No podemos ser como Chancay y no nos interesa Paraguay...dicen en 🇨🇱
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- čas přidán 12. 09. 2024
- Gobierno Regional de Tarapacá: No podemos ser como Chancay 🇵🇪
➖ Palabra de José Miguel Carvajal, Gore de Tarapacá.
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puerto de Ilo - Moquegua
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puerto salaverry - Trujillo
puerto grau - Tacna
Peru ya tiene una carretera bioceanica con Brazil.
Si Chile quiere hacer otra salida de Brazil por Iquique, enhorabuena. Salga por donde salgan las exportaciones brasileñas tendran q hacerlo desde Chancay. El cabotaje sera de Chile a Chancay o Callao, proximamente Corio.
Perú tiene que apurar el proyecto Corio, porque con el corredor bioceánico chileno, mas tarde que temprano podría construir un megapuerto. ya que habría la carga asegurada
La carretas interoceanicas en el sur no son usadas por los empresarios brasileños porque Perú no tiene un puerto moderno en el sur. Por eso es necesario Corio o Ilo.
Nuestra carretera tiene solo el nombre de interoceánica, ya q ningún brasileño la usa. El paso x los andes debe ser a través de viaductos y túneles tal como se va a hacer la nueva carretera central. Nuestra interoceánica da más vueltas y pasa x todas las ciudades del sur. Es carísimo para el transporte terrestre. Los chilenos van a atravesar su cordillera directo hacia los puertos del sur de Brasil donde esta lo fuerte
Los grandes barcos saldrán de Chancay.
Peru tiene q apurarse con el megapuerto corio para captar la carga regional del sur.
Este mega puerto ya tiene estudio .
El adunto es q en lugar de apoyar, la región Arequipa esta compitiendo con el proyecto del dr Corso que ya lo tiene listo pars ejecución.
Mientras el gore Arequipa tiene planes lo ara hacer el estudio recién y pone trabas al estudio del dr Corzo interfiriendo en la apn.
La palabra se llama corrupcion, quieren q le den du tajada.
El gobiernor chileno poco diplomático dice que no le interesa Paraguay pero le preocupa que Paraguay agilize las obras del Corredor Bioceanico Capricornio.
Los paraguayos no se enteran de estas palabras traicioneras de los chilenos
🤣🤣🤣🤣🤣
Si los camioneros de todo el sur del continente lo analizan a profundidad... !! la ruta correcta es directo a CHANCAY..! por que les garantiza el regreso con carga es lógica simple , ¿ que tipo de carga ..?? todo lo que viene de China , Japón , Corea y para de contar y para remate carga Peruana en menor medida que son baratos .
si salen por puerto chileno la carga de regreso esta en...¨ veremos¨.....si hasta a los mismos transportistas Chilenos les conviene ir directo a chancay por mar o por tierra... ¨tendrán que cambiar de profesión ...? no se ...
Si buscas integrarte con el sur del Brasil vía Paraguay, como Autoridad no debe expresarse mal de Paraguay, decir que no le interesa.
Creo yo que el Corredor Bioceanico Capricornio si lo haría competitivo a los puertos del norte de Chile.
Brasil y chile exportan gran porcentaje de sus productos a China. Y China tendrá próximamente un puerto en perú, no hay nada que puedan hacer, China utilizará su puerto de chancay para llevar sus productos a su país. Esto es algo que los chilenos no entienden.
Que sepa la persona que pretende ningunear a Paraguay, que hemos invertido casi 1000 millones de dolares en obras para llegar al puerto. Tendriamos que parar todo y desviar el camino a puertos peruanos. Tanta ignorancia en una sola persona.
Aquí en Perú nos encantaría hacer negocios con Paraguay hay un sinfín de opciones qué puede ayudarnos a crecer a ambos países.
@@richardalexanderfalconsoto3684 seamos objetivos directamente no podemos recibir carga paraguaya tendríamos que recibir su cabotaje desde un puerto chileno o si quieren demorar y un precio más caro directo de chile al asia, si vienen a peru es mucho más económico..
@@fritzzambranorojas7697 justamente se puede trabajar en opciones ,pero sea cual sea van hacer mejores en cuanto a tiempo y costo.
