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ST600#905コーナーで抜かしたものです。後ろで思ったのがコーナーリングスピードを少し落としすぎ、130Rを、inに着くのが少し早いと思いました。すみません。下っ端の意見なので気にしないでください。
おお！？貴重なご意見が埋もれてしまう
ありがとうございます。参考にさせていただきます！コーナリングスピードは一番大きな課題ですね、難しいですが、がんばります。
@@ColonelYonders 止めることはいいのですがアクセルの開けるポイントを手前にしてアクセルを開けている時間を長くするとタイムにつながります！そのためにコーナーでステップワーク（左右のステップを踏む）やフロントやリアにトラクションをかけてあげると向きが変わりやすいので試して見てください！他に気にやる点がありましたらお答えします
ありがとうございます。ビビりなので、なかなかアクセル開けれないんですよね。ちょっとづつですが、いろいろ試してみます！
HAEEEEEE！ブレーキングyabeeeeee！
カーネルさん謙虚で好感もてます。無理しないで自分のペースでいいと思いますよ。少し自信ができたらレース出てみるのもいいですよ
毎回カーネルさんの動画楽しみに参考にさせてもらってます！今回の動画は凄い迫力で素晴らしいカメラアングルでした👏全日本観に行きたしたがあんな速いんですね…面白いのでこれからも頑張って下さい🎌
いつも楽しく拝見させて頂いてます。Aクラス最初は辛いと思いますが、走り続けて下さい。絶対に勉強になります。そしていつかはレースへ・・・速く走ろうと思うならレースに参加する事です！頑張ってください。
秒で点にしてやんよ！（泣
オートシフター無しで8秒は速いと思うけど？
時系列バラバラに見せてもらいました、もっと早くから見てればよかった～今後の奮闘にも期待しております。
オレンジ色のR1はドッグファイトレーシングさんですね。あまり全日本詳しくないですが、有名で知ってます。
これからも安全に楽しく走ってください😅💦ガチ勢の速さはさすがね☺️
昔、趣味で走行会によく行ってました。へっぽこだった(今でもポンコツ)のでバカスカ抜かされて涙目でしたけど、スポーツ走行となると速さのレベルが違いますねえ。まあ、無事これ名馬と言いますし、ケガしないように精進していただければいつかは・・・。
9:35～笑ったｗｗｗｗｗ
みんな刺し方が綺麗すぎて文句言えませんね
結果・・・プロは何に乗っても早いって事ですね・・・・
こんな枠で走りたくないですね（泣）
よんたん・・・(T ^ T)まっ・・・負けないんだもん。でも、速い中に混じってその流れを断ち切らず邪魔せず、きちんと走れてるだけでも収穫だよ。
私は、4輪でしたが、お気持ちはよくわかります。
楽しく見ました。私はこの日がA枠デビューでした。何とかA枠タイムで集会はしましたが、カーネルさんよりさらに遅いペースで、動画中の感想が自分と全く同じで乾いた笑いが出てます。何をどうやったらあの速度で突っ込んで曲がれるのか…
ビクトリーコーナの白カウル、誰かなと思ったらJSB1000クラスの関口選手か～
運命の別れ道…このまま修羅目指すのか…
凄い方ばかりなのですね！2ROCの枠で走行している私からすると、異次元すぎて同じバイクという乗り物ではないように思えてしまいましたw
全日本とか走ってるガチな人と車両もふつーに一般枠走るもんなんですねえ…
異次元を体験できただけでも収穫ではなかったかと思います・・・思いたい。
走って生で見て、撮った映像を見返して、学べることが多くて収穫は大きいですねぇ。
う、うゎぁ〜 敵がこんなにぃ…生きてホワイトベースに帰れるのかぁ〜(汗)
低評価入れた奴カーネルヨンダースに抜かれた奴だろ
カネヨンさんのSC57のファイナルってどんなんですか？参考にさせていただきたいので、よかったらドライブ/ドリブンスプロケの丁数を教えていただけませんか？
15-41ですがクロスミッションのため、たぶん参考にならないと思います。6速のギアレシオが1.227なので普通のリッターの5速に近いです。
