Судя по всему проблема троения была именно из-за рваной гофры воздуховода... По состоянию внутренностей движка, ему еще ходить и ходить, хотя да,, он уже не новый... Сам раньше работал диагностом, 99% "специалистов"-диагностов умеют только ошибки считывать...
eric13hoop у Травникова дохера виляющих вокруг да около рассуждений, идей, тайн интриг и прочей сиюминутной шелухи, в моторном деле напрочь неуместной. Хотя для фееричного идиота - самое оно.
Вы все так детально объясняете, все по полочке и по факту, спасибо вам за обучающие и ознакомительные моменты, работа делается от души сразу заметно.Побольше таких мастеров в мире, жил бы в своем доме сам бы потихоньку перебрал весь двигатель, и коробку.
У меня Ваз 2111 с 8кл двигателем 1.5. Честный пробег (автомобиль в семье с нуля) 185 тыс км. компрессия во всех цилиндрах идеальная, передние стойки родные, задние поменял на 100 тыс км. так вот, что я хочу сказать. Судя по виду моторного отсека, по состоянию патрубка воздушного фильтра, сие транпортное средство 200 тыс км разменяла, и давно.
соглашусь с тобой братан сам отьездил благополучно 170 тыс.км на десяточке и при продаже компрессия была 10.5 во всех, о каких 120 тыс. ресурса говорил автор я не представляю.
женек шугаев встречал на форумах что мотор ВАЗ 2111 может без капремонта до 450тыс пройти, главное все вовремя делать. Правда или нет - не знаю, но хочу проверить, у меня как раз такой мотор.
Станислав Тимофеев Да, я тоже недавно где то слышал, что блоки, к сожалению не помню какие, 1.5 8 клапанные, живучие, а остальные на 100 тыс капиталку просят.
"Не было счастья, да несчастье помогло". Эт я к троению двигателя, которое происходило из-за гофры, которая почти распалась и подсасывало воздух. Зато теперь за двигатель можно не волноваться, хорошая работа!))
Спасибо, успокоил, не видел этого видео,- и проблемы не знал на 75 кило пробега. Это и есть "горе от ума". Это с лёгкой поршневой ресурс 125 кило, погремушка с масложером. От рваной гофры все проблемы, и спидометр поди скрутили на продажу. Но за автопром чё переживать, с Ино ж другое дело, сто кило зпч, сто кило работа,- было тройку лет назад.
скорее всего пробит вакумный усилитель! или есть подсос воздуха после расходамера! и поэтому она троит! из за компресии в 10 едениц она не будет троить!
приветствую, Александр! молодцы очень понравилось видео - все подробно, но без излишеств, маленькое замечание по последним кадрам : Сканматик показал -12,9-13,2 кг/с по ДМРВ для 8-ми клапанного мотора в 1,6 литров при ХХ, многовато- сам ДМРВ скорее всего неисправен , но как бы уже не ваша головная боль - завидую этому автовладельцу получил боле чем новый двигатель ...ведь так на ВАЗе ни кто его "облизывать" не будет))))) извините за замечание
Отличная работа, молодцы! Да скорее всего ошибка из-за того что разъём соскочил, а так можно было автоасом проверить показания датчика. Забыли ещё упомянуть что всё таки с генератором было, только подшипники или ещё чего?
Давно обратил внимание на масло ZIC, но в интернете много неоднозначных отзывов по нему. Судя по твоим видео, ты профи своего дела. Если можно кратко твоё мнение об этом масле.
Я сам снапарником проехал на калине 260000км за 20месяцев.за это килом пом тор опор диск 2 шт,4 бабины,2 вентилятора,3ий цил клап пратер. Изза титанов диск поменял 16 покрышек. Один шт правый гранат. Один раз перекч аморт.1шт акум.3 шт ремень, и расходные. Пакупатель не верил что бальшой пробек. Ездил на пропане.
Да нет как раз пробег очень похож на настоящий.Так как двигатель ни разу не разбирался. Встречаются очень не много таких двигателей с пробегом под 200 тыс. и чтоб в них не лазали и чтоб у них была такая компрессия (как правило в таком случаии будет меньше 8). Это качество изготовления завода ваз.
