Comment purger des freins à disque VTT Shimano XT M8000 (XTR, SLX, Deore) - Tuto enDHurobike
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- čas přidán 1. 08. 2017
- Découvre notre tuto : comment purger les freins à disque de VTT Shimano XT M8000 ?
On te montre dans ce tuto comment purger ton frein Shimano. Ce tuto pourra te servir pour tes freins XTR, SLX, Deore car ils se purgent tous de la même manière.
Pour effectuer ta purge de frein à disque tu auras besoin de :
- 1 tournevis plat pour repousser les pistons
- 1 jeu de clé allen pour mettre le maitre cylindre à l'horizontal et pour démonter les plaquettes de frein (modèle XT et XTR)
- 1 pince pour les autres modèles de freins car c'est une goupille qui retiens les plaquettes
- 1 kit de purge Shimano ou autre
- 1 bidon d'huile minéral (surtout pas de DOT)
La manip te prendra 15 à 20 min par frein.
ATTENTION, ne met surtout pas d'huile sur les plaquettes ou les disques car les plaquettes l'absorberaient.
Si t'as des questions laisse nous un commentaire, on te répondras au plus vite !
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Bon ride ! - Sport
super la vidéo continuer comme ça !!!!! une question est ce que les frein shimano slx sont top pour du xc sont elle on/off? merci ;)
Merci Mathias,
Pour les freins tu parles de quel modèle? Les Mt7000 ou la version d'avant? Car les 2 n'ont pas le même touché.
les nouveaux mt7000 c'est ça!!!
Les nouveaux Mt7000 sont plus progressifs que les précédents (mt675 je crois).
C'est tout bon du xc au allmoutain donc tu peux y aller
Perso j'adore l'ergonomie des leviers (freinage 1 doigt) et le touché du frein.
J'ai pas roulé le m7000, par contre le XT M8000, XT M785, Slx M675 et le deore oui... 😉
je te remercie de ta réponse clair je roule a l’île de la réunion ;)
Avant de purger
Enlever les plaquettes
Repousser les pistons et mettre la cale entre
Envoyé le liquide ne pas oublier de pomper un peu pour les bulles d'air
niquel les gars continuez sur cette dynamique . Merci
Comment dire....clair, simple et bien filmé ! je valide ta video. Je dois justement me faire la purge de mes freins XT. Reste à voir si j'ai le matos et là c'est pas gagné :-)
Top top !
Salut et merci pour vos clips, c'est bien pour les gens qui n'ont pas souvent l'occasion de bosser sur ces modèles (je parle de vos vidéos en générale pas celle là uniquement) ça rafraichit. merci
Salut must haf, merci pour ton message.
A bientôt 😉
Merci pour ce super tuto. Je vais commander un kit.
Super comme toujours...
Salut c’est Maximilien Duprey !!! Non je déconne 🤣 Bon j’ai fait ma première purge sur mes XT M8000 et franchement c’est easy et ça freine dur boudiou !!! Merci pour le tuto et je confirme, pas besoins de se faire suer avec les histoires de dépression (y’en à assez en Normandie vive la pluie) juste bien chasser les bubulles dans la bière euh non dans la seringue 🤪
Hihihi!! Salut Maxou... Pour la dépression c'était juste pour que Millet sorte sa science... mais j'en ai purgé une dizaine et jamais eu besoin d'être dépressif. Au contraire mécaniquement ça n'a aucun sens.
Et les bulles dans la binche c'est sacré pas touche
Merci pour ton tuto ;)
Merci pour ce ptit commentaire ;)
merci pour le tuto
j ai vu quelques vidéos avant de voir la tienne et la franchement on ne peut pas faire plus simple .
Merci, c'est cool ça 😉
ayant acheter un kit de purge sans notice votre vidéo m’a permis d’être sûre de son utilisation par contre perso je vais mettre une paire de gant parce que si je fais mon souillon je veux éviter le loocked sur la peau 😁
Salut Michael,
Dans les Shim point de DOT, c'est de l'huile minéral beaucoup moins corrosif ;)
Mais c'est sûr que les gants c'est préférable ;)
Hugo
Merci à toi
J'ai une question chef après avoir changé l'huile il faut nettoyer les seringues où on met un coup d'eau et est bon ?
merci pour ce tuto , trés instructif :;)
tu écartes les plaquettes mais tu les retires pas pour la purge? au risque de mettre de l'huile dessus?
