Я нижние клипсы сверлил тонким(меньше диаметра штырька) сверлом ,миллиметра на 2-3 в глубину. В это отверстие вкручивал саморез и вытаскивал штырёк. Клипсы получились многоразовые😊
Алексей, спасибо большое за подробную информацию по антикоррозийной обработке. Рано или поздно на Бегемотах это нужно делать (лучше конечно рано). Отдельное спасибо за коды запчастей и аналоги!
Ну, Лёха, ты заморочился) Все эти клипсы есть в куда более бюджетных заменителях. Я на V70 заклёпки заменил на многоразовые клипсы, которыми крепятся дверные карты. Только чуть рассверлил посадочные места. Теперь все подкрылки снимаются без высверливания. Всё держится.
Вольво для меня всегда была эталоном качества,на самом деле думал что они практически не ржавеют,у меня у самого форд Мондео 4 рестайлинг,и по кузову он в очень хорошем состоянии,зимой стараюсь чаще заезжать на самамойку,и сбивать всю грязь с реагентами, спасибо за хороший ролик 👍👍👍
У меня вольво 850 была без ржавчины пока не стал ездить на ней зимой в Москву. Что там сыпят я не знаю, но сразу пошли рыжики и пороги стали ржаветь и мойка после каждой поездки не помогла.
Молодец. Мне тоже это предстоит проделать. А клипса торчать не должна, просто усыхает резина. Можно немного в начале и конце приклеить предварительно растянув. А так все ОК
Резника на пороге от времени ссохлась просто, можно феном по греть и растянуть, но не факт что снова не ссохнется. Я так на ниссане резинку багажника делал, вроде на своем месте до сих пор
Доброго времени,как то катаюсь ,живу около моря ,ничего не гниёт,просто после зимы мою днище по серьезному,если хотите чтоб вообще хорошо,купите пару банок krown и просто пробрызгайте днище и подвеску
Спасибо за видео. Смотрел твоё видео, и прям самому захотелось свою посмотреть и если что сделать. Хотя у меня не ХС 90, а V 50 универсал 2008 года. Один минус нет гаража, а около дома делать нельзя, за это может быть штраф. Был бы хотя бы заезд во двор. Сам я живу в Германии.
Доброго дня ! Напишу про відроблене масло, заливав відробку в задню дверку Фіата Добло 2005 року там де дверна ручка ( вони там гниють з низу бо ручка не впритул до дверей і через неї в середину попадає вода) , в 2014 році вже дякувати Вищим Силам 2023 навіть натяку на іржу немає !!!!! Але з дуру влив десь 2 літра ( 2 дні стікало з отворів..)..)))))))))
Добрый день, видео действительно хорошее, и много полезного, единственное надо было еще после очистки от ржавчины обработать поверхность преобразователем ржавчины, а после грунтовать и все остальное.
Из салона задние крылья пролит надо антикором для скрытых полостей, но не мовилем из балона, он может не все пропитать. Расстоп или аналоги, в край пыш сало с уайт спиритом разбавить до жидкого и с верхней части на арку.
Не правильно вы в видео говорите, о том что вольво делает так чтоб на деньги кинуть, она сделана на 5-7 лет эксплуатации или 300тыс.км, как жижа в акпп залита и гидроусилителе, а дальше надо под прес и опять в начало производства, но вместо этого она приехала к нам и мы эксплуатируем 20 лет еще, и удивлемся потом что ржавеет, а она на это то и не расчитана😂😂😂😂😂. Но спасибо вам огромное за информацию ❤❤❤❤
Было бы еще лучше , если бы обработал преобразователем ржавчины (чтоб хорошо продрало) , под локерами , пластмассой покрыл "пушечным салом , пушечное сало впоследствии покрылось пылью и было бы вечное счастье. То же самое сейчас делаю с ХС70.
