzw. absenkbar:
*
Stufe 0:
voll abgesenkte
Parkstellung
-> 0,5 cm Bodenabstand
und ebenfalls
0,5 cm Abstand
zwischen Reifen
und Radhaus
(das Fzg. könnte theoretisch
so noch
bis zu max. 11 km/h
gefahren werden)
=> Fzg.höhe 1,95 m
DANN ABER KEINERLEI
FEDERUNG MEHR DA
Stufe 1:
automat. Absenkung
immer ab 222 km/h
bzw. auch immer
dann
(falls das Auto
ganz gerade steht
und auf den letzten 5 m
keine Bodenwelle
überfahren wurde),
sobald
der Wählhebel auf P
gestellt wird
-> Der Bodenabstand
beträgt 5,5 cm
=> Fzg.höhe 2 m
Stufe 2:
-> Bodenabstand 11 cm
Automatische Absenkung
ab 111 km/h
=> Fzg.höhe 2,055 m
Stufe 3:
-> Bodenabstand 22 cm
Automatisch ab 88 km/h
=> Fzg.höhe 2,165 m
Stufe 4:
-> Bodenabstand 33 cm
=> Fzg.höhe 2,275 m
Automatisch eingestellte
Einstellung ab
einer Geschwindigkeit
von 66 km/h
Stufe 5:
-> Bodenabstand 38,5 cm
Automatisch eingestellte
Grundeinstellung
(außer wenn sich das Auto
in einer Garage
mit eine Deckenhöhe
von unter 3 m befindet,
Abstand wird automatisch
durch Sensoren ertastet)
=> Fzg.höhe 2,33 m
Stufe 6:
-> Bodenabstand 42 cm
=> Fzg.höhe 2,365 m
Eingeschränkte
Federungsmöglichkeiten !!
Nur möglich bis zu 44 km/h
Stufe 7:
-> Bodenabstand 45,5 cm
=> Fzg.höhe 2,40 m
Sehr stark eingeschränkte
Federungsmöglichkeiten
und nur zum langsamen
überfahren von
Hindernissen
bis 22 km/h (abgeriegelt)
Stufe 8:
-> Bodenabstand 49,5 cm
=> Fzg.höhe 2,44 m
KEINE FEDERUNG MEHR !!
Hindernisse
wie z. Bsp. Baumstämme
können mit max. 11 km/h
überfahren werden
Das Fahrzeug soll
am 22.2. 2022
erstausgeliefert werden
zu einem Preis
von 888 888,- €
in VOLLAUSSTATTUNG.
18-Zonen Klimaautomatik!
So kann man Füße heizen
+ gleichzeitig Kopf kühlen
(da viele Ausströmer überall).
Riesiges 4-teilig
zu öffnendes Glasdach,
(welches bei jeder Sitzreihe
seperat weit
geöffnet werden kann).
Sitzheizung für alle Sitze.
Lenkradheizung.
Autonomes Fahren möglich!
Herstellung in
Massenproduktion,
mit mind.
333 000 Einheiten
innerhalb von 33 Jahren,
damit ein Preis
erreicht werden kann,
der NICHT
nur extrem superreichen
einen Fahrzeugkauf
ermöglichen würde !!
Vollgarantie auf Motor
und Getriebe bis
zu einer Laufleistung
von 1 Million km,
bzw. (je nachdem was
zuerst erreicht ist)
ganze 44 Jahre
(auf alles) !!!
Die Servicekosten
sollten
in diesem Zeitraum
(außer den Reifen)
komplett gratis
sein
bzw.
im Kaufpreis
inbegriffen!!
Wäre das nicht
genau das Richtige,
um es zu bauen???
Ich besitze
einen Multivan,
langer Radstand,
2-2-2-3 Sitzanordnung,
aufgelastet auf 3,5 to
mit Goldschmitt-
Luftfederung,
der leider
mit dem 179 PS TDI- Motor,
Bj. Ende 2010,
ca. 105 000 km
bis teilweise
über 2 l Öl auf 1000 km
säuft !!
@@recognize-important-stuff jetzt musste ich aber scrollen 1
54000€ ist der Listenpreis, den bezahlt (eigentlich) kein Mensch. Schaust und vergleichst du im Netz wirst du sehen, dass da locker ein 5 stelliger Betrag runter geht...
Mittlerweile wurde ich den Ford dem T6 /7 und Vito vorziehen ich gehöre zwar noch der Generation ab wo man bei dem Namen Ford das Gesicht verzog aber die Zeiten sind vorbei für mich kommt ein Van natürlich immer nur als Camper in Frage ansonsten immer ein PKW und kein SUV.