Tu utilises comme pied d'atelier ? Sinon tu conseil le quel ?
la purge est à faire au bout de combien de temp?
Faut pas touché au levier de frein ? Faut pas pomper comme pour les voitures ?
Merci pour ce super tuto! Petite question, qu’est ce qu’on fait de l’huile minérale usagée? Où peut on la jeter?
Déchetterie conteneur prévu pour les huiles (c'est important de ne pas jeter l'huile n'importe où)
Yo les gars bone video une question pour des frein hope m4 ou v4 est-ce pareil ????
Salut, à verifier si quels réglages particulier ils possèdent. Mais dans le principe oui c'est pareil
si les plaquettes ne sont pas a changer , il est peut être judicieux de les ôter , car il suffit de pas grand chose pour les polluer .
Très bonne remarque herve et surtiut ne pas les écarter avec le tournevis si on souhaite garder les plaquettes
nikel
Petite question, comment sait-on le volume de liquide à mettre ? Et donc comment savoir quand est ce que on a fini de purger ses freins ?
Merci de votre réponse !
Une fois que la couleur du liquide qui ressort du bocal est propre
Ne surtout pas écarté les plaquettes au tourne vis ! Certains pistons sont en céramique chez shimano donc hyper fragile... et non vendus au détail. Si un piston casse, il faut racheter un etrier complet.
Salut j'aimerai savoir si vous pouvez me conseillez un kit de purge shimano en particulier. Merci
Salut Vianney,
Shimano fait un kit de purge, autant prendre celui de la marque ;)
Hugo
Le liquide minéral est t'il le même que pour la commande rockshox reverb ? Et lors de la purge des frein xt , ne faut t'il pas appuyer et relâcher la poignet de frein pour une bonne purge ?
Salut rambla66, l'huile minéral de reverb n'est pas un liquide de frein. On ne doit pas faire la purge avec.
Pour ce qui est d'appuyer et de relacher sur ce type de purge, non il ne faut pas le faire car le circuit n'est pas mis en pression, ta manette ne reviendrait donc pas en position.
End'HuroBike merci beaucoup et bonne fêtes !!!
coucou le rideur je viens de voir ta video pour purger les freins alors primo ou acheter ton kit seringues et surtout a combien tu remplis la seringue d huile et quelle hile mettre pour des shimano xt merci d avance
Tu peux acheter le kit soit dans un Shop, soit sur internet. Pour l'huile, c'est de la mineral Shimano
Salut j’aimerais m’équiper des freins shimano XT avec étriers 4 pistons
Ou puis-je les trouver sur internet ?
Alltricks ou Probikeshop
Bonjour
Super vidéo au passage mais j'ai une question hors sujet.
Je vois que vous pincer votre bike par la partie supérieure de la tige de selle télescopique,beaucoup le déconseille vous en dites quoi merci
Salut David,
Bah écoute, j'ai toujours fait comme ça et jamais eu de problème ;)
@@EndHuroBike ok merci
Je me suis acheté le camelbak kudu 10 suite à votre test et j'en suis trop trop content donc un grand merci à vous
Bonne continuation 👍✌
Bonjour je possède des shimano brm 396 depuis 1 ans je ne ressens pas de différence de freinage mais est til préférable de purger par précaution merci
Salut Cyril,
au bout d'un an d'utilisation, une petite purge ne fait pas de mal ;)
enDHurobike super merci
quelle sont les embout coter levier pour quelle frein sram a la base
Salut, pour les embouts côté levier j'ai utilisé ceux du kit avid/sram pour tout les freins elixir, guide, level...
Très bonne vidéo mais par contre quand tu écarte les plaquettes au tournevis c'est mauvais car sa te creuse tes plaquettes. Moi je conseille de le faire avec un démonte pneu 😉. Sinon très bon tuto merci beaucoup
Yes ça flingue les vieilles plaquettes, mais comme elles vont à la poubelle 😉....
Super tuto ! Mais une question persiste, quand doit-on s'arrêter de pousser sur le piston inférieur ?
Quand l'ensemble de la vieille huile à été changéé
Et donc : quelle est la quantité d'huile neuve à mettre dans la seringue au départ pour s'assurer d'avoir remplacé toute la vieille huile ?
