山手線の加速力が異常

[@ainainasub]

続きはこちら
czcams.com/video/5dWus4bD_bs/video.html

[@user-hu3ko3hm1d]

速くしてますよね？

[@Hiroki-0812]

​@@user-hu3ko3hm1d
速くしてませんよ

[@DOAHOToukasuki]

​@@user-hu3ko3hm1d速くしてたら放送も速くなりますよ？

[@user-mh7gz7zh7g]

@@user-hu3ko3hm1d実際に見るとわかりますが、これぐらいの加速ですよ。

[@user-hu3ko3hm1d]

@@user-mh7gz7zh7g すごい加速なんですね。騙されちゃいました😅

[@user-hq2bk1rq8c]

「次の電車をご利用ください」の絶望具合で田舎民か都会民かが分かるの好き

[@shugar-satou]

都会民「おけー、わかった。でもちょっとめんどいな」

[@user-brass2qu3md5h]

田舎民「次来るのにあと45分かかるんだけど・・・まあいっか」

[@user-sukiya]

マジの田舎民「ぎゃあああああああ次電車くるの2時間後おおおおおおおおおおお！」

[@goratw0]

​@@user-sukiyaマジの田舎民は
「よし車使うか」

[@onsoranje04]

まず用意周到な田舎民は絶対に定刻の5分くらい前には駅にいるの好き

[@user-iz6kd2mg8b]

空気抵抗気にしてなさそうな正面の形おもろいw

[@user-od9nw3gm3r]

マジレスすると150キロ以下は空気抵抗あんまし関係ない

[@user-dr5tg8nj3t]

@@user-od9nw3gm3r そうなんや

[@kaikyu.kitune]

@@user-gordon4 スカイライナー・はくたか以上は関係あるってことやな

[@user-tx9bo7gz3r]

いや
130キロ出せる智頭急行線にJRの食パン特急走らせてみたらトンネルの関係で120キロ制限になってるんやで

[@user-iz6kd2mg8b]

気付いたら賢人たちの鬼補足で勉強になる米欄爆誕してて草

[@user-cz2ki4kg9q]

静かな加速音で涼しい顔してこの速さなのすごい
あと、品川駅の新しい発車メロディ好き

[@swing6540]

品川なんや！

[@nasu_samurai]

鉄道唱歌

[@user-nb6un3nq3y]

ティドゥリトゥティルー!が好き

[@user-tt7sr4xc6t]

列車ってこんなに長いのか、札幌とは全然違うわw

[@user-nb6un3nq3y]

@@user-tt7sr4xc6t 北海道の電車って2両しか繋いでないないもんな…

[@user-me7ec7ly4c]

これが約3分に一本を実現させるための技術力

[@Po-kz7fz]

山手線「ﾌﾟｵｵｵｵｵｫｫｫｫﾝwww」アナウンス「ご乗sh」

[@user-kh2nk3sf7z]

ほくほく線
ヒユ＿＿＿オ−−−−−−−−−−−−シュ-----_

[@_car_love_2231]

想像以上に速くて草

[@user-ig6ps7bm8w]

加速こんだけあって音静かなの技術の進歩だなぁ、、、。

[@user-zr4nn1ex5n]

山手は区間が短く加速と減速を繰り返して走るから加速力がないと今のダイヤで走れないと思います。

[@mihi._.baychide214]

動き始めで分かる。早いやつやん

[@semi_human]

速

[@user-pg4ft7ih2q]

@@semi_human マジレスおじさん

[@Kouki0610]

あるいみ速い🤣🤣🤣

[@Kouki0610]

@@semi_human 迅速な対応笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑

[@交通系YouTuber]

各停は加速に強い
快速や近郊型は速度に強い

[@user-vj1iv7qw2o]

関東だと快速はブレーキに強いですね

[@PONdering4963]

朝夕のラッシュ帯、準急だの各停だのは忙しなくぶっ飛ばすのに特急列車はまるで亀のようにゆっくりでびっくりする

[@user-mp7pv9zy5s]

御意

[@user-cm4vl2rr3l]

どれも同じ

[@user-cq4qd3lg9v]

なお235-1000は近郊型でありながら217が消えたら加速3.0になる模様

[@mikosisuki]

