Royal Enfield Himalayan, nowy klasyk do turystyki
Vložit
- čas přidán 3. 10. 2021
- Jesteś zainteresowany zakupem motocykla, zapraszam do mojego salonu:
◼️ www.luxmot.pl
Więcej o tym i innych motocyklach znajdziesz na:
◼️ advlog.pl
Chcesz wiedzieć więcej z "pierwszej ręki" o tym motocyklu, zaglądnij na kanał:
Itchy Boots / @itchyboots
MotoPodhale: / motopodhale
Chcesz wiedzieć wcześniej, co będzie się działo na YT, zerknij tutaj:
◼️ insta: / foto_moto_blog
Zostaw komentarz, kliknij lajka, subskrypcje czy tam inną pierdółkę:
◼️ fb: / fotomotoblog
W razie gdy chcesz się skontaktować, tudzież nawiązać współpracę
◼️ kontakt i współpraca: fmb.kamil@gmail.com - Auta a dopravní prostředky
Jako posiadacz Dominar 400 wcześniej TDM 850 i Rometa Adv.
Stoję z Tobą w szeregu i podpisuje się, że ta maszyna ma to coś wyjątkowego.
Klasyczny sprzęt do zadań specjalnych.
Fantastycznie to ująłeś
" .. gdy nie potrzebne są juz osiągi, wygląd etc"
Tylko to coś, ten HimaljskiJanusz, ta niezawodność, ta radość z jazdy i z tego że jest to tak proste i piękne.
Super zestawienie i recenzja. Czekałem na ten motocykl i te w zestawieniu, a teraz mam wszystkie razem :)
Zgadzam się. Sam czekam na premierę Royal Enfield classic 350 2021 w Polsce. Zmęczyła mnie już gonitwa za innymi i walka o miejsce na drodze, która co chwilę posiada ograniczenia prędkości. W momencie jazdy bocznymi drogami w końcu czuję przyjemność z jazdy. Oglądałem Himalaya i Interceptora 650 i jestem bardzo pozytywnie nastawiony do tej marki. Rozważałem zakup benelli imperiale 400, ale nie czuje tego czegoś w nim. Taki "plastik fantastik" trochę. W Royalu co dotkniesz to czujesz to "mięso", że masz doczynienia z lepszym produktem. Recenzja jak zwykle bardzo dobrze i rzeczowo przedstawia pojazd. Pozdrawiam 🙂
Bardzo ciekawie zrobiony materiał. Gratulacje 👍 W zasadzie nie znam motocykli, o których mowa, ale wybieram się do salonu RE i mam nadzieję wypróbować te motocykle 🙂
wreszcie się doczekałem :D jest i moja piękności :D
Wlasnie zrobiłem 1500 km takim osiołkiem po Indyjskich Himalajach. 50% asfalt, 50% offroad, i mam podobne odczucia co autor filmu. Do miasta w Polsce bym nie kupił. Ale jakbym mieszkał gdzieś w górach albo np. w Rumunii - pewnie bym sobie takiego Osiołka sprawił:)
Bardzo fajny materiał, pozdrawiam.
Eh chyba jestem na drodze do rozpoczęcia mojej przygody z podróżowaniem motocyklem i to jest chyba mój faworyt. Nie mam parcia na szybkość, osiągi terenowe itp. Mam sentyment do wsk i mz bo miałem te motocykle i jednocylindrowce mają to coś. Nie jeździłem już ponad 10 lat i na podróże 1-2 tyg po europie takie coś będzie chyba idealne.
Kostkę na felgi i można latać po bezdrożach aż miło będzie a pierdzi pięknie. Jeżeli pierdzenie w ogóle jest ladne:)
Ja Ci powiem, już na tych gumach ładnie szedł po wszystkim.... takie pierdzenie jest idealne :)
cześć - mam pytanie bardziej szczegółowe - czy felgi kół są stalowe, czy ze stopu aluminium?. dziex
Gdybym mial jechac dookoła swiata to takim RE. Dlaczego? Bo wyjezdzajac BMW GS czy Ducati poza kraje 1 swiata nie jadac z ekipa filmowa jak Evan McGregor mozemy liczyc na poderzniecie gardla i kradziez naszego sprzetu za 100k zl. Juz nie wspomnę ze tych cudow techniki nie naprawi sie mlotkiem
to ze sa kraje 3 swiata to nie znaczy ze mowi sie 1 swiata hahhah
@@prymek74 oczywiście, że tak się mówi...