Merci
top! donc pas besoin de retirer le vieux liquide avant alors? à faire tous les combien?
au final c'est l'inverse d'une voiture, je pensais qu'on ferait aussi de haut en bas en pompant avec la poignée
Oui c'est l'inverse sur ce type de frein car contrairement à la voiture, c'est un circuit fermé. Donc comme l'air a toujours tendance à remonter...
@@EndHuroBike dac merci, je pensais qu'il y aurait un mini réservoir quand même dans le maitre cylindre ;)
salut j'ai une petite question j'ai acheter un kit de purge borgen pour frein shimano esque l'uill et bien compatible avec le frein je vous met le lien du kit pour y voir plus clair
@t
@t
Les liens ne s'affichent pas, ils sont bloqués automatiquement
Salut ! , Est il obligatoire de remplacer le liquide minéral étant que le frein est quasiment neuf il y a juste une bulle d'air à l'intérieur
Salut, si le frein est neuf inutile de remplacer tout le liquide de frein. Il faut juste chasser l'air dans le système.
enDHurobike ok merci comment le chasser ?
Il faut faire une purge 😁. Mais la bulle est souvent dans le maitre cylindre.
enDHurobike merci pour tes réponses si rapide mais ce qui est " bizarre" : j'ai eu un problème de corps de roue libre donc j'ai ôté la roue du cadre en mettant celui à l'envers pendant 2 jour ( temp qu'à mis mon bouclard pour la réparation ) en remettant la roue et en retournant le vélo je me rend compte que mon levier arrière est désormais tout mou chose qui 2 jour avant n'était pas le cas et meme en pompant sur le levier impossible de retrouver l'ancien toucher si apprécié de la dernière version des " SLX" .
bizarre, une bulle d'air a pu remonter, si le bike est neuf... sav
Merci depuis le temps que je me posais la question mais j’ose pas le faire
Faut oser Atom ;)
enDHurobike et oui 😉
Bonjour c'est n'importe quoi j'ai essayé à l'arrière on ne peut pas desserré la vis de purge n'y mètre une clé de 7 il n'y a pas de pas de vis?
?! Sur quel modèle de frein, des xt?
il faut changer les plaquette tous les combien de temp
Salut,
Y a pas de periodicité pour le remplacement des plaquettes. On les change quand elles sont cuites ou qu'elles sont foutu
Merci pour ta vidéo, huile minérale Shimano et le même que pour Campagnolo ? Merci ;)
Campagnolo fait des freins a disques VTT ?
@@EndHuroBike Bien-sûr !
@@momodu6657 t'as un lien ? Car en route OK mais en VTT je connais pas 😅
Slt les riders, une petite question, je me lance dans l'entretien de mon bike car c'est un peu cher a la longue quand tu roules pas mal et je voulais savoir un truc, j'ai changé mes plaquettes croyant qu'elles etaient mortes (en fait pas trop) et j'ai toujours une course tres longue de ma poignée de frein malgré les reglages...ce sont les shimano M506. Cela pourrait il venir de bulle d'air dans le circuit ou d'un manque d'huile?
Merci pour votre aide...
Si c'est le cas dites moi quoi acheter comme matos pour réaliser la manip ;-)
Salut Nico,
Si quand tu pompes sur ta poignée, si celle-ci se durcit, oui c'est un peu d'air dans le circuit. Il te faudra un kit de purge et de l'huile minéral.
Hugo
@@EndHuroBike, slt et merci pour la réponse. Alors j'ai essayé et non la poignée ne se durci pas malgre 5 à 6 pompages...et l'efficacité du freinage n'est pas au rdv...là même si je bloque à fond à 25 / 30kms/h, à part si je décharge l'arrière, aucun risque de bloquer les roues...😥. Les plaquettes sont neuves et rodées...je ne sais pas d'où ça peut venir.
2 options: -contamination des plaquettes. ça a tendance a faire du bruit quand tu freines mais ça n'a plus aucune efficacité.
- ou Purge à faire.
@@EndHuroBike , bon ba purge alors😁, car pas de bruit. Merci pour les conseils, plus qu'à acheter le nécessaire. Bonne continuation
Slt les gars, bon ça y est j'ai tout acheté pour purger mes freins.
J'ai revisioné le tuto et go!
Résultat:
- beaucoup d'air dans le frein avant .
