「EV墓場」大量放置が中国で問題に…電気自動車急成長も「負の遺産」 シェア自転車も【羽鳥慎一 モーニングショー】(2023年9月28日)
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2024
- 中国・浙江省で撮影された映像。大量のEV＝電気自動車が放置されている。中国では電気自動車が急速に普及する一方で、「負の遺産」ともいえる「EV墓場」が問題となっている。
■雑草に埋まる…電気自動車が大量放置
ずらりと一面を埋めつくす膨大な数の白い車。車体の背丈まで雑草が生い茂り、埋まってしまっている車もある。よく見ると、電気自動車であることを表す緑色のナンバープレートが付けられている。
今、中国で問題となっているのが「EV墓場」だ。
EVが大量に放置され、まるで墓場のように見えることから「EV墓場」と呼ばれ、中国のSNSに多数投稿されている。
車内にはカギが無造作に置かれ、クモの巣まで張っている。
講談社「現代ビジネス」 近藤大介編集次長：「乱立していた電気自動車の会社が軒並みつぶれてしまう。“EV墓場”は最近になって、言われ始めております」
■新車同然…タイヤに雑草 クモの巣も
上海から車で2時間、浙江省・杭州市には新車同然の大量の電気自動車が放置されている。
数百あるいは千を超えるような電気自動車が放置されているが、近所の人の話によると、去年の冬ごろからこういう状態で、車の出入りするところを見たことがないということだ。
ここは先月末、中国メディアに「電気自動車の墓場か？」と報道された場所だ。
中国のSNSに投稿された映像では、車の屋根まで草が生い茂っていたのだが、25日は一変してすっきり。その横では、除草剤を撒く男性の姿があった。しかし、車をよく見てみると、タイヤには雑草が絡み付いている。
さらに、車は真新しい感じだが、クモの巣が車と車をつなぐような感じで張っている。長時間放置されているのが見て取れる。
電気自動車が大量に置かれた場所は杭州市だけでなく、安徽省では白と青の車や緑のカラーリングの車が多数止められ、広東省ではワゴンタイプの電気自動車が広場に敷き詰められている。
別の映像では、ドアが開けっ放しになり、タイヤはパンクし、ボンネットが空いてしまっている車や、フロントバンパーが丸ごと外れた車もある。
同じ車種だろうか、セダンタイプの白い車が何列にもわたって整然と止められている。
中国政府は2001年、電気自動車を中心とした新エネルギー車の開発を国家プロジェクトにした。電気自動車の製造や購入に対し、多額の補助金を出したことで、中国の電気自動車業界は急速に成長した。しかし…。
■電気自動車 補助金で急成長も「負の遺産」
おととし、浙江省・杭州市で大量に放置された電気自動車。車の窓が開けっ放しになり、車の屋根くらいまで雑草が生い茂っている。300メートル四方の土地に、およそ2000台の電気自動車が所狭しと止められていた。
おそらく同じ車種だと思われるが、車の側面に「予約」という文字がある。この番号にかけて、この車を予約してくれということなのだろうか。
放置されている同じタイプの白い車は、政府の補助金で製造され、EVカーシェア事業に利用されていた。
しかし、より優れたEVの登場や便利なネットタクシーの普及などで、レンタルする利用者が減り、2019年ごろから放置された状態になったという。
地元住民：「（Q.車はいつから放置されている？）知らないわ。昔からじゃない？」「電気自動車の墓場です」
■シェア自転車が20万台放置 供給過多で墓場に
「墓場」は電気自動車の他にもある。シェア自転車が辺り一面を埋めつくしていて、地元では墓場と呼ばれている。
無造作に積み上げられた自転車の山。西安では、サッカー場5面分の空き地に、およそ20万台の自転車が放置される事態になっている。
中国では、2016年ごろからシェア自転車が爆発的に普及。供給過多になったり、違法に駐輪されたシェア自転車が集められたりして放置され、社会問題となっていた。
近藤編集次長：「中国は社会主義の共産党一党独裁政権ですので、共産党が方針を定めると、その方向に進んでいくのが特徴。例えば過去にはマンション開発もそうですし、自転車のシェアのこともそうでした。ブームが終わったり、不景気になったりすると、一気に引いていく」
（「羽鳥慎一 モーニングショー」2023年9月27日放送分より）
[テレ朝ｎｅｗｓ] news.tv-asahi....