саня иванов та ну не скажи, у меня знакомые таксисты с такими же точно тазами и двигателями с пробегом под 350 тысяч. Менялись только кольца и колпачки... это походу заз 2109940-20 годов 2007-2008...с двс 11183
я на газе 140000 проехал на машине что б ,у взял. так же и продал .в двигатель не лез только клапана регулировал. 84 тысячи ничего не меняется.вазовский движок и по 300000 ходит.вам ремонтникам чем чаще приедешь тем лучше.мне один говорил через 30000 грм ремень менять надо))) скоро услышу через 10000 нужно))).а компрессия у него была норм еще..просто клапана бы отрегулировал и дальше ехал ..вот и вся беда с троением двигателя еп те. никто не говорит же что все проблемы с двигом от от того что вовремя не регулируют зазор в механизме.и понятно.не выгодно
Есть конечно видео г! (Себе скачал для самоучета) Ну тут сидел на одном дыхании! спосиб ребят хорошо сработают если хорошо снимают!!! видео хорошее! камера отличное ! Снято от души! Вазовци не качеством страдаю а головой и рукажопствам! Досмотрел и сделал вывод : убил движку купи новую либо еть в лада центр! Учитесь шарашки видео супер 3 дня на кап-ремонт цена приемлема....
Проще всего после как диагносы прошли пол пути можно и пофраериться. Смотрел ваше видео когда из забитой форсуцнки пол мотора разобрали.Меняли то модуль то свечи
Проблема со стаканами не только в износе, после 90 года все 8 клапанные головки чавкают. Попадались машины 80х годов, так после регулировки клапанов машина шепчет, видимо дело в литье самих головок.
Здравстауйте! Доброгодня , ребята не поверете у меня ваз 21099 карбюратор я второй хозяин у неё . Прошла 152 тысячи двс не кто не разберал масло меняю через 5.000 км и так по мелочи масло лью хадо. двс не дымит стараюсь ухаживать за авто хотьи наш автопром. за любым авто смотреть нужно. я на вашканал подписался респект хорошим спецам. Александр подскажите когда все ьаки делать капиталку. Зарагее спасибо.
мужик молодец,отлично преподает.. у меня сейчас тоже двигатель трясет на семерке.. такой вопрос ,как бы тоже преорести такую диагностику с ноутбуком? в СТО дерут деньги не за что,а сейчас кризис,решил сам научиться..завтра пойду смотреть,сколько стоит измеритель компрессии и мультиметр..что еще посоветуете длч самосточтельной диагностики
+Александр ширяев ru.aliexpress.com/item/Original-ELM327-Mini-V2-1-ELM-327-OBD2-Bluetooth-Interface-Auto-Scanner-obd-ii-Diagnostic-Tool/32246541705.html я этой херней смотрю расход топлива и ошибки, которые эбу выдает. у меня 2114. не знаю, есть ли у тебя такой разъем) мультиметр стоит примерно 350 рублей, в интернете за 230 можно найти. измеритель компрессии в любом автосервисе могут замерить за небольшую плату думаю)
Нет лучше отдыха. чем смотреть как мастер работает.
Вот это кино!!!..мужики отнесите этот ролик в ближайшие ПТУ как учебное пособие...Просто супер...пол ночи не спал смотрел до конца.
+Александр Евгеньевич Да согласен, вот сколько я объехал СТО в Тобольске, только 2 СТО занимаються диагностикой более менее.
@@user-uc5no6sy7y p
Судя по всему проблема троения была именно из-за рваной гофры воздуховода... По состоянию внутренностей движка, ему еще ходить и ходить, хотя да,, он уже не новый... Сам раньше работал диагностом, 99% "специалистов"-диагностов умеют только ошибки считывать...
Да благославит Вас Господь, за то что делитесь своими знаниями. Всех Благ Вам и Вашим близким.
Не вижу боха, раб....людей вижу...мастера отменные...
очень доступным языком все рассказано. золотые руки у вас с отцом молодцы!!!
большое вам спасибо за съемку хорошую.
МОЛОДЦЫ ПАРНИ!!!! УВАЖАЮ, КОГДА ВСЕ ЧЕТКО, ПОНЯТНО, НАГЛЯДНО И БЕЗ ПАНТОФФ ))) СПАСИБО ЗА РОЛИК !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
С удовольствием посмотрел, спасибо :) фундаментально работаете.
Фундаментально, ага))) ... После Травникова, унылое ... . Вообще не смотрится.
eric13hoop у Травникова дохера виляющих вокруг да около рассуждений, идей, тайн интриг и прочей сиюминутной шелухи, в моторном деле напрочь неуместной. Хотя для фееричного идиота - самое оно.