У нас 30к стоит лазерная очистка, полный антикор такого класса авто. днище + видимые детали подвески. Делают два дня, чистка, сушка УФ. Записал свой туарег 2016 гв. Рыжики есть, антикор не помешает. Был до этого хс60 2012, тоже были рыжье, но там ничего не делал, поскольку брал на 2 года. На туре буду ездить долго, поэтому 30ку вложу.
Алексей вот только надо было мастикой полностью всю скрытую часть под пластиком и локерами покрыть , так было бы в 1000 раз надёжней . Девятку так же делал , бегает щас в такси под другим и всё корошо .
Вместо мастики рекомендую пушечное сало и бензиновым отработанным маслом, прапорции , что бы с кисти начинало стекать, только отработка бензиновая нужна🎉🎉🎉🎉🎉
Мовиль содержит ингибиторы корозии и как он теперь будет пробиваться через слой отработанного масла? Металл бы преобразователем ржавчины не мешало обработать, ну и невысыхающие мастики, на основе пушсала мне кажется надежнее битумных смол. Ну, а по факту, это тоже хорошо проделанная работа, лучше чем ни чего👍
VOLVO очень крутая марка, жаль многие ее недооценили в свое время! А теперь ее продали китайцам(((( И вполне может быть, что мы их больше не увидим! Так же как и SAAB, Jaguar, вполне возможно даже Land Rover
@@reanimatorzzzjura6078 ты не понимаешь важного аспекта! Они не покупали а скупали производителей, вводили кризисных менеджеров, при таких сценариях, координируют и вырабатывают общий сценарий развития. Зачастую с инженерами просто договариваются и согласуют разработку будущих моделей. Если договариваются, то весь состав конструкторского бюро работает в том же составе (никто не хочет терять работу). С несколькими моделями от Вольво было именно так. Но к несчастью, маркетологи начинают мягко давить на всех остальных и состав директоров в этой "войне", принимает решения и оказывает поддержку не в том направлении в котором хотят видеть, некоторые из любителей марки. Именно с этого момента все ресурсы тратятся на мас.маркет, а такие как мы - ЛЮБИТЕЛИ НАСТОЯЩЕГО АВТОПРОМА, оказываются просто со старыми моделями, поскольку новые модели, мирового автомобилестроения - дешевый ХЛАМ за огромные 💰!
Здравствуйте подскажите пожалуйста после простоя ночного хс90дизель 2008 происходит долгий запуск. секунд 7примерно нужно крутить стартер? фильтра новые форсунки отдавали на диагностику сказали все ок.300000т км на одометре
У меня так было но на бензиновой, менял насос топливный который в баке создавал слабое давление. Попробуй подержать подольше во втором положении ключ зажигания, можно несколько раз поставить во второе и запустить. Посмотри если сразу заведется тогда слабоватое давление.
Наверное потому клипса скрыта, что локер крепят до установки расширителей. То же самое, с задней клипсой порога. Возможно удобство конвеерной сборки им важнее, чем дальнейший кустарный ремонт)
Делал так на днище изнутри. Через год с небольшим залез туда и офигел. Под мастикой стоит вода, ржавчина мастику поднимает, туда попадает кислород и процесс идет даже лучше чем раньше. Обрабатывать такими мастиками имеет смысл только те места, куда прилетают камни и песок, а это днище и пороги. И только как финишное покрытие по верху хорошего 2-к грунта эпоксидного. Эта жижа из балона дает адгезию, но не защищает от коррозии. Купите банку эпокси грунтовки и кисточкой нанлсите. В арках, где стоят локеры, больше ничего не нужно.
Здравствуйте, дайте ссылку пожалуйста на канал, "русский ...." далее не понятно, где как Вы сказали подробно показали как снимать детали кузова. Тоже буду свой Вольво XC проверять на наличие ржавчины. Как в 2007 году купил так и не делал профилактику кузова.
Интересно,хорошая тема! Но я себе делал по серьезнее - снимал всё - подрамник,бак,защиты! Пескоструй,преобразователь Вьюрт,эпоксидный грунт- Спектрал..! Перекрыл .мастика,пушсало и горный воск!
