Хотелось бы видео инструкцию о переборе авто АКБ с восстановлением активной части. Свинец прекрасно плавится на газовой плите. Формы можно сделать из листов железа пропилив канавки с помощью УШМ. Корпус старый АКБ. А вот намазка частично сделанная своими руками. В идеале каждая пластина в своём конверте из стекловолокна.😊
Привет! Покопайся у меня в видосах, там всё есть, правда не всё в одном видео но есть. Тема уже очень заезженная...ради 300 просмотров не хочу этим грязным делом опять заниматься.
Александр, разбирая аккумулятор я обнаружил, что разрушаются только пластины намазанные суриком, серые пластины остаются целыми. Значит ли это, что их можно использовать без переделки? И ещё вопрос как понять, что сурик именно тот который нужно? Можно ли использовать просеянный сурик из аккумуляторных пластин бывших в употреблении?
Привет! Да, серые( минусовые) пластины можно использовать без переделки но ёмкости в них осталось в лучшем случае половина( сульфаты свинца и кальция тому причина), а положительные нужно в идеале распотрошить, высушить, залить солярой и обжечь, у меня где то есть видео...получишь коричневожёлтый порошок, вот его уже можно повторно использовать хоть для отрицательных хоть для положительных пластин.
Приветствую. А углеродную составляющую это что из себя представляет? активированный уголь? а еще, Тетраоксид трисвинца (который оранжевый) он получается полностью превращается в сульфат свинца на пластине, в электролите, а может проще получить порошок ацетата свинца (его в домашних условиях не сложно получить), также замешать всю намазку и ацетат свинца легко перейдет в сульфат свинца (хотя там получится уксусная кислота, как побочный продукт, думаю она в акуме будет лишняя)
Привет! Вижу в теории ты силён! Уксусная кислота приведет к росту дендритов и как следствие быстрому выходу АКБ из строя, а свинцовый сурик при зарядке полностью превращается в губчатый свинец, а тот графит это интеркалировпнный серной кислотой графит в последствии обработанный высокой температурой( термоудар своего рода) звучит всё очень сложно как для практики но смотри мои предыдущие видеоролики и будет всё намного понятнее.
@@user-yh6so6fm5q ага окей, до графита не долистал еще, обязательно посмотрю. Понравился этот аккумулятор, тоже буду экспериментировать, а есть какая-нибудь литература по нему в инете?
@@user-yh6so6fm5q вчера только увидел твои ролики про эти аккумуляторы, хоть и подписан на тебя уже несколько лет назад, сегодня поищу, может что нарою, должны ведь быть патенты какие, нужно через гоогле букс поискать, может там в каких старых журналах всплывет.
Вполне годные аккумчики получаються. Для освещения самое то. Возни конечно много. Но при отработаной технологии можно наклепать таких аккумов сколько хочешь.
Отвечу на первый твой коммент- не только для освещения, пока материалы мне позволили собрать только на 12В. 70 Вт. но это далеко уже не просто для освещения.И по поводу формовки- пару раз заряжаю по часа четыре соответственно с последующей разрядкой, а затем просто оставляю на ночь и этого хватает для полной формовки, возможно будет хватать и просто одноразово на 12 часов.
@@user-yh6so6fm5q ну да не тоьько для освещения. электроскутера есть на свинце. Впринципе по отзывам не плохо едут. И 60-70 км в пиинципе нормально. Но я так понял ресурс у них 6-10тыс.км. на агм акумах. А вот если свинцово углеродный выдает реальных своих хотябы 3000 цыклов при глубоком разряде то это вообще агонь будет. Это получиться 200тыс км пробега)). Шаровый трансрорт.)
@@user-yh6so6fm5qя понял. Ну это очень хороший результат. Получеться порядка 90мач/грамм. Даже больше чем по заводу получилось. У меня пока результат 84мач,что тоже неплохо. Но потенциал есть. У меня получалось после формовки 102.5мач/грамм. Но при повторном заряде сильно падает емкость до 60мач. Вообщем надо разбираться. Пока 84мач у меня получилость стабильно и повторяемо. Буду думать где достать ацетиленовую сажу.
Дякую,інфа саме те що треба,в той час коли сипляться кислотні акуми на інверторах
Спасибо Саша.Все понятно,глубоко информативно,да неоскуднеет рука дающего!
Хотелось бы видео инструкцию о переборе авто АКБ с восстановлением активной части.
Свинец прекрасно плавится на газовой плите.
Формы можно сделать из листов железа пропилив канавки с помощью УШМ.
Корпус старый АКБ. А вот намазка частично сделанная своими руками.
В идеале каждая пластина в своём конверте из стекловолокна.😊
Привет! Покопайся у меня в видосах, там всё есть, правда не всё в одном видео но есть. Тема уже очень заезженная...ради 300 просмотров не хочу этим грязным делом опять заниматься.
