@SLAUGHTER VIDOS неа не сделал выкинул этот движок, у старого движка кольца расыпались задиры в цилиндра смысла не было делать, привозной ДВС поставил классный и тяга бомба.
После 10 тыков после ремонта обязательно проверить тепл. Зазоры. Свою гбц ниссан делал сам прошёл 17 т. Забил на зазоры хотя на холодную появлялся стук(стучал какой-то клапан) и снова прогар зазоры ушли. Менял впуск и выпуск впуск делал 0.25.выпуск 0.35.
Повышенный расход топлива. Потеря мощности двигателя. Повышенный износ ЦПГ. Выйдет из строя катализатор. Может прогореть седло клапана, что приведет к дополнительным расходам при ремонте. В общем ничего хорошего.
Приветствую. Подскажите пожалуйста, ситроен с4 -1 2008 г 16 кл. Думаю, что клапан. Компрессия по цилиндрам 12-10-12-12. Жрёт масло. 1л на 1000км. Свечи все сухие, состояние как рабочие. По Вашему мнению , на что попал
10 - это еще не приговор, вот когда 6-7 это плохо уже. Вскрывать смотреть надо. А то что масло жерет так это масленые колпачки задубели, менять полюбому надо, заодно и посмотришь что с 2 горшком, возможно маслосьемное кольцо залегло.
@@zjamin если компрессию донялась, значит это не клапан прогорел, возможно колечки немного залегли, но компрессия не сильно маленькая, я бы не заморачивался пока, как совсем упадет так и вскроешь.
Здравствуйте, подскажите в чем может быть проблем отдал машину на замену грм, мастер все установил начал проверять компрессию в итоге во втором цилиндре её нет совсем. В остальных все отлично. Причём я когда пригнал её все было отлично машина не троила на скорости 130 обороты были 3,5. Ремень сказал все по меткам выставлен. Авто рено меган 2. Спасибо за ранее.
Спасибо большое за видео я сегодня свечи менял катушки и дроселный заслонку в итоге ничего не изменилось . На D дёргается машина и не разгоняется расхот топливо очень большой.
Почему масло в котел не влили? Так можно опредилить, что случилось поршен или клапан. Если давление поднимается после залитие масло тогда поршень, если осталось такое же давление тогда клапан
Все эти проверки маслом это бред. У меня было в 1м цилиндре 5 очков, после залития масла стало 14. После снятия бошки определилось что дело было в клапанах
Всем Салам мужики ,у меня токои вопрос клапан походу сгорел ,я смогу сам её заменить открыть головку итд ,или это муторика ,как бы моторист тоже члк но просит нормально за эту
Запикивайте мат. Я тут понимаешь сижу ума разума набираюсь а рядом мелкий бегает, не всегда успеваю звук убрать или паузу, он получается тоже набирается, только не того чего надо.
@@denisoriginal7842 у меня 2106, тоже первый цилиндр 4 атм.давит остальные 11 атм.при этом первая свеча постоянно загажена и масло поджирает. остальные цилиндры и свечи чистые. Хочу попробывать залить масла в первый цилиндр, проверить поршня или голова. Подскажи сколько стоит компресометр.
@@denisoriginal7842 скажите пожалуйста,тут такая проблема.машина заглохла.вроде скрежета и стука не было.она простояла зиму и давай мы ее пытать.сменили компьютер.трамлёр.катушку.хуй.не заводится.отволок я ее на сто.он колдавал над ней день.потом звонит говорит что нет давления во втором цилиндре от ремня. типа не заводится из-за этого.надо типа снять головку и смотреть.либо клапан гавкнул либо поршень. позвал соседа.сосед говорит выкрути свечи и вставь затычки.если типа вылетят затчки то клапана целые.я так и сделал.повылетали все тряпочки.спрашиваю соседа что может быть тогда?.он говорит хуй знает.но клапана целые.
@@kanat125 если на сто говорят что нету давления в одном горшке, то это не означает что его там вообще нету! Возможно ону упало, но не до 0. Поэтому тряпочку и выбивает. Чисто теоритически если на одном из 4 горшков маленькое давление а на остальных хорошее, то тачка должна завестись полюбому, если искра есть и топливо поступает. Если совсем не заводится, и даже не схватывает, то возможно ремень (цепь) грм выставлен не по меткам, либо датчкик коленвала наепнулся. А по хорошему надо бошку снимать и смотреть, что да как. Как говорят у нас в народе "вскрытие покажет"!
@@denisoriginal7842 здравствуйте. ниссан альмера классик 3ти цилиндр показывает 3. остальное 7-5. инагда травит инагда норм работает двигатель. если на 3им горшке сгоревшей клапан двигатель постоянно травит?????? спасибо
@@user-ll6bp9rh8d лучше в кротчайшие сроки отремонтировать свой!!!!контрактная запчасть это ЛОТЕРЕЯ!!!а так тебе отремонтировать свой гораздо дешевле будет да и надежнее.
Парни красавчики, разобрали и увидили что к чему, а не гадали....
Спасибо за видео!!! Теперь буду знать. У меня точно такая ситуация.