- pas de bulle d'air dans le frein arrière mais un liquide très pâle contrairement à l'huile minérale shimano d'origine...
Du coup j'ai purger 3 fois pour être sûr de bien nettoyer.
Au final un meilleur touché au niveau levier, mais je trouve les freins toujours mous, moins incisifs que mes formula sur mon ancien vtt.
En tout cas merci et bon ride!! 🚴♂️
Ps: j'attends le 2eme épisode des rides du Sud 👍👍
Bonjour faites-nous vidéos comment servir la tige telescopique réverb comme Kit de joints et la perge merci d'avoir lire mon message
Salut Brahim,
J'ai pas bien compris tout ton commentaire... si je déchiffre tu voudrais une vidéo de comment faire sa purge de reverb? Puis tu parles de joint et d'utilisation... peux tu m'expliquer ce que tu aimerais.
Oui exactement qu'est-ce que tu dis si vous avez un messenger j'ai envoyé un vidéo pour Matisse télescopique j'ai un problème
Balance ça par messenger via notre page facebook
Je suis pas pour le tournevis pour l'écartement des plaquettes.
Question sur la vis de Free Stroke : comment ça marche ? Faut il purger vis ouverte ou fermée ? Parce que sur mon XT 2 pistons j'ai beau la tripatouiller je ne vois pas de différence... Elle est censée pouvoir annuler le jeu entre les plaquettes et les disques mais, sans effet chez moi. Du coup j'ai tendance à me dire qu'il faut purger vis Free Stroke ouverte. 🤔
Tournevis uniquement sur des plaquettes à changer 😉 pour la vis de réglage, je suis pas sûr mais je dirais vissé à fond
@@EndHuroBike AH là je suis d'accord, ou si les plaquettes sont encore bonnes, on met des vieilles plaquettes et on les utilise pour pousser les pistons 🙂
Ouai pour le Free Stroke je galère à trouver l'info... Moi je dirais ouvert, pour que le circuit ait + de contenance, puis ensuite au fur et à mesure on visse pour rattraper le jeu... Je sais pas trop. Je testerais une purge full ouvert et je te dirais 😁
Merci pour le tuto moi j'ai un problème depuis 5 6 mois depuis que j'ai fait une purge j'ai pourtant refait 2 3 purge pour être sur j'ai regarder les piston il bouge parfaitement et changer les plaquettes et voir même les disques. C'est très bizzard car quand je changer les plaquettes le freinage et nickel et après une période d'une semaine le frein arrière commence a ne plus freinée et couine. Et le frein avant frein mais fait une sorte de sifflement gribouillement bizzard. C'est extrêmement bizzard une idées?
Tu utilises quoi pour huiler ta chaîne ?
@@EndHuroBike Huile de vaseline Velox 100 ml - Contenance : 100 ml, Type de liquide : minéral
@@enzo944444 en burette ? Ou en spray? 😅 Histoire de pas contaminer les disques lors de l'application
@@EndHuroBike c'est un burette donc très clairement sa ne doit pas venir de ca
Ça marche aussi pour les saint?
Oui
Bonjour et MERCI pour tes vidéos. J'ai parfaitement reussi pour le frein AVANT - Mais je ne trouve AUCUNE vidéo pour le frein ARRIERE 😥 - Toutes les vidéos frein avant, et rien pour mon Shimano BR-M6000 (ancien modèle). J'ai bien trouvé la vis de purge et son O-ring, mais j'ai tout le liquide qui fout l'camp par un truc en dessous 😱. A l'aide s'il vous plait.
Signé : Un papa qui passe pour une bille et qui est bloqué 😉
Hmm, peut être que tu ne met pas la seringue au bon endroit, il y a parfois un embout caché derrière un capuchon en gomme. La vis est faite pour ouvrir le circuit sur ce type de frein.
Si c'est pas ces freins là, tu as peut être un souci 😅
@@EndHuroBike oh merci ! Je n’espérais vraiment pas une réponse aussi rapide. J’étais donc retourner dans mon garage et j’ai bien vu que ça « coulait » de cette sorte de bouchon. Et tu as raison, je pensais que, un peu comme pour l’avant, il fallait enlever cette vis et mettre ma seringue dans... le truc qui sert uniquement à ouvrir ou fermer le circuit. (Et dans mon lit Décathlon yavait justement une adaptateur à cette dimension 🤭).