Резина на пороге имеет свойство еще в перед сползать. Я у себя переставлял. Заклепки оригинал брал??? Это еще ты успел свою сохранить. У меня вообще порогов не было. В итогде продал. Делать небыло смысла.
Отработки в пороги налей, лучше мовиля работает, проверено, мовиль со временем засыхает, а отработка вечная, даже если и грязь в порогах будет не чего страшного, имеется в виду не много грязи, пыли.
Ошибаешься, я то знаю что такое клипсы с Али. Либо ломаются либо не подходят. Потому что делают их из некачественного пластика. Поэтому только оригинал.
Просто был опыт с дверной картой от bmw, были сломамы клипсы и карта шаталась. Купил с Али вроде такие но но не защелкивались, психанул купил оригинал, стали они так хорошо я просто диву давался. Вот такой был опыт.
Вольво давно потеряла свой ореол крутизны. Мало того, что куча дурных и не нужных опций вам навязывается за бешенные деньги, так ещё машина имеет свойство ломаться "как Жигули", а ремонтируют её по цене Бентли.... Несите свои денежки богатенькие Буратино, на поле официалов (на поле чудес в страну дураков) . А ролик зачётный! Если бы я его посмотрел годика на три раньше, то не пришлось бы летом полностью менять пороги!
Инженеры Volvo совсем не боги и глупостей в машине много. НО кузов не гниёт. Видно мужик катался по улицам с российскими противогололёдными реагентами. На них кузов машины не проектировался.
Где же хвалёный цинк у Вольво??? Какого хера оно там проржавело если у нее двойная оцинковка?! Сам присматриваю себе такую машину но после видео начинаю включать заднюю передачу. Шведы молодцы конечно но с этой ржавчиной, да и в таких местах, ну вы меня извините. Ещё и взяли клипсами одноразовыми звхерачили дабы никто не лазил туда! Видать изначально знали, что там жопа будет. Если и буду покупать даже не знаю как мне и проверить эти места на коррозию если они так закупорены(
В том то и дело, машина по внешнему виду может быть просто сказкой, а по факту надо будет пороги переваривать. Это все климат, зима, соль. Это самое страшное что я видел czcams.com/users/shorts2oGOwe_NsJA?si=Jgblkf2DL8fkY22e
Добрый день. Да, тоже себе присматриваю. К сожалению, при покупке Эти места не проверить. Возвращаюсь к поиску s40) Там по крайней мере страдают только крылья передние.
Я нижние клипсы сверлил тонким(меньше диаметра штырька) сверлом ,миллиметра на 2-3 в глубину. В это отверстие вкручивал саморез и вытаскивал штырёк. Клипсы получились многоразовые😊
Ну ты даёшь!!! Молодец👍
Смотрю с первых выпускников! Много полезного для себя подчерпнул! Как всегда очень информативно! Спасибо за видео и работу! Удачи!
Алексей, спасибо большое за подробную информацию по антикоррозийной обработке. Рано или поздно на Бегемотах это нужно делать (лучше конечно рано). Отдельное спасибо за коды запчастей и аналоги!
Я хотел обработать своего бегимота когда купил, но в то время думал что volvo не гниёт, поэтому чуть время потерял.
Алексей, просто молодец, восхищаюсь вами и вашей работой и заботой о машине 👍👍👍
Алексей очень полезное видео вы отсняли! Большое СПАСИБО!!!
Очень вам благодарен 🤝 Буду свою разбирать и делать.
Конечно надо делать, чем раньше тем лучше.
Алексей спасибо огромное за твою работу
Всегда пожалуйста
Ну, Лёха, ты заморочился) Все эти клипсы есть в куда более бюджетных заменителях. Я на V70 заклёпки заменил на многоразовые клипсы, которыми крепятся дверные карты. Только чуть рассверлил посадочные места. Теперь все подкрылки снимаются без высверливания. Всё держится.
В пороги возми пуш сало перемешай с керосином греть не надо. Чтоб консистенция была как воды и в банку гравитекса и распыляй с компресором.
