456 KTM DUKE 390 CAMBIO DE BALATAS TRASERAS
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- čas přidán 28. 08. 2024
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Gracias pistón todos tus vídeos me sirven para en un futuro y yo poner mi propio taller ahorita estoy haciéndome de mi herramienta para poder trabajar Gracias porque tus vídeos siempre están bien esplicados
Loas óptimo es que laves el caliper antes de meter los pistones ya que están todos llenos de tierra mugre y sarro todo eso acorta la vida de las ligas y retenes del caliper ( no soy mecánico solo aficionado) saludos mi buen
Oye pistón esas balatas de Remo y en general todas las balatas chinas no se recomiendan en motos de mas de 250cc porque su pasta es muy mala en lluvia no agarran esas balatas y si se calientan de mas también dejan de frenar..... Aparte que desgastan bien cabrón el disco... para motos 250cc (chinas) que no pasan de 20hp, no hay pex a lo mucho alcanzan 120km reales y en ciudad donde se usan la mayoría. Siempre andan por mucho 80km ahí no hay problema en poner estas balatas. Pero ya en estas motos por ejemplo esta duke de 44hp que sin broncas sale a carretera y que alcanza mas de 150km/h ya no se recomiendan estas balatas se van a sobre calentar no frenaran eficientemente y se va a andar matando el dueño.... Si tuvo para gastar casi 100mil pesos en esta moto ni modo que no pueda comprar unas balatas ebc de 600 varos aprox y va a tener una belleza de frenada....
Es correcto yo le puse de esas a mi duke 200 y son una porquería chillan como ratas
La forma correcta para regresar el émbolo, es abriendo el purgador del Caliper, de ese caso si no lo abres por la presión se puede dañar el sistema de frenado, (abs)
Y si es mejor compra una prensa pequeñita para que puedas meterla entre el émbolo y el caliper saludos 🤝😳
completamente de acuerdo con tu comentario!!!
No sabe trabajar ese sujeto, no tiene ni idea de lo que hace.
Su fuerte es las motonetas (Chinas)
Y motocicletas chinas obviamente
Saludo.cordial.gracias.por.ĺa.leccion.yo.siempre.pense.que.estaba.trabajando.mal..utizando.los.desarmadores.paras.empujar.el.piston.ya.veo.que.no
Está mal
Regresando así el calibrsdor vas a dañar el modulo ABS , tienes que abrir el purgador y regresarlo así aunque despues rellenes
Correcto!!!
Ahí el pistón había abierto la tapa del depósito de líquido, ¿igual está mal?
@@hamutaqsofia si también porque el líquido regresa primero al motor ABS
qué tal piston, así no se usa el vernier para medir profundidad o en este caso altura, para eso es la reglita que sale al abrir el calibrador por detrás de la escala... Saludos
estoy de acuerdo contigo no me gusto la forma en que las cambio
Y para las dm200 un chingo de tornillos ALV y para esta dos simples seguros !!!
Chingones los videos del piston biker
Esta perrona la ktm
Muy buen trabajo
EXELENTE VIDEO
Eres el mejor. 😎
Típico de las Duke, sin placas y después ahí andan chillando que el retén los atoro xd
La envida te corroe jaaa jaaa
@@albertoisaivazquezlopez612 no creo ni tengo porque, yo me siento feliz con mi mortalika en regla, prefiero eso a andar de puto farol fantoche, saludos.
Siempre es mejor andar en regla, hasta por si te la roban y mas las DUKE!, no lo juzguen, mejor apoyémonos si es que saben como sacar las placas díganle como!!!!
Activos activos carnal
😉👍
aguas mi piston esa moto tiene ABS si regresas el piston solo abriendo la tapa del deposito puedes dañar el sistema ABS y es carisimo uno nuevo
esa técnica para oprimir el pistón del caliper está muuy 👎 y haciendo palanca con un desarmador apoyado en el disco también
hay q abrir el purgador e ir consiguendo un opresor de pistón o hasta uno "hechizo" o "artesanal" podrias fabricar pensando en que si vas a agarrar chambas d motos más "caras"
Piston fue un gusto conocerte 🔥
Gracias mi amigo
Saludos al Tio Hector jajajaja
A huevo piston
Primero... Quiero una moto asi
Saludos pistón
Jajajjajaja mamador UYYY SII que buenas investigaciones para traer este vídeo casi todo está mal 😂🤪
Saludos
Saludos 👍
Mi pistón soy fan tuyo soy de Ixtapaluca estoy suscrito en la cuenta de mi novia y en la mía oye quiero que me puedas acesorar ayer eche andar mi motoneta y si arrancó pero como tenia destapada la tapa de punterias para checar la lubricacion y si tenia pero después no me quizo apagar del suich xk se desconecto un cable y se me hizo fácil desconectarlo del capuchón y dije deja la tapó y ya después la eche andar y ya no dio chispa le probé otro cdi y nd bobina del alta y nd y la corona y nd que podría hacer
Tu shuch Checa q este funcionando correctamente o una tierra q esté bien conectada
Que transa teacher pistón.. X q pongo intermitentes y prenden poco a poco y las de atrás no... Se esta jodiendo batería. O destellador?? Le puse dos faros led conectado directo a bateria🤭para prenderla aparte y en la noche
Oye pistón y no se tiene que hacer una especie de calibración del ABS
X2
No ninguna
Mi pistón ten cuidado con el ABS y otra las balatas de tmmp no son buenaa hermano, trata de meter mejores balatas en tus trabajos, no te cuesta meterle más 30 o 40 pesos por mucho para unas balatas de mejor calidad y te den un frenado mejor
Uff soy primer comentario
Cuánto cuesta el boleto para la dm leon gto
Oye piston una consulta, mi llanta trasera no gira con cualquier velocidad engranada, en neutral gira bien y el motor no está amarrado ya lo comprobé, que puede ser?.
Es una honda titan 150,he pensado llevarla contigo pero no puedo moverla
y yo cuando cambio las mias dejo la pura caga en liquido de frenos,por que el puto piston no entra asi que debo limpiarlo para que entre,uff etc etc. no se como le hace piston y sus manos magicas
Así vas a joder el disco con los desarmadores
El primero 😁
Que onda banda
Cuanto La Dm 125
Te mando mi número para mí recarga? Jajajaja
No mames vas a dañar los ABS
Soy El Primero, Saludos
Si Eres El Primero Saludos
Pistón nesesito de tu ayuda.
Wisin Boscorelli Hola (55)4719-7383
Pistón Bikers Saludos
🤔🤔mmm yo digo que está mal hecho. Hay que sacar el caliper y lavar el pistón porque con la mugre que se les acumula, no regresan bien y se queda pegado el freno.
Saludos