Czekam na film z Michałem na temat silników TFSI w którym objaśni dokładnie jakie silniki, z ktorego roku i jaki kod warto kupić. Sam zastanawiam sie nad zakupem audi tylko każdy mówi inaczej na temat ich awaryjności. Pozdrawiam :D
najpierw można śmiało brać 1 gen czyli ea113 ten na pasku rozrządu i z wadliwą pompą oleju, najłatwiej rozróżnić po pokrywie silnika i rozpiska oznaczeń silnika na pewno pomoże, na rocznik nie warto patrzeć bo różnie montowali w różnych autach. Potem jest chwila gdzie najlepiej ich unikać ea888 na łańcuchu rozrządu i z wadliwymi pierścieniami olejowymi. A potem to już jest loteria bo niby mówią, że po 2011 (gen3) roku jest wszystko zajebiscie, a potem sie okazuje ze i tak trzeba robic pierścienie bo bierze olej :D
Pytanie do Michała, Silnik CDLA EA113 przebieg 108tys, jesli cisnienie oleju jest wzorowe, 1.6 bar na wolnych, 2.7bar przy 2k obr. 4.5bar przy 3k obr To jeździć spokojnie? I kontrolować cisnienie oleju powiedzmy co jakiś przedział kilometrów?
A to TTo żółte co tam stoi to w końcu doczeka się tej naprawy licznika? Bo jest Wielkanoc, a temat umarł i zmartwychwstania nie widać 😂 A smsem się przypominałem przy ostatnim filmie od Jagody ;)
Jak zwykle dobra robota i bez oszczędzania :) Kuba może znasz ta firmę a jak nie to polecam bo mają wszystkie części do Audi/Vagow od ręki w mega dobrych cenach a części na drugi dzień u Ciebie :) Pro Choice się firma nazywa. Żadna reklama po prostu sam jeżdżę od lat Audi i tylko u nich biorę części a ceny są bardzo korzystne a przy tym co Ty działasz i ile masz tych Audi to zawsze jakiś grosz na kolejne mody :)
To że na zamienniku jest starty numer nie znaczy że to oryginał. Dużo producentów robi taki myk żeby działał efekt placebo na kupującego. Prawda jest taka że z punktu widzenia producenta taniej jest zmienić formę odlewu niż każdy szlifować.
Kolejny świetny odcinek Michał zakładaj kanał na YT.Fajnie się ogląda ludzi,z pasją interesujących się tym samym,co ja.Pytanie dla Basi,od kiedy interesujesz się motoryzacją?Od zawsze,czy Coobcio Cię wciągnął ,w ten temat?Oglądam Was,od jakiegoś czasu wszystkie odcinki nadrobiłęm,ale szczerze,do końca nie wiem ile macie tych Audi😁Pozdrawiam Was serdecznie🙂👍
@@fairladyz_33 Witaj Basiu wow super dziewczyna z pasją.To lubię w ludziach,że mają taką fajną pasję ,jak ja.Motoryzcja towarzyszy mi od dziecka.Dziękuje pięknie ,za odp Barbarko 🙂Widać,że sympatyczna bardzo inteligentna kobietka,z Ciebie Pozdrawiam
Czyli Michał nie robi silników ea113 BWA? Posiadam taki z przebiegiem 250tysi i chciałem się do Michała zgłosić a tu słyszę, że tych na pasku nie lubi? :(
Do końca roku ? K*rwa dobry musi być... Alboo jest kumaty na tyle że bierze pod uwagę że okres wakacyjny to zwykle mega opóźnienia w terminach itp. Plus jego wakacje więc odchodzi wiele tygodni. A części pewnie dużo mu idzie to w sumie nie dziwie się ze aż taka odległość w terminie. Pozdro
Ktoś ma tem mu teraz pomagać... I ponoć dwa remonty tygodniowa .ona iść... ale prawda jest taka że nabrał prawie 60 aut w kolejkę... Po wakacjach kolejne przyjmować będzie
Z pompą oleju 1.8t jest taki problem ze czasami na jałowym daje małe ciśnienia na wysokich za duże. Orginalnie główny zawór upustowy oleju w 1.8t jest w obudowie filtra oleju a w 2.0tfsi w pompie oleju. Pompa 1.8t na zawór dodatkowy ale on nie wyrabia i auto wali po 8 barów. Trzeba kupić przejściówkę pod podstawę filtra z 1.8t i problem z za wysokim ciśnieniem znika.