これが環境にやさしい乗り物の在り方とはとうてい思えませんね
@@TubeYouTakashi なんでや。くわしく。
皮肉な言い方が素敵。
まぁ、所詮環境に優しい何て人間から見たらだから、地球からしたら環境破壊でしかない！
@@YakudouK210絶滅後1万年で石とプラスチック以外、1億年したら全部なくなるよ
使い方が悪かっただけだよ
まあEVの環境負荷は検討の余地大ありだけど、このケースは政治経済の失敗
適切に解体できて環境の負担にならない製品こそが、本当に環境に優しい製品だろうに
馬
@@tetePenguin大正解
EVのバッテリーには重金属が使われてるんだし適切な廃棄をしないと大変な土壌汚染などの環境問題になるのでは...
中国人が環境の事なんて考えられるわけないじゃん...
こうなる前に再利用できるものは抜いていたらいいけど、そんなことを考えずに放置されていたら・・・＼(^o^)／ｵﾜﾀ
中国共産党は環境汚染なんてデマだと宣伝できるので問題になりません
むしろ戦時中の日本軍がやったことだと損害賠償します
あるいは汚染した土壌を太平洋に流して、日本の原発処理水と同じで安全といえばお終い
オリンピック開催の為に工場一斉停止しなきゃいけない国ですからね😅 いまだに毎年毎年、PM2.5が風に乗って流れてくるじゃない💧
分解してパーツを売ったりできないんですかねぇ？
走るのはエコだがEV車作るのが全然エコじゃないと言われているのに、こんなに大量に作られているのに使われず捨てられてるとは…
ほんま環境破壊
走りもエコじゃないよ。結局火力発電で電気作ってんだから。
@@masaya0508 そこよね、EUやバイデンも電気自動車がなんでエコと思えるのやら。化石燃料で発電している電気使っているのに
屋根にソーラーパネルでもつけていたらいいんやけどね
ビッグモーターは出張買い取りのチャンスでは？ 草を刈るのも得意だし。
上手い。
天才か？
スゴイ皮肉だw
壊れてるから厳しいだろ。壊して儲けたいのに。
素晴らしい気付きですね。
家も車も。もう中国自体が墓場じゃないのか？😅
環境にやさしいからと言われてきたEVが環境を汚してるの最高に皮肉効いてて好き
チュ＊＊＊がやると数が数だけに地球破壊へと繋がり
他人事では済まない
好き…？
好きってなんだよ好きって
電気自動車が環境を汚染するなら、なぜ世界中が自動車の電動化を積極的に推進しているのだろうか
@@ssschhh2144 有害なリチウムイオンバッテリーが大量放置されて環境に良い訳ないじゃない。
一目見て「もったいない」の一言に尽きる。恐らくまだ使える状態からバッテリー等を抜いて廃棄されたのでしょうけれど。
こんなことを出来る国だからこそ過剰供給できてしまうのかと...。
バッテリー抜いたら燃えませんよ〜当然付けっぱなし
日本企業が軒並み中国から撤退しているのは大正解なんだろうな
台湾進攻始まったら敵陣営ですからね
日本企業は居座るだけだ。
そもそも進出したのが間違い。
@@NAN-db2cs それは言い過ぎ笑
どんだけ中国産のおかげで安く物買えてたと思ってるねん
@@NAN-db2cs多分、こういうこと言ってる人はビジネス知らないアホ
EV製造会社が倒産となると、アフターサービスが見込めないことになりますね。かなり厳しい。
車でビックリだったのにチャリの規模のデカさに吹いた
なんて環境に素晴らしい事だろうか
まさか車が自然に還るなんて今まで見たことがないテクノロジーだ！感動だね！！
ところで彼らは寝てるのかい？随分と静かなようだけど
喋り方きっつ
リーガルハイみがある・・・
そらEV車自慢の静音性ってやつヨw
凄いだろう？何と宇宙に出ても無音なんですよ。
洋画の吹き替え感ありますね
日本では昔から部品を外して再度鉄にされますが、捨てる広大な土地と資源もそこそこあるが故にリサイクルという概念が根付かないのかも
放置が続いてツタが内部に侵入したりすれば腐食も誘発するでしょう。そんなことで電池の発火が起こったら恐ろしいかも。