КласСная тачЬка 👍👍 ровнял после дтп толково продумана
Вольво для меня всегда была эталоном качества,на самом деле думал что они практически не ржавеют,у меня у самого форд Мондео 4 рестайлинг,и по кузову он в очень хорошем состоянии,зимой стараюсь чаще заезжать на самамойку,и сбивать всю грязь с реагентами, спасибо за хороший ролик 👍👍👍
У меня вольво 850 была без ржавчины пока не стал ездить на ней зимой в Москву. Что там сыпят я не знаю, но сразу пошли рыжики и пороги стали ржаветь и мойка после каждой поездки не помогла.
Это называется любовь к автомобилю!!!
В точку!
Молодец. Мне тоже это предстоит проделать. А клипса торчать не должна, просто усыхает резина. Можно немного в начале и конце приклеить предварительно растянув. А так все ОК
Спасибо за ответ на мой вопрос, тоже были такие мысли что может усохла.
Супер!!!👍👍👍👍👍
Молодец. Как всегда! Огонь 🔥. Думаю и мне пора туда же 😅
Делай быстрее, а то можешь не успеть.
На 53 минуте, резиновый уплатнитель усел со временем 😂😂😂😂
Молодец мужик!
Спасибо ... молодец!!!
Резника на пороге от времени ссохлась просто, можно феном по греть и растянуть, но не факт что снова не ссохнется. Я так на ниссане резинку багажника делал, вроде на своем месте до сих пор
Спасибо, у меня были такие мысли что она усохла.
Спасибо! Надо себе как то обработать. А я думал действительно не гниют.
Нее гниёт очень хорошо. Чем раньше вскроешь тем лучше.
Доброго времени,как то катаюсь ,живу около моря ,ничего не гниёт,просто после зимы мою днище по серьезному,если хотите чтоб вообще хорошо,купите пару банок krown и просто пробрызгайте днище и подвеску
Очень познавательно!!!
Отлично! Молодец!
Привет круто получилось ,а чем ты чистил это все дело ? Супер так держать
Привет, ах да забыл показать болгарка с металлическим ежом.
цены ппц на эти клепки клипсы, их с Луны на подводных лодках доставляют? За видео спасибо, информативно!
Цены ужас. Надеюсь больше его снимать ненадо будет.
Спасибо за видео. Смотрел твоё видео, и прям самому захотелось свою посмотреть и если что сделать. Хотя у меня не ХС 90, а V 50 универсал 2008 года. Один минус нет гаража, а около дома делать нельзя, за это может быть штраф. Был бы хотя бы заезд во двор. Сам я живу в Германии.
Не знаю как на v50, а у знакомого на v70 2005 год вообще ржавчины нет. Наверное кузов у него лучше.
Возможно.@@Kucerjavij
Спасибо !
Доброго дня ! Напишу про відроблене масло, заливав відробку в задню дверку Фіата Добло 2005 року там де дверна ручка ( вони там гниють з низу бо ручка не впритул до дверей і через неї в середину попадає вода) , в 2014 році вже дякувати Вищим Силам 2023 навіть натяку на іржу немає !!!!! Але з дуру влив десь 2 літра ( 2 дні стікало з отворів..)..)))))))))
Привет Алексей!у меня руки все не доходят.купил такие в Германии клипсы 4 евро 14 штук.
Надо сделать, с каждым годом ржавчина расползается.
Добрый день, видео действительно хорошее, и много полезного, единственное надо было еще после очистки от ржавчины обработать поверхность преобразователем ржавчины, а после грунтовать и все остальное.
Добрый день, может и надо было, я думаю будет ходить.
@@Kucerjavij Да ходить однозначно будет, просто через год или два надо повторить, чтоб не полезла ржа снова.
@@user-qh2ec5gs3uкакой год иди два? Через 3 месяца максимум.