カネヨンさんありがとうございます。クロスミッション入れてましたか😓国内純正の5速より加速寄りみたいなんで加速Gがすごそうですね！
肘をするってどんなかんじなんだろ？
カーネルさん、レースに出てみてください。 練習走行するよりもレースが一番練習になりますよ！！
それ以降もレースに継続して参戦するならレースに出るのは早い方がいいですけど、フリー走行主体でしかもガチ勢とかじゃなければあんまり意味ないと思います。
全日本もmotogpも基本的に下位クラスで実績を出したからステップアップしてるのであって、何の実績もなくSSに乗ってるだけの人と同レベルだったら逆に困るはな。
１０００がmotoGPで６００がmoto2で２５０がmoto3でしたっけ？
その通りであります！でも、Moto3の250は重量90kg切ってるし、最高速230km/h超えるわで250のイメージで考えちゃダメな気がしますw
全日本のウイーク近かったんですかねー(怖)いつかコース上でお会いした時にはお手柔らかにお願い致します(^^♪
もてぎロードレース選手権と全日本もてぎラウンド前はいつもすごいですねぇ。こちらこそお手柔らかにお願いしますねぇ。
もとバムのst1000出てきたあと、全日本の有力チームやワークスにも遭遇するものですか？
ワークスは遭遇したことないですねぇ。いつか生で見てみたいですね。
殺気立っててイイっすね～（他人事
レースやってないなら無理してA枠走らない方がいいですよ……ミニバイク走行がそのままデカくなった様なもんですからねw接触する前にB枠走った方が無難です
資産すごっ！この日は特別ですよ。センダボは基本平日しか乗らないのですがレース前以外は空いています。が、勉強になるのでこういう日もよいですね。休日の混雑した枠はちょっと無理ですが。
カーネルさんの乗ってるモデルってもう16年前のでしたっけ？
ですね～、そろそろ部品がでなくなる頃です。
@@ColonelYonders 気を悪くしないで頂きたいのですが、10年以上も前のモデルでアマチュアが自力で整備してる車両が、プロによってチューンされプロによって操られたマシンと比べられてもかわいそうです。プロの人たちにすればカーネルさんを邪魔だと思うかもしれませんが、ちゃんとサーキット走行のリテラシーを守ってるわけだからカーネルさんには何の非も無いわけで、そんなカーネルさんに接触するようなプロがいるとしたらそんな人の技量はたかが知れるというものです。バイクの神様なんているとしたら、この時の走行はカーネルさんが今まで頑張ってきた事へのご褒美なのかもしれませんね。或いはもっと深みへ誘ってるのかも。
コーナーごとに、ネタ考えてますね。グーです。。。無心ではしればコーナーごとに０，２秒短縮できるかも、、、遊びなので程々に
90は斎藤魁ですね！ビクトリーは関口太郎選手ですね
まぁプロとかそれでゴハン食べてるワケですから、、、(;´Д`)ﾊｧﾊｧイッパンジンにはワケワカメな速さなんで、、、( T∀T)
全日本ライダーちらほらいますねー♪レースをしてるライダーならとても有意義な走行だったと思いますよ！これからステップアップしたいのなら、どこか実績のあるチームに入るのが手っ取り早いけど…レース出場が目的ではないからなぁ(^_^;)
SC57だと厳しいですよ新型に乗り換えるだけで別世界です
11:42のジスペケかっこ良すぎますw
STクラスの津田拓也おるwww
たちの悪いぬきかたに人居ましたが、全日本選手権の予選じゃないので、気を遣わず走って下さい^ ^同じお金で走ってるのだから又、速い人はずっと先を見てます無駄な事しません、よって抜く相手に気を使わせなく去って行くでしょう👍
ありがとうございます。速い人はすごいですね、スマートに抜いて一瞬で点になります。いつか自分が抜く側に回った時、スマートに抜くにはどうすればいいかの勉強になるので、どんな状況でも割と楽しんでます。
なんか…煽られ動画観てる気分にw
ss-circuitさんと同じ走行枠ですね❗そのうちコラボ見てみたいです(^^)
走行枠違いますよ(^^♪あちらはナンバー付きのROC枠、こちらは保安部品やサイドスタンド等全撤去が要求されるレーサー枠です。
ST600#90
5コーナーで抜かしたものです。
