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Omlouváme se.
300萬韓國電車 Kia EV9 有什麼料？Kia EV9 馬達、電池、底盤科技深解！
Vložit
- čas přidán 17. 08. 2024
- Kia EV9，這部Kia最旗艦也是Kia最貴車的EV9來了，EV9台灣銷售為 EV9 Earth RWD，還有頂規 EV9 GT-Line AWD，EV9 GT-Line AWD 預售價開出299.9萬元，雖然EV9車價壓在300萬內，但EV9若又選配，EV9 GT-Line AWD仍突破300萬門檻！
但EV9 GT-Line AWD 是否值這個價？DR.IF將EV9開上頂高機，從EV9馬達、電池、底盤、車體用料，甚至EV9內裝配備等多面向，探討EV9 GT-Line AWD到底值不值這個價錢！
#ev9 #kiaev9 #kia
▼段落介紹▼
0:00 開場
1:10 馬達電池
5:02 底盤懸吊
8:30 動力操控
10:08 外觀內裝配備
15:50 試駕心得
#ev9 #kiaev9 #kia #ev9gtline #ev9EarthRWD #電動車
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終於等到影片，還是你的有內容，那些唸規格表的影片看到快睡著。
謝謝 有什麼問題再提倡討論
一堆人規格表看都不看，到處問一堆無知問題。
韓國電動車贏國產車很多
這種高價電車也可以科普，台灣電車科普一哥就是你
謝謝 頻道最近會上一隻EV6 GT影片 科技含量更高 請期待
會把電動車頂起來的車媒不多 給讚
期待EV6 GT的底盤解說
SK電池這幾年非常活躍 可以視為現代集團子公司的概念
哇塞
我搜起亚现代用的都是宁德时代电池 你为什么会说他用的韩国本土电池？
中國用CATL，海外（台灣）市場用LG、SK。
@@DRIFfACTORY 不是哦，韩国的电动车在他们本国销售的都是用的宁德时代，我看到韩国的评论，很多韩文的评论说为什么政府用中国的电池的电动车 政府还要给电车补助
@@user-tt9zv9eg9f www.businesskorea.co.kr/news/articleView.html?idxno=92258
寫得非常清楚，幫你畫重點：
第二行
SK On has won a contract to exclusively supply batteries for the EV9 ..
第六行
CATL has won orders from Hyundai Motor Group for batteries to be used in China
@@user-tt9zv9eg9fThat’s incorrect.
开放大陆汽车来台，你们的日本车，韩国车都会便宜，大陆日本车降价甩卖，本田新雅阁上市半年，降价人民币4万，是新款，以前到换代前也没有这么大的优惠。雷克萨斯更离谱，前年还加价卖，去年不加价，今年直接优惠人民币5万ES200，高配优惠更多，以前躺着赚钱，现在是中国国产车越买越贵，日本车越买越便宜，泰国引入中国车，日本车也便宜了，都是普通消费者得益。
不可能開放中國車的 放心吧 台灣人沒那麼傻
@@user-gp7fw2xm5z 我想问，台湾出于什么考虑，大陆车不可以去台湾，台湾不生产车，不是出于竞争，只能出于政治问题，之前蛋慌，民进党政府补贴7元人民币一公斤运费，也要穿洋过海去买蛋回去台湾，大陆才8-10元一公斤人民币，你想他们应该从中搞了不少进自己口袋。我觉得搞条金门到厦门的桥，台湾车可以通过桥，像香港车牌可以到广东，台湾车可以到福建省，使用台币在福建消费，可以2元台币兑换1元人民币，台湾本岛的车，可以开船把车使到金门。
6秒有没有在电动车里？算龟速了吧？还有自动驾驶这种核心都没有
開電車懂電車的人都知道，零百加速只是講開心的，低電耗才是他們真正關心的，還有Hyudai集團的自駕表現不錯，至少我操作起來算順暢 😌
台湾有电车就不错了，别要求太高
@@haoa4180親 回牆裡去
資訊幕一大堆東西，玩來玩去還能認真開車？
看情況，我自己上路就是享受開車本身，要玩那些東西也要等人的時候太無聊才去戳，真的要玩不如玩電腦🤔
300萬 不如買阿爾發
真羨慕你有這個選擇
卧槽，60多万，能买两个特斯拉了