Üdvözöllek! Plusz aksit tennék fel a vázra (eRoma 36V), a bekötés a problémás. Ebben tudnál-e segíteni, vagy ismersz-e olyan személyt aki profi ebben? Köszönettel: Zsolt
Szia megint :)! Akkor ez hivatalosan nem is BMS, tehát pl túlzott áramfelvétel ellen nem védi a cellacsoportokat? Vagy ilyen problémát ennél az összeállításnál nem tapasztaltál eddig? És ha esetleg pl zárlatos lesz egy cella, akkor egy BMS lekapcsolna, vagy ilyesmi miatt sem érdemes nagyon aggódni? Utolsó kérdés, írtad hogy bevált ez a bafanggal, szerinted a tongsheng tsdz2-vel (szintén alis moci, 48V 500watt amit én szeretnék) is hasonlóan szuperül szuperálna? Nagyon szépen köszönjük a sok segítő választ!
Igen ez egy cellák közötti kiegyenlítést menedzseli csak. A túl töltést a töltő nem engedi. A túlfogyasztást és az alámerülést a motor vezérlője lekapcsolja. 3. Éve megy nekem gond nélkül. Szerintem. Neked is működne gond nélkül. De sima Paszív BMS is jó ha teljesen újjak,egyformák és jó minőségűek a cellák.
Üdv! Kezdõ vagyok a témában, ezért kérek segítséget. Értem hogy a bms bekötésnél a negatív pólustól kezded, de én már ráfutottam párszor arra a dologra, hogy ugye elméletileg két negatív pólus van, meg két pozitív. Melyik "saroktól" kezded a bekötést? Én többször elrontottam azért kérdezem.
@@energiavadasz3328 Akkor em volt jó a példa. Akkor inkább az egyszerūség kedvéért legyen egy 12voltos akupakk, sima egy soros 3s. Egy pozitív egy negatív egy pozitív sorba kötve. A másik oldalon viszont középen egy pozitív, két negatív. Melyik oldalról kezded a bekötést?
Jo napot kivanok. Nem vagyo szakmabeli de ha lehetseges lenne tanacsot kerni akkor megkoszonnem. Honnan lehet tudni, hogy egy BMS vagy az aksi mas resze hibas? (van egy kulso eksim egy elektromos rollerhez es nem erzekeli, nem csinal kontaktot, de azert rajta keresztul engedi toltenni a roller belso aksijat es meg o is fel van toltve) KOSZONOM a segitseget amennyiben lehetseges.
Hát így nehéz megmondani. A BMS sokmindenért le tud tiltani. Van olyan amelyik csak ujraprogramozás után indul ujra, ha egy bizonyos szintre sülyed az akku.
Örülök, hogy tetszett. Ha kérdésed van nyugodtan tedd fell itt kérlek.
Před rokem+1
Szia ! Engem is érdekel ez a bafang világ. Jövő héten fog megérkezni a 750w-os szett amit a fiammal szeretnénk majd összerakni. Kinéztem hozzá egy akkut és erről szeretném kikérni a véleményed . ( 48V 17.5Ah 40A-es BMS -el 2A-es töltővel együtt ) ROCKRIDER MTB vázra lesz szerelve a motor és vegyes használatra tervezem terepre és közútra egyaránt, eddig is így használtam hétvégénként. Remélem ez az akku kiszolgálja majd az igényeimet és el tudok vele menni 80-100km-t szolid rásegítéssel. Véleményed előre is köszönöm! Jani
@@energiavadasz3328 Köszönöm a választ ,megnyugtattál. Tavaly 63évesen megmásztam Olaszországban a Sella Nevea hágót Chiusaforte felöl 800m szinttel . Kemény volt de megcsináltam végig tekertem, nem toltam pedig volt benne 2km hosszan 13% emelkedő. Remélem ezzel a rásegítéssel további szép élményeket tudok majd begyűjteni.
A kiegyenlítési áramerőség a cellák között maximum 1200 miliamper. Egy paszív bms-nél csak 100-200 mA. A z aktív bms-nél a töltési és a fogyasztási áram nincs korlátozva.
Így van A töltő lezszabályoz túltöltés ellen. A motor vezérlője meg a lemerülés ellen. Bevált nekem ez így 1,5 év 3500 km használat után is szépen működik.
Szia meghozattam kínából az aksikat 52drb 3,7V 3400mAh öszeraktuk minden ok az akuval. Feltettem tandem Trake-ra ami kb,50 kilogram plusz ketten a nejemmel 150kg a súlyunk. nos az a gondom,hogy olyan negyven km tudok elmenni 2-es fokozaton 4-es fokozaton meg olyan 30km.Ez így rendben van? De közben megrendeltem a kínaitól 39 drb 26650-es 5000mAh,de hármosával vannak összeforasztva. A kérdésem az,hogy ezeket az aksikat hogyan kell öszerakni? képet nem tudok küldeni de itt a link ahonnént vettem ott megnézheted! a válaszod előre is köszönöm! www.aliexpress.com/item/1005001722612840.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4d7G42ZP
Sajnos a link nem nyilik. De az a tapasztalatom, hogy a kinából rendelt aksik nem tudják a ráírtakat. Szóval rá van írva 5000 ma ami biztosan nincs annyi maximum 1-2000 ma lehet. Tesztelned kellene kapacitás mérővel. Vannak róla videóim megnézheted.
