كيف تعرف حرارة السيارة بالأرقام / ومتى تشتعل مراوح تبريد السيارة بالتحديد؟
Vložit
- čas přidán 14. 10. 2020
- الكثير من السيارات تحتوي على ساعة درجة حرارة لا يتضمن أرقام تساعد على معرفة حرارة السيارة بالتحديد، وبالتالي لايمكن معرفة الحرارة التي تشتغل معها مراوح تبريد السيارة أو التي تتوقف فيها المراوح عن التشغيل أو مجال درجة حرارة المحرك الطبيعي وغير الطبيعي، الا من خلال مقارنة الوضعيات السابقة للمؤشر والحكم بها على درجة حرارة المحرك المناسبة أو التي تشتغل عندها المراوح، وفي هذا الفيديو طريقة بسيطة لمعرفة درجة الحرارة المقابلة لكل وضعيات المؤشر في ساعة الحرارة والتي يمكن تطبيقها في كل السيارات.
جهاز الفحص المستخدم: easydiag pro x431
شاهد أيضا:
- أسباب توقف محرك السيارة فجأة:
• أسباب توقف محرك السيار...
- زيادة سرعة السيارة فجأة وعدم استقرار عداد RPM:
• كل ما تريد معرفته عن ا...
- كل أسباب تأخر تشغيل السيارة في كل مرة وطرق اصلاحها |Reasons for delay in starting the car every time
• كل أسباب تأخر تشغيل ال...
- أسباب صعوبة تشغيل المحرك عندما يكون ساخن
• أسباب صعوبة تشغيل المح...
- أسباب صعوبة تشغيل السيارة والمحرك بارد Why is my car hard to start when it's cold
• أسباب صعوبة تشغيل السي...
- حل مشكلة مكيف السيارة جهة باردة وجهة ساخنة/ ضعف التبريد
• حل مشكلة مكيف السيارة ...
- حيلة بسيطة لاصلاح مضخة الماء المنزلية دون نزعها من مكانها How to repair household water pump
• حيلة بسيطة لاصلاح مضخة...
- جميع مشاكل لمبة الزيت تشتعل تومض أثناء القيادة أو عند تخفيض السرعة 1 All problems of the oil light
• جميع مشاكل لمبة الزيت ...
- جميع مشاكل لمبة الزيت 2 + طريقة فحص حساس الزيت How to Test the oil pressure sensor
• جميع مشاكل لمبة الزيت ...
- خطيرة في سيارات chery QQ : كمبيوتر السيارة قد يسبب أسوء عطل لمحرك السيارة
• عيب خطيرة في سيارات ch...
- سبب تراجع أداء المحرك/ طريقة فحص البواجي وأسلاك البواجي والموبينة في آن واحد
• سبب تراجع أداء المحرك/...
- أسباب ضعف عزم محرك السيارة/ السيارة لاتزيد عن سرعة معينة/ عدم الاستجابه عند التسارع
• أسباب ضعف عزم محرك الس...
- هل السبب في البطارية أم الدينمو؟ Alternator or battery
• هل السبب في البطارية أ...
- الطريقة السليمة لكشف تهريب كهرباء السيارة The proper way to diagnose the leakage of car electricity
• الطريقة السليمة لكشف ت...
- علامات تلف دايودات الدينمو وطريقة فحصها check alternator diode
• تصليح دينمو السيارة / ...
- كيفية فحص الدينامو 1 How to Check an Alternator
• تصليح دينمو السيارة / ...
- فحص ديودات الدينامو بوسطة لمبة الفحص
• تصليح دينمو السيارة / ...
- طريقة فحص واصلاح مفتاح وضعية دواسة الفرامل Check the brake pedal position switch
• طريقة فحص واصلاح مفتاح...
- تركيب وتفعيل مصابيح أبواب السيارة
• تركيب وتفعيل مصابيح أب...
- اصلاح مشاكل أضواء الرجوع إلى الخلف لاتشتغل
• اصلاح مشاكل أضواء الرج...