клипсы пластик брал у чинайцев-вроде здоровее чем люминий-плюс 5 эура за все клипсоны (желтики и остальные и с 2х запасом
Из салона задние крылья пролит надо антикором для скрытых полостей, но не мовилем из балона, он может не все пропитать. Расстоп или аналоги, в край пыш сало с уайт спиритом разбавить до жидкого и с верхней части на арку.
Да надо. Найти только осталось где эти отверстия
Снять обшивку на задними арками из салона
Все эти клипсы можно было купить за копейки. От тех же вагов, либо от пежо. И за весь ваш комплект получилось бы не более 10 евриков)
Не правильно вы в видео говорите, о том что вольво делает так чтоб на деньги кинуть, она сделана на 5-7 лет эксплуатации или 300тыс.км, как жижа в акпп залита и гидроусилителе, а дальше надо под прес и опять в начало производства, но вместо этого она приехала к нам и мы эксплуатируем 20 лет еще, и удивлемся потом что ржавеет, а она на это то и не расчитана😂😂😂😂😂.
Но спасибо вам огромное за информацию ❤❤❤❤
Спасибо огромное!!! Автор - большой молодец!
А передние арки будете обрабатывать?
Передние скорее всего нет, там проблем как то нет.
Было бы еще лучше , если бы обработал преобразователем ржавчины (чтоб хорошо продрало) , под локерами , пластмассой покрыл "пушечным салом , пушечное сало впоследствии покрылось пылью и было бы вечное счастье. То же самое сейчас делаю с ХС70.
Под этой битумной мастикой короозия может ещё сильнее прогрессировать
У нас 30к стоит лазерная очистка, полный антикор такого класса авто. днище + видимые детали подвески. Делают два дня, чистка, сушка УФ. Записал свой туарег 2016 гв. Рыжики есть, антикор не помешает. Был до этого хс60 2012, тоже были рыжье, но там ничего не делал, поскольку брал на 2 года. На туре буду ездить долго, поэтому 30ку вложу.
Возможно жёлтые клипсы стоило сперва подогреть немного строительным феном.
Раньше машины гнили снаружи, а сейчас,внешне класс, а снизу шлак.
Вы попробуйте добавить раст стоп. А так конечно сгниет под мастикой(
Алексей вот только надо было мастикой полностью всю скрытую часть под пластиком и локерами покрыть , так было бы в 1000 раз надёжней . Девятку так же делал , бегает щас в такси под другим и всё корошо .
Летом планирую вскрыть посмотреть как там дела, заодно можно и подмазать, хотя там метал в идеале был.
Вместо мастики рекомендую пушечное сало и бензиновым отработанным маслом, прапорции
, что бы с кисти начинало стекать, только отработка бензиновая нужна🎉🎉🎉🎉🎉
зачем отработка с агрессивными продуктами горения топлива? Не проще ли свежее купить масло?
@@pitradomir в отработка бензинового масла есть сера, она подьедает ржавчину
@@user-pp543 сера наверное и к металлу ведь агрессивная? Вообще-то в свежие масло добавляют ингибиторы коррозии. Без них масло ничего не защищает
@@pitradomir ингибиторы есть это хорошо, надо попробовать. Но отработки куча поэтому её и буру.
@@pitradomir если сной антикора не сорван то пусть лежит, даже если и метал будет подъехать и ладно, только бы коррозии меньше было
Мовиль содержит ингибиторы корозии и как он теперь будет пробиваться через слой отработанного масла? Металл бы преобразователем ржавчины не мешало обработать, ну и невысыхающие мастики, на основе пушсала мне кажется надежнее битумных смол. Ну, а по факту, это тоже хорошо проделанная работа, лучше чем ни чего👍
Я не спец в обработке, как смог сделал. Через год можно ещё пролить
Привет .подскажи в каком магазине покупал мастику pilots для кузова
Привет, покупал на уличном рынке Ditton в киосках продаётся.
На али вообще много всяких клипс.
Вольво хорошо держит коррозию, соляные зимы, но и она когда то превратится в Опель
Она с завода плохо обработана, местами по днищу просто грунт.