Jeśli chodzi o wymianę licznika na ten kolorowy to mam kontakt do gościa który robi to wysyłkowo. Zmieniałem u siebie w audi a3 8p 2006r zegary na kolorowe z polifta 2009
Basiu a jak wygląda Twoja Z ? Pamiętam jak ja zabezpieczaliscie podwozie przed rdza .. Ruda wyszła ? Jestem ciekawy jak to wygląda pod spodem Pozdrawiam 🖐🙂
@@Coobcio thx, za info. teraz widzę słownik mi poprawił "formy" zamiast firmy. Jest teraz tyle tych firm ,to lepiej się zapytać co kupić żeby dziadostwa nie kupić. Dzięki Coobcio!
Do tej zębatki VIS z lozyskiem bys nie potrzebowal, bo moduł walków zostaje w misce olejowej. Ale jak wywalasz moduł to tracisz zawór jednokierunkowy utrzymujący ciśnienie oleju w magistrali po wyłączeniu motoru. Podstawą filtra z 1.8t ma wbudowany ten zawór jednokierunkowy. Dzięki tej podstawie z 1.8t możesz też dorzucić przekładkę w wyjściem na dodatkową chłodnice oleju, a sam filtr oleju będziesz miał klasyczny metalowy dokręcany, a nie wklad
Kubuś jak jest z tymi wysprzeglikami od valeo ? Naprawde to takie gówno jak mawiają ? Wymieniam też w swoim megane rs teraz dwumasa i sprzegło i dostałem w zestawie valeo . Podobno lepiej luk wychodzi . Mieliście problemy kiedy kolwiek z tym valeo ?
Kolo zębate vis motorsport jest lepsze bo podobno pompa od 1,8 t daje ogromne ciśnienie oleju na wolnych obrotach, w Anglii większość jeździ na tej zebatce. . Jak to śmiesznie wygląda gdy pokazujesz slupek lezacy na ziemi i mowisz ze ten ma jeszcze gwarancje :D
Wlasnie zgłębiłem temat,dzieki za tak cenny komentarz. Poszukuje skody z 2.0tfsi 1 gen,takie kolko vis rozwiązuje problem,nie trzeba rzeźbić z pompa 1.8t,a cenowo zestawy w tej samej kasie.
@@Turbopl1988 nowa pompa oleju z 1.8T wraz z plastikową osłoną, śrubki ,oringi ,koło zębate , łańcuch, , adapter do bloku żeby można założyć podstawę filtra oleju z 1.8T no wszystko żeby konwersja się udała i była prawidłowa. Obecnie cena to 890 euro oto jak to wygląda czcams.com/video/iuNTSWC9CmA/video.html
@@Coobcio odpowiedz proszę skąd masz taką informację że ja powielasz? Ty też robisz prezenty dla innych mechaników w postaci remontu za 1000zl? Czy uważasz że tam w VW siedzą debile i przykładowo zamiast sprzedać część u siebie w ASO za 500zl sprzedają ja febiemu za 30zl w hurcie?
fajnie ale te filmy to jest tak wszytsko nie po kolei wy kupujecie te auta sprzedajecie, auta juz nie ma u was 3 miesiace wy dodajecie film że coś w nim robicie
Kuba aliexpress pełne jest zaworków ze spiłowanymi numerami i znaczkami audi ;) Nie ma się co podniecać frezem bo od wielu lat producenci znają takie myki i sami dla ściemy frezują te części dla naiwniaków ;)
Kuba, niestety febi jako producent został tylko pakowaczem części. Więc dostanie części jest loterią w jakości. 7 rok w hurtownii największej w PL robi swoje :P
@@piotr_3k521 z firmą swag jest akurat producentem, a nie pakowaczem jak febi. Febi warto brać jeśli organoleptycznie spojrzeć na części, a dokładnie jakość ich wykonania.
