Sessiz ve Uzun Ömürlü Lastik - Continental UltraContact | Bir takım Lastik Hediye Ediyoruz !
Vložit
- čas přidán 29. 08. 2024
- Continental UltraContact’ı test etmek için Göcek’e geldik. Pek çok konuda başarılı bulduğumuz bu lastikten 1 set de aranızdan şanslı bir kişiye hediye edeceğiz. Yapmanız gereken çok basit;
Sen ultra dayanıklılığı test etmek için hangi zorlu yolcuğa çıkmak isterdin?
Sorumuzu yanıtla, Continental Türkiye hesaplarını takip et ,BİR TAKIM ULTRACONTACT kazanma şansını yakala...
Continental Instagram: / continentallastikleritr
Continental CZcams: / @continentalturkiye6500
Sen de aramıza KATIL hem destek ol hem de Otopark ayrıcalıklarına sahip ol : / @otoparkcom
Lütfen, videoyu izledikten sonra BEĞEN tuşuna basarak kitlemizi büyütmemize destek olun! Videolarımıza YORUM yaptığınız her öneriyi, eleştiriyi ve bilgilendirmeyi dikkate alıyoruz!
Destek ol, ABONE OL ;) : bit.ly/2rqw4nG
Çekim ve Kurgu: Batuhan Kalkın
Bunları Mutlaka İzleyin ;
Honda S2000 --- • Honda S2000 | Ait oldu...
Mercedes-AMG S63 • Mercedes-Benz AMG S63 ...
Tesla Model X --- • Tesla Model X 100D | D...
Tesla Model S P90d --- • TESLA MODEL S P90D | R...
Aston Martin Vanquish V12 --- • Türkiye'deki tek TEST ...
Ferrari 488 GTB --- • Ferrari 488 GTB ft. Fe...
Lamborghini Huracan LP 610-4 --- • Lamborghini Huracan LP...
BMW i8--- • BMW i8 | TEST
Ford Mustang GT 5.0 California Special--- • Ford Mustang 5.0 GT CS...
Ferrari F12 Berlinetta --- • Ferrari F12 Berlinetta...
BMW E46 M3 --- • BMW E46 M3 | TEST
Dodge Challenger SXT --- • Dodge Challenger SXT |...
Volkswagen Golf R --- • VW Golf R 500+hp | 230...
Mitsubishi Evolution IX --- • Mitsubishi Evolution I...
Mercedes-AMG GT S --- • Mercedes AMG GT S | TEST
FK8 Honda Civic Type-R --- • Honda Civic Type-R FK8...
1974 Renault R12 TS | 46.000 kilometrede! --- • PUBG 'nin yıldızı : Re...
1974 Volkswagen Beetle 1303 --- • Volkswagen Beetle 1303
Lotus Exige Sport 350 --- • Lotus Exige Sport 350 ...
En eğlenceli VLOG'lar;
Norm Ender’le gazladık! --- • Norm Ender'le Gazladık...
Gürcistan'dan araba getirmek?! -- TÜM Detaylar • Gürcistan'dan araba ge...
Sıfır km Pick-up'ı modifiye ediyoruz! -- • Sıfır km Pick-up'ı mod...
Büyük ödülü kazandık!! --- • 30.000 TL'lik Büyük öd...
Yarışmaya nasıl başlarım? --- bit.ly/2zk30gp
1996 Tofaş Şahin 1.6 S --- • Tofaş Şahin 1.6 S | VLOG
Karsan JEST+ Premium --- • Karsan JEST+ Premium |...
Detailing nedir? --- • Sıfır Kilometre Otomob...
Drift Nedir? --- • V8 Swap Nissan 200SX S...
Alfa Romeo Müzesi --- • Alfa Romeo Müzesi | VL...
Integra Type-R ile Kıbrıs’ta İki Gün --- • Integra Type-R ile Kıb...
Web sitemiz : www.otopark.com
Facebook : / otoparkcom
Instagram : / otoparkcom
Twitter : / otoparkcom - Auta a dopravní prostředky
Önce Kumluca Antalya arası virajlı, bol hızlanma ve frenli aynı zamanda manzaralı yolda sürmek, sonra da Saklikent'e çıktıkça farklı tırmanma açılarıyla soğukta ve yağmurda denemek gerekir diye düşünüyorum. Zevkli olduğu kadar zorlu bir etap.
İstanbulda taksiciyim yaptığım kilometre gittigim yol her an her gün değişim gösteriyor ve bu bana inanılmaz bir tecrübe kazandırıyor.direksiyon söförlüğü tabiiki cok önemli fakat aracın lastikleri iyi degilse ve yürür anlaminda eksikleri varsa cok ama cok farklı sürüş deneyimleri oluyor.herkese keyifli ve güvenli sürüşler diliyorum
Eşime 4 yıl önce vermiş olduğum sözü bu yıl tutma niyetindeyim. Sakaryadan yola çıkarak Karadeniz turu yapmak istiyoruz. Continental Ultracontact lastiğini hem uzun yol, hem de doğa koşullarında test etmeyi gerçekten çok isterdim. Karadeniz turunda hem asfalt yolda hemde toprak yolda her yönüyle test etmeye imkan vereceğini düşünüyorum. Uzun yolda sessizliği, dağ yollarında dayanıklılığı sayesinde bizlere şüphesiz güzel eşlik edeceğini biliyorum.
Hedefim 81 ili gezmek şuana kadar 53 ili gezdim. Bu lastikleri aracıma takıp kalan şehirlere gitmeyi ve giderken hemen hemen her türlü yol şartlarında tecrübelerimi severek paylaşmayı isterim. Yaptığım binlerce km nin her km si ayrı bir zorluk desem abartı olmaz. Güzel ülkemizin çok ilginç yolları var gerçekten. Bu senede çok ilginç yolları kat ederek hedefime doğru yol alacağım.