Con estas tres súper bestias "Callao, Chancay y Corio", el país va a bombear a todo vapor..
Será el indiscutido rey de la logística intercontinental latinoaméricana.
Toneladas de plantas mecánicas, plantas agroindustriales y mega industrias de todo ámbito se asentaran en el cono Lima Norte.
Muchas bendiciones para todo el país.
Contrabajo y humildad lograremos el éxito.
Y a nuestros hermanos vecinos, le diremos que tendremos la mayor disposición en la colaboración❤
!!!!!!!!!! Suerte amigos chilenos!!!!!!!!!!!!! Prepárense para el cabotaje hacia Perú para enviar sus productos directamente a China.
Y que lo hagan en los barcos mas grandes que tengan.
Es bueno que todos los países se desarrollen , Dios bendiga a América latina ❤
Con esa soberbia sin sentido se han olvidado en q posicion estan....De verdad la caida va a ser terrible...
No creo,lo favorece a los puertos peruanos es el calado
Cuanto tiene el puerto de san Antonio y Valparaíso????
El puerto de chancay tiene 20 metros y el de corio tiene 30 metros,entonces los buques de más de 400 metros tranquilamente pueden ingresar a estos puertos, podrán ingresar a San Antonio??? Lo dejo ahí
@@miguelangelchavezhuaman5389 me refieroo a la caida q van a sufrir ellos
Perú no llamó a China... Chancay es un puerto de iniciativa privada. Los socios son la minera Volcán y la Naviera Cosco Shipin de China. El Estado no intervino en nada.
Las empresas siempre sacan adelante a su país 🎉
@@xyuriko6163sin un estado que garantice los privados no mueven un dedo.
Wjsjajajaja que iluso, en China el Estado comunista controla las grandes empresas. Y Cosco es una de ellas. No es muy dificl buscar la información.
Es obsesión o trauma que tienen los Chilenos con Chancay; hablan mañana tarde y noche del tema.
Estas loco. Esta página se pone a escarbar todos los programas chilenos hasta q oye algo de Perú. Gente como tú q cae en ese sensacionalismo 🤦🏻♂️🤦🏽♂️🤦🏼♂️
No pueden dormir, que pesados ya cansan.
supongamos que los brasileños salen por chile, luego serán obligados a hacer cabotage ya sea a Chancay o Manzanillo... sus costos para exportar aumentan... compruevan que les sale mas barato seguir exportando su soja por el puerto de Santos. El factor tiempo tambien no existe, ya que van hacer el transporte por carretera (los camiones se regresan VACIOS eso aumenta sus costos), luego viene lo del puerto obsoleto y lento chileno, le sigue el cabotage, de nuevo pasarlo a otro barco, todo ese tiempo es mucho mas demorado que seguir exportando por el puerto de Santos. fin de la historia.
Como se nota q tú soberbia te ciega , no conoces absolutamente nada de el tema , pero te regalas un comentario q desconoce mas datos.
Parece ud. No se entera
Hay dos proyectos para los brasileros: el tren bioceánico que sale de brazil - Perú, sin Bolivia porque es gente muy problemáticos, y por el norte de Perú por él puerto de Vayobar que también tiene un buen calado
Eres mas inteligente que los chinos😂😂😂 con razon los mapuches no hicieron ni siquiera una vasija
@@cesararodriguez4154 OSEA DE BRASIL A CHILE, Y DE AHI A LONG BEACH, Y DE AHI AL ASIA; 🙄🙄🙄🙄, MUY INTERESANTE TU ANALISIS
@@user-ws5kz6ow2g la idea es q no se haga cabotaje a tú Mexico o Long Beach , por eso se construye Chancay q parte no entiendes , si tienes Chancay para q vas ha subir al norte , si pueden llevar toda la carga de Suramérica a china , ahora se consolida en Mexico o usa , pero justamente se hace chancay para q la carga de Sudamérica q va ha la China vaya directamente a asía y se evite subir por el atlantico hacia panama y de ahi mas al Norte , con 3 puertos de gran magnitud en Sudamerica se acaba el canotaje hacia norteamerica , Chancay es uno de ellos q parte no entiendes , por cualquier lado q se Cruze la carga por tren o vía terrestre se ahorran aproximadamente 10 días menos , eso baja los costos no solo de días , si no de combustible q se usa para ir a panama , si tú piensas q Chancay se hizo para llevar la carga a Mexico o USA es porque te falta información q tú chauvinismo no te deja digerir.