流石にバッテリーは抜いてあるよ
高価やし
違うよ！倒産だから債権者の権利があるから債務処理するまで処理処分出来ないだけよ！
学ぼう！
プーさん土地持ってるねー
The problem is not catching fire , is the lacking of the battery 😨😱😰
いや日本のスクラップ買ってるの中国だから単純に解体するコストの問題じゃないかな
「EV墓場」というより、「時限爆弾」といった方が正しい。通常EV車の間に20ｍほどの距離を置かないといけない。1台でも発火すれば、通常の消防活動では止められない連鎖が起きる。環境汚染どころか、回りの住民を巻き込む大惨事になることが時間の問題。
金になるものは抜いて売ってるからただのスクラップでしかないやろ
ガソリン車だったら消火できると思ってるんかな
バッテリーが残ってると仮定してどのような状況下で発火するのかな？ま、燃えてらとんでもない人災は決定😮
バッテリーもねーだろうし、燃えようがなくね。まあ燃えたところで、な。
@@Doara96 ちなみにバッテリーは勝手に発火するよ
最近ではドイツの有名メーカーの電気自動車の新車が船で輸送中に発火して3000台ぐらい燃やしてる
除草している人出てきた瞬間噴いたｗｗｗ
違う、そうじゃない
問題は草の方じゃないんだ…まさにチャイナクオリティ
他に転用可能であろうタイヤが盗まれずにそのままな事に一番驚いた
転用するほどのものじゃない
とんでもない環境破壊だ。。。
EV車＝エコだから大丈夫なんだろ
日本のメガソーラーの将来みたいな光景
大半が中国企業だからな
やりかねないw
幸いすでに大手がリサイクル技術を確立させてる
@@user-fo5ri4wz9z メガソーラーの問題点はもっと別にあります。調べてみましょう。
補助金はポケットへ、パネルは放置墓場へか
パネルリサイクルできるよ
インタビュー受けてる現地の人が中国っぽくて好きｗ
あの完全に他人事のような言い方ですよね笑
@@user-qv6sr1ez2e 地元住民がいつできたか知らない訳ないし
何か政府に都合の悪いことを言って消されるリスクを回避したんじゃないかな
さすがにEV墓場は大丈夫だろうけど
食事してるのにインタビューされてかわいそうw
ザ・地元民って感じ
@@user-qv6sr1ez2eいや誰でも自分の家の近くにスクラップ山とかあってもいやそんなん知らねぇよってならん？
中国って綺麗に物を並べられるんだ！そこにびっくり
落後の国，心配しないで
リピート再生してるかとおもったわ
早く要点をまとめて原因を伝えてほしい
私はソビエト経済について調べたことがありますけど、本当にソックリですね。こんな状況を見て中国に投資をしようとする人は歴史を知らない人だと思います。
なんか退廃的でこういう世界観好きだわ 動画とは関係ないけど
廃墟とかの人間がいなくなった世界みたいで好き
好き...w
わかる
ラスアスみたい
EV墓場だけでなく建造したはよいものの放置された廃墟も実際社会問題になっています。
中国はゴーストタウンもあるから旅行したらめちゃくちゃ楽しめるかも。日本だったら夕張とか。
走行距離・補給時間・寒冷地での使用…
使い勝手の面でも従来車には遠く及ばず生産から廃棄までのトータルでは決して環境に優しい訳でもないのに、あたかも従来車は悪で電気自動車は先進的かのように先導してきた結果。
関係ないけど、なんかこういう状態の駐車場？から車を1台1台出庫させるスマホゲームあったな…
広告で出てくるやつ😅
そもそもEVを大量に作る為に各国が埋まってたコバルト、リチウム、ニッケルを血眼になって大量に掘り出して製品に使ってるんだけどそれ環境に良いのかね？こんな大量放置で地下水心配にならないのかな?中国はもう少し自分の土地を大事にしたら良いのに。
ガソリン燃やし続けるのは環境にいいのかな？w
せっかく土地広いのに
なんかもったいないよな…