Вы все так детально объясняете, все по полочке и по факту, спасибо вам за обучающие и ознакомительные моменты, работа делается от души сразу заметно.Побольше таких мастеров в мире, жил бы в своем доме сам бы потихоньку перебрал весь двигатель, и коробку.
Молодцы мужики побольше бы таких специалистов! А то незнаешь куда ехать в основном бездари а не мастера
У меня Ваз 2111 с 8кл двигателем 1.5.
Честный пробег (автомобиль в семье с нуля) 185 тыс км. компрессия во всех цилиндрах идеальная, передние стойки родные, задние поменял на 100 тыс км.
так вот, что я хочу сказать. Судя по виду моторного отсека, по состоянию патрубка воздушного фильтра, сие транпортное средство 200 тыс км разменяла, и давно.
соглашусь с тобой братан сам отьездил благополучно 170 тыс.км на десяточке и при продаже компрессия была 10.5 во всех, о каких 120 тыс. ресурса говорил автор я не представляю.
женек шугаев встречал на форумах что мотор ВАЗ 2111 может без капремонта до 450тыс пройти, главное все вовремя делать. Правда или нет - не знаю, но хочу проверить, у меня как раз такой мотор.
Станислав Тимофеев Да, я тоже недавно где то слышал, что блоки, к сожалению не помню какие, 1.5 8 клапанные, живучие, а остальные на 100 тыс капиталку просят.
Станислав Тимофеев на моей двиг 2108 пробег 280 тысяч без ремонта. Все еще езжу спокойно.
Ну вот, а 2111 - тот же мотор, только инжекторный. Так же?
мужику не повезло сначала на инжектор развели потом на капиталку движка
виталий к А в начале развели на автомобиль, у которого на 84 тыс. нужно менять кольца.
Спасибо,очень все подробно рассказываете .успехов вам !!!
Спасибо за видео, просмотрел до конца с большим интересом. Видно в работу душу вкладываете, вызывает большое уважение.
"Не было счастья, да несчастье помогло". Эт я к троению двигателя, которое происходило из-за гофры, которая почти распалась и подсасывало воздух. Зато теперь за двигатель можно не волноваться, хорошая работа!))
Очень хорошее видео)) Где бы мне таких мастеров найти((
من الصعب علي فهم الشرح باللغة الروسية ، ولكن طريقة عمل مفهوم جدا . انا عجبني الفيديو . عجبني العمل . واضح جدا . شكرا لك
Всё понятно.
Дай Бог вам здоровья,милый человек!Спасибо за видео.
Золотые руки у вас. Здоровья и успехов вам.
Отличное видео. Спасибо. С удовольствием посмотрю все Ваши видео. Очень позновательно.
Большое спасибо за отличное видео ! Большое уважение к таким МАСТЕРАМ !!!
Мужик. Колоссальный труд. Респект за труд...
Огромное Вам Уважение, Александр!
я конечно не профи! но на мой взгляд работают люди честно и качественно!
спасибо за видео!
все полтора часа просмотрел с удовольствием!
как всегда отличное видео, все с толком с расстановкой
Отличное видео и отличный ремонт ! Молодцы!
Золотые руки)) Дай бог тебе здоровья))
Кино увлекательное, полезное и очень хорошо снято. Респект!
Познавательный видос, но название ему- Кап. ремонт 8ми клапанного двигателя ВАЗ от А до Я. Так будет пободрее.
отличный мастер мало таких которые на совесть делают!
Ой мужики, от всей души респектую за ваш труд и за то, что хватает терпения всё это снимать.
на 100 процентов уверен , что при 80 тыс. пробега не будет таких люфтов ни в горшках , ни уж тем более в стаканах клапанов , однозначно тыс. 250
Спасибо, успокоил, не видел этого видео,- и проблемы не знал на 75 кило пробега. Это и есть "горе от ума". Это с лёгкой поршневой ресурс 125 кило, погремушка с масложером. От рваной гофры все проблемы, и спидометр поди скрутили на продажу. Но за автопром чё переживать, с Ино ж другое дело, сто кило зпч, сто кило работа,- было тройку лет назад.
скорее всего пробит вакумный усилитель! или есть подсос воздуха после расходамера! и поэтому она троит! из за компресии в 10 едениц она не будет троить!
спасибо вам большое за материал все бесподобно!!!
Спасибо за видео! Мастер своего дела.
класное и очень полезное познавательное видео .спасибо Александр.
