Es sollte heute nicht sein | Honda Shadow VT600 Bobberumbau
Vložit
- čas přidán 28. 08. 2024
- Moin,
ich hatte heute viel vor und wurde am Ende leider enttäuscht. Manchmal gibt es einfach Tage, wo man nicht so wirklich weiter kommt. Dennoch muss man am Ball bleiben und einfach immer weiter machen und NIEMALS aufgeben, selbst wenn es noch so schwierig ist. Es kommen wieder besserer Tage und die Freude am Schluss ist das Ziel für dieses Projekt.
Viel Spaß beim Video
Alex
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Werkzeug:
Steckschlüsselsatz Proxxon: amzn.to/3P0J09p
Bandschlüssel: amzn.to/3Q0KvG3
Bobber:
Kellermann 3in1: amzn.to/3d9eIE0
3in1 Rücklichter: amzn.to/3cXh2xS
Bobbersitz: amzn.to/3vHlCqN
Kennzeichenleuchte: amzn.to/3Qr2yFb
Werkzeugtasche: amzn.to/3bxEMs9
Blinkerhalter: amzn.to/3bsLW0Y
Bin zwar noch nicht lange dabei, aber macht echt Spaß dir zuzuschauen. :D
Habe bald meinen A2 Schein... plane mir evtl. auch ne VT600 zu holen und die erstmal stock zu fahren bis ich es "richtig" drauf hab. Später dann habe ich auch vor mir nen Bike zum Bobber umzubauen. Hoffe mal, dass ich mich da nicht überschätze, aber Bock hab ich auf jeden Fall!
Wegen dem Lackieren: Natürlich kannst du wie du selbst sagst punktuell lackieren. Nur musst du das Ganze dann zum normalen Lack hin beipolieren. Man fängt mit feinsten Nassschleifpapier an geht weiter über 2 Polierpasten, erstere gröber die letzte ist dann fast wie Politur. Aber bei der Anzahl der Stellen und dem Aufwand wäre Schwingeausbau schneller
Ja kannst halt mit roter matte die ganze schwinge schleifen also nass und lackieren
Mit der Reifenwahl hast , aus meiner Sicht, alles richtig gemacht.
Hab die gleichen auf meiner Harley und muss sagen - war eine gute Entscheidung
Ich bin wirklich gespannt :-)
Also ich glaube, das du mit dem 17er innensechskant gleich die Achse draußen hast. Ist glaube ein Teil.
Ich habe auf jeden Fall eine 17er innensechskant nuss für die ratsche hier, aber glaube du bist wohl nicht aus meiner Nähe (:
Trotzdem gutes Video👍
Das Geld für den Inbusschlüssel kannst du dir sparen. Nimm eine M10 Schraube mit 17er Schlüsselweite, dreh da zwei Muttern drauf und kontere die richtig gegeneinander. Dann kannst du die Steckachse von außen mit nem 17er Schlüssel drehen 😉
Zum Hinterrad : hast du mal versucht, das Ritzel mitsamt Träger vom Hinterrad abzuziehen? Da sind doch garantiert Gummi-Ruckdämpfer drunter, dh das Ritzel mit Träger ist da nur reingesteckt
Mache beim nächsten Mal die Räder soweit fertig, dass die zum Pulvern können. Dann werde ich sehen, wie was genau auseinander muss
Hi, super video. Was hat der 170 er Reifen für ein breite , mit Toleranz.
Der Avon fällten größer aus.
Gruß
Moin, ich müsste mal nachmessen.
Das ist eine komplette Schraube wo du damit rausschraubst.
Mit dem Sattel kann ich dir sagen so hat es ein Kollege von mir an der Querstrebe wo du einschweissen lassen hast Löcher bohren dann kannst du da den Sattel befestigen
So hatte ich es auch vor zu machen, mal sehen ob es so klappt
was kosten die kellermann blinker?
Weiß es nicht mehr genau - glaube 100-120€/Stück
@@almexx3638 Pro stück?? dachte die wären paarweise in der Packung ^^
@@infoVn800 ne, aber qualitativ einfach super. Die, die ich an meiner VN800 dran habe, waren genauso teuer. Aber die Leuchtausbeute ist so dermaßen gut, dass die Teile es wirklich wert sind
Hab ne Große Mutter genommen die rein passt und dann mit Ratsche gleiche Nussgröße aufgeschraubt ... fertig .. habe so ne großen Imbusse auch nie ...
Habe mir jetzt ein 5cm Sechskant besorgt und dann mit einer Knarre und Nuss drauf und fertig