Si tu auto pierde aceite podría ser por esta causa | Peugeot 206
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- čas přidán 21. 08. 2024
- Hola amigos
Les paso un pequeño tip. Mi auto perdía aceite poco a poco y hasta hace poco me di cuenta que era por el O'ring que va en la tapa del filtro de aceite. A veces gotea muy poco y con el tiempo pierde hasta un litro o más y no nos damos cuenta.
Pero en mi caso hace dos días descubrí que ya salía el chorro de aceite y era por ese sello de hule o goma. El aceite que tiraba se colaba por la rosca del sensor de oxígeno y marcaba Animalia anticontaminación. Además el sonido del motor cambió un poco.
En fin, espero que les sirva el tip y ya se la saben... Dejen su like, comenten y suscríbanse.
Saludos y gracias por ver el vídeo.
Yo tengo una partner que va con ese filtro. Cuando hace mucho frio se encoje el oring y en frio tira aceite. Hay que ponerle un par de vueltas de teflon a la tapa y arriba el orring y solucionado.
Honestamente yo no recomendaría hacer eso ya que el teflón si se llega a despegar se podría introducir en las venas de lubricacion y no quiero imaginar el desastre que podría ocurrir. Creo yo que sería mejor hacer lo del vídeo con un Oring nuevo.
A mí también me sucedió, el detalle es que yo cambié también el tapón y quedó momentáneamente, posteriormente hice el cambio de aceite y a la semana de eso otra vez sucedió, se me hizo muy raro porque el tapón es nuevo.... Lo quite y observé toda la cuerda y la tapa también el o ring lo revise y lo cambie y seguía igual, incluso lo quise pegar con silicón en un acto desesperado para evitar que se tirará hasta que descubri el problema.....
El tapón tiene una muesca muy pequeña en la base que recarga una vez apretado, esto conlleva a qué por más que apriete el tapón esa muesca seguirá haciendo un espacio, entonces entendí que el o ring era muy delgado como para evitar que saliera la presión de aceite por ese punto. La conclusión de esto es que requiere el filtro y o ring originales del calibre correcto ya que si se queda con otro seguira fugando
Cómo consejo observen el tapón con mucha atención y lo verán.... Espero alguien lo pueda hacer y me de la razón, suerte!
Yo honestamente no compro filtro original, compro marca Fram o interfil, lo que si hago es siempre ponerle el Oring nuevo que trae cada filtro y apretarlo muy bien con la mano y hasta ahorita ya no me ha pasado ninguana fuga
El mismo problema tenia mi peugeot 206 por que le compre el filtro en una refaccionaria y el orrin que traía pues no era del bueno y me tiraba de a madre . Lo que hice fue comprar otra vez el filtro pero en la agencia y quedo perfecto, me costo 289 pesos y es mejor comprarlo original chavos. Saludos
Pues si, a veces si es mejor el original. Yo siempre le compro del que haya en la refaccionaria normalmente es interfil o Fram y han salido buenos. Pero igual de repente le pongo Valeo
Mi peugeot 206cc trae fuga de aceite, pero es de la base completa del filtro de aceite, es decir de la parte que va atornillada al carter, al parecer son también las ligas, nunca se las he cambiado, espero que al hacer el cambio de o'rings quede ya sin fuga porque a mi me tiró la mitad del aceite.
Yo nunca se las he cambiado. A .I me tiraba de los retenes de árboles de levas y tapa de junta de punterías. Después fue está falla y ya de ahí no ha tirado
Hola hermano buenas noches tengo el mismo problema sabes como se llaman las ligas que van ahí?
@@cristianpelaez1301 yo las conseguí muy baratas en una refaccionaria acá en Guadalajara, Italiana de suspensiones, pidelas así tal cual, kit de Orings para base de filtro de aceite, viene con varios Orings mas y unnpar de arandelas que puedes utilizar ahí mismo.
@@cristianpelaez1301 me faltó decirte que ya se los cambié y se arregló la fuga, era eso, los oring anteriores ya estaban muy aplastados.
Excelente noche, tuviste que drenar el aceite para hacer el cambio de oring, gracias.
Hola, no es necesario aunque si tira un poco cuando sacas la tapa del filtro de aceite. Y lo recomendable es rellenar y dejar al nivel
@@FashionLeds Muchas gracias, ya cambié el oring, para mi fortuna ese era el detalle, le puse el del anterior filtro de aceite y dejó de tirar aceite, saludos y muchas gracias.
@@rolandoalvaro6892 excelente que bueno que te funcionó. Ya nada más checa que la tapa haya quedado bien apretada.
Gracias por la inf
Que bueno que te sirvió. No olvides ver los demás videos.
Hola amigo. ¿Para sacarle la tapa del filtro de aceite es necesario primero sacar todo el aceite del motor ?
Hola que tal, no es necesario sacar el aceite. Para sacar la tapa del filtro.
Ese problema de pérdida de aceite por la cazoleta del filtro de aceite , fue debido por no meter el filtro de aceite original de Peugeot, a mí me paso una vez por comprar el filtro del aceite de otra marca y el problema fue que la junta o aro tòrica , era de un material de muy mala calidad y al apretar la cazoleta la junta se deformó y quedó mordida ... o sea que vale más comprar los recambios originales .