- تصليح لمبة فرامل اليد
• تصليح لمبة فرامل اليد
- حل مشكلة الدبرياج لايعمل وطريقة ضبط دواسة الدبرياج
• حل مشكلة الدبرياج لايع... - Auta a dopravní prostředky
لك كل الشكر...انت في الحقيقة مبدع ومعلوماتك دقيقة ومفصله... استمر ❤️
مبدع والله فكرة ممتازة لمعرفة وقت اشتغال المراوح وتوقفها بارك الله فيك اخوك من لبنان
شرح وافي وكافي كنت محتاج جدا هذا الشرح.بارك الله بك
بارك الله فيك، وزادك علما
جزاك الله خير يا بشمهندس معلومة قيمة وشرح رائع من شخص متمير ورائع
بارك الله فيك، شكرا
بورك فيك يا منور العقول
بارك الله فيك
شكرا 🌹.. علي التفسير. أخي بالتوفيق ❤
تسلم استاذنا الفاضل
شرح روعة
موفقين في تقديم المحتوى الهادف و المفيد
حياك الله، شكرا
شكرا
تحياتي من لبنان ♥️♥️🇱🇧🇱🇧🇱🇧🇱🇧 استمر مبدع 👍
شكرا، تحياتي لك وللبنان الغالية
@@info-tec تسلم ربنا يحفظك
شكرا لانك تتكلم العربية ولاتدخل الكلمات الفرنسيه في كلامك
شكرااا
السلام عليكم ،اخي كذلك سيارة سيالو درجة الحرارة 90 درجة ،ام لا؟
ربي يبارك فيك
عندي موشرلمبه ازرق واحمرتشتغل تمام بس المراوح تشتغل قليل وتفصل احس انهاماتبردتمام
اسم البرنامج خويا هذا لتخدم بيه انا
هوندا ستاراكس متى تشتغل
شكرا على الفيديو. واذا لم تشتغل المراوح. فما هو العطب بالتحديد؟
شكرا، عندها يمكن متابعة هذا الفيديو، هويشرح السبب وطريقة الفحص: czcams.com/video/WK6wUYa5HOo/video.html
أنا سيارتي مافيها ساعه امبيرفيهالمبه تولع ازرق واحمروالمروحه تشتغل ثواني وتفصل
شحال تيرموسطة نتاع موتور رونو اكسبراس 76
سلام عليكم سؤال اذا بتريد
معي رابيد أوبل لا تعمل المراوح إلا عندما تصل حرارة السياره الى 90 درجه هل هذا المعدل المطلوب للحراره لكي تعمل مروحة التبريد؟
نعم هو جيد
السلام عليكم
ممكن البرنامج اخي لدي obd برنامج torque pro لم يعمل معي لدي سيارة qq 2013
لااعلم اذا كان يعمل على نوع معين من السيارات الحديثة
جهاز torque لا يعمل مع بعض انواع السيارات، وربما مع السيارات الصينية بشكل اكبر. انا استخدم launch pro وهو شامل لمعضم انواع السيارات وفيه نسخة جديدة في السوق الان، كما توجد بعض الاجهزة الاقل سعرا تعمل باستخدام الحاسوب مثل DELPHI ; AUTOCOM ; WOW
السلام عليكم عندي سيارة من نوع بيجو 206 كنشغلها 5min كتخدم الفونتيلاتور واش عادي ؟؟
أعتقد أن حرارة المحرك ترتفع بسرعة
سلام خويا عندي رينو 19 محرك 1.9 ديزل سامبل ومشكل كي نوضها صباح والحال بارد حتى نكسيليري باه يحكم الموتور روحو ممكن الحل وربي يجازيك بخير.
اخي عندي بيكانتو 2008 وتشتغل فيها المروحه عند 100 درجه هل هاذا عادي وهل تشتغل المروحه باسرعه الثانيه مباشره امر عادي.. ارجو الرد
من المفروض تشتغل عند السرعة الأولى أولا ثم اذا لم تنخفض الحرارة واستمرت في الارتفاع تشتغل السرعة الثانية، ليس لدي فكرة عن السيارة، لكن ينبغي التأكد ربما الريليه أو الفيوز الخاص بالسرعة الأولى تالف
المرواح تشتغل كل ٣دقائق هل هو طبيعي سياره فيتارا زوكي ٢٠٠٨
نعم طبيعي
انا سيارتي تشتغل المراوح بدرجة ٩٥ أريدها اقل بارك الله بيك
اذا كان مؤشر الحرارة لا يزيد عن المنتصف وهو اقل بقليل من المنتصف . فهذا يعني أن هذه الحرارة طبيعية بالنسبة للمحرك وقد تم ضبطها بشكل مدروس من قبل المصنع، لذلك لا داعي للتعديل عليها أو تخفيضها لان ذلك سيؤثر على زيادة استهلاك الوقود.