мне сподобалось дякую
Есть прдобный канал Андрей Вольт :), тоже эксперименты с аккумулторами, классные вещи делаете.
Ок.
С 10кг 1000ампер мощности? Серьёзно открывайте производство я у вас первый куплю готовый результат
Александр, разбирая аккумулятор я обнаружил, что разрушаются только пластины намазанные суриком, серые пластины остаются целыми. Значит ли это, что их можно использовать без переделки? И ещё вопрос как понять, что сурик именно тот который нужно? Можно ли использовать просеянный сурик из аккумуляторных пластин бывших в употреблении?
Привет! Да, серые( минусовые) пластины можно использовать без переделки но ёмкости в них осталось в лучшем случае половина( сульфаты свинца и кальция тому причина), а положительные нужно в идеале распотрошить, высушить, залить солярой и обжечь, у меня где то есть видео...получишь коричневожёлтый порошок, вот его уже можно повторно использовать хоть для отрицательных хоть для положительных пластин.
@@user-yh6so6fm5q Ого, благодарю за ценную информацию, обязательно поищу то видео
Правильно розумію що і на плюсові і мінусові можна однакову масу наносити ? ( Сурік і т.п) якщо так то чому заводські так не роблять ?)
Не правильно.
а що саме на плюсові і мінусові наносять ?@@user-yh6so6fm5q
Приветствую. А углеродную составляющую это что из себя представляет? активированный уголь? а еще, Тетраоксид трисвинца (который оранжевый) он получается полностью превращается в сульфат свинца на пластине, в электролите, а может проще получить порошок ацетата свинца (его в домашних условиях не сложно получить), также замешать всю намазку и ацетат свинца легко перейдет в сульфат свинца (хотя там получится уксусная кислота, как побочный продукт, думаю она в акуме будет лишняя)
Привет! Вижу в теории ты силён! Уксусная кислота приведет к росту дендритов и как следствие быстрому выходу АКБ из строя, а свинцовый сурик при зарядке полностью превращается в губчатый свинец, а тот графит это интеркалировпнный серной кислотой графит в последствии обработанный высокой температурой( термоудар своего рода) звучит всё очень сложно как для практики но смотри мои предыдущие видеоролики и будет всё намного понятнее.
@@user-yh6so6fm5q ага окей, до графита не долистал еще, обязательно посмотрю. Понравился этот аккумулятор, тоже буду экспериментировать, а есть какая-нибудь литература по нему в инете?
О свинцовоуглеродистом инфы практически нет, только описания 100-200Ачасовых коммерческих АКБ, а там только "вода".
@@user-yh6so6fm5q вчера только увидел твои ролики про эти аккумуляторы, хоть и подписан на тебя уже несколько лет назад, сегодня поищу, может что нарою, должны ведь быть патенты какие, нужно через гоогле букс поискать, может там в каких старых журналах всплывет.
@@user-cs5he4ot8x Поищи, поделись вдруг, что найдёшь.
Вполне годные аккумчики получаються. Для освещения самое то. Возни конечно много. Но при отработаной технологии можно наклепать таких аккумов сколько хочешь.
Сколько оно формовалось у тебя по времени?
Отвечу на первый твой коммент- не только для освещения, пока материалы мне позволили собрать только на 12В. 70 Вт. но это далеко уже не просто для освещения.И по поводу формовки- пару раз заряжаю по часа четыре соответственно с последующей разрядкой, а затем просто оставляю на ночь и этого хватает для полной формовки, возможно будет хватать и просто одноразово на 12 часов.
@@user-yh6so6fm5q ну да не тоьько для освещения. электроскутера есть на свинце. Впринципе по отзывам не плохо едут. И 60-70 км в пиинципе нормально. Но я так понял ресурс у них 6-10тыс.км. на агм акумах. А вот если свинцово углеродный выдает реальных своих хотябы 3000 цыклов при глубоком разряде то это вообще агонь будет. Это получиться 200тыс км пробега)). Шаровый трансрорт.)
@@victorkrivenko1551 Я думаю потому их и нет...я уже говорил об этом в предыдущих видеороликах( я имею в виду свинцовоуглеродистые на 12-20Ач.)
А ток разряда какой был?
При промере ёмкости ток был чуть более 70mA, хотя правильным должен был быть 50mA или 25mA, но подобрал как смог.
@@user-yh6so6fm5qя понял. Ну это очень хороший результат. Получеться порядка 90мач/грамм. Даже больше чем по заводу получилось. У меня пока результат 84мач,что тоже неплохо. Но потенциал есть. У меня получалось после формовки 102.5мач/грамм. Но при повторном заряде сильно падает емкость до 60мач. Вообщем надо разбираться. Пока 84мач у меня получилость стабильно и повторяемо. Буду думать где достать ацетиленовую сажу.
@@victorkrivenko1551 Понятно.