@@BL4CKelegY Pracujesz 7 lat w hurtowni??? Cos sciemniasz :) Jakbys pracował to bys na pewno wiedzial, że Febi i Swag (jeszcze BluePrint) to marki tej samej firmy (grupa Febi Bilstein). Nie wiem co robisz w tej hurtowni (jakie stanowisko) ale jakbys nie spal na szkoleniach to bys tez wiedzial ze Febi bilstein nie jest producentem (nie maja fabryk) tylko zajmuja sie konfekcjonowaniem (jakos tak to sie ladnie nazywa) czyli po naszemu pakowaniem czesci innych producentow do swoich pudelek. I wlasnie tak jak mowi Coobcio, do VAGow (i nie tylko) bardzo czesto so to oryginaly tylko ze startymi znaczkami (logo marki samochodui/lub numery oryginału).l
Czekam na film z Michałem na temat silników TFSI w którym objaśni dokładnie jakie silniki, z ktorego roku i jaki kod warto kupić. Sam zastanawiam sie nad zakupem audi tylko każdy mówi inaczej na temat ich awaryjności. Pozdrawiam :D
Po 2017 roku w skrócie
@@radekmarzec1799 po 2.0 tfsi po 2013 nie biorą oleju. Przecież mówił nie raz które mają poprawione pierścienie.
@@TheEryk03 2015 potrafią chlać więc jeśli ktoś chce bezpiecznie to tylko ea888 gen3+
Od 2015 roku silniki o pojemności 2.0 i wyżej można śmiało kupować. 1.4 od 2013 roku, czyli Leon 3, golf 7, audi a3 itp
najpierw można śmiało brać 1 gen czyli ea113 ten na pasku rozrządu i z wadliwą pompą oleju, najłatwiej rozróżnić po pokrywie silnika i rozpiska oznaczeń silnika na pewno pomoże, na rocznik nie warto patrzeć bo różnie montowali w różnych autach. Potem jest chwila gdzie najlepiej ich unikać ea888 na łańcuchu rozrządu i z wadliwymi pierścieniami olejowymi. A potem to już jest loteria bo niby mówią, że po 2011 (gen3) roku jest wszystko zajebiscie, a potem sie okazuje ze i tak trzeba robic pierścienie bo bierze olej :D
Liczę na więcej materiałów z Panem od wtrysków 😁
Fajny był materiał ale go ukręcić musialem... mega chlip ma wiedzę mega !
Pana od wtrysków bardzo przyjemnie się słucha.
Cześć ulubiona para.. Pozdrawiam jak zawsze . Pozdrowionka
niezła kolekcja Audi ciekawe kiedy wszystkie będą jezdne, pozdrawiam
Basiu, prośba od fanów i widzów waszych kanałów ..... wszystkie Audi w rządku poprosimy i parę słów o każdym :))
Haha super pomysł bede ja cisnął o to hehe
Jak wszystkie będą pod garażem w końcu to nagramy 😄🙈 Ale to się szybko zmienia, że nie nadążam przyjeżdżać do Kuby 😂
W końcu jakiś odcinek :D
Hehe Kuba nadrabia u siebie 😃😃
Zmuszę Barbarkę do nowych hehe :)
No czekamy na dalszy ciąg prac z silnikami.
Wszystko powymieniane, sprawne, a ten wymienia na nowe xD hit
O jak miło Dzień Dobry 🖐🏻
Dzień Dobry, miłego seansu !
Dzien dobry i mokrego poniedziałku
Pytanie do Michała, Silnik CDLA EA113 przebieg 108tys, jesli cisnienie oleju jest wzorowe, 1.6 bar na wolnych, 2.7bar przy 2k obr. 4.5bar przy 3k obr To jeździć spokojnie? I kontrolować cisnienie oleju powiedzmy co jakiś przedział kilometrów?
Barbara jak zawsze elegancka 🌹😊👍👍👍👍👍👍👍✌🏻✌🏻🤞🤞
Super
Dziękujemy !
Właśnie moja a5 stoi u Michała.😀💪
Czekamy tylko na miskę olejową i chyba będzie odpalana.🤗
Cobcio więcej filmów od Michała.👍
Pozdrawiam.
Elo elo 2.0 masz jakieś mody ?
@@Coobcio
2.0dopiero teraz wpadł sportowy kat i będzie lekki program.