Szia az 52 drb aksik azok 18650 voltak azokat leteszteltem teszterrel az összes aksi kitünő volt.De ezzel az aksival nagyon kevés kilométert tudok megtenni azért hozattam az 26650-es aksikat! (megjegyzem azok is mind rendben vannak) Amit az aksikról írtál,hogy selejtek ez abszolute nem igaz! Meg kell találni azt az eladót aki szeriózis és akkor nyert ügyed van.Rengeteg árut rendeltem kínából és még mindég minden rendben volt! Nagyon köszönöm hogy válaszolsz!
@@energiavadasz3328 Talán egy másik videódhoz jobban illene a kérdés, de itt teszem fel. Van egy IO Vienna elektromos robogóm, amiben természetesen van egy sebesség fojtás, vagyis semmilyen körülmények között (még lejtőn sem) enged 45-50-nél gyorsabban menni, pedig simán tudna, hiszen 3 kW-os motorja van. Biztos sokan feltették már kérdést ezzel kapcsolatban, én most azt kérdezem, hogy személyesen tudnál-e segíteni ezt a fojtást kivenni belőle? Köszönöm!
Üdvözöllek! Plusz aksit tennék fel a vázra (eRoma 36V), a bekötés a problémás. Ebben tudnál-e segíteni, vagy ismersz-e olyan személyt aki profi ebben? Köszönettel: Zsolt
Szia megint :)! Akkor ez hivatalosan nem is BMS, tehát pl túlzott áramfelvétel ellen nem védi a cellacsoportokat? Vagy ilyen problémát ennél az összeállításnál nem tapasztaltál eddig? És ha esetleg pl zárlatos lesz egy cella, akkor egy BMS lekapcsolna, vagy ilyesmi miatt sem érdemes nagyon aggódni? Utolsó kérdés, írtad hogy bevált ez a bafanggal, szerinted a tongsheng tsdz2-vel (szintén alis moci, 48V 500watt amit én szeretnék) is hasonlóan szuperül szuperálna? Nagyon szépen köszönjük a sok segítő választ!
Igen ez egy cellák közötti kiegyenlítést menedzseli csak. A túl töltést a töltő nem engedi. A túlfogyasztást és az alámerülést a motor vezérlője lekapcsolja. 3. Éve megy nekem gond nélkül. Szerintem. Neked is működne gond nélkül. De sima Paszív BMS is jó ha teljesen újjak,egyformák és jó minőségűek a cellák.
@@energiavadasz3328 Értem, köszönöm! Akkor én pedig a tongsheng mocival fogom ugyanezt használni, szintén remélem hogy legalább 3 évig :)
Üdv! Kezdõ vagyok a témában, ezért kérek segítséget. Értem hogy a bms bekötésnél a negatív pólustól kezded, de én már ráfutottam párszor arra a dologra, hogy ugye elméletileg két negatív pólus van, meg két pozitív. Melyik "saroktól" kezded a bekötést? Én többször elrontottam azért kérdezem.
Sajnos nem értem a két pozítív meg két negatív pólusos kérdésedet. Van pl. Egy 48 voltos aksi annak csak egy negatív és egy pozítív polusa van.
@@energiavadasz3328 Akkor em volt jó a példa. Akkor inkább az egyszerūség kedvéért legyen egy 12voltos akupakk, sima egy soros 3s. Egy pozitív egy negatív egy pozitív sorba kötve. A másik oldalon viszont középen egy pozitív, két negatív. Melyik oldalról kezded a bekötést?
Jo napot kivanok. Nem vagyo szakmabeli de ha lehetseges lenne tanacsot kerni akkor megkoszonnem. Honnan lehet tudni, hogy egy BMS vagy az aksi mas resze hibas? (van egy kulso eksim egy elektromos rollerhez es nem erzekeli, nem csinal kontaktot, de azert rajta keresztul engedi toltenni a roller belso aksijat es meg o is fel van toltve) KOSZONOM a segitseget amennyiben lehetseges.
Hát így nehéz megmondani. A BMS sokmindenért le tud tiltani. Van olyan amelyik csak ujraprogramozás után indul ujra, ha egy bizonyos szintre sülyed az akku.
Szia! Nagyon tetszenek videók, kissé inspirál 🌞 tudok veled beszélni privátban?
Örülök, hogy tetszett. Ha kérdésed van nyugodtan tedd fell itt kérlek.