Ну, что, досмотрел до конца, молодцы, разительная разница что было и что стало.
а вам Александр респект уважаю добросовестных автомехаников
Спасибо! Отличное емкое видео! много нюансов:))
Молодцы. Хвала Вам ребята.
Настоящие мастера своего дела 👍🔥
Очень доходчиво, спасибо за инфу.
спасибо за видео ! заз шанс сделайте обзор ремонта
Приветствую Всех. Прекрасная работа. Лайк от души. С уважением.
Красава, качественный подход к делу.
Прекрасный ролик! МОЛОДЕЦ!!!! Тебе нужно преподавать по этой специальности!
АвтоВАЗовцы!!! Поучитесь!!!
Спасибо!
Отличная работа!И не сильно дорого.
побольше бы таких людей.все по делу.
Очень интересное видео , спасибо !
Спасибо, много нового подчеркнул
Маладца очень помогает панять теорию ремонта.
Отличное видео. Спасибо.
поучительно, спасибо за видео.
мужики спасибо огромное Хорошее видео все подробно и понятно
большая просьба уделите столько же внимания и к установки поршней ..как там кольца разводить на них
Все четко и по делу, красавчик.
Молодцы!!!
Молодцы хороший обзор
машинка явно раньше карбовая была, и в нее мотор инжекторный воткнули. поскольку с пластиковым коллектором инжектора на девятки никогда не савили
Четко! Спасибо за инфо.
приветствую, Александр! молодцы очень понравилось видео - все подробно, но без излишеств, маленькое замечание по последним кадрам : Сканматик показал -12,9-13,2 кг/с по ДМРВ для 8-ми клапанного мотора в 1,6 литров при ХХ, многовато- сам ДМРВ скорее всего неисправен , но как бы уже не ваша головная боль - завидую этому автовладельцу получил боле чем новый двигатель ...ведь так на ВАЗе ни кто его "облизывать" не будет))))) извините за замечание
Всё сделано по уму! Зачёт! Расскажите как бороться с течью масла из под сальника распредвала спереди. Уже два сальника сменили всё равно течёт.
Отличная работа, молодцы! Да скорее всего ошибка из-за того что разъём соскочил, а так можно было автоасом проверить показания датчика. Забыли ещё упомянуть что всё таки с генератором было, только подшипники или ещё чего?
Красота!
вот это да,у меня 2114 2005 года почти 150тыс пробег,с двигателем еще проблем не было,даже кольца не менял,только регулировка клапанов
бенз 95, Лукойл, пробег на сегодня 200 тыс. км , масло Зик, масло не ест, у одного таксиста такой мотор пробежал 450 тыс без ремонта,
Александр, видео у вас красивые и поучительные, нет ли у вас видео по ремонту двигателей ЗАЗ карбюраторных и инжекторных?
все четко сделано!!!
настоящий мастер!!!
спасибо за видио
Отличное видо, удачи.
работаселана оч хорошо. еинственныю нюанс, 600 долларов бюджет. можно ее немного добавить и купить новый двигатель в магазине
Давно обратил внимание на масло ZIC, но в интернете много неоднозначных отзывов по нему. Судя по твоим видео, ты профи своего дела. Если можно кратко твоё мнение об этом масле.
Если действительно не подделка , то лучшего соотношения цена-качество не найти
Отличное видео.
Я сам снапарником проехал на калине 260000км за 20месяцев.за это килом пом тор опор диск 2 шт,4 бабины,2 вентилятора,3ий цил клап пратер. Изза титанов диск поменял 16 покрышек. Один шт правый гранат. Один раз перекч аморт.1шт акум.3 шт ремень, и расходные. Пакупатель не верил что бальшой пробек. Ездил на пропане.
похоже на то, что пробег скручен минимум на 100 тысяч...
Да нет как раз пробег очень похож на настоящий.Так как двигатель ни разу не разбирался. Встречаются очень не много таких двигателей с пробегом под 200 тыс. и чтоб в них не лазали и чтоб у них была такая компрессия (как правило в таком случаии будет меньше 8).
Это качество изготовления завода ваз.
саня иванов та ну не скажи, у меня знакомые таксисты с такими же точно тазами и двигателями с пробегом под 350 тысяч. Менялись только кольца и колпачки...
это походу заз 2109940-20 годов 2007-2008...с двс 11183
Во первых таксисты.
Во вторых вопрос как?Я знаю и по 400 тыс проходили но жрали масло ведрами.