Après avoir enlever ce petit capuchon j’ai trouvé et compris que j’avais tout faux.
Bref, mille fois merci. C’est super sympa d’avoir répondu aussi vite 👍🏻🙏🏻
Bien sûr... je m’abonne 😎
@@truth_seeker9496 top 👌
Bonjour.
Mais lorsque je fais cela ma manette est encore molle...?
il faut que tu action le frein quand tu as du liquide dans la seringue du haut ,ou alors c t plaquette qui sont morte
Shimano XT
Et
Shimano DEORE
Ces la meme non ? Car j’ai un Shimano deore mais plusieurs ami on le XT je sais pas quoi change réellement mise a par le levier
Sur la purge il me semble que la procédure est la même
@@EndHuroBike en terme de freinage aussi ?
Et comment on fait pour le frein arriere ?
Comme pour le frein avant 😉
Bonjour, peut t on réutiliser l'huile apres la purge ?
Pour la vinaigrette ?
@@EndHuroBike non pour la remettre dans le frein apres :)
@@descriptiondelachaine8617 bah non alors 😅 c'est pour remplacer le liquide que tu fais la purge justement 😉
@@EndHuroBike ok merci
pour rockshox
Il est conseillé de faire la purge 1 fois par an.
Tu peux aussi la faire quand tu sents que ton frein est un peu spongieux ou inconstant.
Le DOT a tendance a se charger en eau, plus que l'huile minérale. Ça nécessite un purge plus régulière.
J'ai voulu faire une purge sur des freins, des shimano brm506 et il n'y a pas d'écrou à desserrer au niveau du mamelon de l'étrier, le mamelon est juste là tout seul alors que sur tout les tuto que j'ai vu qu'il y avait un écrou à ce niveau. après tout les tuto que jai vu où les mecs dévissaient quelque chose au niveau du mamelon en disant que c'était comme ça pour tout les modeles j'ai essayé de dévisser le mamelon avec une petite pince et il a finis en morceau lol, je suis bon pour uprgrade l'étrier ça m'apprendra
Sur le M506 l'orifice de purge ne se tourne pas, il faut tourner la vis 6 pans qui est sur le côté juste à côté de l'orifice.
Regarde ce lien à la page 21 :
si.shimano.com/pdfs/dm/DM-BR0005-12-ENG.pdf
Tu réponds super vite Merci, j'ai vu la visse mais je pensais pas qu'elle était liée à la purge; si je peux profiter de ton aide encore un peu, est ce que tu penses que ça serait une bonne idée de remplacer le m506 avec sa moitié de mamelon par un meilleur frein (arrière)?
Si oui à quoi je dois faire attention pour le choisir et le monter ? J'ai vu qu'il y avait une histoire de topmount et IS, d'adaptateurs pm>is +0,+20 etc, ça à l'air assez compliqué qd même. (ça ferait un bon sujet de vidéo d'ailleurs...)
Les +0 et +20 c'est en fonction des disques. Tu peux pas réellement upgrader ton etrier car si tu passes sur du slx ou du xt, il faudra changer la durite. Faut vérifier le système d'attache de la durite sur l'étrier.
Le deore sera peut être compatible.
Le deore est effectivement compatible. C'est le seul upgrade que tu pourras faire. Mais ton étrier est vraiment HS?
Quand je parlais de changer l'étrier je voulais dire tout le système pour le frein arrière, j'ai vu celui là sur PBS :
www.probikeshop.fr/frein-arriere-shimano-xt-m8-j-kit-sans-disque-noir/136344.html
qu'est ce que tu en penses ?
Non il est pas vraiment hs j'ai "juste" pété le mamelon en essayant de le tourner, du coup les purges risquent d'être compliquées.
Est ce que je peux faire une purge de frein sur les Shimano m315 , merci d’avance
Salut Nekzi Ride,
Oui tu peux, c'est juste pas tout à fait la même manip.
enDHurobike a d’accord et je devrais faire comment
A verifier mais il me semble que l'orifice de purge au niveau de l'étrier n'est pas le même. Sinon la manip reste identique mais il faudra l'embout adéquate sur la serringue.
enDHurobike a d’accord je vous remercie , bonne soirée
C’est possible sans seringue?