Привет Я мазал нигрол с пушечным салом на пополам если будет очень жуткое больше салам когда не сгинет
Да уж ОДНако ! Познавательно
Спасибо Алексей!!Буду и я снимать.Но у меня редкая комплектация накладок.Они широкие и даже,пепеелний бампер,чтоб снять,надо что то с ними делать!!!!
Пороги типо с серебристой полосой.
Круто.надо было под арками задними тоже сделать
Так вроде же под задними арками я и делал.
@@Kucerjavij извини,не правильно выразился, под пластиком,где двухсторонний скотч держится
@@yuriymelinchuk2228 согласен надо было, но небыло клипс и скотча. На следующий год оставил.
Мастика когда высыхает она трескается
Эта не трескается, я ей раньше пользовался. Её состояние зависит от температуры на улице
Трескается,и гниёт ещё быстрей.Только пушсало и отработка работает,проверено десятилетиями
@stern.nm. эта не трескается, проверенная.
верно
По поводу жёлтых клипс, к меня видна, но не настолько
VOLVO очень крутая марка, жаль многие ее недооценили в свое время! А теперь ее продали китайцам(((( И вполне может быть, что мы их больше не увидим! Так же как и SAAB, Jaguar, вполне возможно даже Land Rover
Вообщето geely влодеет вольво с 2010 года,это пошло на пользу вольво,иначе бы загнулись.
@@reanimatorzzzjura6078 ты не понимаешь важного аспекта! Они не покупали а скупали производителей, вводили кризисных менеджеров, при таких сценариях, координируют и вырабатывают общий сценарий развития. Зачастую с инженерами просто договариваются и согласуют разработку будущих моделей. Если договариваются, то весь состав конструкторского бюро работает в том же составе (никто не хочет терять работу). С несколькими моделями от Вольво было именно так. Но к несчастью, маркетологи начинают мягко давить на всех остальных и состав директоров в этой "войне", принимает решения и оказывает поддержку не в том направлении в котором хотят видеть, некоторые из любителей марки. Именно с этого момента все ресурсы тратятся на мас.маркет, а такие как мы - ЛЮБИТЕЛИ НАСТОЯЩЕГО АВТОПРОМА, оказываются просто со старыми моделями, поскольку новые модели, мирового автомобилестроения - дешевый ХЛАМ за огромные 💰!
Что за домкрат, и какая максимальная высота?
Здравствуйте. Есть эти клипсы жёлтые на АлиЭкспресс. Стоят 2 евро 10 штук. А есть белый за 3 евро 20 штук.
Здравствуйте, ну если ещё буду снимать порог попробую закажу. Просто был опыт с клипсами с Али, они не защелкивались.
@@Kucerjavij Да на Алике как попадёшь но там есть разные продавцы, по такой цене можно взять разные варианты
@@Kucerjavij брал ок все
2007 года - идеальное состояние, пробег 80 тыс км, дополнительно сделал антикор. обработку и даже лезть не собираюсь.
Вы её лично приобрели в 07-м году и пробег за все эти годы наблюдали сами?
Здравствуйте подскажите пожалуйста после простоя ночного хс90дизель 2008 происходит долгий запуск. секунд 7примерно нужно крутить стартер? фильтра новые форсунки отдавали на диагностику сказали все ок.300000т км на одометре
У меня так было но на бензиновой, менял насос топливный который в баке создавал слабое давление. Попробуй подержать подольше во втором положении ключ зажигания, можно несколько раз поставить во второе и запустить. Посмотри если сразу заведется тогда слабоватое давление.
@@Kucerjavij а на полном баке как
Вам бы компрессор приобрести, было бы веселее!
Наверное потому клипса скрыта, что локер крепят до установки расширителей. То же самое, с задней клипсой порога. Возможно удобство конвеерной сборки им важнее, чем дальнейший кустарный ремонт)
Возможно.
@@Kucerjavij интересное кино. у меня touareg, нужно победить лень и то же самое сделать.
Главное начать, потом по-любому придется делать. Тоже с ленью боролся перед тем как начать.