Isparta-Antalya arası köy yollarında test etmek isterdim, sıcak bir günde vereceği tepkiler son derece belirleyici olacaktır
2014 senesinde Broadway ile 2018 senesinde Megane 1 ile döneminin EcoContact serileriyle ailecek Yedigöllere gitmiştik. Hem otoban hem dağ yolu hem mıcırlı yollarda hem de bahar mevsiminin bize yaşattığı yağmurlu ve kuru zeminlerde iki aracımızda döneminin seleflerine taş çıkarmıştı. Tabiki bunun en bariz nedeni Continental lastiklerinin araçlarımızın kabiliyetlerini arttırmasıydı. Yine aynı yolda bu sefer Megane 2 aracımla seleflerine taş çıkarmak,neden olmasın.
Sinan Bey merhabalar. Hem Karadenizli hem de Arabacı bir kadın olarak cevap vereceğim sorunuza ; yer ile yalnızca avuç içi kadar olan temasımı sağlayan ve içinde çocuklarımı taşıdığım arabamın yere sağlam basması elbette sürüşteki en önemli hususlardan. Bayburt- Trabzon OF arası meşhur Karadeniz-Doğu Anadolu bağlantı yolunu çok kez tecrübeledim , her mevsim deneme fırsatım oldu. Yazın dahi haftanın 5 günü yağmurlu olan bu virajlı yollarda araba sürmek gerçekten ilk başlarda beni ürkütüyordu ama güvendiğiniz bir lastiğiniz varsa her virajı keyifle ve içinizi rahatlatan güven duygusuyla deneyimleyebiliyorsunuz. Adeta doğal bir tes parkuru sağlayan bu rotayı şiddetle tavsiye ediyorum. Geçtiğimiz kasım ayında Ordu-Samsun arası otoyolda yoğun sağanak altında petrolden önüme atlayan araç için yaptığım ani fren manevrasındaki performansından sonra daha da hoşuma giden ve şu anda da babamın tavsiyesi üzerine kullandığım Continental Winter Contact kış lastikleri içinde ayrıca yetkili firmayı tebrik ediyorum, arabaları çok seven 4 yaşında bir oğlum ve aynı zamanda sizi de yakınen takip eden hiç bir videonuzu kaçırmayan lise öğrencisi bir oğlum daha var. Malum yaz geldi benim yazlıklarımın değişme vakti gelmiş, sizler ile tanışmak ve Continental'in bu yeni ürününü deneyimleyi canı gönülden isteriz. Böyle bir organizasyonda bulunduğunuz için de ayrıca tebrik temennilerimi iletiyorum. İyi çalışmalar Sinan Bey , Nehir'e ve yeni doğacak oğlunuza selamlarımla ...
- Akademisyen Dr. Fatma Kocabaş
Öncelikle aracın fabrika standartlarinda kullanılması önerilen ölçülerde ve uygun psi hava değerleri ile lastik tercihi yapılmalıdır.Akabinde içinde bulunulan mevsim şartlarına göre lastik tercih edilmelidir.Continentalin üstün performans ürününe gelince yeni teknolojisi ile bir an önce tecrübe etme heyecanı veriyor. Yılda 50.000 km ve üzeri kilometre yapan gerek şehir ici trafiğinde gerekse taşra yollarında ,zorlu coğrafyalarda arac kullanan birisi olarak, teknoloji ve mühendislik harikası ürün olan ultracontact serisinin kendine has hamur bileşeni ve deseni ,kalın karkas ve cok sayıda kılcal kanallar sayesinde son derece güvenli sürüş ve kısa mesafede durabilme potansiyeli hissi vermesi ve tabiki yolculukda iç kabine lastik sesini minimize eden teknolojisi ile konforlu yolculuk sunabilecegine güveniyorum. Özellikle günümüz hayat pahaliliginda ve enflasyonist ortamda yüksek kilometre ve aynı zamanda yakit performansı ile bir an önce ultracontact serisi ile, 4 mevsimi tüm özellikleri yoğun olarak yaşanılan Çamlıdere 'den ürünü kullanmaya başlayarak bu özellikleri tecrübe etmenin heyecanı içinde olduğumu belirtmek isterim.Teşekkürler Continental :)
7/24 kamyon ile şehir içi ve şehir dışı kullanımı tercih ederdim ,çünkü continental gerçekten kaliteli 2019 dan bu yana hala hizmet veriyor bize gerçek kalite budur zaten .
Bu kadar güven veren bir lastik kesinlikle balon yapmamalı daha önce böyle bir durum yaşadım ve maalesef hala o balon duruyor. Benim zorlu yol testi teorim ıslak ve sert çukurların olduğu bir yol olur ve maalesef ülkemizin çoğu yolu bu durumda. Kaçabiliyor ve savrulmuyorsam yol tutuşunu, kaçamayıp frenliyorsam ıslak zemin performansını, kaçamayıp çukura giriyorsam da lastiğin dayanıklılığını, ve bu yol koşullarında ise içeriye aldığım sürtünme sesini tek bir yol koşulu ile sağlamış olurdum. Umarım jüri de benşm gibi düşünüp beni balonlu lastiğimden kurtarır..
Uzaklara gitmeye gerek yok Sinan Hocam😀,bol bol virajları ve iniş çıkışları olan Kırklareli-İğneada yolunda test edilir.
Kendi şöförlüğümde her türlü yolda test etmek isterdim çünkü ne kadar zorlu yolda olsa önemi yok continentali kimin daha çok zorlayacağına bağlı. Herkese bol şanslar
ben bu lastikle her türlü iklim şartlarında asfalt türlerinde uzun süreli bir kullanım yapmak isterdim.bir lastiği hem uzun yolda sessiz olup olmadığını hem şehir içi konforunu ölçmeden tam verimli bir yorum yapmak pek mümkün olmaz. bir lastik ani iklim değişimlerinde sizi hiçbir zaman tedirgin etmiyorsa o lastik gerçekten üstün kalitelidir.
