125 Jahre Werk Chemnitz
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- čas přidán 8. 09. 2024
- Das ehemalige Raw Karl-Marx-Stadt wurde 1958 als zentrale Werkstatt für die Diesellokreparatur ausgewählt. Zunächst waren es die Baureihen V180, V60 und Kleinlokomotiven. Mitte der siebziger Jahre ist die Baureihe 119 dazugekommen. Nach der Wende wird das Werk in Raw Chemnitz umbenannt. Neu im Programm waren die westdeutschen V60. Heute werden keine Lokomotiven mehr hauptuntersucht. Das Werk gehört zu DB Instandhaltung und ist jetzt nur noch für Komponenten-Reparaturen zuständig. Unsere Aufnahmen stammen aus den neunziger Jahren. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr über den Verkehrsknoten Chemnitz: www.ekshop.de/...
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/ @thetraintv
Was ein Bild!! Drei V180 eine 103 ein ICE und ein VT 18.16 in einer Einstellung!
Drei V180? Die such ich vergeblich🤔
@@Trappiish Servus Christian, gleich in der ersten Szene. Aber die 2 U Boote oben auf der Brücke gingen als 118er durch 😭.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main
Mein Opa war im Stellwerk Hilbersdorf tätig. Schön , dass Ihr das Video hochgeladen habt.
Danke
Das Jubiläum war eine ganz große Sache. Ich war an der Vorbereitung mit beteiligt. Es waren Gastlokomotiven aus Tschechien die 475 1142 genannt Šlechtična, aus Österreich die 310.23 und die 12.14. Eine Sensation war damals auch der ICE. Die vielen Sonderzüge aus vielen Teilen sorgten für viele Zuschauer. Die 310.23 hatte bei der Anreise einen Tragfederbruch erlitten. An dem Wochenende wurde aus Strasshof bei Wien Ersatz beschafft und am Sonntag Nachmittag in Hilbersdorf noch ausgewechselt. Ich war da mit vor Ort. Ja und damals war Chemnitz noch mit Fernverkehrszügen aus mehreren Richtungen erreichbar z.B. München, Stuttgart, Aachen, Berlin, Rostock. Es war noch richtiges Reichsbahnflair.
Bis 12.06.2022 war Chemnitz 15 Jahre lang vom Fernverkehr abgeschnitten und ein Drehkreuz ist die Stadt schon lange nicht mehr. Nunmehr verkehrt wieder 2x tägl. ein IC2 über Dresden nach Warnemünde an die Ostsee. Bis dahin war Chemnitz die größte Stadt in Deutschland (mit ca. 250.000 Einwohnern) die keinen Fernverkehrsanschluss besaß. 2006 ist der letzte IC gefahren, und bis dato war die Stadt nur mit Bummelzügen erreichbar. Wie sich die Zeit gewandelt hat.
Vielleicht irre ich mich, aber ich habe die Abteilzüge der Mitteldeutschen Regiobahn (MRB) immer als recht schnell erlebt. In ca. einer Stunde konnte man von Leipzig aus dort sein.
Ich habe das mit den Abteilwaggons immer sehr genossen, als ich 2015 meine Lehre hatte und mit diesem Zug zur Berufsschule fuhr, hatte für mich etwas vom Hogwarts-Express. 😉
Ja gut wenn man als Chemnitzer nach Warnemünde will ist man über Leipzig eh 1h schneller am Ziel, dafür ist über Dresden stressfreier da 0 Umstiege. Und überhaupt könnt man den neuen IC auch als Urlaubsexpress bezeichnen. Vielleicht ergibt sich ja aus der Verbindung noch etwas.
Aber Fernzugfeeling kommt damit nicht auf und in den Urlaub oder auf Fernstrecke will man mit diesen Zügen auch nicht fahren. Permanent halten die an und reservieren kannst auch nix, geschweige denn einen Kaffee ziehen
@@KlingelTimi. Das haben wir im Sonderzug mit 01 509 im Mai auch geschafft😆 Die MRB ist wirklich nix gutes. Der Fuhrpark wird nicht gepflegt und das Personal ist unfreundlich. Mal schnell mehr Wagen anhängen geht nicht, weil angeblich die Bahnstrecke dies nicht hergibt 🤣
1:40 kein Kommentar zu dem historischen DDR Doppelstockzug?
Schon ganz schön lange her. Man sieht das an den Häusern und denen, die noch gar nicht gebaut sind.
4:24 Seine Oberlippe flattert...
Super video!
Amazing this video
DAS IST LEBEN!!!
Komme aus Flöha
Ich frage mich gerade Wann das war. Um die jahrtausendwende war mein vater Mal mit mir beim heizhausfest und ich durfte als kleiner wicht (geb. 1996) auf Dem führerstand der 50 3648-8 mitfahren, die ja später aus mangel an geldern keine betriebsgenehmigung mehr hatte, bis vor ein paar jahren
Tja, da war sie die Lauteste… die 12‘er…