سيارتي تشتغل المراوح عند درجه حراره 96 هل هناك خلل ام طبيعي السياره هونداي النترا 94 جزاك خير
طبيعي، وتعرف ذلك من خلال المؤشر لا يزيد عند المنتصف
عندما لا تشتغل المراوح قبل درجة ٩٢ هل هذا يدل على خلل في حساس الحراره؟
لا، هذا يختلف من سيارة إلى أخرى وقد يصل إلى 100 درجة في بعض السيارا، أو يكون عند أقل من 92 في أخرى، وهي كلها اذا كانت السيارة بمؤشر تجد بأن المؤشر يكون في الوسط تماما
عندي سيارة سيمبول مؤشر يطلع فوق النص والمروحة لاتشتغل حتى تتطلع فوق النص بزاف وشكرالك اخي
المؤشر عندك مثل الموجود في الصورة أم درجات فوق بعض؟
يوجد عندك حساس حرارة في الرادياتير أم لا؟
لما تشتغل المروحة تشتغل بسرعة عالية أم بسرعة معتادة؟
اذا كان كما في الصورة هذا يعني أن هناك مشكلة في حساس الحرارة المثبت على الردياتير اذا كان موجود واحد هناك، أما اذا كل يكن موجود فقد يكون المشكل في الريليه الخاص بالمروحة اذا كانت المروحة تشتغل بالسرعة الثانية مباشرة
سلام من فضلك اعطيني رابط اش نحمل تطبيق odb
هذا التطبيق لا يعمل بدون جهاز لانتش برو launch x431 pro وبعد وضعه في فيشة السيارة الخاصة OBD، والتطبيق تحصلت عليه مع الجهاز يمكنني ارساله اليك ولكن هو لايعمل بدون وصلة OBD ورقم سري لها.
عندي سيارة qq 2012 تشتغل المروحة عند المنتصف كما شرحت ولاكن تقريب كل 3 دقائق هل طبيعي ام خلل
طبيعي، نعم هي كذلك عند الوقوف، لكن ستتوقف عند السير بسرعة لان الهواء المتدفق عبر الردياتور سيكون كاف لتبريد المحرك، ولمعرفة المزيد حول عمل المراوح والتيرموستات وأخرى: czcams.com/video/zBZTUeFa7qY/video.html
czcams.com/channels/XJgC-4ku5-oHFzaQ2dqBkw.html
بارك الله فيك
سؤال آخر انا سيارتي qq 2012 نقص الماء في القربة باستمرار علما اني بدلت مضخة الماء وbasti 2 وليس هناك تسرب تماما وانا وكم لتر ماء في السيارة هل 5 ام اقل
يجب الفحص بشكل جيد، قد يكون مكان التسريب صغير جدا لدرجة أنك تعتقد بأنه غير مهم مثل وجود كسر بسط في قربة الماء (أنظر كذلك خلف القربة) أو أحد الأنابيب يسرب من مكان تثبيتهأو الرادياتور أو غيره وركز على basti خلف المحرك فوق الديمارور، ولكن مع الوقت والاستعمال للسيارة ستلاحظ أنك مضظر لاضافة كوب أو 2 من الماء يوميا
أما كم لتر؟ ليست متأكد تماما وهي تتراوح بين 4 إلى 4.5 لتر ، وهي على العموم 5لتر تكون كافية وزيادة.