@@makotktjm7418そう、それと同じだからevにする意味あるんか？って話してるんやと思う。温暖化防止の観点からは意味あるけど
@@user-qp7kc2jb9h 温暖化防止の観点で意味があるの分かってて何でやる意味あるのかに疑問持つのかが分からないんだが
@@makotktjm7418
発電する元の電気をどうやって作ってると思ってんだろう
EV自体の問題点が表面化してきてるね。バッテリーの廃棄なんかガソリン車程のサイズではさほど問題にならないけど、EVはバッテリー自体でかいし蓄えてるエネルギーも桁が違う。廃棄にかかるコストや環境への負荷はガソリン車の比じゃない。それらが釣り合うレベルになるまで内燃機関がまだまだ現役やろうね
😅😅中国で全部解決したけど、ちなみに中国でevのシェアは50パーセント占めた
やっぱガソリン、ハイオクに変わるバイオ燃料を手軽に使えるようにして、既存の内燃機関自動車を使い続けた方が環境にいいんじゃ…
日本は当たり前のように良いエンジン作れるけど技術力がないと難しいからそうなると都合が悪い人達がいるのです。
だから環境を良くしたくて言ってるのではなくて、自分たちの都合のいいように印象操作するために環境って言葉を持ち出しているだけなのです
「環境に優しい」が売りの電気自動車が環境を破壊しているの図。綺麗な言葉の裏に潜む醜悪な実態。
杜撰なビジネスのもんだいであって電気自動車の問題じゃ無かろうに
自転車だって大量に捨てれば環境に悪いけど「自転車は車に乗るより環境に優しい」のは真実
タイトルで勘違いしたかな
中国が環境に配慮なんてするわけないだろ。ペンキ塗って緑化！とか言ってる奴らだぞ
共産党が全て仕切っておるから個々のセンサーが良くも悪くもまったく機能せんのや
環境に優しいの捉え方がずれている。
これもだけど、韓国で180㎞超で暴走し止まらなかったヒョンデの電気自動車についてもっと真剣に報じて下さい 昨日報じてたの一局だけです！
EV車怖いよ！
あのタクシーの運転手さんとお客さん怖かったやろな…
なぜ、もっと日本のニュースは報道しないのか？ どんどん報道しましょう！
外国のニュースなんかより国内の問題の方が重要だからな
@@Dangomochi1
国内の間違った意識を変えるために他国の失敗事例は最適だと思うがな
@@user-ek3wo9wo2z
わざわざ他国なんか見なくても、この国もう失敗しまくってんじゃん🥱
中国の話題は報道統制あるから出来ません。日本のマスゴミは親方様には逆らえませんから。
墓場に棄てられた車体の色は全て白なの？
EVのナンバープレートが緑色なのは解るが、プレートの上の一部が白なのは、どういう意味があるのかね。
資源の無駄とはこのこと
未来人「これは権力者の墓で、強大な軍隊をイメージした副葬品に違いない」
兵馬俑？
あれも作り過ぎたのかもな
@@yuki_pon1103 当時の技術では動いてたのかもな
豊かな発想力に草
ではこれは来世でも使えるようにと…
日本でEVを普及させるにあたって、こういった失敗を良く研究して諸々決めていってほしいな。
こういうのを見てただ溜飲を下げてるようだと日本と日本の自動車産業の未来は暗い。
自分はこのおかげで日本は最高のタイミングで躍進できる可能性は高いと思う
そもそもEVっているのか？？
電気作るのにも化石燃料が主流だし、その中間マージンで余計な費用がかかってると考えれば、普通にガソリン自動車の方がよくない？
しょうもない啓蒙とは、便所の落書きに対して「落書きするな」などと落書きをする無駄な行為の極みだ。
”EV”を強調しているようだけど、”ＥＶ”であることが問題なの？、カーシェア事業の行き詰まり？ 中国行政全般の杜撰、、、この報道じゃ分けがからないね。
日本もあと10年後にはソーラーパネル墓場ができる可能性あるよなー
もうあるでしょ
EV車なんか作るからだ
色々あったのにまた懲りずに電力依存するのかよと言いたくなるわ