ça me parait bien difficile sans seringue
A la bouche :D
c'est quoi les poigné de se velo
Salut Margot,
ce sont des Ergon Ge1
hugo
Après l' huile on peut s en réserver ?
Pour faire de la vinaigrette ? 😁
avant de pousser tes piston dans les étriers de frein c est pas mal de les nettoyer pour eviter de forcer de la merde dnas les joints . C est aussi mieux de pomper un coup dou deux la commande de frein avant de refermer . Il reste souvent une bulle dans les maitre cylindre . Et puis si par malheur un jour ta pas mis de cale entre tes plaquettes et que tes piston d étriers sortent completement pendant la purge bonjours la merde a remettre
Meme si les freins sont pour les laches, faut pas jouer avec la sécurité !
Portez des gants ou protégez vous les mains avec une crème dédiée
Utilisez dans un frein shimano du liquide shimano
ne poussez pas les plaquettes avec un tournevis, mais avec un repousse plaquette
démontez les plaquettes et mettez en place la cale qui permet de régler le niveau de liquide du frein
purgez par depression et non par pression
pensez a l'orientation de l'étrier ...
Plus d'info E-Pisode 44 :
czcams.com/video/C5ajUqCoVkE/video.html
Salut Millet,
tu sembles avoir étudié le techdoc Shimano... Je vais reprendre tes remarques une par une puisque tu sembles être hyper pointilleux.
- Premièrement, contrairement au DOT, la manipulation d'huile minérale ne nécessite pas le port de gants car c'est une huile aussi inoffensive que l'huile de tournesol. Tu mets des gants pour préparer ta vinaigrette?
- Un point sur lequel je suis d'accord, utilisé de l'huile minéral Shimano est préférable... mais de l'huile minérale d'une autre marque fait aussi le job
- Le repousse piston c'est bien mais si les plaquettes sont bonnes pour la poubelle c'est pas très utile d'investir dans cet outillage et je doute fort que le bricoleur lambda en soit équipé. Toi en premier d'ailleurs puisque tu repousse les pistons avec un disque de frein... chose que l'on conseille généralement pour voiler volontairement son disque.
- La purge par dépression... j'ai un scoop, tu perds du temps et t'es pas plus efficace. J'ai du faire une 20aine de purges de freins shimano... du XT M8000, XT M785, SLX M675, Deore... tous en poussant le liquide de frein par l'étrier et avec succès. La purge par aspiration (et non par dépression puisque ton réservoir est à la pression atmosphérique) n'apporte rien, l'air étant moins dense que l'huile, il a tendance à remonter dans le maître cylindre. En pratiquant ta méthode tu multiplies les manipulations et donc les risques d'entrée d'air dans ton circuit.
- La petite cale jaune ne sert pas à régler le niveau de liquide de frein... puisqu'il n'y a pas de niveau dans le circuit d'un frein de vélo (contrairement aux voitures) il pourrait servir uniquement à éviter la sortie des pistons en cas de mauvaise manip. Mais comme la purge ne se fait pas en pression ( le réservoir du maître cylindre étant à l'air) les risques sont limités.
- Pour l'orientation de l'étrier je suis entièrement d'accord avec toi et j'ai oublié de le notifier car sur le frein avant il est bien orienté de base.
Par contre, il serait de bonne augure pour les prochains commentaires que tu uses des règles de politesses, un bonjour ne mange pas de pain et une petite demande pour balancer le lien vers ton tuto c'est le minimum. On ne modère pas ton message car on est pour les échanges constructifs, mais on a remarqué que tu postais tes remarques sur d'autres tutos de la même manière en reprenant même des mécaniciens pro dont c'est le métier...
Du coup on a un peu l'impression que tu fais ça pour te faire un peu de pub...
Dernière petite question, Millet c'est ton nom ou t'es sponso par la marque d'équipement de montagne? Parce que ça porte à confusion...
A bientôt
End'HuroBike
Bonjour
Soyez rassuré : c est bien mon. Nom :)
Beaucoup trop de Mecano ne savent pas faire de purge de frein 100% liquide zéro perturbation altitude
J utilise un vieux disque qui date d une époque où le repousse plaquette velo n existe pas, en souvenir du temps passé comme responsable Du Sav Magura france.