عندي كيا ريو 2012 تشتغل المراوح عند درجة 99 هل هذا خطر على السيارة
اذا كان المؤشر لا يزيد عن المنتصف فهذا طبيعي
معي جيب كراد شيروكي لحرارة تطلع لل 107 هل هاد شي طبيعي
لا أدري يمكن النظر في كتاب صيانة السيارة أو الرقم المسجل على الترموستا وضف له 5 درجات
ألسلام عليكم .انا فسد في سيارتي جوان كيلاس بسبب الحرارة المفرطة ،الطابلو لم يعطني اية إشارة. لا أعلم من يمكنه إصلاحه؟ هل هو المختص في الكهرباء الاليكترونية؟
نعم مختص في كهرباء السيارات اذا كان مؤشر أو لمبة الحرارة لا تعمل، وينظر في أسباب ذلك لأن السبب قد يكون في جهة المحرك في حساس الحرارة التالف أو الاسلاك المقطوعة
عندي سيارة twingo 2000
المراوح تعمل في 90 درجة هل هو عادي ام الحرارة مرتفعة
عادي
ارتفاع الحرارة الى النصف هل هو شي طبيعي ؟
نعم
كيا بيكانتو تشتغل في 102 درجة هل طبيعي
اذا كان مؤشر الحرارة لا يزيد عن المعتاد أو الوسط فهذا طبيعي
و السؤال تاعي هل نستطيع ان نبرمج درجة اشتعال المروحة و نرجها عند 85C
نعم يمكن ذلك
@@info-tec كيف نبرمجها؟
اناسيارتي في لمبه حمراوزرقامافيش امبيرماادري كم درجة الحراره
في هذه الحالة انتبه فقط من اضاءة اللمبة الحمراء لأنها تعني أن المحرك قد أصبح ساخن بالفعل ويجب التوقف فورا والنظر في سبب المشكلة، أما اللمبة الزرقاء فتبقى مشتعلة بسبب نزع أو تلف الترموستات وبقاءه مفتوح، ولمزيد من التفاصيل: czcams.com/video/zBZTUeFa7qY/video.html
ما هي درجة حرارة التيرموستات في سيارتك .
85
اتوقع 191°F تعادل 88.33 °C
نفس تيرموستات الفورد واللا لا يا صاحب القناة.
أنا مشكلتي لديه خوف من قيادة السيارة على الرغم لحمدلله أسوق لكن لا أملك الثقه في سياقتي ولا أستطيع أن أروح أماكن جديدة...
ما هي نصيحتكم لي؟؟؟
بارك الله فيكم...
سوف يزول الخوف مع زيارة هذه الاماكن الجديدة (ربما تقصد أماكن يكثر فيها المشاة وحركة المرور)، لكن في البداية عليك التأكد من تعلم القيادة والتحكم الجيد في السيارة في جميع أحوال الطريق (مرتفع، ضيق، مزدوج، مزدحم في مرتفع ...) وأن لديك مدة قيادة كافية لا تقل عن شهرين سياقة يومية، ويفضل أن يكون معك شخص يرشدك في وقت الضرورة. واذا كنت متمكن يمكنك الخروج لوحدك، وأنزع الخوف من دهنك فليس هناك ما يخيف اذا كانت قيادتك جيدة
@@info-tec..
إن شاء الله ساذهب إلى أماكن جديدة مع صديقاتي وزميلاتي...
شكرا " لكم لنصيحة....
بارك الله فيكم..
مؤشر الحرارة يقل قليلا عن زي قبل ولاحظت ان مروحة الردياتير لا تعمل الا اذا شغلت التكييف .ماهو السبب ?- سيراتو 2016
تأكد جيدا لأن المروحة لاتشتغل طالما أن حرارة المحرك غير مرتفعة، لذلك يمكن تشغيل المحرك والانتظار الى غاية ارتفاع المؤشر الى الوسط أو يزيد قليلا وعندها من المفروض تشتغل المراوح، لأنه عادة عند السير بالسيارة يكون الهواء الخارجي كاف لتبريد الماء في الرادياتور، وهذا الفيديو يشرح ذلك: czcams.com/video/zBZTUeFa7qY/video.html
واذا لم تشتغل المراوح تابع هذا الفيديو: czcams.com/video/WK6wUYa5HOo/video.html
@@info-tecعفوا اخى منذ اشتريت السيارة الاحظ المؤشر يزيد قليلا عن النصف طوال العام لكنه من كام يوم يستقر قبل النصف بشوية لفت نظري هذا الوضع حيث اننا فى الصيف تقريبا
@@aymaneldabony3149 هو من المفروض له وضع واحد يستقر عنده سواء كان الجو بارد أو حار، لأنه يخضع لنظام التبريد الترموستا ومراوح التبريد، وطالما أنه في المنتصف والمراوح تشتغل وتمنع ارتفاعه أكثر لاداعي للقلق، وهذا فيديو يشرح آلية عمل التيرموستا والمراوح للحفاض على حرارة السيارة من الانخفاض أو الارتفاع:
czcams.com/video/zBZTUeFa7qY/video.html
@@info-tec المشكلة ال اسال عنها هي ان المروحة لاتشتغل ابدا الا اذا شغلت المكيف... والملاحظ ان المحرك ساخن لكن مؤشر الحرارة يقف قبل النصف ولا يتحرك بعدها ولاتشتغل المروحة واحنا فى حر الصيف
@@aymaneldabony3149 اذا يجب تغيير حساس الحرارة أولا ورد علي.