各駅停車最強説あるな、マジで。

[@NALUNALU185]

京急がある！(京急信者)

[@user-ec5sq8qs5r]

阪神のジェットカーも

[@deuce_TAKE]

ジェットカーやな

[@mrs.cleanapple7838]

JR東日本の中なら常磐緩行線か総武緩行線ですね

[@user-rj3ue5gr4v]

​@@mrs.cleanapple7838常磐快速線も忘れないでね

[@HUKUOKAIPPANPEEPULU]

ググったところこいつの加速度3.0kmあんだとよ

[@rinne_loveANA]

中央線の233と同じか…

[@HUKUOKAIPPANPEEPULU]

@@rinne_loveANA そーなんか

[@rinne_loveANA]

@@HUKUOKAIPPANPEEPULU そう ちなみに常磐線の233は地下鉄規格で3.3km/h/sですね

[@Crew_Resouce_Management]

京急とか地下鉄と競えるの凄すぎだろ
ジェットカーは最高速度低いから...

[@hassy-pg6re]

京急2100は3.5あるんだとよ

[@sato8061]

全く異常と思わない...慣れって怖いな😱

[@user-mc2cy8je1v]

ホントそれ！w

[@user-ji4ze4wn7g]

アナウンス変えて欲しくね？ノイローゼになる

[@monnkus]

普通やろ

[@user-pm3ps8io6x]

自分でもわかるわ

[@SRapid-jl4bv]

@@user-ji4ze4wn7g 津田さんじゃなくなったのショックです😭

[@aririnagisa9480]

いなかもんなんで、長さに驚きなんですけど😱😱

[@user-ps8mx7pq2c]

グンマー？w

[@user-st1fp4ek3p]

@@user-ps8mx7pq2c 福島住みだけど、東北線は2両1列車で構成されてて最長で6両。1時間に1本なのもガチ。それでも多いほうなのかと思う所もあるし。
あと群馬は東海道線直通の高崎線とかあるから言うて短くない

[@user-oi6vu6fe8c]

こんなんで驚くとかどんだけカッペなんだよ

[@team_nephritis2631]

@@user-st1fp4ek3p 福島市と郡山繋ぐ電車だいたい1時間に1本しかマジで来ないからそっちに用事あった時に電車逃すと遅刻確定になる笑

[@user-wz6xe6gb3s]

自分のとこ8両編成です

[@karasunishino9234]

シンカリオンZとして戦えるだけの戦闘力、いや加速力があるのがよくわかります🚃

[@my4xx01]

通学で使ってるけどブレーキの時めっちゃ体もってかれるんよ…

[@user-by3vj4nw1g]

わかります、電車でGOの「きゃあ！」のリアルなやつになりますwww

[@my4xx01]

@-分身 京成はどうなるのやら、、ブレーキひどいよほんと、、酔っちゃう🥲🥲

[@Banshyu_cats]

まあそれでも225系の鬼ブレーキに比べたらマシと思う…あいつ、常用最大で4.3あって、これは山手線の非常ブレーキと同じくらい。

[@yochanyzy7085]

運転手もそれが体に染み付いてるのか昼過ぎの平凡な時間帯もブレーキだけ本気

[@201色目の白]

​@-分身 そんなあなたに(っ´∀｀)っJR東海

[@yukintama]

やっぱりいつ見ても山手線の先端はApple Watchなんだよなぁ

[@bluejay579]

JRはあんま速度感感じた事ないけど、たまに京急乗る度に怖いくらいの加速力だなと感じてる。
あくまでも体感だけど。

[@yama4107]

早送りじゃないよね？！
めちゃはやw

[@user-nb7xk2qj1y]

加速もだけど、品川駅進入時の速度が半端じゃない😱😱

[@user-by3vj4nw1g]

風ぶわーってなんでwww

[@monnkus]

@@user-by3vj4nw1g 普通やろ

[@user-cq4qd3lg9v]

@@monnkus それを人は麻痺と呼ぶ

[@user-kf6fm1nd1i]

『４』にこだわる 阪神電車とタイガース
そのうち、対戦相手が『33』に…

[@北見とうふ店]