Większa moc bardziej mnie
tu interesuje 🏍️
32:16 zdjęcie ochrony komponentów robi już bardzo duża ilość osób w Polsce, nie jest konieczna wizyta w ASO.
Pod Warszawą masz Retrofitlab.
Legenda głosi, że był kiedyś człowiek, któremu udało się jeździć kałdi bez remontu pieca 🤣
Elektrycznym chyba 😁
A to TTo żółte co tam stoi to w końcu doczeka się tej naprawy licznika? Bo jest Wielkanoc, a temat umarł i zmartwychwstania nie widać 😂 A smsem się przypominałem przy ostatnim filmie od Jagody ;)
Jak zwykle dobra robota i bez oszczędzania :) Kuba może znasz ta firmę a jak nie to polecam bo mają wszystkie części do Audi/Vagow od ręki w mega dobrych cenach a części na drugi dzień u Ciebie :) Pro Choice się firma nazywa. Żadna reklama po prostu sam jeżdżę od lat Audi i tylko u nich biorę części a ceny są bardzo korzystne a przy tym co Ty działasz i ile masz tych Audi to zawsze jakiś grosz na kolejne mody :)
Ceny bez szału. Firma bardzo spoko
A dziękuję sprawdze ja
Ale ładny pomarańczowy na tej zetce
To że na zamienniku jest starty numer nie znaczy że to oryginał. Dużo producentów robi taki myk żeby działał efekt placebo na kupującego. Prawda jest taka że z punktu widzenia producenta taniej jest zmienić formę odlewu niż każdy szlifować.
na lancuchu jest napis "IWIS" :) 1.8T/2.7BT i ea113 tfsi na pewno ma lancuchy fabrycznie iwisa. Mozna znalezc tez te lancuchy w pudelku SWAG/FEBI :)
Haha dzięki! Nie wiedziałem że pakowacz Swag też mu się zdąży oryginal
JWS znaczy się oryginał . BMW też takie ma . Febi te łańcuchy pakuje w swoje pudełka . SWAG też .
Kolejny świetny odcinek Michał zakładaj kanał na YT.Fajnie się ogląda ludzi,z pasją interesujących się tym samym,co ja.Pytanie dla Basi,od kiedy interesujesz się motoryzacją?Od zawsze,czy Coobcio Cię wciągnął ,w ten temat?Oglądam Was,od jakiegoś czasu wszystkie odcinki nadrobiłęm,ale szczerze,do końca nie wiem ile macie tych Audi😁Pozdrawiam Was serdecznie🙂👍
Pozdrawiamy ! S3 MAMY BARDZO DLUGO I WLASNIE SZYKUJE SIE PORZADNE DOPIESZCZENIE AUTA
O fajne pytanie o motoryzację! Od wielu lat w moim życiu jeszcze przed Kubą, kiedyś może o tym opowiem więcej :)
@@fairladyz_33 Witaj Basiu wow super dziewczyna z pasją.To lubię w ludziach,że mają taką fajną pasję ,jak ja.Motoryzcja towarzyszy mi od dziecka.Dziękuje pięknie ,za odp Barbarko 🙂Widać,że sympatyczna bardzo inteligentna kobietka,z Ciebie Pozdrawiam
Coobcio ile taka turbinka? Pozdrawiam
Przyznaje ze trochę się gubię w Wszych audi 🤣
TO nasze pierwsze S3 ze szwajcarii i ogólnie 2 ga sztuka budy a3 8p w historii naszego życia
Jaki to masz oznaczenie silnika ja mam w swoim cdla
Jakim moto jezdzi Michciu ?
Czyli Michał nie robi silników ea113 BWA? Posiadam taki z przebiegiem 250tysi i chciałem się do Michała zgłosić a tu słyszę, że tych na pasku nie lubi? :(
23:55 racja. Sam czekam na remont silnika u Michała. Michał mówił przez telefon ze terminy juz do końca roku ma zarezerowane.