ソーラーパネルの場合は、安い商品でも25年が経って時点でも、発電能力の80％以上で機能する。最新のものなら、50年経っても80％。パワコンすら交換すれば、生涯使えるものではある。 EVはバッテリーのメーカー保証は長くても10年。それ以降は自腹で全体取り換えないとだめ。業界最安のリーフでも100万円。
もうすでに問題提議されているような・・・リサイクルできるものもあるかもしれないが、何かあると処分云々に費用が掛かるから放置される可能性も？
ソーラーパネルはペロブスカイトとかいうフィルム化しているからリサイクルにせよ廃棄にせよ良い方向に向かうんじゃないかな
2025年には量産化するとかなんとか
中国の自動車は木や草が生えるほど環境に優しい
しかしそれも除草剤を撒いて枯らしている模様…
@@nishio_miyukiビックモーターの手先の仕業だな
究極のエコ ついでに運転席のシートまで緑化してましたよね
神は言った。EVに墓場有り。
共産党がヤレ言えばやる国民や
6:27これは墓超えてもはや海やな、こんな光景初めて見たわ一個分けてほしい（）
これから中国EV自動車の時代で日本自動車企業が取り残されると言ってた専門家は息してる。
(EV 化による) 炭素排出量の削減ってのは
製造から「廃棄/リサイクル」までの段階での炭素排出量も含めてのことなんだが...これでほんとに
削減されてるの？
されません。EVバッテリ廃棄にも大量のエネルギーが必要になるので全然エコじゃないし、
元々EV自動車が消費する電気は化石燃料がエネルギー源ですからこれもエコじゃない
金払って世界でバランス取れたら良いよね!ってシステムがある以上中国の汚染問題は消えないよ。
日本は自国で完結できるように努力するに切り替えたが、中国がその意識に変わるには時間かかるんじゃない？
技術はあるのだからできるはずなんだけど…
@@user-ju1ug6wc1y
中国は独裁国家であるがゆえに行き着く先は覇権国家になる事しか考えていない
覇権国家は米国がそうであるように自国で紙幣を刷ればそれを世界中が使ってくれるのでなんでも好きな物が好きなだけタダで手に入る。だから表面上裕福な国なのに中身は世界一の借金大国 これが米国の真の姿。中国もロシアと組んで米国を倒してこの座を奪いたい。そうなれば自分の意見を押し付けるだけで、相手の意見など聞く必要が無くなる。これが習近平の考え方
原発モリモリ使えるならエコなんだけどな
@@viewer_B
核廃棄物はただの産業廃棄物処理とは違う
何処で引き受けてくれるの？
それも解決してないし、安全神話も崩壊
あんまり報じると、そのうち全て海に捨てそう。そして誰かのせいにする。
あの国なら本当にやりかねんな
埋めたりするよね。
誰も乗ってない車だから未だマシなのかも w
我想解释一下这个问题
在中国大陆，共享汽车这个不成熟的方案遇到了热情的资本，所以产生了废弃车辆
之所以废弃的是ev，是因为ev足够便宜且智能化（要联网），所以废弃的车辆是ev
说是ev产业带来问题太过牵强，这其实是共享经济行业无序产生的问题
你教的方法非常好
DeepL翻訳:
この問題を説明したい
中国本土では、カーシェアリングという未熟なスキームが熱狂的な資本と出会い、放置車両を生み出した。
放置車両がEVである理由は、EVが十分に安く、十分に賢い（インターネットに接続できる）からである。
問題を引き起こしているのはEV業界だと言うのはあまりに突飛で、実際には未組織のシェアリングエコノミー業界が問題を引き起こしている。
中国では、カーシェアが流行しちゃって、わざわざ自家用車を購入する人が減少して、車業界全体の市場が縮小しちゃったのね
それで、EVの自動車会社も利益が出せなくなって潰れちゃったのね
@@user-gz9yk2ej6x普及个鸟的普及。
连电动自行车都未普及，电动汽车还早
这些媒体揣着明白装糊涂，你给他们解释有个屁用
放置されて盗まれてもおかしくないのに、盗まれないってことはそれだけ価値がないんだね
盗みが得意な国なのによっぽど価値がないんですね。
盗める金属が大量に!?
