Rowery typu fitness to świetna opcja, dziwie się, że tak mało ich widuję. Większość osób za takie kwoty wybiera rowery pseudo mtb lub krosowe. Sam miałem Specialized Sirrus i byłem bardzo zadowolony, po założeniu opon 40C był wystarczająco komfortowy do jazdy po chodnikach rowerowych.
Żona ma białego FX4 i chwali sobie za każdym razem. Przesiadła się z Dual Sport 2 z oczywistą wartością dodaną na rzecz FX4. Jak żona zadowolona to i ja zadowolony :)
Hej a mozecie napisac jak kosztowo wychodzi na jakim setupie upgrade fx4 na baranka (na grx najtanszy-czy hamulce promax dziadowe no ale czy je tez trzeba zmienic na shimano?)
W zależności jaki setup, ceny będą inne. W tym wypadku najprościej będzie jeśli skontaktujesz się z naszym serwisem. Nasz doradca stworzy dla Ciebie pełną ofertę i doradzi w jaki sposób możemy to zrealizować. Serdecznie zapraszamy do kontaktu. fabrykarowerow.com/o-nas/#contact
Mówiąc o tych modelach za 4-5 tys zł to myślę że cena jest wporzadku. Gorzej juz z wersjami z karbonu. Ceny powyżej 10 k to już dobro luksusowe :-) no... a taniej nie będzie.... taniej to już było :-) Uważam sam ze najlepsza alternatywą jak się ma trochę pojęcia to zakup używanego roweru.
Rowery typu fitness to świetna opcja, dziwie się, że tak mało ich widuję. Większość osób za takie kwoty wybiera rowery pseudo mtb lub krosowe. Sam miałem Specialized Sirrus i byłem bardzo zadowolony, po założeniu opon 40C był wystarczająco komfortowy do jazdy po chodnikach rowerowych.
Super. Bardzo przyjazna pozycja podczas jazdy. Uniwersalny, wygodny i w wersji na 2023 ładny. Szary - ummmmmm 🤩🤩🤩
Żona ma białego FX4 i chwali sobie za każdym razem. Przesiadła się z Dual Sport 2 z oczywistą wartością dodaną na rzecz FX4. Jak żona zadowolona to i ja zadowolony :)
Czemu tak drogo? Panie ja się pytam
Hej a mozecie napisac jak kosztowo wychodzi na jakim setupie upgrade fx4 na baranka (na grx najtanszy-czy hamulce promax dziadowe no ale czy je tez trzeba zmienic na shimano?)
W zależności jaki setup, ceny będą inne. W tym wypadku najprościej będzie jeśli skontaktujesz się z naszym serwisem. Nasz doradca stworzy dla Ciebie pełną ofertę i doradzi w jaki sposób możemy to zrealizować. Serdecznie zapraszamy do kontaktu. fabrykarowerow.com/o-nas/#contact
Mówiąc o tych modelach za 4-5 tys zł to myślę że cena jest wporzadku. Gorzej juz z wersjami z karbonu. Ceny powyżej 10 k to już dobro luksusowe :-) no... a taniej nie będzie.... taniej to już było :-) Uważam sam ze najlepsza alternatywą jak się ma trochę pojęcia to zakup używanego roweru.
Ja mam Domane za 9 i fx za 5, oba w amelinium, oba mega wygodne, choć mały upgrade i tak będę robił w fx jeśli chodzi o tylną piastę i hamulce.