Bir öğrenci olarak geçen sene uzun yol yapmak yakıt fiyatlarında dolayı bu kadar zor değildi ve çok keyif alabiliyordum. Önceki aracımda istanbuldan antalyaya giderken virajlı dağ yollarında 190-200 giderken çok keyif almıştım bu yazda lastik bakarken tam üstüne bu video gelmesi beni çok heycanlandırdı :) bu lastiklerde gene antalya yollarında viraj kasmak çok isterim :)
Abi yıllar önce lastik testleri yayınlamıştınız o zaman ilk defa bir çok markadan sonra Continental Sport Contact 5 almıştık inanılmaz derecede iyi yol tutan sessiz ve dayanıklı bir lastikti ilk aldığımda alışana kadar trafik ışıklarından baya uzakta durmuş oluyordum. O lastikle İzmir-Artvin-Bolu-Antalya-Denizli ve tekrar İzmir şeklinde bir uzun yol yapmıştık bence gayet iyi bir test sayılır ve benden geçer not almıştı o zaman tekrar aynı rotayı yapmak isterdim test bir yana anısı çok :)
ıslak zemin performansından memnun kaldınız mı?
@@kemalonur7158 Evet ıslak zemin fren performansı da ortalamanın çok üstündeydi
Memlekete dönüş yolcuğumuzda, gün içerisinde kuruyup ısınan, ıslanıp soğuyan uzun ve virajlı yollarında deneyimlemek isterdim.
Zorlu yolculuk değilde, Hata payı az olan ,sürüş güvenliğini ve can güvenliğini tam uygulayan lastik lazım.Her lastik mutlaka her yolda belli bir oranda hareket eder.
Continental isminin hakkını vermek lazım. O yüzden her kıtayı dolaşacağım. Öncelikli durağım Afrika kıtası, Senegal - Dakar. Dakar Rallisi'nin yapıldığı zorlu koşullarda lastiklerimi ısıttım. Oradan geliyorum Avrupa'ya, Almanya - Nürburg. Nurburgring'de süre kasmadan bir lastiği test ettim demem. Şimdi biraz güneye inelim, F1 Monte Carlo GP'sinin de yapıldığı Monaco'da La Rasasse virajına girmeden olmaz. Oradan da uçtum Amerika'ya. Bir Route 66 yapalım değil mi ama. Topraksa toprak, çakılsa çakıl.
Ultra zorlu koşul çoğu zaman sıcak pist asfaltıdır çoğu lastiğin hamuru veya bileşeni belli sıcaklıklardan sonra kendini bırakmaya başlar lastik soğukken de çok ısınmışken de pistte virajlarda frenlemelerde aynı performasnı verebiliyorsa o lastik olmuştur abi o tamamdır yani ( Yazlık lastik yok abi arabada ya bana gelirse mükemmel olur )
Tipik giriş seviye araçlar için üretilmiş all-round lastik.
- Çok da sessiz sayılmaz (A3 üstünde test ettirmişler ki farkedilmesin)
- KM yapması için özellikle sert tutulan hamur
- Çok sert yanak nedeniyle düşük konfor. Lastikçide elinizle denemeniz yeterli
- Düşük dönme direnci nedeniyle ortalama yol tutuş. UNUTMAYIN: En az yakıt sarfiyatı sağlayan lastik en az yol tutandır.
+ Güvenli fren mesafesi (özellikle ıslak zeminde)
+ Benzer yüksek KM yapabilen ucuz lastiklere oranla daha sessiz. (En iyisi Michelin bu konuda)
+ Uzun ömür ama daha önemlisi bu süre boyunca performansını koruyor (Michelin'in aksine)
+ Yaz lastiğinde başarılı ıslak zemin performansı
+ Premium markalar içinde başarılı fiyat/performans oranı (Conti, Goodyear, Michelin, Bridgestone vs.)
Hocam michlein primacy 4+ ve ultra contact arasindaym. Aracım205 60 r16 old icin premium contact alamiyom bu ebatlarda da bu ikisi var. Kimi yorumlar da primacy serisi icin patinaj sikayetleri var. Siz hangisini tercih ederdiniz ?
Nigde-Adana arası eski yoldan giderdim kesinlikle Türkiye'nin benim için en zorlu karayoludur. Hava 25 derece günlük güneşlikken bir anda 20 derece birden düşüp sağanak yağmura yakalanabilirsin. Yol virajlı ve bir o kadar da tırların yoğunlukta olduğu bir yer. Yol tek şerit gidiş geliş şeklinde, sollama yaparken çok fazla vaktiniz olmuyor karşıdan araç geldiğinde lastiklerin fren performansının çok iyi olması gerekli hatayı asla kabul etmeyen bir yol.
Sinan abi normal zamanda yaptığım sürekli orta uzun yol ve Trabzon yollarında şehir içi ortalama 100 km ile günü bitiriyorum bu şekilde hiç bozmadan bu lastikleri denemek isterdim fakat benim aracıma uygun ebatlı yok :) 94 model bir Şahin olması nedeniyle 175/70/13 lastik kullanıyorum orijinal ebattan asla şaşmam ve şu anda aracımın altında yan ürün matador lastik var yıllardır barum veya matador kullanıyorum gerçekten tutuş ve ömür olarak harika lastikler ucundan da olsa continental kalitesini yıllardır tecrübe ediyorum.
Bahar aylarında doğu karadenizin virajlı ve sürekli rampalı yollarında test ederdim çünkü yolların kalitesi düşük olması ve ani sıcaklık değişimleri olsun ani iklim değişiklikleri olsun sürekli değişken hava şartlarıyla lastiğin dayanıklılığı, tutuşu, ses seviyesi gibi kriterleri inceleyebileceğimiz ortam uygundur.