MrFllckr У таксистов всегда htchc больше.
саня иванов бред, жрут в районе двух литров на 10 000...
бмв вообще литр на 1000 может хавать по допуску и ниче
я на газе 140000 проехал на машине что б ,у взял. так же и продал .в двигатель не лез только клапана регулировал. 84 тысячи ничего не меняется.вазовский движок и по 300000 ходит.вам ремонтникам чем чаще приедешь тем лучше.мне один говорил через 30000 грм ремень менять надо))) скоро услышу через 10000 нужно))).а компрессия у него была норм еще..просто клапана бы отрегулировал и дальше ехал ..вот и вся беда с троением двигателя еп те. никто не говорит же что все проблемы с двигом от от того что вовремя не регулируют зазор в механизме.и понятно.не выгодно
Такое ощущение, что этот движок прошел не 84 тыс.- а на много больше.
Просто умница
как можно дислайки ставить вы че такое толковое и полезное видео
судя по состоянию двигателя и резиновых изделий, пробег явно не 84 тысячи!
действительно пособие для начинающих механиков))
Есть конечно видео г! (Себе скачал для самоучета)
Ну тут сидел на одном дыхании! спосиб ребят хорошо сработают если хорошо снимают!!!
видео хорошее! камера отличное !
Снято от души!
Вазовци не качеством страдаю а головой и рукажопствам!
Досмотрел и сделал вывод : убил движку купи новую либо еть в лада центр!
Учитесь шарашки видео супер 3 дня на кап-ремонт цена приемлема....
Проще всего после как диагносы прошли пол пути можно и пофраериться. Смотрел ваше видео когда из забитой форсуцнки пол мотора разобрали.Меняли то модуль то свечи
Класс
да смотрю я ваше видио и думаю какже мне повезло с моей четыркой 8ми клапаной ... пробегу 250 тысяч а ремонтировал только головку
Молодец Мужик 👍
Очень редко в таких движках холостой устойчивый. Качество проводки сильно хромает. Спасибо за великий опыт!
Проблема со стаканами не только в износе, после 90 года все 8 клапанные головки чавкают. Попадались машины 80х годов, так после регулировки клапанов машина шепчет, видимо дело в литье самих головок.
Здравстауйте! Доброгодня , ребята не поверете у меня ваз 21099 карбюратор я второй хозяин у неё . Прошла 152 тысячи двс не кто не разберал масло меняю через 5.000 км и так по мелочи масло лью хадо. двс не дымит стараюсь ухаживать за авто хотьи наш автопром. за любым авто смотреть нужно. я на вашканал подписался респект хорошим спецам. Александр подскажите когда все ьаки делать капиталку. Зарагее спасибо.
ОТЛИЧНАЯ РАБОТА
Саша, обьясни почему притирку седел фрезами делаешь насухо, не образуются микроволни на кромках ? Отличное познавательное видео, лайк
Уважаю Сашу спасибо
Здесь как минимум пробег тысяч на 150-200 отмотали. Ну и как вариант, на этих двигателях брака много бывает с завода.
мужик молодец,отлично преподает.. у меня сейчас тоже двигатель трясет на семерке.. такой вопрос ,как бы тоже преорести такую диагностику с ноутбуком? в СТО дерут деньги не за что,а сейчас кризис,решил сам научиться..завтра пойду смотреть,сколько стоит измеритель компрессии и мультиметр..что еще посоветуете длч самосточтельной диагностики
+Александр ширяев ru.aliexpress.com/item/Original-ELM327-Mini-V2-1-ELM-327-OBD2-Bluetooth-Interface-Auto-Scanner-obd-ii-Diagnostic-Tool/32246541705.html я этой херней смотрю расход топлива и ошибки, которые эбу выдает. у меня 2114. не знаю, есть ли у тебя такой разъем) мультиметр стоит примерно 350 рублей, в интернете за 230 можно найти. измеритель компрессии в любом автосервисе могут замерить за небольшую плату думаю)
Мне понравилось
Хорошо человеку сцепление поменяли! Надо было спасибо сказать
Мне одному показалось, то что мотор работал одинаково,что до,что после ремонта?
МОТОР НЕ МЕНЬШЕ 120 ОТХОДИЛ, А МОЖЕТ И ВСЕ 150 - ТОЧНЯК! МОТОРИСТ ОТ БОГА.
РЕСПЕКТ,ну а сейчас наверно танки капиталиш.ВСЕМ ПОДРЯД?:-X