Do końca roku ? K*rwa dobry musi być... Alboo jest kumaty na tyle że bierze pod uwagę że okres wakacyjny to zwykle mega opóźnienia w terminach itp. Plus jego wakacje więc odchodzi wiele tygodni. A części pewnie dużo mu idzie to w sumie nie dziwie się ze aż taka odległość w terminie. Pozdro
Ktoś ma tem mu teraz pomagać... I ponoć dwa remonty tygodniowa .ona iść... ale prawda jest taka że nabrał prawie 60 aut w kolejkę... Po wakacjach kolejne przyjmować będzie
Czy mogę poprosić kontakt do Michała i do coobcia
Mam potężny problem z silnikiem BWA ea113 … nikt nie potrafi mi pomóc…
26:45 Coobcio, łańcuszek firmy IWIS. Często spotykany w Ktm
Z pompą oleju 1.8t jest taki problem ze czasami na jałowym daje małe ciśnienia na wysokich za duże. Orginalnie główny zawór upustowy oleju w 1.8t jest w obudowie filtra oleju a w 2.0tfsi w pompie oleju. Pompa 1.8t na zawór dodatkowy ale on nie wyrabia i auto wali po 8 barów. Trzeba kupić przejściówkę pod podstawę filtra z 1.8t i problem z za wysokim ciśnieniem znika.
Wystarczy kupić zębatkę vis i zostać przy pompę z 2.0 tfsi
Jaką przejściówkę ?
No witam 😎
Piękny odcinek
I czekamy na więcej oczywiście haha
Ps: ile jesteście razem? 🙂
Dziękujemy, miłego oglądania 😄 Jeszcze trochę i 3 lata będą 😅
@@fairladyz_33 To mam nadzieję że coobcio się jeszcze dobrze sprawuje haha
Gratki 🤗💪
@@fairladyz_33 ale ten czas zapiepsza...
Kubus sie musi dobrze sprawowac pomimo ze jest jebniety jak ja 😆😆😆
Jeśli chodzi o wymianę licznika na ten kolorowy to mam kontakt do gościa który robi to wysyłkowo. Zmieniałem u siebie w audi a3 8p 2006r zegary na kolorowe z polifta 2009
mam caxa 122 konie martwić się Michał?
👍👍👍
Pozdrowienia
pozdrawiamy !
Co sie dzieje teraz ?
Jak mogę się skontaktować z Panem od wtrysków. Pozdrawiam
Te puzzle na końcu masakra . Michał widać lubi się pobawić. 😁
No taki dostał silnik od Klienta i bude mają mu dosłać do tego hehe
@@Coobcio żeby tylko nie w takim stanie jak silnik 😂😂😂
Basiu a jak wygląda Twoja Z ? Pamiętam jak ja zabezpieczaliscie podwozie przed rdza .. Ruda wyszła ? Jestem ciekawy jak to wygląda pod spodem
Pozdrawiam 🖐🙂
W weekend obadamy!
@@Coobcio czekam na jakąś nagrywke 🙂 .... pozdrowienia dla Ciebie i Basi
🖐🙂
Można się spodziewać rabatów na ic z fmic?
Kuba zrobił taką reklamę że sam nie może się dopchać do Michała.🤣🤣🤣
Ja też w dziurę się wkleiłem.😂
Haha ! A z jakim wozem? Żeby się dopchać to ja silnik wyjac musze....
@@Coobcio A5 2.0
Super odcinki może zrobicie z coobciem odcinek o się które posiadacie ?
Kuba jakiej formy kładziesz chłodnice wodne do tych audi?
Nissens albo denso
@@Coobcio thx, za info. teraz widzę słownik mi poprawił "formy" zamiast firmy. Jest teraz tyle tych firm ,to lepiej się zapytać co kupić żeby dziadostwa nie kupić. Dzięki Coobcio!
21:55 Coobcio niezla praca ledzwiami - silowania nie poszla na marne!
Haha dzięki!!
Martwe ciągi takie
fajne miałem kupić ale niestety gniją jak nie wiem. Kolega ma co prawda z 2006r. 8P 1.9TDI i całe progi już wymieniał. Gnije strasznie
U nas zaczątki na przednich błotnikach a tak to laka
@@Coobcio spoko popierdalacz. Ale ja jakoś wolę diesla. Może jestem zjebany ale niut, klekot i spalanie mega mi się podoba :)
JA pierniczę !! Pomóżcie ... skąd ja kojarzę tego gościa od wtrysków?? W jakimś programie był na bank :)
Był u mnie na kanale przy budowę bialej audi a3 .od z 1.8 na 2.0
Podstawę filtra oleju z 1.8t potrzebujesz do kompletu z pompą oleju z 1.8t
Dzikuje !
