Ремонт мотора Faulhaber от Cheyenne PEN / Cheyenne PEN motor rebuild
Vložit
- čas přidán 10. 12. 2018
- ⚡ TATTOOMACHINE - Ремонт оборудования для татуировки и перманентного макияжа
www.tattoomachine.by
⚡ JACK & ALEXX - Оборудование для татуировки и ПМ - www.jack-alexx.com
⚡ PMPRO - Интернет-магазин оборудования и расходных материалов для татуировки и ПМ - www.pmpro.by
Подписывайтесь на нас в Инстаграм
📌 TATTOOMACHINE - @tattoomachine.by
📌 JACK & ALEXX - @jakustoms
📌 PMPRO - @pmpro.by
📝 По вопросам сотрудничества - jakustoms@gmail.com
Отогнуть 4 штучки... Это, наверно, самая жесть)) а вообще- большое спасибо за видео
Hola . Cuál es su voltaje de trabajo de ese motor Faulhaber ? A cuantos voltios traba es motor Faulhaber ?
Видео обзор хороший и понятный но лучше бы ещё сравнить звук нового двигателя и старого то есть ремонтный а так все гуд 😎👍
Роман Владимирович ну тут как бы очевидно что старый не будет звучать как новый) всё-таки подшипники не меняются на новые
@@tatmachine ну это я обратил внимание на шумность двигателя )
было бы здорово,если бы ты еще мог рассказать как повысить кпд мотора,крутящий момент тот же
ответ прост - никак.
Any chance in English
Подскажите пожалуйста маркировку мотора если кто знает, спасибо большое!
Faulhaber 2224U009SR. В продаже конкретно этот мотор можете не искать, Faulhaber делает их под заказ конкретно для Cheyenne. Из стандартного каталога Faulhaber приближенно подходит 2224U012SR
Ya po ruski ne umey pisat. Sorry. Ya tattoo artist s America. Ti kruto vse znaesh. Mogesh skazat? Faulhaber 2607 plohoy motor? I shto ludshe Japanese 2607 mast motor ili German Faulhaber?
Щетки дешевые
А какие в Вашем понимании не дешёвые? Ну т.е какими они должны быть
@@tatmachine графитовые с пружинами
@@AleksKos100 при таком диаметре коллектора использование графитовых щёток попросту невозможно. Вот например в двигателе Maxon A-max используются графитовые щётки, но за счёт более большего диаметра коллектора, у двигателя Maxon крутящий момент меньше, чем у данного Faulhaber (у Faulhaber быстрее переключаются обмотки за единицу времени). Более подробно, с формулами и расчётами эту тему разбирал Равиль Ильченко. Поэтому в любой конструкции есть свои плюсы и минусы. А если рассматривать с точки зрения ресурса, то подшипники в двигателе зашумят быстрее, чем выработаются эти графитовые щётки…
@@tatmachine при таких щетках только маленький диаметор колектора и спасает что какое то время проработает , но такие поломки это диагноз для такого двигателя