NO PODRAN SER COMO CHANCAY .. PORQUE EL MAR PERUANO TIENE PARTES DE SU MAR MAS PROFUNDO. QUIERE DECIR ESTAN APTOS PARA RECIBIR A BUQUES DE MAYOR CALADO . ESO NO LO TIENE CHILE. Y PERU ESTA UBICADO EN EL CENTRO DE SUR AMERICA
Los chinos se ofrecieron, pero chile rechazó porque no queria chocar con USA.
Al Perú llegara mercadería mucho mas rápido y barato sin ir hasta el puerto de Usa o México para enviar y traer mercadería, si chile quiere sobrevivir tiene que hacer cabotaje a Perú y no es malo ahorrarán tiempo y costo, lo que les cuesta mas traer de china a Usa a chile ahora solo será china Perú chile, deben unirse a Perú en vez de pelear
Ellos ven potencial en los Estados del sur de Brasil, mientras la APN le pone trabas al Puerto Corio y habla de "Estudios de Demanda" 🇵🇪
Las autoridades de la APN son muy egoístas con Arequipa
@@aquilestaladroelculantro5065 la APN esta en manos de corruptos de la mafia fujimorista, y no les interesa desarrollarlo, y Dina es su titere y le da igual lo que pase con coria mientras se mantenga en el poder
@@aquilestaladroelculantro5065 Pero los Arequipeños también eligen a un inepto como gobernador.
No sabía que la APN le pone trabas al Puerto de Corio, pero deben entender que se debe mostrar a los inversionistas que Corio es atractivo a largo plazo, por el momento no hay ferrocarriles, faltan mas carreteras no te centres que Corio tiene buen calado, buena ubicación hay otros temas mas como también los continuos huelgas y protestas contra la minería en Arequipa, todo eso ahuyenta las inversiones.
LA GENTE SE BURLA PERO AMI ME GUSTARIA Q HAYA ESTE TIPO DE DEBATES EN EL PERU .
Más bien es una disputa interregional entre los intereses de Iquique (Tarapacá) y Antofagasta, ciudad esta última que desde siempre ha ejercido hegemonía en el norte chileno. Ellos lideran con Paraguay negociaciones que excluyen al resto, y casi siempre salen favorecidos. Por eso el gobernador Carvajal (Tarapacá) dice que no le interesa Paraguay, ya que éstos optaron ya por Antofagasta para su salida al Pacífico, y por la zona franca paraguaya que le crearán allí.
Gracias por la explicación ahora se entiende mejor todo. Saludos desde Perú.
Aaah gracias por la explicación ahora todo tiene sentido
Y los camiones se van regresar vacio este. Muchacho sueña solo
Los chinos fueron a hablar con boric y el merluzo no quiso lo q ellos ofrecian , entonces , los chinos se fueron a Perú y ellos , los Peruanos si los escucharon, y ahora , ya están a punto de terminar el megapuerto
Eso es falso... Deciden por Peru .. porque esta en el CE otro de Dur América y el mar Peruano sus costas es más Profundas para poder recibir a buques inmensos de mayor calado.. lo que Chile no lo tiene. No hablen mentiras culpando al Presidente Boric
Los chilenos los invitaron a los chinos y por cortesía fueron , chancay es de iniciativa de empresarios privados , los chinos vinieron a Perú esa es la diferencia
Paraguay no va terminar nunca las obras para ese corredor....!!!!
Ya esta en construcción el último tramo de la carretera en el Chaco paraguayo y el puente bioceanico entre Paraguay y Brasil está muy avanzado totalmente financiado por la Itaipu Binacional, no te preocupes ya casi esta todo listo
Hoy el trauma portuario de Chile; Se llama Chancay.
Ahora se vienen a preocupar, durante décadas los puertos chilenos han estado botados. En el año 2018 se firmó el acuerdo por el corredor bioceánico y que se ha hecho en nuestros puertos?? Nada.