Do tej zębatki VIS z lozyskiem bys nie potrzebowal, bo moduł walków zostaje w misce olejowej. Ale jak wywalasz moduł to tracisz zawór jednokierunkowy utrzymujący ciśnienie oleju w magistrali po wyłączeniu motoru. Podstawą filtra z 1.8t ma wbudowany ten zawór jednokierunkowy. Dzięki tej podstawie z 1.8t możesz też dorzucić przekładkę w wyjściem na dodatkową chłodnice oleju, a sam filtr oleju będziesz miał klasyczny metalowy dokręcany, a nie wklad
Jednak Michał robi tfsi na pasku czy jednorazowa akcja? 🤔
Jednarazowa akcją dla mnie a wcześniej jeszcze jedna s3 znajomych ogarniał
Jakieś namiary na chłopaka od wtryskow ?
Nazwę jego podalem
Nie jwt tylko oe to IWIS. Stosowane w bmw/vw
hello Basia hello Coobcio w końcu audi hahahha
Siemaneczko !!
Haha dawno nie było 😂
Tutaj z Kalisza??? Dobrze słyszałem??? Cobcio przyjezdza w moje strony z gratami?? Nie może być:)
Kirk Hammett - gitarzysta z Metallica regeneruje wtryski 😱😱😱😱😱😂😂😂😂
haha 😃😃
Haha no też go od tej strony nie znałem!
EPILEPSJA ! XD
Czemu ? 😄😄
@@fairladyz_33 W tym momencie testowania wtrysków pod różnym obciążeniem :D
to te s4 co u michala stoi nadal coobcia czy juz sprzedane?
Michał nie robi S4 :P
@@Coobcio za duzo tych audi pogubic sie mozna
Kubuś jak jest z tymi wysprzeglikami od valeo ? Naprawde to takie gówno jak mawiają ? Wymieniam też w swoim megane rs teraz dwumasa i sprzegło i dostałem w zestawie valeo . Podobno lepiej luk wychodzi . Mieliście problemy kiedy kolwiek z tym valeo ?
Ze sprzęgłami Valeo ciągle są problemy e wysprzegliki są okey !
Czy ja Łucka słyszę w tle? Niech się chłop pokaże 😛
Kolo zębate vis motorsport jest lepsze bo podobno pompa od 1,8 t daje ogromne ciśnienie oleju na wolnych obrotach, w Anglii większość jeździ na tej zebatce. . Jak to śmiesznie wygląda gdy pokazujesz slupek lezacy na ziemi i mowisz ze ten ma jeszcze gwarancje :D
Wlasnie zgłębiłem temat,dzieki za tak cenny komentarz. Poszukuje skody z 2.0tfsi 1 gen,takie kolko vis rozwiązuje problem,nie trzeba rzeźbić z pompa 1.8t,a cenowo zestawy w tej samej kasie.
@@Turbopl1988 Cały zestaw konwersji na pompę z 1.8T i żeby nie mieć problemów z ciśnieniem oleju to koszt w okolicach 4/5K pln
@@maxervideos7568 co sie znajduje w tym zestawie ze taka cena ?
@@Turbopl1988 nowa pompa oleju z 1.8T wraz z plastikową osłoną, śrubki ,oringi ,koło zębate , łańcuch, , adapter do bloku żeby można założyć podstawę filtra oleju z 1.8T no wszystko żeby konwersja się udała i była prawidłowa. Obecnie cena to 890 euro oto jak to wygląda czcams.com/video/iuNTSWC9CmA/video.html
Kuba wytnij zębatkę balansu ze środka pompy oleju. Często tak amerykanie robią.
Michciu skocz do Rossmana po pomadkę nawilżającą BEE natural na te czerwone usta.
Myslalem ze to nowy kanal xd
Już nie taki nowy 😃
@@fairladyz_33 zdjc z filmiku było jak by od kogoś innego z tad taka myśl kanal znam:)
Dlaczego Michaił nie chce naprawiać tych 1 generacji?