Простой Мальчик да пожалуйста☺
У меня тоже так же первый целинд 6 очей
@@denisoriginal7842 красава молодец
@SLAUGHTER VIDOS неа не сделал выкинул этот движок, у старого движка кольца расыпались задиры в цилиндра смысла не было делать, привозной ДВС поставил классный и тяга бомба.
Пацаны базара нет респект вам
После 10 тыков после ремонта обязательно проверить тепл. Зазоры. Свою гбц ниссан делал сам прошёл 17 т. Забил на зазоры хотя на холодную появлялся стук(стучал какой-то клапан) и снова прогар зазоры ушли. Менял впуск и выпуск впуск делал 0.25.выпуск 0.35.
Ребят, ну не ругайтесь!
Спасибо✊
Спасибо мужики понял что к чему у меня 6 цилиндр 6 очков остальные по 14
Спасибо ребята, видео помогло, на нытиков не обращайте внимания, которым писк и мат мешает) удачи!
Спасибо!
Раньше был двигатель а теперь дрыгатель
Спасибо
Последствия при езде на сгоревшем клапане какие. Подскажите. Хендай акцент у меня пробег 279 тысяч.
Повышенный расход топлива. Потеря мощности двигателя. Повышенный износ ЦПГ. Выйдет из строя катализатор. Может прогореть седло клапана, что приведет к дополнительным расходам при ремонте. В общем ничего хорошего.
@@denisoriginal7842 спасибо за оперативность. Поставил ее лучше
@@denisoriginal7842 дзюдо
Лучше, когда видео выкладывают спецы с выводами, а не люди с улицы.
Приветствую. Подскажите пожалуйста, ситроен с4 -1 2008 г 16 кл. Думаю, что клапан. Компрессия по цилиндрам 12-10-12-12. Жрёт масло. 1л на 1000км. Свечи все сухие, состояние как рабочие. По Вашему мнению , на что попал
10 - это еще не приговор, вот когда 6-7 это плохо уже. Вскрывать смотреть надо. А то что масло жерет так это масленые колпачки задубели, менять полюбому надо, заодно и посмотришь что с 2 горшком, возможно маслосьемное кольцо залегло.
@@denisoriginal7842 спсибо, так разбирать не хотелось, думал может раскоксоваа поможет, свечи та сухие и рабочие. Спасибо ещё раз.
Кстате залил масла в цил компр 17,15,17,17
@@zjamin если компрессию донялась, значит это не клапан прогорел, возможно колечки немного залегли, но компрессия не сильно маленькая, я бы не заморачивался пока, как совсем упадет так и вскроешь.
@@denisoriginal7842 Спасибо 👍
Здравствуйте! Подскажите что может быть в первом целиндре компрессия 9 масло ленул почти 11 а в осталиных 13 ? Приора 16 клапанов
Приветствую, возможно проблема в кольцах, раз компресия поднимается когда масло льёте.
На что натяжитель не натянут??
Мне тоже грозит на в6 в4х горшках от 10до 12,5а в 2хгоршках 7,2 и 8,1
Здравствуйте, подскажите в чем может быть проблем отдал машину на замену грм, мастер все установил начал проверять компрессию в итоге во втором цилиндре её нет совсем. В остальных все отлично. Причём я когда пригнал её все было отлично машина не троила на скорости 130 обороты были 3,5. Ремень сказал все по меткам выставлен. Авто рено меган 2. Спасибо за ранее.
Нашёл проблему?
Молодцы. У меня вообще компрессия 5 по всем цилиндрам. Что делать думаю.
Aleksandr Vinogradov кольца нужно будет делать, если клапана целы
У меня тоже на тачке давление упало в цилиндре, и я такой ну значит клапан поршень или кольца, а оказалось что муфта распредвала, просто вахуе был
У меня в одном поршне 6 очко другие 11 не дергается ничего что может быть и тяга нормальный
Аналогично на поло седан пробег то всего 80000км
надо было масло в цилиндр налить... поднялось - поршневая, не поднялось - клапан)
Примерно сколько масла надо залить ?
@@user-id6tp3hj7c 20г вполне достаточно
Сергей не факт! Я залил масло где было 9 стало 11,5 сняли головку пошня и хон кольца отличные вот клапан впускной пропускал 🖐
@@user-rr7lf7ct3m это экспресс метод, сопутствующих факторов уйма. зачкм лишнее разбирать, согласись?
@@user-rr7lf7ct3m я не знаю как у вас там происходило, но если клапан то в 100% случаяях не поднимится давление.
Отсутствие тепловых зазоров делает такую бяку
Здравствуйте
Может быть компрессия 9 очков в котле где клапан прогорел?
Нива 21214,в других горшках 12 компрессия
Возможно, надо вскрывать и смотреть
@@denisoriginal7842 понял, спасибо
Выпавшие гидрики стравите, они сами потом плдкачают нужное количество масло, а новый клапан притритек седлу
там нет гидриков, х не неси
Мотор 1 zz fe точно такая же тема .