何か旧文明の遺産みたいな感じだな
Ev推進一択の人はこんなの話題にすらしない。
リセール悪いままなら普及するにつれてどんどんこのような事になってくるんだろうね。
国土が広いと何でもオッケーということ。
EV車かそもそも環境に良いのか疑問です。
バッテリーに使われているリチウムは採掘する段階で自然環境に大きなダメージを与えていますし，多くの国では発電の大半を火力に頼っています。
それに加えて中国はトップの判断にNoと決して言えないので間違った方向に進んでいても補正が効かないのも非常に重大な問題ですね。
この動画を見てもEVカーを増やそうと思う人の気がしれない
ここでもし火事が起きたらヤバイね
バッテリーは抜いてあるやろ🎵高価だから
@@0331123中国では自転車のバッテリーすら放置。バッテリーを抜く手間の対価が出ないので、基本放置。
車はよく燃えるよ
小さい頃からポケモンにハマってた私からすると
「いーぶいはかば」という語感の響きが悲惨に感じてしまうww
"イーブイ"墓場ってか...ﾋｴｯ...
イーブイはカバ
終始『たくさん放置されてます』という情報ばかりだったので1分くらいの動画でよかったのではないでしょうか。
なんか不動産もそうだけど中国って作れば良いみたいな感じに思っちゃう。
バブルが弾けたって事なのかな？
中国に愛車とか自動車文化という概念は根付かないでしょう
スマホみたいなもんだね
ところがだ・・・昔は自転車だらけだった中国が今や自転車をあまり見なくなって車やバイクが目立つことになっている。
当然、民度のことや自転車あがりもあるから運転技術はおそロシア並みにヤバいがw
監視カメラも都市部は（中国共産党による監視用も兼ねて）至る所にあるから、「また中国か」の事故映像がよく流されるのもそれ。
中国のシェアサイクルの会社は当初20社くらい乱立したが今では大手3社くらいに淘汰された。EVも同じ。
確かに政府の号令で色々な人がビジネスチャンスとして事業を立ち上げるが、そのほとんどは廃業することになる。ただ、市場の評価によって淘汰されほんとに質の高いサービスが生き残る。そしてそれらの生き残った企業こそがグローバルで戦っていける力のある企業に成長するのではないか。
これは別に国家戦略として別に間違ったやり方ではないのでは？競争と淘汰。これこそ資本主義の原則では？
さらにいうと、こういうニュースではすぐに「共産主義だから....」みたいな事をいうが、
別に資本主義、民主主義体制でも政府が補助金を設定して市場を焚き付ければ同じことができるので、この件に関してはイデオロギーは全く関係ない。
逆に日本の方がもっとしっかりとした国家戦略をもってこういう事をやるべきでは？古い大企業ばかり優遇して社会の新陳代謝を止めている場合ではなく。
国家予算は余っているのだから、昨年度予算18兆円くらいあまったんでしょ？
これは中国の問題だとは思うけど、これのどこが環境にやさしい乗り物なんだろうね・・・
EV関係ないけど、ひさびさにワイドショー的な動画みたけど、尺の割に情報量少ないよね。
EVの墓場具合なんて何回も出す必要ないし、欲しいのはそんな情報じゃないってのに。
こりゃ『タイパ』求める世代がテレビから離れるわけだよ。
日本と違って理系の院卒を積極的に採用するから中国は何が役に立つのか実利主義でリアリストという印象があったが、
実利主義が短絡して目の前の賄賂や補助金、資材の中抜きや工程の手抜きによる利益の嵩増しに奔走し、長期的で大局的な成長、地力の底上げを手放してしまったように見える
学歴関係なく信義則の基本が欠けてますよね。
絵に描いたような儒教人の負の側面ですね。
いい頃の中国はそういうトコ目立たなかったけどこれからの中国は昔のヤバい中国の暗黒面が顔出し始めるんでしょうね。
一党独裁の政府が文系脳の理想主義(妄想)国家なんだから意味なし
リアリスト国家なら文革なんか起こしてないんだよ
あの国の学歴が信用できるモノならばもっと性能の良い兵器を開発しそうなモンだけどな
現実見る限りダメなんじゃねーの？
@@user-ss3qe4oq6k
学歴だけなら中国人と競ったら偏差値60の連中も50以下になるんでねーの？それくらい勉強漬けだから。
でも、まぁ安全基準とかその辺りの認識がね。日本が細かい職人なら中国は商売人だから。
発ガン物質汚染された村も有るし環境土壌汚染放置し続け、公表もせず隠蔽し続ければ元の環境にさへ戻らなくなる。
