Teppich Intercity oder IC2
Vložit
- čas přidán 13. 06. 2023
- Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2015, sind IC2-Züge planmäßig unterwegs. Die Bewertungen sind gespalten: Kaum besserer DB-Regiozug nur mit Teppich oder mit anderer Lackierung. Wieder eine Mogelpackung? Wir sind mitgefahren und enthalten uns einer Bewertung. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr zu Doppelstockzügen und Wagen: www.ekshop.de/dvd-cd/dvd/beru... Für nur 2,99/Monat oder 3,99/Monat Kanalmitglied werden und inzwischen 198 oder 223 Filme in voller Länge und ohne Werbung Anschauen / @thetraintv
- Auta a dopravní prostředky
5:56 Was für eine wilde Wagenmischung da neben dem IC2 raus fährt 🙂
Zum IC2: Die 160km/h stören nicht, mehr darf er eh meist nicht fahren. Der Komfort in der zweiten Klasse ist ein deutlicher Rückschritt zum IC1, aber er ist noch akzeptabel für den Preis. Das improvisierte Bistro im Treppenbereich ist aber eher peinlich.
Alle ICs haben ein Teppich.
Teppich Dosto würde besser passen. Weil es sind ja nur normale Dostos mit anderen sitzen und Teppich.🤣
@@dfdchfd genau darum geht es. Andere Lackierung und Teppich sind für mich und viele andere Eisenbahnfans eben nichts anderes wie ein Teppich Regionalexpress.
Man nehme eine RE, male in weiß an, baue die neuen Foltsitze in die 1. Klasse, kaufe dann billige LED Lampen "Strahler Marke Bahnhofsklo", ein Soundsystem "Stadion" damit bei Ansagen die Fahrgäste senkrecht stehen. Gleichzeitig sorgt man für die Taschendiebe für ideale Bedingungen, indem man die Haken für die Jacken an der Gangseite montiert. Dies hat gleichzeitig den Vorteil, das die Klapptische nicht nutzbar sind da die Jacken alles runterwerfen wenn es mal durch Weichen geht .-(
Angesehen davon das die ersten Wagen wie Schiffe auf hoher See geschaukelt haben, sind das die letzten Züge der Bahn. Toppen lässt sich das nur noch mit den IC4 Sitzen der 1. Klasse!
Die alten REs waren in der 1. Klasse bequemer, gemütlicher und hatten vor allem bessere Sitze!
Eigentlich müsste der Titel so heißen:Teppich RE oder IC2
Mir war der auch nur als Teppich RE bekannt.
Sehr schöne Züge, ich fahre sehr gerne damit. Endlich gibt es auch im IC in der 1.Klasse kein Risiko mehr, zum vollen Preis in engen Abteilen ohne Privatsphäre auf einem Mittelsitz zu landen. Stattdessen schön viele Einzelsitze in Reihenbestuhlung. Zudem sind die Züge laufruhig, sauber und die Klimaanlagen funktionieren.
zwischen Frankfurt und Dortmund (via Siegen) fährt er jetzt auch! Er hält fast an jeder Station und ist weder schneller noch bequemer als ein RE. Mit dem IC hat er nur den Anstrich gemeinsam...
Mir gefällt vor allem das Schnapsglas im Führerstand!
Das habt Ihr sehr schön gemacht !
Mit so einem bin ich auch schon gefahren. Eigentlich nice Sache, allerdings fühlt sich dieser Intercity recht langsam an. Da ist weder viel inter noch viel city.
Also was daran wenig inter sein soll Frage ich mich echt.
Die Züge verkehren zwischen größeren Städten. Namensgebung nicht verstanden?
@@duknilch Das schon. Wenn aber Intercity mit der Geschwindigkeit von RE verbunden wird, dann ist das ein Problem.
Hätte man auch irgendwie von selbst drauf kommen können.-
@@dieterhermannn Naja, die Linienführung der IC2s führt aber wirklich größtenteils nur über RE-Strecken, somit lohnt 200 km/h nicht. Auf IC-Strecken mit Schnellfahrstrecken dazwischen plant die DB ja stattdessen KISS einzusetzen, was auch Sinn macht (KISS können je nach Bauart bis zu 230 fahren).
@@acmenipponair Also spinne ich nicht? Das kommt mir nicht nur so vor, das ist tatsächlich so?
Und was sollen dann die Aufpreise? Nur weil der Regionalexpress weiß ist?
wir brauchen mehr Siemens-Züge!
👍
Die liefern ja so pünktlich und in perfekter Qualität....
Beautiful video 👍
Der Steuerwagen ist auch für Lokführer eine echte Zumutung.
Warum?
Kann ich nicht bestätigen.
Der IC 1 ist um Welten besser
Schönes Video.
Das sollte wohl eher Teppich RE heißen
Neuer RE Zug und umlackierte Lok zu Fernverkehrspreisen...
Spart halt Personal ein. Ist mit Sicherheit wie der Nahverkehr mit TAV oder SAT unterwegs, mit Stammbremszettel.
Es heißt Teppich-RE, Teppichboden hat jeder InterCity Zug 😂
Wohl eher ein Teppich-RE
... mit Gepäckabteil!
@@janweller3191 Gepäckfächer und Mehrzweckabteile sind in REs schon seit Jahren Standard :D
Für den Nahverkehr sind diese Züge brauchbar. Für den Fernverkehr eine billige Notlösung
Mogelpackung!
So an sich sind die vom Komfort soweit annehmbar.
In der 1. Klasse sind die Sitze aber wirklich sehr bequem.
Mit der Höchstgeschwindigkeit muss man sich besonders auf der Saalbahn abfinden.(Fahren dort glaube ich nicht einmal 160 Km/h sondern weit darunter)
Auf der Saal/Frankenwaldbahn bekommen wir bald sogar einen Teppich IRE.
Der IC Nürnberg > Leipzig ist gemeint.
Da sollen auch Bombardier IC2 eingesetzt werden.
Diese halten dann auch in Rudolstadt und Ludwigsstadt.
Der Zug darf wohl nicht mit NV Tickets genutzt werden! (auch nicht abschnittsweise)
Der Zug ist dann sowas wie der jetzige RE42 Nürnberg > Leipzig mit deutlich weniger Zwischenhalten.
von stuutgardt nach singen darf man auch mit rigio preise mit fahren
Ich finde den intercity zu unfortschritlich und unkomforteabel.
Sieht aus wie ein RE in weiss mit rotem Streifen 😂
Was fehlt denn so an Fortschritt?
Icke will den IC 1 zurück
Die Dinger sind Schrott. Mehr kann man zu nicht sagen 🤷🏽♂️
Steht ja auch "Bombardier" als Hersteller dran ;)
Für Behinderte unmöglich, Rollstuhlfahrer oder ä. können die Treppen nicht überwinden