Birini alt etmenin yolu, o birini yenerken onu izlemek tir. Bu sebeple rakiplerine göre, yüksek performans ve sessizlik sağlandığı kesin. ancak ben hiç uzun ve zorlu yolculuk yapmadım. Eğer yaparsam tercihim bu marka ve lastik olurdu. Geçmişten Günümüze ve Geleceğe uzanan köklü Çınar Ağacı (Continental), nın altında Gölgelenmek isterim.(Wir leben reifens) "Biz lastikleri yaşıyoruz" Saygılarımla iyi çalışmalar...
İstanbul Park'ta test etmek isterdim. Çünkü asıl dayanıklılık üst üste, limitlerde atılan hot lapler sonucunda belli olur. Pist amacıyla yapılmamış bir lastik bile seni pistte bir nebze tatmin edebiliyorsa o lastik olmuş demektir.
Ve ayrıca pist ortamında yeri gelir lastiğin ani manevralardaki karakterini görürsün, yeri gelir ani fren yaptığında ki performansını görürsün. Kesinlikle pist ortamı.
Bu lastikleri Nürnburgring'de deneyimlemeyi çok isterdim...Yiğidin harman olduğu bir pistte hakkının verilmesi gerektiğini düşünüyorum.
Bir kış günü sibiryanın güneyinden İrkutsk, Oblastı ve Buryatya şehirlerinin otoyollarında ufak bir gazlama yapıp ardından donmuş Baykal gölünde tam bir kar canavarı Subaru imprezayla keyifli bir sürüş bence ultra dayanıklılığı test etmek için yeterli olur :)
50.000 kilometredir Continental PremiumContact6 225/45/17 lastikleri Golf VII 1.6 TDI DSG aracımda kar hariç her koşulda kullanmaktayım, direksiyon tepkileri ve yol tutuşu diğer lastiklerden geçince fark edilir derecede artıyor, aracın limitleri yükseliyor. Konforu kaliteli yollarda oldukça başarılı fakat çakıllı asfalt, arnavut kaldırımı gibi kötü yollarda sesi bir miktar fazla alıyor ve konfor birkaç kademe düşüyor. Yuvarlanma direnci olarak da gayet başarılı, yakıt tüketimini olumlu yönde etkiliyor. UltraContact serisi bahsettiğim eksi noktaları artıya çeviriyor gibi gözüküyor...
herhangi bir şehrin yan yollarında kullanmak gayet güzel test olur ve fikir verir. Çokta ekstrem durum aramaya gerek yok. Günlük kullandığımız yollar yeterince zorlayıcı olur 😄
Uzun yol arkadaşlarımı 5 senedir yanımdan ayırmıyorum. Hem kafamı şişirmiyor hem de beni yarı yolda bırakmıyor. Keyifli ve konforlu bir şekilde kar kış yağmur çamur demeden tüm zorlukları benimle beraber göğüs gerdiği ve benim ve diğer insanların hayatını önemsediği için Continental ContactPremium ve Continental WinterContact TS 860 İle yol arkadaşlığıma devam etmekteyim. Continental UltraContact ile yoluma devam etmekten mutluluk duyarım.
PremiumContact ile 60 bin km güzel bir yol arkadaşlığım oldu. Hiç düşünmeden deneyeceğim UltraContact ile Bodrum’dan Artvin’e sıcak-soğuk, yağışlı havalarda otoban, yeni asfalt, köy yolu bütün şartları görmek sınırları zorlamak isterdim. 👊
yiğit slm deneme imkanı buldunmu ultracontact'ı bende 205 55r16 v91 michellin lastiklerini dediğin gibi 75 km ve bodrum - karadeniz bölgesi ayder ve bir çok şelalesine girdim çıktım ama sanki ultracontact michellini aratmıycak bir lastık olmuş gibi deneyimleme fırsatın olduysa paylaşamı heycanla bekliyorum
Yaklaşık 3 gün evvel İstanbul'dan Yunanistan'a oradan Bulgaristan ardından Romanya'ya araçla yolculuk gerçekleştirdim. Şuan dedeağaç üzerinden yolumu uzatarak İstanbul'a dönüş yapmaktayım.
SİMEONOVGRAD- BULGARİSTAN rota üzerindeki en tehlikeli alan yaklaşık 20 km içinde derin çukurlar,bozuk ve kaygan asfalt,ışıksız ve ıssız yolları barındırmakta . Çoğu araç lastik patlatmakta. Benimde yol üstünde başıma geldi. Lastik değiştirirken bir araca daha yardım ettim.Gece lastik patlarsa tek bir seçeneğiniz oluyor oda 80 km uzaklıkta açık bir lastikçi, ikince el lastik için 140 € istiyorlar yada çok zor çekici buluyorsunuz .
Ben bu rotayı aracımla sıklıkla kullanıyorum. LASTİKLERİ BAHSETTİĞİM GÜZERGAHTA TEST ETMEK İSTERİM .
Aynı yoldan geçicek olacak arkadaşlara tavsiyem. Yedek lastiğiniz iyi bir krikonuz ve yol yardım numaralarınız bulunsun.⚠️ şimdiden herkese iyi sürüşler dilerim herkerin yolu açık olsun😇
Turkiyedeki yolların hepsi zorlu yollar olduğu için hem şehir içi hemde şehirdişı lastiği test etmek için bir yere gitmenize gerek yok 😁
Continental Ultra contackt lastikleri beni çok etkiledi,özellikle viraj performansı olsun fren mesafesi olsun, hatta ses desibelinin düşük ayarda olması harika. Benim otomobilim in Japon olması nedeniyle ses yalıtımının pek önemsenmemesi benim bu lastikleri almam için sebeplerden bir tanesi olurdu. İzmir - Foça yolunda asimetrik lastiklerinizin tadını çıkarmak isterdim.