なんでや！阪神関係ないやろ！

[@motisyu]

やっぱ駅間が短い路線は加速力がいいなぁ

[@user-vh1vg1he9g]

昭和の山手線とは電車もホームも随分変わったよなぁ。

[@user-vz9ol6yx2o]

速い！と言うより、長い！😲✨

[@f-22raptor97]

聞きなれた音やっぱこの音好きだな

[@user-di2mr8xy8u]

思ってた以上に速かった笑笑

[@kiyomann2]

確かに乗ってる時に『速くね？』とは思った

[@user-ze2js3ex1b]

北海道「電車や！」
東海「自分のとこの2倍ない？」
西日本「最高速が早いから問題なしや」
九州「こんなにいらへんやろ」
四国「なにも言うことなし」

[@user-gd4tx5dn4x]

札幌「鉄車輪でここまでとは...」
阪神「上で待ってるな」

[@TrainArrow]

これが日本の首都を支える鉄道か
(追記)
100いってるやん！
ありがとうございます🙏

[@user-yc2df8od5o]

首都じゃなくて首都圏なん？

[@Librarity-rm4bk]

首都圏は広いww

[@user-qp2dp5tj4d]

首都圏は草

[@user-yc2df8od5o]

@@user-qp2dp5tj4d でもこのコメ主コメント編集してるで？多分

[@monnkus]

昭和の意見で草

[@user-rudel]

地方は1時間に1本なのにここだと数分でまた次のが来るから逆に怖いと思う。

[@semi_human]

普段から意識して見てなかったけど、止まって見ると凄いなあ

[@user-el5sy9em9p]

高知県民 この電車に乗らないと30分後だァァ

[@syuntamattyan7118]

京急とか乗りなれてると普通に感じるんですよね。(どのみち早い)

[@Nezumikun386]

東京の列車やばい

[@user-je2md9rj8c]

ﾄﾞｩﾜｧ！ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!!

[@user-sr7ii8lt9r]

本物じゃん笑
たまに見かけるんだよな

[@Ssouta-s5t]

可愛い　けつほりてえ

[@Restia114]

長いなぁ（田舎民です）

[@user-oz5fd1st9e]

長いって何が？

[@Restia114]

@@user-oz5fd1st9e 田舎だと4両編成とかだから

[@Koganeji381]

最高速度を抑えて加速力に振ってますからねぇ。それにしても加速が速いです。

[@kobe_3128vvvf]

ジェットカーに慣れすぎて逆に遅く感じるのはなぜ…?

[@u.m.railway-dw6dx]

風の如き爽快に疾走する都心の天下者…其方の名は「山手レンジ」ッ！w

[@user-td1dx1fr3s]

これより加速度高い電車があるのか…

[@user-yuusan07626mine]

阪神ジェットカー…

[@Anjyo-fh3qq]

どんな急加速やねん。
まぁ東海道の高速入線も凄いけど。
(通過すると思ったら各停でびっくり)

[@tk3048]

カッコいい！

[@takataka9999]

これに比べてスカレンジと言ったらもう…

[@8child965]

僕は逆にあの緩やかな加速による乗り心地が好きです。足に力いれなくて済みますし。

[@hakodate-liner]

仕様が違いすぎるし、ダイヤ編成の都合から(全検等で違う列車が代走することもあり)性能を217系と同等にせざるを得なかった

[@ひろです]

次の電車をご利用くださいって東京だからいいけど、仮に、、そう仮に田舎で｢次の電車をご利用ください｣って言われたら多分発狂する自信ある

[@Piariri0910]

さすが1.5億円の加速力(？)

[@user-wb6mr6yt5c]

関西の阪神電気鉄道の各停用青胴車5000系列ジェットカーのあの高加減速を知っている者でも、山手線E235系の加速は速いと思います。
起動加速度では4.0km/h/sの阪神ジェットカーに対して、E235系は3.0km/h/sですが…
ま、阪神のジェットカーはバネ下重量軽減は考慮されて居るも、軽量化より走行装置の性能と配置をして、高加速を得ている、ガチのスプリンターの様なマッチョな高加速に対し、走行装置の設定は有るも車体の軽量化により高加速が実現した関東の通勤電車の高加速は軽快さを感じます。