En mi caso el problema fue que cuando la lleve al mecánico no puso la junta que traía el nuevo filtro y dejo la que ya estaba. Aparte no apretó bien la tapa del filtro. Ya de ahí yo mejor le hago los cambios de aceite y hasta ahorita no ha habido problemas
A MI ME PASÓ LO MISMO
Hace un mes dañe la tapa original porque no tenia el dado correcto para sacarlo, lo tuve que quitar a la fuerza y comprar otra tapa, le puse filtro nuevo y hoy me paso lo que comentas, me dio olor a quemado y revise y estaba tirando aceite, crees que sea que o ring este defectuoso? Le puse el qje venia con la tapa y el del filtro lo perdí, solo lleva un o ring o dos? El mio es un peugeot 301
Hola que tal. Probablemente. Ya que el debes ponerle el Oring nuevo. Ya que se van aplastando con el uso y el calor del motor. Solo lleva 1. Y debes asegurarte que la tapa quedé hasta abajo y no se vean espacios entre su base y la rosca
Buen día. No logro encontrar el cable que va al sensor de aceite que está bajo el filtro. Tendría una imagen desde abajo como para poder orientarme? Muchas gracias
Es un solo cable. Es color verde oscuro me parece o verde con negro.
@@FashionLeds muchísimas gracias. Me voy a fijar!!
Disculpa bro, puedes subir como cambiar la liga?
Cuál liga Bro ?
El empaque que muestra en el video? Va en el tapón pero a que altura?
En el tapón vas a ver dónde termina la cuerda hay una tipo muesca que rodea la tapa. ahí la colocas, la engrasas un poquito con el mismo aceite antes de meterla
A mi me pasa lo mismo es un peugeot 307
Entonces es la misma falla y con lo del vídeo se soluciona
Qué tal amigo, disculpa tengo un problema similar en un 207 1.4l, ya le han cambiado dos veces el filtro en marca GONHER, creo que el problema es la marca ya que no está dañada la tapa y está bien apretada, que marca me recomiendas comprar para el filtro del aceite? Ya que en donde vivo no tengo una agencia de Peugeot cerca. Saludos y gracias.
Hola qué tal amigo. Yo he usado esa marca y sale muy buena. Pero checa que le hayan puesto bien el empaque que trae. Ya que si le dejaron el viejo puede que sea por eso. Hace unos días yo hice cambio de aceite y encontré uno de la marca Mahle y la verdad salió bueno. Ya fui a Oaxaca 2 veces desde el cambio y no ha habido ningún problema. También la marca interfil o Valeo salen muy buenas. Normalmente en la agencia el que te venden es el Valeo o Eurorepar.
@@FashionLeds qué tal amigo muchas gracias por tu respuesta, se me había pasado contestar que en mi caso lo que sucedió es que el filtro Gohner que le pusieron tenía un O’ring más delgado que el original, fui a comprar el filtro a la agencia y compare los empaques y si había mucha diferencia de grosor del O’Ring, ya que le instalaron el filtro de agencia no tiro ni una gota, quedó excelente. Saludos!
Se me quebró esa parte arriba de la tapa del filtro de aceite habrá lgun forma de sacarlo?
Hola si se quebró la parte donde entra el dado si puedes sacarlo. Puedes intentar como yo, que me pongo un trapo o unos guantes anti derrapantes y le doy con fuerza y afloja o con un cincho para filtros puedes intentar
Amigo me puede ayudar .. cuando cambio las bujías el dado me sale lleno de aceite .. se moja la bujía en la parte superior .. porfi que puedo hacer ?
Hola qué tal. Eso se debe a las juntas de las tapas de las punterias. Cambiando las se soluciona ese problema. Mientras no salga aceite en la punta del electrodo de la bujía será la junta.
@@FashionLeds el problema es que el motor no es con tapas de punterías .. es un motor Peugeot 307 1.6 año 2005 .. trae dos tapas arriba y los tubos de las bujías en el centro .. no se cómo llega el aceite ahí
@@Jonathanarias22 son las juntas de tapas de válvulas. Es lo mismo que el del 206, los trae de la misma forma.
Hola buen día soy Sergio gonsales quisiera saber si me podías orientar para saber dónde se en cuenta el en friador de aceite de un peguote 206 1.4 disen que se en cuenta un termo al motor me podrías desir si es de los que selescabian gomas y don de va porfavor amigo
Honestamente desconozco ese dato. Normalmente muchos autos lo llevan cerca del filtro de aceite o del radiador pero este.modelo que es 1.6 no lo trae por lo que no se si el 1.4 lo traiga
Tu carro se calentaba?
No se calentaba. De repente me di cuenta que marcaba bajo aceite y era por esa fuga. Cómo igual me di cuenta a tiempo no fue algo grave.
tuviste que cambiar la bomba de aceite o no?
No, nada más cambie el empaque y aprete bien y quedó. Hasta ahorita sin problema.
Ese ruido que suena como cadena se necesitan asentar valvulas??
En mi caso no suena así ? Si te suena fuerte serian los buzos o botadores hidráulicos.
@@FashionLeds no.suena fuerte yo creo es calibrar con lainas las válvulas ??
@@FashionLeds amigo maestro otra pregunta cre que mi banda de accesorios la.bota por la.polea fija la.que esta abajo de la.polea tensor ??
La quite y esta desgastada
Se mira delgada ??
Cree que.con una nueva quede ya van dos.bandas que.me bota no.la.rompe
@@CesarHernandez-ht8eh en este caso son hidráulicos. No se calibran con lainas ni nada de eso.
@@CesarHernandez-ht8eh si lo más probable es que sea el tensor o la polea loca que ya están muy delgados y lisos y hacen que resbale la banda.
Que filtro utiliza amigo es el Peugeot 206
Depende la versión. El mío lleva uno cuadrado. Pero hay otro rectangular
Pasame el numero de tu cuñada 😂😂😂
Eso le pasa por levanta cuñada