Esp si olmayan clio 3üm ile sonuna kadar viraj kasmak isterdim çünkü anca ozmn güven veriyor.
Güzel memleketimin parisi doğunun incisi mardin’e ardından gazi ünvanlı antep’e oradan urfa e bi de adana her durakta enfes yemekler ve dönüşte koca bir göbekle zorlu lastik testini tamamlardım.
İstanbul’dan yola çıkıp Avrupa’nın 20 şehrinin tozunu attırıp Avrupa’nın kuzey burnu Nordkapp(kuzey kutup)14bin km zorlu bir test olucağını düşündürüyor.
Kırşehir Merkez-Çiçekdağı arasındaki Türkiye'nin en kötü yolunda test etmek isterdim. Lastiğin gerçek verileri o zaman ortaya çıkar.
Sivas Divriği yolunun eski ve virajlı yollarında denemek çok ayrı bir zevk olur.
Kahramanlarımızın destan yazdığı Çanakkale yollarında sürmek isterim.
İklim değişiminde(ilkbahar yaz arası) 6-40 derece arasında Türkiye'de kuzeyden güneye bir yolculuk ile lastik için baya zorlu bir yolculuk olur. Ara yollar, ana yollar, otoyol, köy yollarından geçerek fabrika test parkuruna benzer bir rota oluşturulur. Yazlık lastik için çok ideal bir deneyim olur
Test etmek için zorlu yollara çıkmama gerek yok, yaşadığım şehrin bozuk yolları ve yazlığın mıcırlı yollarında test etsek yeterli olur 😆
İzmir'den Antalya'ya , sahil şeridini kullanarak, böylesine güçlü ve dayanıklı lastiklerle , zorlu ve virajlı yolları aşarak gezmek isterdim.
2020 yılında Volvo v60 aracıma bir set premiun contact 6 serisinden almıştım o zaman eşim neden bu markayı almaya çalışıyorsun diğer lastiklerden pahalı dediğinde tüm bağımsız testlerde birinci olduğunu şu an kullanmakta olduğunuz lastiğe göre kat kat üstün olduğunu söyledim. Arabacı bir adam haklılığımdan çok emindim. Ama her sabah rütin iş güzergahınızda ve rutin hızımızda giderken hiç hissetmediğimiz su birikintileri üzerinden geçerken sağa sola çekmeler başladı ve artık 10-15 km/H daha yavaş gitmeye başladık. Eşim sen bu markanın testlerde birinci olduğuna eminmisin dediğinde diyecek fazla bir lafım yoktu.Rövanşı almak istiyorum
kendi sahibi olduğum v8'i kalbinde bulunduran aracımla kuzey avrupanın zorlu kış şartlarından yola başlayıp almanya otobanlarından geçip türkiye topraklarında rakımı yüksek yaylalarda kamp yaptıktan sonra, durmadan sıcak ilklim şartlarına sahip dubaiye kadar uzanan yolculuğa çıkmak isterdim. aracım arka çekiş, 4 çeker olsaydı dubai çöllerinde safaride yapmak isterdim. UltraContact lastiklerin harika iş çıkaracağına şüphem yok :)
Türkiyenin tüm test koşullarını sağlayan ve çoğu test araçlarının test edildiği Erzurum’da test etmek 10 NUMARA LASTİKTEN 10 YILLIK PERFORMANS sloganına yakışır bu markanın bence hakkıdır. 👏🏻
Yıllardır tüm araçlarımda Continental lastik kullandım, çok memnunum,sessiz yumuşak ve dayanıklı,Alman sanayisi bu işin hakkını veriyor
Yaklaşık 2 yıl 20 bin km'dir Continental Eco COntact 6 kullanıyorum memnunum Kışlıklarımda Continental Winter Contact TS 860 onlardan da memnunum.
Eve dönüşte girilen akşam trafiği ve park yeri ararken arşınlanan bozuk, yamalı ve çer çöp dolu ara sokaklarda kullanmak isterdim.Yeterince zorlu bir yolculuk 😊
Eylül ayında, boluda nispeten serin ankarada ortalama bir sıcaklıkta muğlada daha sıcak ( değişken iklim şartlarında ) bir hava şartlarında uzunyolda. Hem ankara şehir içi hem muğla şehir içinde aynı zamanda fethiye rakım farklarının olduğu virajlı yollarda gerçek zamanlı bir test yapmayı isterim.
Eşim ve çocuğum ile A noktasından B noktasına güvenle seyahat edeceğim. Mesafeler, yol koşulları önemli elbette ancak daha önemlisi sizi ve sevdiklerinizi güvenle taşıyan en hayati parçaların başında araç lastikleri gelmektedir. Yolda güvenliğin adresi Continental mühendisliği ve kalitesidir. Bu yüzden son 10 senedir vazgeçmeden araçlarımda güvenle kullandığım tek marka…
Çok güzel bir zamanda bu videoya rast geldim eski lastiklerim hızlı yıpranmıştı ve daha iyi ne bulabilirim diye bakarken continental ürünleri çok hoşuma gitmişti o yüzden continental lastiklerini genel türkiye koşullarında test etmek isterdim beğenirsemde diğer araçlarımada almayı planlıyorum
kesinlikle guvendigim lastiklerle alaskaya gitmek isterdim
Bir karadeniz turu yeterli olur. Sadece km performansı olarak değil tam olarak her türlü darbeye karşı uzun yol performansı olarak kaliteli bir test olur :)
Haftada iki kez yagmur yagan (biri uc gun digeri dort gun suruyor) karadenizde dunyanin en zorlu yolu olan caykara bayburt yolunda bu yola ulasmadan once sahilden uzungol arasinda da tutunma performansini denerdim.