ممكن لينك البرنامج
تجده في التعليقات
ممكن اسم البرنامج
انا عندي كيا ريو 2011 اشتريتها من الوكالة ولم تدخل لورشة قط ... وعند فحصها وجد المهندس ان المراوح تعمل فقط عند درجة 103° فهل هذا طبيعي ؟؟؟
أعتقد أنها طبيعية اذا كان مؤشر الحرارة لا يتجاوز النصف، حيث تختلف الحرارة الطبيعية من سيارة الى أخرى ودرجة اشتغال المراوح تعتبر بمثابة الحرارة القريبة من الحدود العليا الطبيعية، ويمكن معرفة ذلك بالنظر الى كتاب صيانة السيارة أو درجة الحرارة المسجلة على الترموستات، وفي سيارتك على الأرجح ستكون 95 وهي الحدود الدنيا و 105 الحدود القصوى، ويمكنك التأكد من الترموستا، ورد علي
نعم اخي ... سيارتي ليس فيها مؤشر حرارة فقط فيها علامة الحرارة التي تظهر عند ارتفاع درجة حرارة المحرك ولكنها لم تظهر ولا مرة ..... ايضا كتولوجات السيارة بالكامل باللغة الكورية وانا سألت التوكيل قالوا تعمل عند 104 ولكني كنت قلق جدا لأني اعلم ان في كل السيارات تعمل عند 95° .... وعندي في القراءة الحية اتضح انها تعمل عند 103° فظننت انة حسب المواصفات الكورية ... وانا اعيش في الخليج
@@JimmyWhite1996 لا داعي للقلق طالما أن لمبة الحرارة لا تضيئ والمراوح تشتغل وتطفئ بشكل عادي فالأمر طبيعي تماما وكما ذكرت لك هناك تفاوت بين الحرارة الطبيعية للسيارات، وهي مناسبة لدول الخليج لارتفاع الحرارة بها
@@JimmyWhite1996 الريو والبرايد هاي مشكلتها بالحراره ترتفع وتتاخر المراوح بالعمل..مشكله عامه بهذه السيارات من المصنع
بارك الله فيك اخي العزيز عندي سؤال درجة حرارة الماء او سائل التبريد كم تساوي في داخل المحرك وتشتغل المراوح وتفتح الثرموستات وكم المفروض تساوي عند استمرار السيارة في المشي عند سرعة 100 كم وشكرا جزيلا
طبعا بلنسبة للثرموستات حسب درجه قرائته التي يجب ان يفتح عندها وكذلك المراوح حسب قرائة جوزة المراوح لكن اني اسال عن الحرارة الطبيعية التي لاتضر المحرك عند الوصول اليها والطبيعية في كل السيارات
شكرا، الاجابة تجدها في هذا الفيديو: czcams.com/video/zBZTUeFa7qY/video.html
انا عندي سيارة 207 1'6 HDi ترتفع درجة الحرارة الى غاية 90 في الزحمة والمرتفع ، لكن عندما اقوم بتشغيل مكيف السيارة لا يرتفع الى 90 ، هل فيه اشكال ام عادي وربي يجازيك
لا، لان المراوح تكون شغالة وتبرد المحرك باستمرار
@@info-tec هل هذا يدل على تلف حساس الحرارة ام لل
@@info-tec وكيف نعرف ان الحساس تلف
لا الامر طبيعي
أما الاعراض فهي كثيرة وقد تختلف حسب نوع العطل : www.infotec-car.com/2022/02/ECT-sensor.html
وقد تظهر غالبا في مؤشر الحرارة لا يعمل أو يرتفع بسرعة عند التشغيل والمحرك بارد، صعوبة تشغيل المحرك أو أنه لا يشتغل ....، وهذا فيديو عن حالة من الحالات: czcams.com/video/FlqliO6-fuI/video.html
