Zettwender Vicon Fanex 1564C | profi
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- čas přidán 22. 06. 2022
- Vicons Transformer: Sie heißen Optimus Prime oder Jazz und sind Fahrzeuge, die sich in große Roboter verwandeln - die Transformer der beliebten Kino-Reihe. So macht es auch der Vicon Fanex 1564 und transformiert sich beim Entfalten zu einem echten Hektarfresser.
Aus profi 07/2022: www.profi.de/test/fahrbericht...
Ja, schönen Tag liebe Land Technik Begeisterte.
Wir sind heute Anfang Mai hier beim ersten Schnitt!
Dass ist für jeden Milchviehbauern und für jeden der die Ernte beginnt immer ein ganz kribbeliger Moment und insofern freuen wir uns dass wir die Testsaison auch mit dem Grünlandgeräten eröffnen können: Und zwar haben wir heute im Einsatz für euch den Fanex 1564C von Kverneland beziehungsweise Vicon. Das ist ein neuer Zettwender der mit über 15 m Arbeitsbreite glänzt, hat 14 Kreisel und ist von der Bauart her so wie es in den letzten Jahren das häufiger aufgekommen ist: Das heißt mit großem Fahrwerk vor den Kreiseln laufend, das auch gleichzeitig als Transportrad für die Straße dient.
Wir haben Nachtschwadgetriebe wo man den Zapfwellenstummel wechseln kann und dann entsprechend die Drehzahl der Kreisel reduziert wird.
Und er wird im Zugmaul gekoppelt, ist eine Weitwinkelgelenkwelle von Walterscheid die die Kreisel antreibt.
Wir haben versuchshalber mal einige Nachtschwaden angelegt. Mit noch sehr frischem Gras ist die Arbeit natürlich schlechter als bei trockenem Heu.
Mit etwa 6 bis 8 km/h war der hier vorgespannte Case ICH Farmall 75 C voll ausgelastet. Wer mehr Reserven wünscht, sollte mindesten 100 PS vorspannen, so die Empfehlung von Kverneland.
Bauartbedingt entstehen beim Ausheben der Kreisel negative Stützlasten im Zugmaul. Mit knapp 300 kg halten sich diese Kräfte aber im Rahmen. Auf Wunsch möchte Kverneland zukünftig auch eine Unterlenkeranhängung anbieten, die über eine Mechanik die negativen Stützlasten vermeiden soll.
Wir brauchen in diesem Fall zwei doppeltwirkende Steuergeräte und ein einfach wirkendes Steuergerät:
Das einfach wirkende Steuergerät hebt den kompletten Kreisel auf,
das zweite doppeltwirkende Steuergerät klappt das Gerät zusammen
und das dritte doppeltwirkende Steuergerät teilt sich einmal das Schwadtuch
- so wie die Option bei diesem Fahrzeug - die hydraulische Tiefenführung.
Dafür muss das Ventil geschaltet werden, dann kann man wechseln zwischen Schwadtuch und hydraulischer Tiefeneinstellungen. Und hier sieht man den Zylinder mit der Höhenanzeige worüber die Rechtiefe eingestellt wird der Kreisel.
Bei Arbeitsbreiten von mehr als 15 m muss die ganze Konstruktion über diese Gitterrahmenkonstruktion - wie man sie hier sieht - versteift werden das eben die Ausleger auch stabil laufen.
Wir haben 14 Kreisel mit einem Durchmesser von 1,5 m und 6 Kreiselarme mit jeweils den Zinken dran, die die gleiche Schenkellänge haben. Die Kreisel sind hier paarweise montiert, d.h. sie können sich nicht frei bewegen. Nichtsdestotrotz ist die Bodenanpassung trotzdem über die Gelenke sehr gut.
Bei geringen Futtermengen nehmen die Zinken das Futter tendenziell schlechter auf. Hier sind Zinken mit ungleichlangen Schenkeln im Vorteil.
Ansonsten überzeugt die Arbeitsqualität des Fanex. Dafür hat der Kunde aber auch mehr als 52000 Euro in dieser hohen Ausstattung zu berappen.
Weitere Infos zur Arbeitsqualität, und zu den Optionen der Maschinen erfahrt ihr in der profi Ausgabe 07/22. Hat euch das Video gefallen? Schreibt es in die Kommentare und abonniert doch unseren Kanal.