後ろで思ったのが
コーナーリングスピードを少し落としすぎ、130Rを、inに着くのが少し早いと思いました。
すみません。
下っ端の意見なので気にしないでください。
おお！？貴重なご意見が埋もれてしまう
ありがとうございます。参考にさせていただきます！
コーナリングスピードは一番大きな課題ですね、難しいですが、がんばります。
@@ColonelYonders 止めることはいいのですが
アクセルの開けるポイントを手前にしてアクセルを開けている時間を長くするとタイムにつながります！
そのためにコーナーで
ステップワーク（左右のステップを踏む）やフロントやリアにトラクションをかけてあげると向きが変わりやすいので試して見てください！
他に気にやる点がありましたらお答えします
ありがとうございます。ビビりなので、なかなかアクセル開けれないんですよね。ちょっとづつですが、いろいろ試してみます！
HAEEEEEE！
ブレーキングyabeeeeee！
カーネルさん謙虚で好感もてます。無理しないで自分のペースでいいと思いますよ。
少し自信ができたらレース出てみるのもいいですよ
毎回カーネルさんの動画楽しみに参考にさせてもらってます！今回の動画は凄い迫力で素晴らしいカメラアングルでした👏全日本観に行きたしたがあんな速いんですね…面白いのでこれからも頑張って下さい🎌
いつも楽しく拝見させて頂いてます。
Aクラス最初は辛いと思いますが、走り続けて下さい。
絶対に勉強になります。
そしていつかはレースへ・・・
速く走ろうと思うならレースに参加する事です！
頑張ってください。
秒で点にしてやんよ！（泣
オートシフター無しで8秒は速いと思うけど？
時系列バラバラに見せてもらいました、もっと早くから見てればよかった～
今後の奮闘にも期待しております。
オレンジ色のR1はドッグファイトレーシングさんですね。
あまり全日本詳しくないですが、有名で知ってます。
これからも安全に楽しく走ってください😅💦
ガチ勢の速さはさすがね☺️
昔、趣味で走行会によく行ってました。へっぽこだった(今でもポンコツ)のでバカスカ抜かされて涙目でしたけど、スポーツ走行となると速さのレベルが違いますねえ。まあ、無事これ名馬と言いますし、ケガしないように精進していただければいつかは・・・。
9:35～笑ったｗｗｗｗｗ
みんな刺し方が綺麗すぎて文句言えませんね
結果・・・プロは何に乗っても早いって事ですね・・・・
こんな枠で走りたくないですね（泣）
よんたん・・・(T ^ T)
まっ・・・負けないんだもん。
でも、速い中に混じってその流れを断ち切らず邪魔せず、
きちんと走れてるだけでも収穫だよ。
私は、4輪でしたが、お気持ちはよくわかります。
楽しく見ました。
私はこの日がA枠デビューでした。
何とかA枠タイムで集会はしましたが、カーネルさんよりさらに遅いペースで、動画中の感想が自分と全く同じで乾いた笑いが出てます。
何をどうやったらあの速度で突っ込んで曲がれるのか…
ビクトリーコーナの白カウル、誰かなと思ったらJSB1000クラスの関口選手か～
運命の別れ道…このまま修羅目指すのか…
凄い方ばかりなのですね！
2ROCの枠で走行している私からすると、異次元すぎて同じバイクという乗り物ではないように思えてしまいましたw
全日本とか走ってるガチな人と車両も
ふつーに一般枠走るもんなんですねえ…
異次元を体験できただけでも収穫ではなかったかと思います・・・思いたい。
走って生で見て、撮った映像を見返して、学べることが多くて収穫は大きいですねぇ。
う、うゎぁ〜 敵がこんなにぃ…
生きてホワイトベースに帰れるのかぁ〜(汗)
低評価入れた奴カーネルヨンダースに抜かれた奴だろ
カネヨンさんのSC57のファイナルってどんなんですか？
参考にさせていただきたいので、よかったらドライブ/ドリブンスプロケの丁数を教えていただけませんか？
15-41ですがクロスミッションのため、たぶん参考にならないと思います。
6速のギアレシオが1.227なので普通のリッターの5速に近いです。
カネヨンさん
ありがとうございます。
クロスミッション入れてましたか😓
国内純正の5速より加速寄りみたいなんで加速Gがすごそうですね！
