Démontage du carter d'huile sur BMW E30 (M20)
Vložit
- čas přidán 26. 09. 2019
- Je démonte le carter d'huile de ma BMW 325i E30 de 1986 pour voir si il y n'y a rien d'anormal à l'intérieur et pour contrôler la pompe à huile. Une fois de plus je rencontre des difficultés et bien entendu je vous en fait part pour vous les éviter !
La procédure sera similaire voir identique sur E21, E28 et E34 à ma connaissance.
Joint de carter d'huile tidd.ly/c9d3d017
Pâte à joint Loctite 5923tidd.ly/6cfe87c
Coffret à douille et cliquets tidd.ly/575571fe
Lampe baladeuse amzn.to/2nLuE5V
WD-40 amzn.to/2nakD1W
Gants tidd.ly/7c62cb7a
Lunettes de protection amzn.to/2n65Ipi
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Merci beaucoup, la video m’a beaucoup aidé pour ma e28 ! Pas mal de temps de gagner merci.
Je sais je me répète mais instructif comme vidéo comme toujours😉👌... Vivement la suite de cette remise en état 😊
Merci JP, c'est toujours sympa 😉 !
@@FabB😉😊
Beau boulot!!Merci pour l astuce,bien joué.Comme toutes les vidéos plaisant à voir.
Salut, je ne connais pas trop l'architecture de la E30 comparée a ma E34.
Mais pour ma part, j'ai souvenir, que nous avions, mon ami et moi, fait pivoté le carter coté boite vers la droite (lorsque l'on est sous le véhicule comme ton cas de figure / coté conducteur donc),
puis descendu doucement en pivotant vers le bas vers la gauche (coté passager) et c'etait passé vraiment de justesse.
Pour le remontage, on avait bien galérais aussi, car dejà qu'au démontage sa passe juste, le joint se faisait la malle car touché différent endroit.
On a donc fini par remettre le joint petit a petit a l'aide d'un tournevis sur le pourtour du carter lorsque ce dernier était en place sous le bloc.
Mais ce fût une opération vraiment pénible a deux.
Alors toi seul, bon courage et bonne chance.
Salut !
Intéressant ton retour d'expérience ! J'ai effectivement pas essayé de pivoté comme vous, si ça se trouve ça passait bien comme ça 🤔
Tu verra dans le remontage comme je m'y suis pris 😉.
Merci, A+
@@FabB Merci, l'avantage de youtube, c'est de pouvoir partager et d'échanger.
Enfin, moi c'est ce que j'aime.
Et ici, j'ai l'avantage de parler avec une personne qui a le meme moteur que sur ma E34.
D'ailleur, prochainement, vidéo sur le changement de l'actuateur de ralenti.
@@FabB Salut, sur E34 M20 B20, ça passe tout en douceur comme expliqué par Namtamof, même avec la barre de direction (pas de crémaillère, c'est un mécanisme à bielette pendante). Bonne chance si ce n'est pas déjà fait !! 😉
J'ai hate de voir ça alors.
Un vrai footballeur .....crie aîe avant le choc 😂😂
Un vrai footballeur se serait roulé par terre pendant 15 minutes, je suis pas à leur niveau 😝 !
@@FabB en fait ton vrai nom est FAB N....R!
Le début excellent 😂en tout cas super vidéo
Super vidéo qui me fait gagner Beaucoup de temps, merci.
Il y a toujours une embete dans la pratique et la mienne est que la colonne de direction et la poulie du radiateur qui sont encore montée, m'empèche de sortir le carter... Aurais tu la vidéo des mecs qui lève le moteur a la chèvre je n'en ai pas trouvé
Merci beaucoup!!!!!!!
Merci 😉👍 !
Ouais, en effet c'est presque toujours galère...
Je ne me souviens plus de la vidéo malheureusement.
Bon courage ! A+
Salut, quelques petites choses.. le "trou" dans le cache entre le carter et la boite, à mon avis, donne peut être accès à un point de pigeage pour le vilo, sinon on voit bien que la voiture est ultra bien pensée, tout est bien rangé.. c'est une super voiture, une vraie Allemande comme on en fait plus ! Et sinon bien pour l'intro de la vidéo je laisse un 👍
Salut mon Fabian c est tu bon boulot 👍👍👍👍👍
Merci David 😉 !
bravo je vous soutiens
Vidéo intéressante👍
Vidéo excellente comme a ton habitude, merci pour cette vidéo, bonne continuation pour la suite, bonne journée à la prochaine
Yann Dubois, ok à la prochaine 😊😂
Salut Fabien comment va tu ? Comme d habitude une très bonne vidéo la grande classe vraiment chapeau bas 👏👏👏👍😉
Salut, je vais bien, merci Pascal 😉 !
Merci Fabien.
Bonjour Fabian. On comprend mieux le fonctionnement de la pompe à huile. Elles toujours immergées dans les carters? Sur ma vieille 301 Peugeot c est pareil et sur une 206 aussi...
Salut Fab, pour démonter un carter d’huile sur une e92 330d c’est la même étape stp?
Merci 😊
Salut, je ne sais pas du tout, c'est une voiture plus récente et je ne connais pas le carter, mais j'imagine que la procédure reste essentiellement la même.
Bon boulot
Je démonte le carter d'huile de ma BMW 325i E30 de 1986 pour voir si il y n'y a rien d'anormal à l'intérieur et pour contrôler la pompe à huile. Une fois de plus je rencontre des difficultés et bien entendu je vous en fait part pour vous les éviter !
La procédure sera similaire voir identique sur E21, E28 et E34 à ma connaissance.
Joint de carter d'huile tidd.ly/c9d3d017
Pâte à joint Loctite 5923tidd.ly/6cfe87c
Coffret à douille et cliquets tidd.ly/575571fe
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Hello ! Super vidéo comme d'hab' !
Petite question, saurais-tu si l'astuce de la pompe à huile à démonter marche aussi pour déposer le carter d'huile d'un m50b25 sur e36 ? Merci d'avance !
Salut, merci 😉 !
Ah ça je sais pas, je connais moins le dessous des E36. Bon courage.
Comme nouvelle huile tu vas mettre la meilleure norme BMW (LL-04) ou un truc cheap ?
De l'hile d'olive vierge extra, j'habite en Provence !
Bonjour, et sur une E91, est-ce faisable de changer le joint du carter? assez facile? galère? merci
Bonjour, je ne me suis pas penché sur la question donc je n'ai aucune idée du travail à faire, désolé.
Calme admirable.
La pompe en plein milieu c'est un grand classique ; et puis à quoi servirait le carter sinon ?
Haha, il faut même si j'ai parfois envie de tout casser 😅 !
En effet j'aurais pu anticiper le coup de la pompe dans les profondeurs du carter, mais je suis pas assez malin...
Mdr quand j ai vu le debut de la video j ai compris direct que tu etais mal partit 😂😂😂 quand on connait pas la e30 ptdr
Le casque bordel mdr
Dans mécanique il y a nique
😂😂😂