Credits:
Redaktion: Tobias Bensing
Kamera Michel Velderman
Schnitt: Roman Hünefeld
Sprecher: Christoph Wittelsbürger
Musik: Dawn by Tom Murrill - Auta a dopravní prostředky
Sehr gelungene Kombination aus Voiceover und direkter Erklärung an der Maschine, gerne öfter so!
hat mir auch sehr gut gefallen 👍🏻
Ich kann allen Beteiligten nur mein größtes Lob aussprechen, super Schnitt, super kommentiert von beiden Sprechern!
Schönes Ding 👍
BOR Borken, nice 👍🏼👍🏼
Super Kreiselheuer. Ging eigentlich lange. Hab den Kreiselheuer vor 2 Jahren schon gesehen im Test. Lauf .im Hegau.
Coś pięknego
Coolrs Gerät, aber seit wann wird am Vorgewende der Wender angehoben
Weil bei so einem breitem zetter die inneren kreisel dann rückwärts fahren und das futter an einen haufen schmeissen
des weiteren radieren die Kreiselräder und man hat dann jeden Tag mindestens ein kaputtes Rad - so zumindestens unsere Erfahrung mit unseren Kehrern auf Lafette
Wie ist die Hangtauglichkeit? Er schwingt ja doch recht stark beim drehen
Ich glaube dass der Kreisler nicht für Berge gemacht ist 😅 aber schaut schon wackeilig aus
Ausgehoben am Hang könnte es in der Tat wackelig werden
Hebt man halt nur ganz flach aus, dann Fuchtelt man sich damit schon irgendwie rum
Wenn du vorhast, mit einem 14er Wender am steilen Hang zu fahren, müsste ich angst vor dir haben.
und wir fahren mit 4,5Meter und 4 Kreisel zu wenden
52k fürn wender
Liste...
Hallo, wie viele Schmiernippel hat er? 😂
Also bei so einem Case Farmall 75C der den Schlitten des Zugmauls ganz oben im Anhängebock benötigt da Zapfwelle recht hoch angelenkt ist sind am Vorgewende 300kg negative Stützlast nicht gerade wenig und selbst bei einem 100 PS Schlepper noch Recht unangenehm wenn's dann noch hügelig wird ist da ganz schnell vorbei
Hallo Patrick, die 300 kg sind nur da, wenn die Kreisel kurz über den Boden schweben, ist der Wender ganz ausgehoben ist keine negative Stützlast vorhanden. Gruß aus der Redaktion
@@tobiasbensing9039 ja das ist mir Bewusst kann aber auch am Vorgewende Mal kurz unangenehm werden wenn 300kg auf der Hinterachse fehlen
Schönes Gespann.
Preis sehr happig 😥
Fragt sich nur wer sich solche Geräte noch leisten soll!
Wer wohl die grosen Lohnunternehmer,nur sie sind die Zukunft...
Sibbershusum zum Beispiel
Alles recht schön und gut, in der Praxis braucht so ein Gerät quasi niemand. Wer hat schon ebene, Baum freie Wiesen in derartigen Ausmaßen? Quasi niemand.
Nur gut, dass es überall auf der Welt so aussieht wie bei "MrPummi88"! Man stelle sich mal vor, irgendwo gäbe es andere Verhältnisse. Da würde so ein "MrPummi88" glattweg kollabieren.
Meine Güte, wir haben hier in Niedersachsen schon seit 2006 einen 15meter Krone im Einsatz. Allerdings ohne Fahrwerk. Das ist wirklich kein Problem, allerdings haben wir auch keine Bäume in den Flächen. Und da kein Fahrwerk, auch kein radieren in engen Kurven, etwa 22-23meter Flächenbreite reichen aus, um zu wenden. Drehen nur die inneren Räder rückwärts, ist aber kein Problem,auch bei großen Grasmengen. Unser 308 Fendt ist dann bei etwa 7kmh voll ausgelastet.
Es gibt übrigens noch einen 20meter wender von krone
Bitte wer stellt sich freiwillig Bäume in die Wiese?
Mir kommt ja fast vor, MrPummi88 skalliert seine Wiesen auf die ganze Welt.
Wir haben seit 10jahren ein 13m wender auf Fahrwerk.
Auf'n Betrieb eine durchschnittliche flachen Größe von 3ha.
Durch die Wetter Fenster ist der wender meist schon zu klein. Der nächste wird größer.
Sind meist noch mit einer 8m extra los