Ich meinte ob er hinten Schiebefenster hat
Ich will auch, aber der Preis
Schönes Video, fahre selbst seit Februar meinen Tourneo Custom Titanium X in der langen Version. Was mir abgeht ist, das man die Sitzen hinten in der 1 Reihe umdrehen kann!! So können meine Kinder zueinander schauen. Der Vorteil ist auch das man beim einsteigen keinen Sitz umklappen muss!!
Ja das ist wirklich eine tolle Funktion:)
Hallo,
Schönes Video 👍!
Klasse Auto. Und als EU Fahrzeug 185 PS Diesel, Titanium x mit Vollausstattung und 7 Jahren.Garantie für 40 T€. Dafür eine v Klasse für 70 T€ ! Nein Danke. Muss jeder selbst für sich entscheiden!
Ja das muss jeder selbst wissen:) aber haben beide was
Also Vorbereitung ist was anderes 😅
11 Monate später und "nur" 26600 Abonementen sagt schon was...
Wenn ich Platz lese, will ich auch Platz sehen und kein Lexikon.... Was kann ich laden? Länge Ladefläche... usw. Moderator absolut unfähig.
Wenn du ein Video hochgeladen hast in dem du es besser machst, zeig es mir gerne;)
Mit meinen 185 cm komme ich mit dem Kopf fast am Dach an passt einfach nicht ,den Connect den hab ich seit 2014 Super Kopffreiheit Rest Top :-)
Echt? bin gleich groß hatte keine Probleme
Keine Sitzhöhenverstellung? Bei der Testfahrt habe ich mit 197 cm sehr gut drin gesessen!
Eigentlich gibt es die doch
Hatte mit 2,02 keine Probleme. Und ich kann sogar unter der Heckklappe stehen
Gleich gross und auf keinem sitz auch nur annähernd die decke berührt. Selbst mit mütze nicht.
54.000,-- für einen Transit ??? Das Design ist ja schön........ Aber nicht für diesen Preis.
geht natürlich billiger
TimeSchtämps wären sinnvoll bei einer solchen Videolänge. Gell!
Не по русски, во зашёл посмотреть.
📎
Fahre selbst den Vorgänger, ich liebe meinen Bus und würde ihn nur sehr ungern hergeben.
Kann ich mir vorstellen :)
Na bald hast du auch alle Ford Baureihen durch...
Haja klar:D
54 000 für einen Ford ist gesponnen
Man bekommt ja auch einiges geboten dafür:) und andere sind in diesem Segment nicht billiger aber klar ist eine Menge Kleinholz
1000kg Anhängelast beim Automatik Getriebe, oh je das ist peinlich da kann man mal sehen das deren powerschift getriebe einfach nur schrott ist. Warum verbauen die keinen wandler wie beim f150 oder damaligen smax einfach traurig.
Es ist doch ein Wandler
@@Stefan2057
Und wie kommen dann die 1000kg zu stande ? Wandler sind bekannt dafür viel ziehen zu können.
@@PloD_DeN vielleicht liegt es auch an Abgasnorm , keine Ahnung warum. 6Gang Wandler ist es auf jeden Fall.
Also du hast das sehr gut erklärt aber du schmatzt beim reden sehr viel und das nervt
Danke dir:) wird immer und immer weniger;)
Vielen Dank wird wohl nix mit VW
Super Teil
Der sport ist der teuerste 🤔
Jaa :)
Nö, der Titanium X. Der kostet Stand 09.05.19 54258,05€ gegenüber dem Sport mit 53960,55. Jeweils ohne Extras. Titanium X ist definitiv die Luxusvariante. Beim Sport geht es mehr um Design aussen.
Schöne Leiste! Hamster aus dem Mund!
Viel zu teuer...😩😩
Findest du?, Startpreis liegt ja deutlich tiefer
@@BlackForestDrive ...möcht' gar nicht wissen was der bei uns in Österreich kostet...bestimmt noch teurer...😩...Test mal eine kleinere Kategorie...z.B. Fiat Doblo wäre interessant...👍🇦🇹😊
Den Multivan werden wir noch testen, ist allerdings nicht kleiner:D
Fiat Doblo würden wir machen, allerdings möchte der Fiat Händler nicht das wir den machen;)
@@BlackForestDrive ...VW Multivan ? Nein danke...den Test kannst du dir von mir aus sparen😂👎...und was ist denn das für ein komischer Fiat Händler , der einen Test verweigert ? ..Tip : .einfach einen anderen Händler aufsuchen...👍😊
Haha der wird aber gemacht:)
Ja verstehe ich auch nicht... gibt nicht viele im Umkreis... schon versucht wegen Spider und 500 Abarth..