İstanbuldan Çanakkaleye ordan sahil şehirlerinden devam eden yoldan ülkenin güneydoğusuna kadar 35 40 derece havada 4-5 kişilik arkadaş grubuyla virajların , otobanların ve en önemlisi lastiklerin hakkını vererek gazlamak isterdim benim için en güzel test bu olur
Mardinde oturuyorum buranın genel geçim kaynağı çiftçilik ve ulusrarası taşımacılık…Zaten çok iyi olmayan yollarımız 20-30-40 ton yüklü tırların geçmesiyle daha da kötü oluyor.Mardin kızıltepe ilçesinden geçen ipekyolunun ırağa giden tarafı çok kullanıldığı için baya bozuk,bide buranın yazın 55 dereceyi bulan sıcağı asfaltta 80-90 dereceye ulaşıyor bide ağır bi araçla gittiğinizi düşünün…
Edirne'den Artvin' e kıyı hattı boyunca, Artvin'den Hakkari'ye oradan Hatay'a, Mersin Antalya Muğla İzmir ve Ankara son nokta. Buna yakın bir güzergahta daha önce sıfır aldığım lastiğim otobanda yarıldı. Bu güzergahta inanılmaz farklı yollar var. Virajlar, bozuk asfalt, çukurlar, dümdüz asfaltlar... Müthiş manzaralar, ölmeden görülmesi gereken onlarca yer...
Dünya turuna çıkıp her türlü yolda test etmek isterdim 4 ceker arabada oldumu super olur
İstanbul-Izmir otoyollunda, zorlu köy yollarında, Doğuda soğuk hava şartlarında, Karadenizde yağmurlu şartlarda, Akdenizde Sıcak hava şartlarında test etmek isterdim.
Amerika'da bir yol vardır, Route 66. Geniş düzlüklerde, kavurucu sıcak asfaltlarda, yan yollara saparak... Üstü açık bir mustang'e takacaksın. Yalnız olacaksın. Bir yandan arada radyo açacaksın, country müzikleriyle yol yapacaksın. Ben buna keyif derim. Ultra keyif derim.
lastiği test etmek için özel bir yere gerek yok😄 sivasta kullanırsanız 2 gün boyunca, lastikten başlayıp arabanın ön takımını da test etmiş olursunuz😁
Aslında baktığımızda arabamazın güvenlik olarak en başta gelen bir unsuru lastik o yüzden yaşadığımız coğrafik konuma göre en uygun lastik seçilmeli ama tabikide bir lastikte en önemli kriter her koşulda en yüksek performansı vermesidir o yüzden her koşulun en sert olduğu bir güzergah en güzeli olacaktır
1. Yolumuz UZUNGÖL YOLU
2. Yolumuz KEMALİYE TAŞ YOLU
3. Yolumuz SİVAS YAĞDONDURAN GEÇİDİ
4. Yolumuz ZİGANA GEÇİDİ
5. Yolumuz kendi yaşadığım şehir olan DENİZLİNİN CANKURTARAN YOLU rakamsal olarak çok sıcak olmasa da hissedilen olarak Türkiye’nin en sıcak illeri arasında olabilir nem olmadığı için kuru sıcak oluyor bu yüzden de sıcaktan bahsettiğim cankurtaran yolunun asfaltı resmen eriyor gerçekten can sıkan bir yol…
Bizim Çorum Sungurludaki köyümüzün orada bir dağ gözlem evi var. Bence İstanbul'dan oradaki gözlem kulesine konforlu ve güvenli çıkar ise müşterilerden tam not alabilir.
1.İstanbul-Ankara arası Otoban(Hızlı giderkenki performansı, özellikle Ankaraya yaklaşırkenki süratlı hızlarda virajlı yollar)
2.Ankara-Sungurlu arası Karayolu (Buradaki yollarda çoğunlula çalışma olur, kazınmış asvalt olur)
3.Sungurlu-Köy Gözlem Evi (Bu 50km'lik yolculukta aralıklarla; Mıcır, Çukur, kasis, keskin viraj, Hafif çamurlu yok, küçük/dar çay geçişleri, toprak yolca tırmanışlar)
Yani anlayacağınız tüm Kar dışındaki tüm koşullar :D
Not: Bende de Continental Premium Conta6 modeli var ve oldukça memnum. Bitmeye başladı sanırım bu yaz ortası gibi değiştiriyor olurum. Artı olarak A3 var bende de testteki araçtan ve uyumu mükemmel :)
Antalyadan yola çıkıp iç anadoluyu geçip samsun üzerinden gürcistan sınırına doğru yol ve mevsim şartlarının sürekli değistiği bu rotada test etmek isterdim. Eminim hakkını verecektir.
Ben bu lastikleri Tekirdağ'dan Hayrabolu'ya giden bozuk asfaltlı ve sert virajlarla dolu olan, lastiklerin hem fren hemde viraj performasının sınırlarını zorlayan yolda, yazın sıcağında eriyen asfaltının yanı sıra baharda yoğun yağış altında ki koşullarda deneyeceğim bir zorlu yolculuğa çıkmak isterdim
Giresun’un yollarında keçiler bile zorlanıyo. Eğer bu lastikler Giresun’da dayanırsa Amazon’a da Sahra’ya da dayanır.
Yeni yazlık lastiklerimi bu videodan sonra continental aldım ve inanılmaz sürüş farklılığı yaşadım. Yol tutuşu arttı ses azaldı gerçekten bu kadar fark ettiğini bilmiyordum teşekkürler ❤️😊
Hangi seriyi aldn ? Ultra contact mı
@@bunyamincelik9553 evet 👍
@@mercan5013 eski kullandgn marka hangisiydi
Ben temmuzun ortasında eski Antalya-Mersin yolunda denemek isterdim. Hem virajlı dağ yolları hem de hava sıcaklığının 35 dereceleri geçtiği, asfaltın resmen eridiği yollarda. Lastik sırt sıcaklığının 80 dereceleri geçtiği zaman lastiğin gerçek dayanıklılığını gözlemlemek isterdim.