工業力が一定を超えると、常に供給が過剰なんすよね。それを調整するのが市場だけど、中国では政治の介入が強すぎて上手く働かない。
もっと雑草を伸ばしていけば、車がすべてグリーンに覆われて、景観が良くなるよ。
EVの森
車体を緑に塗るのがよかろう💡
除草剤まいちゃいかんよねえ
@@panarisu5955
そうだよね、ビッグモーター最低だな！
2:23 おいおいビッグモーター中国進出してんのかよ！
これが現代の兵馬俑
EV墓場とするなら「放置」より「廃棄」と言っても過言では無さそう。高速鉄道開通当初に列車が落下した際は咄嗟に埋めていたのだから同じことをやりかねない。環境破壊という言葉は他国に根拠無く発信するが自国にはお咎めなし。
並べた人がいると考えると胸熱
日本も中国のことを言ってられんよ。
日本でも自動車リサイクル法の適用以来、自動車解体業者が大幅に減少。
正規業者に対しての規定が厳しくなり、様々な設備が必要となり
それには莫大な費用がかかるため、廃業する解体社が多し。
ザル法で闇解体社も多くなってる可能性もあり。
それに、HV車の普及で解体するにもマニュアルが必要となり、
通常のエンジン車のように簡単にできないというのも減少の理由。
これで万が一、EV車が普及するとなると、解体するのも危険だし、解体したところで
再利用するようなものがエンジン車より、極端に少ないので旨味も無くなる。
水素自動車がいいなぁ
電気なんてエネルギー不足するだけやと思うが
このような事になる事を予期したトヨタは先見の明があって､証明できたのは凄い
補助金出してその公的利権むさぼり食うだけが目的の内部存在らをまったく制御できんのが共産党や
未だに理解してない馬鹿がいるので解説しておくと、これはカーシェア事業の失敗によるものなので、EVかどうかは関係ありません。
これでも中国という国全体で見るなら広大な土地があるので深刻な問題にならずなんとかなっちゃうのかもしれないけど
使える土地の乏しい日本で同様のことになったら空き家廃墟問題の比じゃないことに
中国の良い面だけ見て日本は遅れてるという論調には多面的に見直し良く考える必要がある一例
多額の補助金？じゃ不当競争防止を口実にして中国EV締め出せや
蜘蛛の巣は1日あればあのサイズになりますので蜘蛛の巣では長時間放置の証拠にはなりません。
(^^)中国様に許可を得て報道してるのか？中国にしてはキレイに並べてるではないか(^^♪
動画の中でも言っていたけど中国は一気に事が進むので過剰不動産と同じで、EVも新興メーカーが一気に乱立して競争に敗れたメーカーは撤退、車の放置ということですね
ある意味ドラスティックで活気があるとも言える。
放置されたEVは充電が自己放電してゼロになるので発火の危険性もなくなり、単なる産業廃棄物ですね
中国産ってだけで信用できない
ブレーキ効かなくなったりしたら怖い
火が出そう…
ブレーキ効かなくなって暴走したＥＶは韓国
日本人はこういうニュース見たがる。
人口14億人の国で、30億人分のマンションを建てるなんて…
車も自転車も住居も墓場だらけだな
洪水で水没したEV車も多数。こんな結果になるのなら、ハイブリッド車の方がメリットが大きいのでは。
欧州で中国製EVの規制の話が出たので、日本市場に進出したのかね。買わん方がいいと思うけど。
ハイブリッド車なら捨てられないとでも？
洪水に遭えば、EV車だろうが、HV車だろうが、
使い物になら無いどころか、危険物ということですよね。
@@mysygisun3335 EVなら緊急時に水上航行可能なモデルも出てるけどね
政府が推進してもEVは買わない方がいいな。
@@makotktjm7418
少なくともこんなEVの墓場はできてない
ガソリンが使えるからまだHVの方が使われるでしょ
地球温暖化政策としてEV が有効と言う根拠を誰も疑わないのが不思議。あまり意味ないと思うけど。
大学や第三者機関の研究で立証されてるし、トヨタすら認めてる話なんだが？
@@makotktjm7418 ガソリンエンジン車とEVにおける完成車どうしの走行時の比較でいうなら正しいけど、生産時のco２排出量まで含めたらほぼ変わらないって結論出てたよね。
@@hydrant2818 生産から廃棄まででEVの方が低炭素ですけど？w
Lies, damned lies, statistics.