Делал так на днище изнутри. Через год с небольшим залез туда и офигел. Под мастикой стоит вода, ржавчина мастику поднимает, туда попадает кислород и процесс идет даже лучше чем раньше. Обрабатывать такими мастиками имеет смысл только те места, куда прилетают камни и песок, а это днище и пороги. И только как финишное покрытие по верху хорошего 2-к грунта эпоксидного. Эта жижа из балона дает адгезию, но не защищает от коррозии. Купите банку эпокси грунтовки и кисточкой нанлсите. В арках, где стоят локеры, больше ничего не нужно.
Привет что за пороги где взял
Срочно обрабатывайте подрамник, хотя бы бензиновой отработкой промажте, а то веной один рыжик будет!🎉🎉🎉🎉🎉
ну что нибудь сделаю, еще время есть.
@@Kucerjavij обязательно! Коррозия это самое страшное, что есть на вольво!
Здравствуйте, дайте ссылку пожалуйста на канал, "русский ...." далее не понятно, где как Вы сказали подробно показали как снимать детали кузова. Тоже буду свой Вольво XC проверять на наличие ржавчины. Как в 2007 году купил так и не делал профилактику кузова.
youtube.com/@Russian-Ronald?si=5aqVCuAGKcDR0OfM
Интересно,хорошая тема! Но я себе делал по серьезнее - снимал всё - подрамник,бак,защиты! Пескоструй,преобразователь Вьюрт,эпоксидный грунт- Спектрал..! Перекрыл .мастика,пушсало и горный воск!
Интересно, а пластиковые заклёпки подойдут 6мм на 29.2мм?
Не знаю, может и не влезит.
Про желтую клипсу всё верно. У меня то же видна в проеме задней двери.
Мне тут написали что это резина усохла и это как бы почти у всех.
Будущему владельцу повезет с машинкой)
Согласен, главное что бы и он смотрел за ней, и после него кому нибудь повезет.
Нижні кліпси зі стержнем багаторазові
Масло пропитает внутри ржавчину а мовиль на пропитает
Ну я подумал мовиль осядет на здоровый метал, а масло пропитает ржавчину.
Мовиль лучше не лей залей маслом и будет тебе счастье
вы зализали ржавчину счеткой, и закупорили мастикой,теперь это сгниет еще быстрее,но под мастикой вы этого не увидите
Про счетку зачёт 😂😂😂
Нечего городить херню! Сам так делал и через много лет не единого намёка на ржавчину не было у машин. Проверяли и ковыряли это ответ на будущее
Я делю пароги на волво хс90, хс70. Пушечное масло - гнили будет болше! Я из латвии!
вольво гниет? 11 лет машине не заметил
Резина на пороге имеет свойство еще в перед сползать. Я у себя переставлял. Заклепки оригинал брал??? Это еще ты успел свою сохранить. У меня вообще порогов не было. В итогде продал. Делать небыло смысла.
Про заклёпки не в курсе, были в автомагазине на месте 3 евро 1шт
@@Kucerjavij они с прорезями были? Я имею в веду стальные! Пластиковые это понятно.
Да с прорезями.
U mojei volvo tochno tak vidnjejetsa klipsa.
Отработки в пороги налей, лучше мовиля работает, проверено, мовиль со временем засыхает, а отработка вечная, даже если и грязь в порогах будет не чего страшного, имеется в виду не много грязи, пыли.
Алексей, привет! ✌ Куда пропал? 🤔
Привет, да тут я. Снимать особо нечего. Ещё видосики на очереди есть.
Ocenj poleznoe vidio
Спасибо👍
Зря потраченное время и силы. Особо ничего не изменилось...
чем чистил коррозию?
Металлическим ежом одетым на болгарку.
vajadzēja pie autospeciem aidzīt,viņi tev uztaisītu pretkorozijas apstrādi p 2000eur 😝
Pa skaisto !
Paldies😁
спасибо большое
И все, к сожалению зря... если ржа пошла, то ее НИЧЕГО не остановит...