[@Got9]

青銅車はかなり速いですよね。
最近は新しめの5700系列車が注目されだしてしまっていますが。

[@whitetorst]

改めて見ると早いな……

[@user-px6mj2rl2s]

もの凄い強力なモーターと電力なんだな。

[@user-jj1jl3hn9s]

山手線の正面ってApple Watchみたいだな

[@user-moti-tg3my4bq2g]

山手線の新型車両（E235形0番台「愛称、電子レンジ」）は
起動加速度3.0km/h/s
減速度4.2km/h/s
ですので発車の際の速度が早く感じることができます。
因みに
総武快速・横須賀線（E235形1000番台「愛称、スカレンジ」）の起動加速度、減速度は
起動加速度1.82km/h/s
減速度4.5km/h/s
なのでスカレンジのほうが遅く感じます。

[@user-qy7xz6ou3b]

毎朝地獄に突き落とされる音や…

[@rinRin-kq6rq]

この間乗ったから分かるけど、停車速度もめっちゃ異常
田舎民の自分からしたら、言葉を失うレベルで感動しました（）また乗りに行きます

[@user-ph2mc6iu8l]

羽田空港から乗ったモノレールもこの山手線と同じぐらい速かったな……

[@T.T.77751]

ホーム入線の時も、通過するんじゃないかってくらいの速度で登場するよな

[@sasaharamisao]

車掌さんに手振ろうとしたら振り返されない間に行っちゃった。

[@user-bu6yi8th9j]

阪神ジェットカーの加速もヤバい
5001だと山手線の1.5倍

[@Got9]

青銅車。

[@user-xz5iw2zz2u]

2ヶ月前のコメントに失礼します。
青銅車って、下が青･上が肌色？の電車と下が白･上が青の電車のどっちを指してるんですか？

[@nazonohito]

阪神ジェットカーはこれよりも速いのか…(驚愕)

[@seseki_agetai]

東京ってすげぇな...群馬もこんなになって欲しいわ

[@paserik320]

外れた蓋みたいに顔なってるの草

[@abababa-z]

電子レンジは温度の上昇がすさまじいから
鉄道界の電子レンジも加速が速い()

[@nagiokarinne9413]

???「フルノッチだドン!!!」

[@_ninfia_]

新型車になってから加速力上がった気がする

[@Ojisan7Yokohama]

湘南モノレールの加速度も凄いょ♪

[@user-ue2nl2dm4r]

確か3.0だったかと思う。
ただ地下鉄車両(および地下鉄に乗り入れる車両)と比べると低いが。

[@user-mi6zz9sx7t]

おぉー⭐️流石は山手の235…w

[@user-oi6kh3rc5s]

e235(次電子レンジって言ったら殺す)

[@user-mi6zz9sx7t]

すいません、殺すだけはやめてください…

[@samueely8695]

ちな、入線速度からの止まるのもえぐい

[@user-id9fi4pv1v]

尚、通過駅をホームドア無しで120km近くで通過する会社が…

[@masatok6442]

京急は通常運転ですが何か？w

[@user-hy4un9sp5z]

西…琵琶湖…新快速…ｳｯｱﾀﾏｶﾞ!!

[@user-du2zf2sj7r]

途中から来たら通過列車で草

[@shakemilk3358]

205とかE231とどれくらい違うんですかね？？？

[@Crew_Resouce_Management]

E235は1秒間に3.0km/h加速
E231(500番台)は3.0
1000番台は2.5
205は2.4
つまり、E235と205で30秒加速した場合、18km差が開くことになる

[@shakemilk3358]

@@Crew_Resouce_Management ありがとうございますm(*_ _)m

[@mrs.cleanapple7838]

@@Crew_Resouce_Management
定格速度が
235は52km/h
205系は39km/h
なので30秒ならそれ以上の差が出ます

[@Crew_Resouce_Management]

@@mrs.cleanapple7838 単純計算だったのでありがたい
数学苦手ッピ）

[@mrs.cleanapple7838]

@@Crew_Resouce_Management
そっから先は簡易的ですが速度と加速度を反比例させてみて下さい。それが何処の速度域まで続くかは分かりません。ごめんなさい

