А я не собираюсь и даже в мыслях не было, так как сейчас взамен нечего взять. А наконечники-это мелочи. Главное кузов, да мотор с топливной чтобы не подвел, остальное поправимо.
@@dusterk9kздравствуйте. В первую замену тоже левый наконечник брякал? А то у меня левый тоже брякает на 50 тыс. Может имеет смысл менять только левую сторону. Правую через раз. А то разоришься на них, парой менять.
@@user-eu3gn2fi8kздравствуйте , там оба разбитые были. А менять можно только один. Но если наконечники не качественные, то и второй вскоре подойдет, поэтому я менял парой, чтоб 2 раза не ездить на сход-развал
Шины только первый сезон в нештатном размере. До этого все штатно было. Драйв2 есть такая платформа, думаю знаете. Очень много записей в борт журналах у владельцев дастера 2 поколения посвящено именно замене рулевых...
У самого дастер 2 21 года, качества вообще нет, особенно в запчастях, знакомый есть который иномарки ремонтируют, он сказал не хер покупать новые, они сыпятся, а запчасти тоже не айс, ездийте на старых
Доброго времени суток, вам повезло на родных столько отъездить у меня 17000 по асфальту
на свою тойота поставил рулевые которые шприцуются, сам в первый раз увидел, пока ходят. на дастер тоже должны быть такие же
Отличаются ли рулевые наконечники 2g от 1g ? Или одинаковые?
Разные
@@dusterk9k спасибо
По ходу это болезнь у Дастера 2 ,это расходник, сколько они сейчас стоят ?
Это всегда расходник, только у дастера 2 слишком частый 😊 цена ник 1500
@@dusterk9k Да как то совсем не весело , подумываю продавать .
А я не собираюсь и даже в мыслях не было, так как сейчас взамен нечего взять. А наконечники-это мелочи. Главное кузов, да мотор с топливной чтобы не подвел, остальное поправимо.
я купил сасик и два из двух пыльника с дырками а внутри сухо
а может стоит покупать наконечники более лучших производителей? например Lemforder...
Может быть, а может и не быть. С завода trw были. Тоже не плохой производитель. 40 тысяч отходили.
@@dusterk9kздравствуйте. В первую замену тоже левый наконечник брякал? А то у меня левый тоже брякает на 50 тыс. Может имеет смысл менять только левую сторону. Правую через раз. А то разоришься на них, парой менять.
@@user-eu3gn2fi8kздравствуйте , там оба разбитые были. А менять можно только один. Но если наконечники не качественные, то и второй вскоре подойдет, поэтому я менял парой, чтоб 2 раза не ездить на сход-развал
Спасибо за ответ. На диагностике приговорили левый. Поменял оба, болтались и левый и правый. Поставил sasic.
@@user-eu3gn2fi8ksasic прошли 20 тысяч у меня. На видео как раз эти рулевые , порвался пыльник и он застучал...
Что вы делаете с ними, что они не ходят? У меня уже 70тыс пробега, поменял только передние колодки.
Кто то и 130 тысяч отъездил и не менял. В основном все на малых пробегах меняют.
@@dusterk9k я думаю что это последствия езды по бездорожью, рвете пыльник а дальше грязь свое дело знает.
@@bel9634 те что с завода прошли 40 тысяч, пыльники были целые, а наконечники вхлам.
@@dusterk9k странно конечно, я пока не наткнулся на ваш канал, о такой проблеме и не слышал... Возможно вы не штатную шину поставили?
Шины только первый сезон в нештатном размере. До этого все штатно было. Драйв2 есть такая платформа, думаю знаете. Очень много записей в борт журналах у владельцев дастера 2 поколения посвящено именно замене рулевых...
У самого дастер 2 21 года, качества вообще нет, особенно в запчастях, знакомый есть который иномарки ремонтируют, он сказал не хер покупать новые, они сыпятся, а запчасти тоже не айс, ездийте на старых
Хорошо хоть Зап части ещё есть хоть и стоимость конская.
@@viking948 это да
Я пока на заводских 60 тыс.проехал
Это хорошо. Наверно аккуратно ездите. Я нет.
Пробег 196 000 ,стоят заводские.
@@user-xw2kh6rz7y дастер первого поколения у вас? Там с рулевыми проблем не было
@@dusterk9k дастер 2 2021 .дизель.
@@user-xw2kh6rz7y хороший пробег. Тогда смею предположить, что пробег в основном по асфальту и дороги в основном не разбитые.