@@KRAPKOWICE0007 a 2 to ktore buahah
@@prymek74 wg Jankesów? - Europa
@@KRAPKOWICE0007 a wg Arabow? buahaha
Idealny do jazdy w pracy dla leśnika też chętnie bym go przetestował na poligonie drawskim
Fajny herbatnik 👍👏👌
Himalajanusz pewnie by mi się spodobał 😜. Fajny odcinek. Moto super gada. 🤘🔥
Nazwa jak dla Ciebie stworzona :)
@@Fotomotoblog 🤣
Hej,
Czy wypowie się ktoś na temat tego, czy na wzrost 185cm ten moto się sprawdzi? Nie bardzo mam teraz możliwość przymierzyć.
Witam! Proszę o szczerą opinię, czy Dominar 400 to dobry motocykl to turystyki (jazda przez całą Tajlandię) + objazdy normalnymi asfaltowymi drogami po górach czy lepiej Himalayan? 😊🤝. Pozdrawiam serdecznie z Azji 😊❤️🙏👍❤️👍💪
Ta maszyna ma swój specyficzny charakter, co sprawia iż jest dla specyficznych użytkowników.
bardzo specyficznych, do tej pory i na podstawie doświadczeń z Benelli Imperiale myślałem że dla specyficznych dziadków, ale w kontekście Himalajanusza to wychodzi że już zdziadziałem ;)
Jak oceniasz swoją wygodę (w szczególności kąt ugięcia kolan) na każdym z tych trzech motocykli o których wspominałeś? Wiem, że jesteś wysoki:)
Jako numer dwa świetny.
Witam w jaki sposób da się podnieść moc w tym motorku?
Kupić mocniejszy motocykl?
Stylistycznie bomba.
👍
Jest to ciekawy moto - słyszałem o pękających ramach - ale tylko słyszałem - jest to moto charakterystyczne - nie wiem czy bym jednak ktm 390 nie wybrał - cenowo podobnie - jednak osiągi różne - himalayan - masz rację taki klasyczny -dla mnie motocykl dla indywidualisty -pozdrowionka
zdecydowanie dla indywidualisty, dlatego kanał Moto Podhale i tam kolega wyjaśniał dalczego ten, nie KTM. Z tymi pękającymi ramami to mit, pękł podnóżek kierowcy, wypadek przy pracy, bo to na filmie przed pierwszą prezentacją, film z testów, i fama poszła
@@Fotomotoblog zgłębiłem temat - zwracam honor dla Himalayan - dobra maszyna w dobrej cenie
@@Fotomotoblog zaden mit bo tu sporo filmow z indii mozna znalezc jak w czasie jazdy pekaja :(
@@prymek74 no, z początków produkcji
Chyba pierwszy filmik o HIMKU w języku polskim. Nikt wcześniej nie zwrócił na niego uwagi. Wielkie dzięki. Mam jeszcze pytanie. Czy ten pięknie brzmiący silnik generuje dużo wibracji. Jak to wygląda na różnych obrotach. Obejrzałbym jeszcze chociaż jeden filmik na jego temat.
Może jeszcze dorwę wersję na euro5. MotoPodhale ogarnij, kolega Adrian zakupił niedawno takiego, będzie wrzucał regularnie filmy z tą maszyną :)
@@Fotomotoblog super. Czekam z niecierpliwością.
Adwenczer zrobił filmik już wcześniej ale na ten bardzo czekałem. Krótko, na temat i w punkt. I to zestawienie ... tylko co tu wybrać :))))))
@@AbcAbc-ee5td A dzięki za podpowiedź. Już zerknąłem na oba odcinki 👍👍
Dzięki :)
Będąc już przy Royalu Enfifeldzie czy jest szansa na jakieś opinie/filmik o shotgun 650? Bardzo mnie ta maszyna interesuje, wydaje mi się takim niewyśrubowanym motocyklem do spokojnej jazdy, o pięknym klasycznym wyglądzie.
Mam plan na kilka Royali
Fantastycznie! :)
A jak on się ma do Benelli Leoncino Trail ?