考え方も判断も色々あっていい。私も全体主義は嫌い。
統計の根拠に生産運用廃棄、特に供給される電力供給由来が問題。特に現実の原発停止中の化石燃料由来では怪しい。
お互い、人の言うことだけに依存することなく、自分の正義を大切に。プラトン国家論より。
@makotktjm7418
最近EV車買ったんか？
トヨタの言った通りだな、今までEV車を推奨してきた政府とマスコミは反省して欲しい。
「生産」に対して保助金や必達目標が指導されているんだろうな。実需無視で。
再利用案もなく当たり前のように放棄ってのが…
どうするんコレ、全然エコでもなんでもないじゃんw
こういうニュースがあったからって、やっぱりガソリン車の方がいいってことにはならんのよ。もはや脱炭素化、EV化は必然的な流れだし、放置の問題はモラルの低い中国特有の問題だから。
日本のメガソーラーも将来こんな風に放置されるんだろうな…
自転車とかバラして分別したりすれば資源になるんじゃないのかな？
節電モードですね、なんて素敵なエコなんだ
時代はEV自動車だと言って日本は原始と言われたことあるが…これはどういうこと
補助金止めるのが早すぎたのかも。急にやめたからEVバブルが弾けた感が。とは言え中国経済も土地バブル崩壊とかで苦しいから、補助金どころじゃない負の連鎖。
海外のニュースとはちょっと違ってたかな。EVは国を上げてやっているからEV車が如何に販売されているのか世界的に見せつけ世界相手に販売貢献させる必要があるからきちんとナンバープレートもあるって見た覚えがあります。結局それがツケになって来ているからヤバいんじゃないのかって。
さすが中国、"耐候性試験"も本格的だねぇ。
これ部品だけ盗みに来る人とかいるでしょ絶対。
電気自動車って火力発電とかだと電気を作るのにco2を出しすぎる問題とかあるから環境にいいのか疑問になる
6:52
自転車をこんなに見る機会もないから別な意味で感動してしまった（笑
EV墓場とは言わなかったかもしれないが、5年前ぐらいにこんな駐車場が目につき始めた
ここに出されている画像自体が、墓場ではあるが、
5年前のリース車用の放置車両ですよね。
EV墓場というのは今の名前でしょうが。
こんな商売のやり方をしている国の、どこが「環境にやさしい」ものか。中国製の製品を購入したり、商売に協力している者も環境破壊に手を貸しているようなもので、同罪だ
EVのバッテリーは時限爆弾みたいなもの。雨ざらしで放置されたEVはいつ発火してもおかしくない。
日本だけじゃなく全ての国に言えることだけど便利な物ができればその分今までの物は使われなくなっていき結局こうゆう風になるんだよ、今地球沸騰時代とか言われて色んな国で被害が出てるけど全部自分たちが便利になりたくて何も考えず招いた結果。
流石、嘘で固めたEV販売No１の国だけありますな(笑)作りかけマンションと同じ構図ですな。
消費社会の大量生産大量消費だと思うで、それだけ景気が良いってことでは？
日本の放出水に関して嫌がらせ電話してくるその国がこれかよ。
問題となっている「EV墓場」
→イヤイヤ 全然問題になっていませんよ。 この程度のことは あの国では よくあることですよ、
買い手がつかないっていうのもねぇ。大変。