[@mizumi2550]

通勤電車だからこそできる芸当

[@user-js9rn2wq8v]

駅メロ？めっちゃすき

[@user-wv5ro3cs9t]

さすが山手線

[@emiemi_maikyu]

ジェットカーはこれ以上なのか…

[@user-jb8by1fg9u]

この発車メロディ好きだな

[@MIRAI-607]

この加速、西日本にくださいw(特に新快速君に)

[@Noelu0919]

最近山手線乗ったわ

[@writerrider1175]

こういう通勤型の車両が毎週月曜日に1人の命を削っていると考えるとエモいな

[@ysukeNEpt]

加速もだけど制動する度に吹っ飛ばされそうになる

[@winterrrrrrrrrr]

たくさん来るから言える
「次の電車をご利用ください」

[@user-jf7le3xo2z]

田舎だと15分に1本くらいしか来ないからマジで都会の特権だわな

[@user-hy4un9sp5z]

@@user-jf7le3xo2z あっ、おい待てぃ！(江戸っ子)それ田舎じゃないゾ
本当の田舎は1時間に1本だゾ

[@hakodate-liner]

@@user-hy4un9sp5z
本当の田舎の列車は１日10本も来ないぞ

[@user-gk5qk6wc9e]

都心部の🚏バス停でも時刻表等見る必要ないですものね。

[@HalcyonMeteor72]

Ｅ２３５－０の起動加速度は３.０ｋｍ/ｈ/ｓです。(総武快速・横須賀線用のＥ２３５－１０００は１.８５ｋｍ/ｈ/ｓ)

[@user-hv9jl8om8j]

短い区間を大量の人間を乗せながら走るからなぁ

[@jussempaiya-_kyouwakoku]

メトロ民のワイ「そう?」

[@user-on3gr8cu]

かっこいいですね。

[@tak8017]

電子レンジはブレーキの効き具合もヤバいよね、結構ホーム入線してから強めのブレーキで一気に停車させる運転士さんとかに当たると、吊り革捕まってないと体幹だけじゃ持っていかれることがある

[@gronpa]

随分と未来的な車両だな

[@iloveyou11700]

1番前の車両には電子レンジ置いてあんだぜ。

[@gronpa]

@@iloveyou11700 そりゃスゲーな。山手線乗ったこと
ねぇからわからねぇや。

[@user-hk4my6me2r]

サンフランシスコのBARTとか、通勤時間帯は掴まってないと転びそうな加速だったがな。
コスパ考えて、これまで最小限のモーターしか積んでなかっただけなのでは。

[@Eternal_Zundamochi]

701-5500「は、速い…」
719-5000「最新の通勤型です、格が違います」
E235「これくらい無いとダイヤが…」

[@user-oo6vb2ip2z]

めちゃくちゃ速い！

[@SAPPORO_ch.]

南北線より加速力すごくて草

[@ひよっぴーhiyoppyrappy]

札幌の南北線は加速やばいですよ!毎秒４km／ｈ／ｓありますからね。同じ緑ですし。E235系0番台は3km／ｈ／ｓです。

[@user-ld5el1zv7z]

🤔この加速が異常やったら阪神ジェットカーはどないやねん🤣🤣🤣💦💨

[@Tectonic_sama]

日本一の初速？加速は確か関西の阪神電車やったはず

[@dj.racing8805]

減速力も異常w

[@JT_JO_Disney]

JRで加速早い電車通勤電車の中ではメトロ線直通対応車が早いですけど山手線はそれでも加速が早いですね。

[@user-pv9qv8bu2v]

「さんばんせん、どあがしまります」が「しゃんばんせん、どあがしまります」になっていた

[@rabbitsilver4033]

通勤で乗るけど、あんまり気にしたことなかった。こうやって改めて見るとなるほどと思うし、急停止の時、マジで体浮いたりよろめくのも納得。

[@hchisa7662]

仙台の地下鉄はもっと加速力高いで

[@user-ko4dl1gc1z]

どっかのジェットカー並みだなww

[@user-qn3dj5sx7r]

これを見た感じ京急の方が異常な気が...

[@user-dj3rr3rt2g]

駅メロが心地いい