Leoncino to scrambler, gdzie szosowo będzie wymiatał w porónaniu do RE, a teren to przy okazji, i mi się dobrze jeździło po piachach, ale pozycja za kierownicą taka bardziej w kierunku sportowej. Himalajanusz to taki osiołek do latania po polach, łąkach i górach. Jak traktor, powoli ale pewnie przed siebie. Pozycja torchę w stronę ADV, kufry, dodatki wszystko pozakładasz do niego.
Jak ten jeden cylinder rozmawia 😁😁😁 mmm... Ten dźwięk chcę mieć w moim i każdym kolejnym motocyklu. Chyba jestem stuknięty bo uwielbiam dźwięk "pierdzenia" singla😁😁😁😂
prawdę mówiąc miałem wrzucić sam cały filmik z latania po warszawie i tylko dźwięk z wydechu... :)
@@Fotomotoblog Takowy film bym obejrzał a w zasadzie z przyjemnością wysłuchał😁😁😁.
Film dla koneserów dźwięku.
@@nietypowymotocyklista oj tak
Dobrze widzialem ze te motocykle mozna zakupic w JULi?
Jula w Jankach sąsiaduje z salonem motocyklowym, RE tam nie dostaniesz ale kilka innych marek od Rometa. Himalajanusz stał tam to fakt, bo sam nim tam przyjechałem
Przy twoich 2 metrach wzrostu, w trudnym terenie prowadzi się jak rower - myślisz, że dla kogoś dużo niższego będzie równie uniwersalny? Bardzo mi się ten osiołek podoba tylko te 200 kg i 20 cm prześwitu przy niskim wzroście trochę niepokoją, a nie wiem czy słusznie, bo nie ma za bardzo gdzie się do niego przymierzyć w okolicy.
Za niedługo Alien Motovlog będzie go testował, chłopak jest niski więc będzie lepsza opinia w kwestii dopasowania. Moim zdaniem to jest tak Dźwiny motocykl że waga to najmniejszy problem, prześwit, co planujesz nim robić. To taki oldschoolowy klasyk dobry do wszystkiego i do niczego zarazem, ale da się gu lubić 😉
Oglądałem go parę lat temu jako koncept i wizualnie do mnie nie przemówił ale ten dźwięk już tak
no nie jest to maszyna dla każdego, ale osiołek da się lubić :)
SK KATOWICE :D mieszkam niedaleko Katowic :)
Tak dla doinformowania SK bo w Katowicach znajduje się salon harleya Davidsona który zajmuje się dystrybucją Royal.enfielda u nas.
Zauważ na motobandzir nie raz śląskie rejestrację są a Moto banda jest z pod poznania
@@kamillisowski2931 aaa
wygodnie Ci nim mając te 2 metry?
Bywało lepiej, ale dla bym radę na tym w Bieszczady skoczyć 😉
Męczyli cię już o cf Moto 650 Mt ? Pomecze i ja. Nigdzie nie ma testów a moro zapowiada się zacnie
męczyli, chętnie bym go dorwał, nie mam za bardzo od kogo
@@morgoroth555 jednakowoż silnik w CF jest petarda w porównaniu do Benelli
@@morgoroth555 ja mam do dziś kontakt z gościem co kupił Nk650, fajnie jeździ, licznik faktycznie głupieje. Co do rynku chińskiego to on rządzi się innym życiem trochę, często europa dostaje innej jakości produkt, zresztą gdzieś kiedyś słyszałem co by CF Moto nie robiło motocykli na własny rynek
...
I właśnie o to chodzi ma być prosto bez bajerów.mam takie dziwne pytanie dlaczego motocykle adv maja sztywną lampę?
W zasadzie to nie zastanawiałem się nad tym. Myślę że chodzi w dużej mierze o osłonę przed wiatrem, dlatego rozbudowane owiewki, aerodynamika itp.
A ja chciałem tylko potwierdzić, że to świetny sprzęt. Pierwsze 500 km już zrobione, z czego 300 w terenie i nigdy się tak fajnie nie bawiłem. Sam ciekaw jestem, co będzie, jak będzie miał 5 czy 10 tys km. Pozdrawiam
Tak się złożyło u mnie w rodzinie, że kuzynka wyszła za Hindusa. Trochę rozmawialiśmy na temat motocykli i bardzo zachwalał Royale. Tyle lat co je klepią mówi też samo za siebie. Najpopularniejsze marki w Indiach to Royal Enfield, TVS, Bajaj, Jawa, Honda. Wystarczy dbać, dobry olej lać i można jeździć 😉
I jak tam po roku użytkowania?