Bo z trupami mu się kojarzą drutowanymi przez innych
@@Coobcio prosto i na temat 😂
@@fairladyz_33 nie kazde auto musi być drutowane 🤓
@@Coobcio a co z 1 generacją z 2014-2019? Usportowione wersje miały przecież EA113 (1-gen): Volkswagen Polo 6R, VW Scirocco R, KTM X-Bow itp. ;-)
Koledze mechanikowi audi nie bardzo widać leży to filmowanie 😁 widać po minie ze czeka kiedy skoczy grubawy kolega kręcić i plecieć
Naprawdę ty nadal uważasz że VW oddaje 100% wartościową część za ułamek kwoty za którą mógł by ją sprzedać dla jakieś taniej firmy?
Dokładnie tak jest
@@Coobcio powiedz mi proszę skąd ty taka informacje wzioles? Od VW? Czy od sprzedawcy części?
@@Coobcio odpowiedz proszę skąd masz taką informację że ja powielasz? Ty też robisz prezenty dla innych mechaników w postaci remontu za 1000zl? Czy uważasz że tam w VW siedzą debile i przykładowo zamiast sprzedać część u siebie w ASO za 500zl sprzedają ja febiemu za 30zl w hurcie?
fajnie ale te filmy to jest tak wszytsko nie po kolei wy kupujecie te auta sprzedajecie, auta juz nie ma u was 3 miesiace wy dodajecie film że coś w nim robicie
Przy tylu autach nie nadążamy z wrzucaniem i montowaniem wszystkiego 😊 Jak kogoś jakiś wóz interesuje, można śmiało do nas napisać 😊
hehe no tempo to wy macie macie hehe a kiedy jakiś film z KITTY ? bedziecie coś modzić w tym roku
@@rattyBoniek zaczęliśmy nagrywać z miesiąc temu ale wszystko pod górkę 😂😂
S3 mamy od dawien dawna... było tu o nim u jagody... teraz chcemy je do perfekcji doprowadzić plus jakies delikatne mody na 400KM plus...
.
coobcio drobi jak gejsza pozdrawiam
Pierwszy :)
Brawo 🤗🤗
Drugi 😬
@@mieso881 też gratulacje 😂😂
@@fairladyz_33 🤝🌹
Zgadza się! Gratulujemy
ja juz kurwa nie ogarniam które to audi i czyje
Tego sam Coobcio nie ogarnia 😅
No nasze pierwsze s3 !
Kuba aliexpress pełne jest zaworków ze spiłowanymi numerami i znaczkami audi ;) Nie ma się co podniecać frezem bo od wielu lat producenci znają takie myki i sami dla ściemy frezują te części dla naiwniaków ;)
Kuba, niestety febi jako producent został tylko pakowaczem części.
Więc dostanie części jest loterią w jakości. 7 rok w hurtownii największej w PL robi swoje :P
Dokładnie... pakowacz części i często są to oryginały a nie żadne zamienniki
@@Coobcio oczywiście, pozdrawiam Was :)
@@BL4CKelegY to znaczy, że brać części od Febiego czy nie ? :D a co ze SWAG ? oni chyba też robią oryginały ?
@@piotr_3k521 z firmą swag jest akurat producentem, a nie pakowaczem jak febi.
Febi warto brać jeśli organoleptycznie spojrzeć na części, a dokładnie jakość ich wykonania.
@@BL4CKelegY Pracujesz 7 lat w hurtowni??? Cos sciemniasz :) Jakbys pracował to bys na pewno wiedzial, że Febi i Swag (jeszcze BluePrint) to marki tej samej firmy (grupa Febi Bilstein). Nie wiem co robisz w tej hurtowni (jakie stanowisko) ale jakbys nie spal na szkoleniach to bys tez wiedzial ze Febi bilstein nie jest producentem (nie maja fabryk) tylko zajmuja sie konfekcjonowaniem (jakos tak to sie ladnie nazywa) czyli po naszemu pakowaniem czesci innych producentow do swoich pudelek. I wlasnie tak jak mowi Coobcio, do VAGow (i nie tylko) bardzo czesto so to oryginaly tylko ze startymi znaczkami (logo marki samochodui/lub numery oryginału).l