肘をするってどんなかんじなんだろ？
カーネルさん、レースに出てみてください。 練習走行するよりもレースが一番練習になりますよ！！
それ以降もレースに継続して参戦するならレースに出るのは早い方がいいですけど、フリー走行主体でしかもガチ勢とかじゃなければあんまり意味ないと思います。
全日本もmotogpも基本的に下位クラスで実績を出したからステップアップしてるのであって、何の実績もなくSSに乗ってるだけの人と同レベルだったら逆に困るはな。
１０００がmotoGPで６００がmoto2で２５０がmoto3でしたっけ？
その通りであります！
でも、Moto3の250は重量90kg切ってるし、最高速230km/h超えるわで250のイメージで考えちゃダメな気がしますw
全日本のウイーク近かったんですかねー(怖)
いつかコース上でお会いした時にはお手柔らかにお願い致します(^^♪
もてぎロードレース選手権と全日本もてぎラウンド前はいつもすごいですねぇ。
こちらこそお手柔らかにお願いしますねぇ。
もとバムのst1000出てきた
あと、全日本の有力チームやワークスにも遭遇するものですか？
ワークスは遭遇したことないですねぇ。いつか生で見てみたいですね。
殺気立っててイイっすね～（他人事
レースやってないなら無理してA枠走らない方がいいですよ……
ミニバイク走行がそのままデカくなった様なもんですからねw
接触する前にB枠走った方が無難です
資産すごっ！
この日は特別ですよ。センダボは基本平日しか乗らないのですがレース前以外は空いています。
が、勉強になるのでこういう日もよいですね。
休日の混雑した枠はちょっと無理ですが。
カーネルさんの乗ってるモデルってもう16年前のでしたっけ？
ですね～、そろそろ部品がでなくなる頃です。
@@ColonelYonders 気を悪くしないで頂きたいのですが、10年以上も前のモデルでアマチュアが自力で整備してる車両が、プロによってチューンされプロによって操られたマシンと比べられてもかわいそうです。
プロの人たちにすればカーネルさんを邪魔だと思うかもしれませんが、ちゃんとサーキット走行のリテラシーを守ってるわけだからカーネルさんには何の非も無いわけで、そんなカーネルさんに接触するようなプロがいるとしたらそんな人の技量はたかが知れるというものです。
バイクの神様なんているとしたら、この時の走行はカーネルさんが今まで頑張ってきた事へのご褒美なのかもしれませんね。或いはもっと深みへ誘ってるのかも。
コーナーごとに、ネタ考えてますね。グーです。。。
無心ではしればコーナーごとに０，２秒短縮できるかも、、、遊びなので程々に
90は斎藤魁ですね！ビクトリーは関口太郎選手ですね
まぁプロとかそれでゴハン食べてるワケですから、、、(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
イッパンジンにはワケワカメな速さなんで、、、( T∀T)
全日本ライダーちらほらいますねー♪
レースをしてるライダーならとても有意義な走行だったと思いますよ！
これからステップアップしたいのなら、どこか実績のあるチームに入るのが手っ取り早いけど…レース出場が目的ではないからなぁ(^_^;)
SC57だと厳しいですよ
新型に乗り換えるだけで
別世界です
11:42のジスペケかっこ良すぎますw
STクラスの津田拓也おるwww
たちの悪いぬきかたに人居ましたが、
全日本選手権の予選じゃないので、
気を遣わず走って下さい^ ^
同じお金で走ってるのだから
又、速い人はずっと先を見てます
無駄な事しません、よって抜く相手に
気を使わせなく去って行くでしょう
👍
ありがとうございます。
速い人はすごいですね、スマートに抜いて一瞬で点になります。
いつか自分が抜く側に回った時、スマートに抜くにはどうすればいいかの勉強になるので、どんな状況でも割と楽しんでます。
なんか…煽られ動画観てる気分にw
ss-circuitさんと同じ走行枠ですね❗そのうちコラボ見てみたいです(^^)
走行枠違いますよ(^^♪あちらはナンバー付きのROC枠、こちらは保安部品やサイドスタンド等全撤去が要求されるレーサー枠です。