مؤشر الحرارة على الصفر وعند تشغيل المحرك تشتغل المروحة ويبقى المؤشر على الصفر ولا يرتفع
لديك حساس حرارة تالف أو أحد أسلاكه مقطوع أو الفيشة الخاصة به منزوعة، يمكنك مشاهدة كيفية فحص الحساس والمنظومة ككل:
czcams.com/video/FlqliO6-fuI/video.html
czcams.com/video/WK6wUYa5HOo/video.html
@@info-tec ممكن لفيش تاع الحساس مقلوبه
@@ahmedkhalfoun9837 الفيشة مستحيل تكون مقلوبة لأن لديها اتجاه واحد تركب عليه، ولكن اذا كان سبق قطع الاسلاك خارج الفيشة ، أو تم اصلاحها مؤخرا يمكن ذلك
٩٨ تشتغل المروح
ليست مشكلة يتفاوت ذلك من سيارة الى أخرى، المهم المؤشر لا يرتفع عن المعتاد (عادة يكون المنتصف تماما)
ممكن نوع الجهاز لو سمحت
luanch x431 easydiag
أخي عندي مشكل المروحة تشتغل في حدود 82/85 وتطول مدة اشتغالها حوالي 5/6دقائق حتى تتوقف وقد قمت باعادة حساس الحرارة مانو نوع fae وغسل المحرك افاج بلوك ونزع تارموسطا ومع ذالك مزال نفس المشكل تشتغل وتطول مدة اشتغالها والحرارة تبقا ثابته في 82
سبب اطالة مدة تشغيل المروحة هو ضعف في نظام التبريد: المانو ليس السبب، الترموستا يجب نزعه لعزل تأثيره، وبالتالي يبقى الشك في الردياتير تنظيف داخلي وخارجي وربما يتطلب تسليك داخلي (تنظيف متخصص)، مضخة الماء ضعيفة، تفحص بالتأكد من قوة تدفق الماء في القارورة
عندي نوع المحرك 1.2شيبي لايوجد كيف اتاكد من دفع الماء في القرورة(لايوجد أنبوب روتور) ونوع ردياتير التي تحتوي على فتحاة دائرية
@@info-tec من فظلك
مدة اشتغال المروحة.. اشتغال طبيعي.
من فضلك لدي سيارة كليو 1.9 ديزل أريد أن أعرف ما هي درجة الحرارة الموافقة لمؤشر الحرارة هناك مؤشرات كبيرة وأخرى صغيرة ،يأتي المؤشر الكبير وبعده المؤشر الصغير وهكذا ،من فضلك هل بإمكانك أن تعلمني كم درجة كل واحد فيها وما يقابل المؤشر الكبير والصغير ،شكرا جزيلا على هذا الفيديو وربي يجعلها في ميزان حسناتك.
بالطبع هذا يتطلب تجربة على سيارة مماثلة لما ذكرت، ولكن هناك فكرة بسيطة لمعرفة ذلك بدون جهاز وهي بالنظر في الرقم المكتوب على الترموستات، اذا كان 85 مثلا فهذا يعني أن حرارة اشتغال المراوح هو 95 (-2) وهو يقابل منتصف مؤشر الحرارة(أي عندالمؤشر الأوسط تماما أو قريب جدا منه 93) وهكدا اذا كان في التيرموستا مكتوب 90 فهذا يعني أن القيمة الوسطى في المؤشر ستكون 100 والمروحة ستشتغل عند 98 (100-2)، وعادة يكون بين العلامة والعلامة في المؤشر 5 أو 10 درجات (في حالتك ستكون بين العلامة الكبيرة والأخرى التي تليها 10 درجات)، ويمكنك مشاهدة هذا الفيديو لشرح أكثر: czcams.com/video/zBZTUeFa7qY/video.html
@@info-tec بارك الله فيك أخي ،سأقوم بالتجربة وسأتأكد من درجة حرارة إشتغال المراوح .
شكرا مرة أخرى على المعلومات القيمة التي تقدمها ربي يجعلها في ميزان حسناتك.
شكرا
بارك الله فيك
وفيك بارك الله، شكرا