Szia ! Engem is érdekel ez a bafang világ. Jövő héten fog megérkezni a 750w-os szett amit a fiammal szeretnénk majd összerakni. Kinéztem hozzá egy akkut és erről szeretném kikérni a véleményed . ( 48V 17.5Ah 40A-es BMS -el 2A-es töltővel együtt ) ROCKRIDER MTB vázra lesz szerelve a motor és vegyes használatra tervezem terepre és közútra egyaránt, eddig is így használtam hétvégénként. Remélem ez az akku kiszolgálja majd az igényeimet és el tudok vele menni 80-100km-t szolid rásegítéssel. Véleményed előre is köszönöm! Jani
Igen. Megfelel az akku hozzá. Jó lesz a kerékpár.
@@energiavadasz3328 Köszönöm a választ ,megnyugtattál. Tavaly 63évesen megmásztam Olaszországban a Sella Nevea hágót Chiusaforte felöl 800m szinttel . Kemény volt de megcsináltam végig tekertem, nem toltam pedig volt benne 2km hosszan 13% emelkedő. Remélem ezzel a rásegítéssel további szép élményeket tudok majd begyűjteni.
Szia.Nekem az elektromos kerékpáromban 42v,17ah litium van.Szeretnék egy 40 ah-t.Lehet ilyet építeni?
Persze lehet, de lehet 2 db akkuval többre mész.
@@energiavadasz3328 Milyen aksira gondoltál? Mert 2 db 24v-ból 48v lesz.Sajnos az akku doboz méretei miatt nem jó bele minden.
Szia, még csak most ismerkedek a BMS-ekkel, amit használsz, arra ali azt írja hogy 1.2A-s, tehát akkor valójában max annyival tölti a pack-ot?
A kiegyenlítési áramerőség a cellák között maximum 1200 miliamper. Egy paszív bms-nél csak 100-200 mA. A z aktív bms-nél a töltési és a fogyasztási áram nincs korlátozva.
Ezeket az Lg mj1 akkukat hol tudod venni?
Sajnos a vonalam megszünt. Néha ki lehet fogni a jófogáson vagy a neten olcsón, de a samsung, sanyo, panasonic is ugyan olyan jók.
Ez a BMS csak kiegyenlíti a cellák feszültségét, de túltöltés és túlmerítés ellen nem véd.
Így van
A töltő lezszabályoz túltöltés ellen. A motor vezérlője meg a lemerülés ellen. Bevált nekem ez így 1,5 év 3500 km használat után is szépen működik.
Szia meghozattam kínából az aksikat 52drb 3,7V 3400mAh öszeraktuk minden ok az akuval. Feltettem tandem Trake-ra ami kb,50 kilogram plusz ketten a nejemmel 150kg a súlyunk. nos az a gondom,hogy olyan negyven km tudok elmenni 2-es fokozaton 4-es fokozaton meg olyan 30km.Ez így rendben van? De közben megrendeltem a kínaitól 39 drb 26650-es 5000mAh,de hármosával vannak összeforasztva. A kérdésem az,hogy ezeket az aksikat hogyan kell öszerakni? képet nem tudok küldeni de itt a link ahonnént vettem ott megnézheted! a válaszod előre is köszönöm! www.aliexpress.com/item/1005001722612840.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4d7G42ZP
Sajnos a link nem nyilik. De az a tapasztalatom, hogy a kinából rendelt aksik nem tudják a ráírtakat. Szóval rá van írva 5000 ma ami biztosan nincs annyi maximum 1-2000 ma lehet. Tesztelned kellene kapacitás mérővel. Vannak róla videóim megnézheted.
Szia az 52 drb aksik azok 18650 voltak azokat leteszteltem teszterrel az összes aksi kitünő volt.De ezzel az aksival nagyon kevés kilométert tudok megtenni azért hozattam az 26650-es aksikat! (megjegyzem azok is mind rendben vannak) Amit az aksikról írtál,hogy selejtek ez abszolute nem igaz! Meg kell találni azt az eladót aki szeriózis és akkor nyert ügyed van.Rengeteg árut rendeltem kínából és még mindég minden rendben volt! Nagyon köszönöm hogy válaszolsz!
Szia! Hol írhatok neked privát üzenetet? Köszi: Tibor
Hát megköszöném ha kérdéseidet itt tenéd fel. Üdv,
@@energiavadasz3328 Talán egy másik videódhoz jobban illene a kérdés, de itt teszem fel. Van egy IO Vienna elektromos robogóm, amiben természetesen van egy sebesség fojtás, vagyis semmilyen körülmények között (még lejtőn sem) enged 45-50-nél gyorsabban menni, pedig simán tudna, hiszen 3 kW-os motorja van. Biztos sokan feltették már kérdést ezzel kapcsolatban, én most azt kérdezem, hogy személyesen tudnál-e segíteni ezt a fojtást kivenni belőle? Köszönöm!