Bu arada bayiden aracı alırken 2 tane de continental anahtarlık vermişlerdi 5 yıl sonra kopunca çok üzülmüştüm.
Uzun olur, kısa olur, belki "biraz" karmaşık olur ama continental ile hiçbir yol farketmez; çıkarım zor gelmez!Yeniler bilmez, zorlu denilen yollarda tecrübe asla kaybetmez! :)
Uzun yolculuklarda yüksek hızlarda seyretmeyi seviyorum. Eğer ki Continental yüksek hızlarda yol sesini minimuma düşürmeyi başarıyorsa bence dünyanın en zorlu yolu olup bitmek bilmeyen virajsız Konya ovasında test etmek isterim.
Eskiden köyümüzde yaz vakti geldiğinde yaylara çıkarlarmış. Babamın anlattığına göre yayla yolundan bırak arabayı taşımacılık için kullanılan hayvanlar bile zorlanırmış çünkü yol çok taşlık ve engebeli bir yolmuş. Ben bu lastiklerle hem çok merak ettiğim için hem de babamın anılarına ufak da olsa yolculuk yapmak için bu yolculuğa çıkmak isterdim.
Orta Avrupa ideal test bölgesi. Ani sıcaklık değişiklikleri var. Ani bastıran sağanak yağmur var. Kar var sonra bir anda açan güneş ve 20 derecelik isi farkı. Avrupa standardı otoyol bir anda stabilize yola dönüyor. Kendinizi micir veya çamur içinde buluyorsunuz. Standart yaz lastiğini test etmek için her türlü şart mevcut
Bayburt ile of arasında kalan, d915 olarak isimlendirilen yolda denemek isterdim. Bilen bilir; son derece zorlayıcı olan bu yol, sürücü ve lastikleri için ülkemizdeki en zorlu imtihanlardan birisi ve "evet bu lastik işini layıkıyla yapıyor, şoför harbi şoförmüş" dedirtecek cinstendir.
Yıllardır continental kullanıyorum. Bursa da kökçıkaran otomotivden alıyorum. Türkiye yol şartlarına en uygun lastik diye düşünüyorum. Sessizliği olsun yol tutuşu olsun uzun ömürlü olması tercih sebebimdi. Yapılan testleri de inceliyorum zaten. Yağ gibi asfaltta birçok lastik iyi zaten. Önemli olan bir lastiğin çabuk yıpranmaması gerekiyor. Continental da bu yönden çok iyi. Bursa dağ yollarında köyümüze giderken test ettim. Ama daha uzun km li pütürlü asfaltta test etmek isterim. En çok yıpranma öyle asfaltta olur herhalde. inşallah bana çıkar 195*60*15 lastik ölçüm:)
uykuyu aşırı seven eşinle yapılan uzun kaş yolunda, hem psikolojik hem de lastiği fiziksel olarak test edebileceğim :))
Yazın fındık zamanı bahçeden dönerken arabaya fındığı yükleyip eve götürürken deneyeceğim. Pestilimin çıktığı işin sonunda en azından bir nebze eğlence ve rahatlık katmış olurum.
Adana-Antakya arasında özellikle Belen Geçidi’nde, hem asfalt Adana sıcağında kavrulurken hem de yağmurlu günlerde lastik nasıl performans veriyor test etmek isterdim. Otoban ve viraj performansının daha iyi gözlemlenebileceği yol sayılıdır herhalde :)
Sinan selam, cevap: 2 adet ufaklık 6 ve 9 yaş sonradan ve yanında da hayatımın anlamı ile zaten ben 2011 de yola çıktım. 235/50/18 CPC6 var aracımda ve hayallerimden biri Allah izin verir ise az önceki hayatımın anlamı dediğim ailem ile bir Türkiye turu yapmaktır! Bu turda doğudan batıya çok farklı hava şartları olduğunu bildiğim için her zaman derim ki yaşam ve ölüm arasında ki en ince çizgiyi kimse bilemez, o yüzden tedbirli olmakta fayda vardır. Tercihim 2020 yılında CPC6 olmuştu. Asfalt ile aramızda ki en önemli unsur olan araçtan önce lastiktir. Güvende kalın Conti ile kalın!
235/50/18 CPC6 Tigunan 2015 150PS DSG aracım
Sanayide test etmemiz gerek bence hem yol temizliği hem asfalt kalitesi kötü durumdayken ayrıca bol Çukurlu yanak dayanıklılığı içinde önemli iyi asfaltta her lastik güzeldir önemli olan tozlu yaralayıcı asfaltta denemek lazım
Arabam yokken bile continental lastik kullandım.. Nasıl mı ? Adidas ayakkabılarımın altında 😀 Şimdi arabam var yine continental kullanıyorum. İhtiyacı olan bir arkadaşa çıkması ümidiyle 😎👍👏
hocam yeni takılmış hali çok güzel, peki 1 yada 2 yıllık kullanımla performansı nasıl böyle bir bilgi bulunabilir mi ? bazı markalar için ilk yıl harika ama 2.yıl kötü dendiğini duydum
Eylül ayında sabah 7'de Mersin'den yola çıkıp, Antalya sahil yolu boyunca egeye ulaşıp tüm egeyi gezmek isterdim. Hem sabah soğuk asfalt hem öğlen sıcak asfalt ve zorlu virajlı bazen hızlı bazen yavaş yollar.
Uzun uzun geri dönüşünü düşünmeden. Ailemle ve çok sevdiğim Honda CR-V aracımla arazide, dağda, kır da bayırda denizde her yerde sürmek denemek için sınırları zorlamak isterdim
12 ayın 9 ayında her sabah yaptığım gibi işime gidip gelirdim çünkü iyi lastik uç koşullarda değil her koşulda şarttır.
Eski testlerin vaz geçilmez yolu olan başıbüyük yolunda yeni yağan yağmurda test etmek isterdim.