@@Little_Raff to już dwa lata użytkowania. Bez uwag. 16,5 tys km zrobione, teraz dopiero napęd będę wymieniał, a tak to hula pięknie
@@MotoPodhale Hej. Dopiero teraz zerknąłem, że to Ty Adrianie. Przecież subskrybuję Twój kanał, a nie zauważyłemze to Ty:) Pytam o Himalayana, bo szukam czegos żeby sobie lokalnie polatać po szutrach, lasach szcegolnie zimą, kiedy dopada mnie depresja motocyklowa. Do średnich wypadów mam Yamahę XV1900 Stratoliner, a do dalekich FJR1300 z 2019 :) Jak masz chęć, zajrzyj do mnie. Pozdrawiam
@@Little_Raff rozważ też hondę 300, są w różnych konfiguracjach
Jeździ jak elektryk - odkrecasz rolkę a on przyspiesza aż do końca z taką samą lekkością. Nic nie wyje nic nie telepie po prostu czy ma 1000 obr/min czy max tak samo jedzie
Były dziś 8.5.2022 jazdy próbne w Warszawie ;).
Do wyboru 5 maszyn mieli
Są przecieki że wyjdzie 450 o mocy 40 KM ;) dwa gary chłodzenie cieczą - czekam na ta 450
To jest właśnie przewaga pojemności nad koniami
@@xpresstesis9601 raczej Nm nad KM ;)
@@piniu1986 możesz rozwinąć swoją myśl - premiera 450 ma być w pierwszej połowie tego roku - są już jazdy testowe (zdjęcia) zamaskowanymi egzemplarzami.
W obecnych czasach opóźnienia to norma, ich ziomale też robią sobie baJAJA z premierami 😉
Idealne moto na TET
Dokładnie :)
Himalayan bardzo fajny wygląd i koncepcja. Osiągi jako takie, ale w teren wystarczające. Ma plusy i minusy jak wszystko, ale dla mnie największym jego minusem w PL jest cena. 25k za golasa to trochę dużo za coś w sumie jak w większości się mówi coś prostego. Bez niewiadomo jakiej elektroniki, zawieszeń, kontroli trakcji itp Na zachodzie i wschodzie jego wypoziomowanie cenowe jest OK - tańszy niż "bardziej znane" marki, idealny jako entry level lub początek z motocyklami. U nas za 2-3k więcej jest już KTM 390 ADV, CB500X etc. Jakby kosztował w granicach 20-21k to byłby super. Wiadomo motocykle kupuje się głównie oczami i tu RE wypadaj bardzo dobrze, ale jak już się spojrzy na chłodno to jego stosunek cenowy do osiągów to zaczyna wypadać słabiej.
Tak jak w filmie powiedziałem, szukasz osiągów, porównujesz wyposażenie, to nie jest to motocykl dla Ciebie. Był by tańszy i co zdecydował byś się na jego, po przykładach które podałeś wątpię. No ale to piękno rynku każdy znajdzie coś dla siebie 😉
Ciekawy film, ale za to ile razy wyprzedziłeś na pasach tylko na tym jednym filmie powinieneś stracić prawo jazdy. Przykre, ale prawdziwe. Jak już nakręcasz i publikujesz takie filmy to przynajmniej dawaj przykład.
Daleki jestem od kwestionowania Twoich doświadczeń, ale Boże, jak to prymitywnie wygląda....żenada. i co z z tego że "nowoczesne." -porażka. A już najlepsza recenzją jest to, że sam masz raczej niewiele do powiedzenia na temat tej maszyny,
10 minut gadania to nic do powiedzienia?? Do powiedzenia mam tyle, widzę ten motocykl w swoim garażu, od tak, niech sobie stoi. Mi się podoba, Tobie nie, spoko, gust ma każdy inny.
Po co kupować sprzęt, którego możliwości ( o ile nie chce się wylądować w kostnicy) i tak nie można wykorzystać ?
@@Fotomotoblog Twój cyrk, Twoje małpy. Szanuję to, choć tym razem nie podzielam Twojego entuzjazmu.