Un desastre las autoridades chilenas, sin visión ni interés por el desarrollo del pais.
Mire chiquillo spy peruabo y vivo en chicago nose trata del puerto es la hubicacion. ... es una nueva ruta no es que peru dijo lo pongo aqui y llamo a china nono china fue y dijo este el sitio no le interesa si era ecuador peru o chile. Ellos es el citio extrategico. Asi de simple. Chile no tiene ninguna pocibilidad. Lo dijo el gerente de puertos de todo chile nunca seremos. Como chanchar dejemos eso y trabajemor con los peruabos y chinos y busquelos mejores precio listo lo demas es cuento de cabros chicos cono dicen alla
no olviden ke matogroso esta al lado de peru, y en esa parte peru no produce ni soya ni carne, ke rarooooooo no?? ongs fuera m fuera m
Esto si es una segunda guerra del pacifico .,Pero esta vez en el anbito comercial.
Chile no desarrollo arica por temor a que perù lo reclamara.
Ahora chile no hace un megaPuerto, por que al primer indicio, viene Perù y hace el megaPuerto de Corio y ahi si se le viene la noche.
Los empresarios privados y especialmente los que invierten en la construccion de los puertos ya se dieron cuenta.
pueden hacer 10 puertos pero el camino directo a china es por chancay
POR AHORA PERU VA GANADO LA POSICION GEOPOLITICA EN LA REGION .
CHILE TENDRA QUE BUSCAR SU LUGAR EN EL REPECHAJE DENTRO DE 10 A 15 AÑOS CUANDO SAN ANTONIO COMIENZE A OPERAR .
Ja ja 😅 Buen chiste de un chileno tenía que ser.....🎉
@@williamangelesmeneses5846hablan de brasil😂 ni siquiera comparten frontera
No puedes ser igual que Chancay por que geograficamente no estan bien ubicados entienden, asi de simple en terminos de distancia y tiempo no hay forma de que compitan con Perú.
Qué te hace un gol Brasil
Buena idea llamen a los chinos y vendran de inmediato si el negocio es bueno
Qué manera de menospreciar a una nación cómo Paraguay deben ser más humildes vecinos del sur , todos tenemos fortalezas y debilidades y las economías son cambiantes quizás en un futuro Paraguay🇵🇾 tenga algo qué los pueda beneficiar o algún tipo de tratativa pero ninguneando de esa manera y siendo una autoridad , si que se ve mal .
Llorolandeses XD
SI HUBIERA CONOCIDO QUE CHANCAY IBA A GENERAR TEMOR Y PANICO EN CHILE, LO MEJOR SERA QUE DEJEMOS SIN EFECTO EL PUERTO Y ASI LLEVAMOS LA FIESTA EN PAZ
Lo hubieran subtitulado porque no entendí nada 😄
Lo único que les queda … es tomar chancay con una próxima guerra . Para que puedan dormir sin pesadillas 😂😂😂
Chile no fronteriza con Brasil po chileno osea van a perder
Tanto Perú como Chile tienen el mismo problema, el centralismo.
Los del sur 🇨🇱 el 2017:
Déjate pasar marquiños
Esta generación no puede quedar fuera
Al menos al repechaje
Los del sur 🇨🇱 el 2024:
Déjate pasar Chancay
San Antonio no puede quedar fuera
No quiero hacer cabotaje
😂😂😂😂😂😂😂
Dejen de huevear ya
Se pelean por el liderazgo la máxima idiotes al final la carga solo peruana o Chilena no abastece al ASIA, aquí se necesita de toda América y nadie sera mas que otro.. si buscan liderazgo sanamente hagan su puerto, el asunto es que no tiene la profundidad
Jajajjaa ñamento chileno. Peru siempre fue mejor
Por favor pongan subtitulos en Español no se entiende nada de los rotos hablan 🤔🤔🤔
Indiscutiblemente PARAGUAY ES EL CENTRO DE TODO , todo esos puerto chileno va a depender del trafico de py, solo paraguay le da la oportunidad a q los productos brasilero puedan tener accesos a a chile o al contrario tos va a salir a peru
NO PUEDE DECIR ESO PORQUE EL OTRO ES REALISTA.