Согласен что не остановить. Просто надо каждый год следить за этим.
А отработку вы лили бензиновую?😊
Дизельная, с прошлой замены масла осталась.
@@Kucerjavij в бензиновый отработка есть сера, которая ржавчину подъедет, а в дизельной сажа только
промазал мастикой, открыл для авто крышку гроба. Редкая дрянь, проверено лично. Только пушсало или хотя бы 50 на 50.
Не согласен . Я девятку так же делал , и до сих пор она бегает под другим в такси и не жалуется .
Хорошее видио!)
Зачем продлил страдания мученицы, покой на свалке теперь откладывается...
Она ещё не мучалась😁
А это часом не американец? Сам когда покупал подобного зверя, то американец по дну был весь в коррозии, правда видел только один экземпляр.
Это европеец.
Все нормально сделал 👍
снимал все и скотч и тд
и расширители
Страхуйся какой-нибудь колодкой под порог совместно с домкратом! Опасно так снимать видосы!
Отработка долго сохнуть будет 😂😂😂😂😂
Да ей там сохнуть и не обязательно, в перемешку с мовилем будет отлично.
@@Kucerjavij клипсы на Али капейки стоят тебя развели
Ошибаешься, я то знаю что такое клипсы с Али. Либо ломаются либо не подходят. Потому что делают их из некачественного пластика. Поэтому только оригинал.
@@Kucerjavij дело твае но у меня огонь та же малочка таргует с Али и много кто😉
Просто был опыт с дверной картой от bmw, были сломамы клипсы и карта шаталась. Купил с Али вроде такие но но не защелкивались, психанул купил оригинал, стали они так хорошо я просто диву давался. Вот такой был опыт.
Машина с новья не получила обработки вот и вся в рыжой чуме.
Согласен, по днище половина машины просто в грунте, а это до первой соли.
Вольво давно потеряла свой ореол крутизны. Мало того, что куча дурных и не нужных опций вам навязывается за бешенные деньги, так ещё машина имеет свойство ломаться "как Жигули", а ремонтируют её по цене Бентли.... Несите свои денежки богатенькие Буратино, на поле официалов (на поле чудес в страну дураков) . А ролик зачётный! Если бы я его посмотрел годика на три раньше, то не пришлось бы летом полностью менять пороги!
Инженеры Volvo совсем не боги и глупостей в машине много. НО кузов не гниёт. Видно мужик катался по улицам с российскими противогололёдными реагентами. На них кузов машины не проектировался.
В России эта машина не была. Она каталась в Бельгии, а потом с 2017 года у меня в Латвии. Вот за эти 6 лет соль её и подпортила.
Где же хвалёный цинк у Вольво??? Какого хера оно там проржавело если у нее двойная оцинковка?! Сам присматриваю себе такую машину но после видео начинаю включать заднюю передачу. Шведы молодцы конечно но с этой ржавчиной, да и в таких местах, ну вы меня извините. Ещё и взяли клипсами одноразовыми звхерачили дабы никто не лазил туда! Видать изначально знали, что там жопа будет. Если и буду покупать даже не знаю как мне и проверить эти места на коррозию если они так закупорены(
В том то и дело, машина по внешнему виду может быть просто сказкой, а по факту надо будет пороги переваривать. Это все климат, зима, соль. Это самое страшное что я видел czcams.com/users/shorts2oGOwe_NsJA?si=Jgblkf2DL8fkY22e
Добрый день. Да, тоже себе присматриваю.
К сожалению, при покупке Эти места не проверить.
Возвращаюсь к поиску s40)
Там по крайней мере страдают только крылья передние.
Что? 10 макс
Докатились иномарки стали обрабатывать
на моей бмв е30 которой 36лет ржавчины в таком объеме нет.все халтурой занимаются.немц по обработке металла лучшие.
Да какая там обработка, у меня е36 была если бы не обрабатывал бы её в труху бы сгнила, с Е34 такая же история. Всё зависит от климата
Лучше бы не лез...Пособие как делать не надо...