Спасибо большое за видео я сегодня свечи менял катушки и дроселный заслонку в итоге ничего не изменилось . На D дёргается машина и не разгоняется расхот топливо очень большой.
У меня такая же ерунда
Клапан прогорел из-за отсутствия теплового зазора, пропустили момент регулировки клапанов
Так точно
Мобильний нельзя било всторону поставить ,все видео писк
Нат получилось, учту в след. Раз
Что за звук
Почему масло в котел не влили? Так можно опредилить, что случилось поршен или клапан. Если давление поднимается после залитие масло тогда поршень, если осталось такое же давление тогда клапан
Отличный способ проверки! Даже и не догадался бы! 👍
Какая хуй разница, башку так и так снимать.
Все эти проверки маслом это бред. У меня было в 1м цилиндре 5 очков, после залития масла стало 14. После снятия бошки определилось что дело было в клапанах
может быть и в поршне дырень
@@user-vg3id2bx9u а, что конкретно случилось? у меня внезапно подобная канетель случилась...
Оригинал да
а чее динис кетай есть что ли аааа😂😂😂
А я и думаю почему помпенцаторы не убрали
Всем Салам мужики ,у меня токои вопрос клапан походу сгорел ,я смогу сам её заменить открыть головку итд ,или это муторика ,как бы моторист тоже члк но просит нормально за эту
Сам сможешь, если руки не из жопы растут.
@@denisoriginal7842 да так кажется фигня но бля они тоже люди как и мы смогу
Либо клапан либо колечки
Запикивайте мат. Я тут понимаешь сижу ума разума набираюсь а рядом мелкий бегает, не всегда успеваю звук убрать или паузу, он получается тоже набирается, только не того чего надо.
У меня в 4 цилиндрде 6 остальные по 10, могут быть тоже клапан?
И клапан в том числе
@@denisoriginal7842 спасибо
Клапана прогорают от жора масла... Умники
у меня масло не ест вообще двс а клапан прогорел так же как на видео только горшок 2)))) клапана горят если их во время не регулировать Умник :D
Так, хватит жрать!!!!
Обжора!
Мата много
Вывод отпускайте клапана
А масло выжерало при прогоревшем клапане?
Нет вроде
@@denisoriginal7842 у меня 2106, тоже первый цилиндр 4 атм.давит остальные 11 атм.при этом первая свеча постоянно загажена и масло поджирает. остальные цилиндры и свечи чистые.
Хочу попробывать залить масла в первый цилиндр, проверить поршня или голова. Подскажи сколько стоит компресометр.
@@user-mm3fp1yz1q не дороже 1000 руб. Они там разные бывают. Такой как у меня в районе 500 руб.
Спасибо
@@user-mm3fp1yz1q у тебя просто нужно поменять кольца поршневые!
а из-за клапана может машина не заводиться ?
Конечно!
@@denisoriginal7842 скажите пожалуйста,тут такая проблема.машина заглохла.вроде скрежета и стука не было.она простояла зиму и давай мы ее пытать.сменили компьютер.трамлёр.катушку.хуй.не заводится.отволок я ее на сто.он колдавал над ней день.потом звонит говорит что нет давления во втором цилиндре от ремня. типа не заводится из-за этого.надо типа снять головку и смотреть.либо клапан гавкнул либо поршень. позвал соседа.сосед говорит выкрути свечи и вставь затычки.если типа вылетят затчки то клапана целые.я так и сделал.повылетали все тряпочки.спрашиваю соседа что может быть тогда?.он говорит хуй знает.но клапана целые.
@@kanat125 если на сто говорят что нету давления в одном горшке, то это не означает что его там вообще нету! Возможно ону упало, но не до 0. Поэтому тряпочку и выбивает. Чисто теоритически если на одном из 4 горшков маленькое давление а на остальных хорошее, то тачка должна завестись полюбому, если искра есть и топливо поступает. Если совсем не заводится, и даже не схватывает, то возможно ремень (цепь) грм выставлен не по меткам, либо датчкик коленвала наепнулся. А по хорошему надо бошку снимать и смотреть, что да как. Как говорят у нас в народе "вскрытие покажет"!
@@denisoriginal7842 спасибо бро!
@@denisoriginal7842 здравствуйте. ниссан альмера классик 3ти цилиндр показывает 3. остальное 7-5. инагда травит инагда норм работает двигатель. если на 3им горшке сгоревшей клапан двигатель постоянно травит?????? спасибо
Русским языком владеют в совершенстве.
Сколько можно ездить с прогоревшим клапаном
Пока не надоест или пока другие не прогорят🤣
@@denisoriginal7842 так двигатель можно убить в хлам? Денег на ремонт нет, а ездить очень нужно, без машины никак, или потом купить контракт
@@user-ll6bp9rh8d конечно можно убить в хлам! Лучше сделать, а покупать контракт выйдет в несколько раз дороже!
@@user-ll6bp9rh8d лучше в кротчайшие сроки отремонтировать свой!!!!контрактная запчасть это ЛОТЕРЕЯ!!!а так тебе отремонтировать свой гораздо дешевле будет да и надежнее.
Как сапожники