Par expérience, il ne faut pas abuser Du contact Avec l huile minérale pour Frein ( shimano ou Magura elle reste moins dangereuse que Du dot et la crème de protection peut être utilisé
Pas besoin de gants
L utilisation de la cale est primordiale , un Bon Niveau de liquide permet d utiliser les plaquettes jusqu a leurs limites d usure maximum en évitant la chauffe et le déchirement de membrane
Quand je tombe sur un tuto mettant la vie d autrui en danger , je pense qu il est préférable pour tous de réduire les risques :)
End'HuroBike
Ré-bonjour
Purger en dépression reste beaucoup plus qualitatif pour s assurer que le frein soit nickel quelque Soit l altitude ou le stockage orientation Du velo .
Elle est permet souvent Aussi d améliorer le freinage , car un frein peut tolérer quelques % d air , c est souvent le cas sur les velos neufs ou les durites ont été recoupées sans purge derriere :(
Refait un tuto qualitatif , tu as tout à y gagner !
Sportivement
Marcellin
( aucune publicité pour le fromage , c est mon prénom ! )
Marcellin,
Je suis attristé d'apprendre que mon pronostic vital est engagé. J'ai fait 9 purges sur des freins shimano en 2 mois et demi, mon temps est compté!!! :)
Quelques précisions sérieuse quand même... sur les XT la membrane qui peut se déchirer se trouve ou? Le vase d'expansion évoqué dans ton tuto, je vois pas trop...je connais sur les bagnoles et les motos mais sur les vélos?
par contre pour les durites des vélos neufs, l'exemple n'est pas bon car elles ne sont pas recoupés au montage mais directement commandé à la bonne taille auprès du fournisseur de freins.
Pour les plus pointilleux, il faut suivre la préco shimano... si.shimano.com/pdfs/dm/DM-TRBR001-01-FRE.pdf et là ça devient un peu compliqué pour le vttiste lambda.
Bon Marcellin, la technique de purge du tuto ne te conviens pas mais elle est 100% fonctionnel et même utilisé par les mécano pro. Le port de gants est conseillé, soit, mais tu oublie dans ce cas le port de lunettes...
A bientôt, Saint Marc... NON elle est nulle celle là, j'ai vraiment un humour douteux
Je connaissais pas la crème! merci pour le tuyau, j'vais tester ça.
Serieux vous faites quoi avec vos 2 dernières videos, y a deja 100 milles des tutos d entretien ... les premières videos changeaient un peu de tous le monde, c est sympa d écouter vos tests, la meca ont s en fou tous le monde s est faire ....si vous etes a court de test et en faire un que personne n a jamais fait, c est un test de vtt pour enfants qui mine de rien est super important quand on veux emmener des enfants en rando. Mon fils de 6 ans a un lapierre pro race 2017 20 pouces si ca peux vous botter !!!! Au moins ca change...
Salut cedric,
Ta remarques est assez juste et constructive. D'ailleurs merci, c'est avec des critiques qu'on fait avancer le chmil...
Pour être tout a fait franc, on a hésité pas mal a lancer des tutos. J'ai voulu faire un test pour voir si ça amenait quelques chose de positif, si ça n'apporte rien on poursuivra pas.
On a besoin de plus d'abonnés pour poursuivre notre aventure, car le nouveaux matos ne tombe pas du ciel. On a déjà pensé aux vélos pour enfants mais c'est compliqué de trouvé des bikes et des mini testeurs 😉
On va sortir de nouveaux tests et une nouvelle rubrique qui devrait te plaire un peu plus 😆
A bientot j'espère et hésites pas à balancer des idées et des tacles (si c'est justifié bien sur... )
euh... je pense qu'ils sont restés polis avec toi parce qu'ils n'ont pas envie de se chauffer avec leur abbo , je peux le comprendre , mais t'es serieux TOI ? tu dis meme pas bonjour, tu les agresse direct , et puis tu penses un peu qu'a ta gueule quand meme ... moi perso je débute , certes j'aurais certainement trouvé d'autres vidéos explicatives sur comment purger mes freins de vtt , mais en l'occurence je suis tombé sur celle la qui me plait beaucoup et que j'ai trouvé très claire ,... alors si toi MOSSIEUR tu connais tout à la méca sur vtt , parfait, j'en suis ravi , mais d'autres en ont besoin petit nombril... alors merci d'aller voir d'autres chaines si tu n'es pas content , mais laisse les toucher les abbonnés de leur choix.