Yol tutuş dagli virajli yolları tercih ederim. Yanak dayanıklılığını test etmek için ilçe ve köy yollarını tercih ederim. Örneğin ben kayseride yaşıyorum, kayseri merkezden başlayıp erciyes dagini tırmanır develi ilçesine geçerim develi ilçesinden diğer ilçe yollarını kullanarak tekrar kayseri merkeze dönerim. Bu rota sayesinde farklı asfalt koşullarınıda test etmiş olurum.
1.) Bolu'dan Kıbrıscık İlçesi yönünde devam ederseniz iki şeritli yolun nasıl virajlı bir orman yolu olduğunu göreceksiniz..Bu yol özellikle iyi lastik denemek için oldukça iyidir ama direksiyon hakimiyetiniz iyi değilse denemeyin 2.) Yine Bolu'da, Bolu - Düzce arasında şimdilerde çoğunlukla pek kullanılmayan Bolu Dağı rampası da iyi bir tercih olabilir..
Mersin (Anamur) - Antalya (Gazipaşa) arasındaki muhteşem manzaralı dağ yollarında test etmeyi isterdim. Hem yeni yapılan tüneller ve bağlantı yollarındaki kaymak gibi asfaltta, hem eski gerçek dağ yolunun çetrefilli asfaltında bir sağa bir sola kontra virajlı yollarında hem şoförlüğün hem lastiğin keyfini almak isterdim. Daha geçen hafta o yoldaydım. O yolları, virajları, orada akıcı araç kullanabilmenin hazzını tarif ederken eşim "beni böyle anlatmadın hiç" diye sitem etmişti, o yolların keyfi o denli güzeldir :) Yeni Continental lastiklerle o virajlar ve o muhteşem manzara birleşince muhteşem geçecek birkaç saat ömürde birçok şeye bedel olur :)
Her sene bir bölge gezmeye çalışıyorum. Şimdiye kadar Karadeniz bölgesi, Marmara bölgesi, Ege bölgesi ve Akdeniz bölgesini gezdim. Şimdi sırada güneydoğu Anadolu bölgesi var. Bu lastikleri o yol koşullarında test etmek isterdim.
Bursa-keles yolunda denemek isterdim. 15 yıldır bitmeyen yol çalışması var.:) 2016 yılından bu yana continental csc5 kullanıyorum. Lastikler gerek yol tutuş gerek sağlamlık olarak çok iyi 245/40/19 jantla girmediğim çukur kalmadı.jantlarım yamuldu Lastiklerde patlama yarılma olmadı
Özellikle virajlı yollarda deneyip sizin gibi lastiğin yol tutuşunu görmek isterim
O’nun kalbinin Mawsnyram bölgesindeki yolları gibi ıslak bazen Sibirya kadar soğuk bazen Atacama Çölü kadar sıcak ve kurak bazen Highway 10 gibi dümdüz bazen Derebaşı virajlari gibi sisli, zorlu yollarında yolculuk edip dayanıklılığını test etmek isterdim :)
Bence Erzincan sakaltutan geçidin de denerdim 1500 e yakın rakım ani hava değişimi ve yüksek hız yapabilecek yerler var keskin virajlarda ve durman gereken yerde fren performansına bakabilirsin ayrıca yokuş olduğu için yakıtı da ölçebilirsin yani lastiğin konforunu yakıtını sessizliğini her koşulda ne tepki vereceğini ölçebilirsin
Harika bir coğrafyada yaşıyoruz. Yurt duşına çıkmaktansa. Batının en sıcak asfaltından doğunun soğuk buzlu asfaltını deneyimlemek. Sonra güney ve kuzey. Yıllardır kullandığım bir marka olduğu için hiç zorlanmadan bunu yapacağından eminim
Türkiye'den yola çıkarak Continental'in anavatanı olan Almanyaya giderdim. Ülkemizin pek kaliteli olmayan asfaltında yol tutuşunu, Balkan ülkelerinin bozuk yollarında lastiğin yarılma, balon yapma ihtimalini görmeyi, bazen sıcak bazen yağışlı farklı iklimlerde lastiğin adaptasyonunu ve nasıl bir performans sergileyeceğini gördükten sonra ve nihayet Alman otobanında temiz asfaltta yüksek süratlerdeki tepkilerini test ederdim.
Ben UltraContack'tı ülkemizin mikroklima iklim özelliği bulunan şehri, Engin dağları ile meşhur Hakkari'de denemek isterdim. En zorli yolları zorlanmadan asacagina olan inancim tam. Kışın dahil karla temizlenmiş yollarının altındaki 20 cm buz kutlesinin dahil üstünden geçeceğine eminim. En kötü köy yollarının çamurlu ve çukurlu yollarına, engellere takılmadan Emin adamlarla gideceğine eminim.
Konya Karaman'daki Çukurbağ köyümüze Antalya'dan giderken Kuş Yuvası diye tabir ettikleri bir yol var her yıl bazı dostlarımız aşağıya yuvarlanıyor bariyersiz tek şerit yolda, orda kullanmak isterdim.
Kesinlikle Bursa Uludağ yolunda test etmek isterdim.hem zirveye cikişta hemde zirveden inişte..👍👍👍
Karadeniz Ege Akdeniz sahil boyu giderdim.. hava sıcaklığı değişimi, kuru - ıslak yol değişimi vb etkenleri deneyimlerdim.. Ayrıca İç Anadoluda yüksek rakımlı yaylalarda , toprak-stabilize yollarda, mucur-kayrak diye tabir edilen bozuk orman yollarında etkili bir sürüş keyfi yaparak ta deneyimlemek isterdim.. 👍💯
Piyasaya yeni giriş yaptığım opel corsa d aracıma yol tutuşunda bile bitik lastiklerimle çok güven sağlıyor. Bu lastiklerle istanbul - Amasya arası hard bir yolculuk yapmak isterdim.