Mini velo - интересный класс, которого почти нет в России... Группа владельцев бромов и прочих велосипедов: t.me/bromptono... Мой телеграм: t.me/bikeholid...
Питерец. В отличии от Москвы, у нас с философией "мини вело" все гораздо хуже и складник воспринимается как сугубо утилитарная вещь за 5-30 рублей. Сам имею три Дахона: два "крузера" (mu sl и mu lx) и "шоссер" Vector x27h. И до них перекатал много разных складников, и шульцев в том числе. Исходя из общего опыта, сейчас окончательно пришел к следующим мыслям по мини вело мечты (и это кастом, потому что тебе такое в готовом виде скорей всего не купить/не найти): 1. складная (!) рама по типу "clinch" у Дахон. Здесь, как по мне - одни плюсы. Это и фактически полноценная жесткость и надежность цельной рамы + сложение при острой необходимости. 2. оптимальная трансмиссия 1х10 (тиагра или подобие). Планетарка 3-4 скорости, да, как вариант, но лично меня "занозит" мысль потерь от этого механизма. 3. дисковые тормоза. Да, сколько бы меня не устраивали V, но чуть влага - скрип. И самое неприятное это тормозная пыль и грязь на покрышках от них, а я люблю покрышки с вайтволлами. 4. регулируемый быстрозажимной (!) вынос в рулевом - tern andros. Маст хэв.
В Питере гораздо ровнее местность, катать там легко, холмов нет. По идее наоборот должен быть перекос в складные велики, фиксы и т.п. - спокойно можно жить без заморочек с трансмиссией
@@bike_holiday_live Я когда ездил за МЮхой в 20м году, почти весь город на ней пересек. С УДовольствием. Да, у вас попадается холмисто-горочная история, но не скажу, чтобы это как-то прям напрягало. А что доставляло, так это качество дорог/тратуаров. А эти божественные спуски в притык к полотну, аххх... Нам о таком только мечтать, причем почему то перманентно. Если и делают спуск впритык, то ради исключения и явно в этом был кто-то заинтересован по месту (автосалон, например). А так, повсеместно это чисто формальная история - на отшибись. Даже на Дворцовой, спуск это формальность - он буквально только вполовину меньше основной линии бордюра, и фактически бесполезен. И так в 90% случаев. Хотя к слову, веломаршруты появляются. Прям проработанные. И к слову про легко катать. Дело не только и не столько в местности, но нашем специфичном климате и ветрености. Вот что ГОраздо чаще мешает катать с удовольствием.
Есть ещё на подобие этого, только складной и тоже из нержавейки. Их делали специально для перевозки и хранения на морских судах, яхтах и т.п. В них максимальное количество деталей из нержавейки, а не только рама.
Понравился мне обзор и сам велосипед .Его характеристики .Я ростом под 190 и весом под 120. Очень хотел бы такой велосипед .Да ещё и с тонкой резиной для хорошего наката👍👍👍. Вообще очень люблю велосипед.Такое желание иметь разные велосипеды у себя в наличии .И фетбайк для особых поездок в снег,и вот такой велик для города и асфальта ,и простой стелс навигатор 300,350,360.Так же иметь в своем велопарке и круизер американский.Пока у меня найнер турецкого производства и аист на 20х складной ещё прошлого столетия в отличном состоянии. Как основной у меня это найнер на 29х колесах.Катаося и по снегу и по асфальту на аисте 👍
Есть такая тема, 20". У меня самого складной и минивело. На счет тонкой резины и всего остального - спорно ;) Этот аспект, асфаль, закрывает бромптон. А вот все остальное, поездки по грунтам, песку и т.п. - нужен другой формат. И там меньше 2.2 покрышки не работают, особенно по песку в Мещере. Так что каждому свое, больше разных великов!, такой мой девиз
@@bike_holiday_live согласен по поводу размера колес. По поводу иметь минимум три велосипеда.Складной на 24х колесах,обычный на 28х колесах и МТБ найнер . У меня найнер и складник на 20х аист.
Очень давно хочется такой. На Али появились (или были) рамы и пару фиксов. Хорошая вещь, если не хочешь на большой залазить , удобно же И наверное больше хочется сделать, чем купить готовый
Велосипед действительно интересный, но занимает ту же нишу что и складни на 20х и планетарках, но не складывается, в связи с чем менее удобен. Пойму такой выбор только как хотелку)
Ну так и что? Стоит ли мечтать о Мини Вело??? Видео совсем не даёт ответ на этот вопрос. Просто ну да, есть такой вот велосипед. Что с эмоциями? Где личные выводы?
Выводы есть - концепция классная. И для габаритов квартир и для транспорта и по функционалу. В принципе, хозяин так и высказался. От себя добавлю, что на Али таких Байков хватает, Корея делает. Бюджет на покупку будет в пределах 45000р.
и еще честно говоря я не понимаю в чем прикол бромптона кроме культурного бекграунда. Есть ведь гораздо удобнее сейчас складнички. клоны дахона с дисковыми тормозами и все такое.
Посмотрел я цены на Бромтон и другие подобные складники. Не, спасиб, я лучше на своём складном китайце со стальной рамой поезжу, который я купил за 5000р ))))
Думал реально про небольшие велики рассказ. А тут 20" Ко мне едет 14" Berg Jim. А до него шульц рассматривал на 16". Видимо это просто реклама. Т. к название явно не соответствует содержанию
Выбирайте высокое качество. Видео играет нормально. Все ок ;)
Питерец.
В отличии от Москвы, у нас с философией "мини вело" все гораздо хуже и складник воспринимается как сугубо утилитарная вещь за 5-30 рублей.
Сам имею три Дахона: два "крузера" (mu sl и mu lx) и "шоссер" Vector x27h. И до них перекатал много разных складников, и шульцев в том числе.
Исходя из общего опыта, сейчас окончательно пришел к следующим мыслям по мини вело мечты (и это кастом, потому что тебе такое в готовом виде скорей всего не купить/не найти):
1. складная (!) рама по типу "clinch" у Дахон.
Здесь, как по мне - одни плюсы. Это и фактически полноценная жесткость и надежность цельной рамы + сложение при острой необходимости.
2. оптимальная трансмиссия 1х10 (тиагра или подобие). Планетарка 3-4 скорости, да, как вариант, но лично меня "занозит" мысль потерь от этого механизма.
3. дисковые тормоза. Да, сколько бы меня не устраивали V, но чуть влага - скрип. И самое неприятное это тормозная пыль и грязь на покрышках от них, а я люблю покрышки с вайтволлами.
4. регулируемый быстрозажимной (!) вынос в рулевом - tern andros. Маст хэв.
В Питере гораздо ровнее местность, катать там легко, холмов нет. По идее наоборот должен быть перекос в складные велики, фиксы и т.п. - спокойно можно жить без заморочек с трансмиссией
@@bike_holiday_live Я когда ездил за МЮхой в 20м году, почти весь город на ней пересек. С УДовольствием.
Да, у вас попадается холмисто-горочная история, но не скажу, чтобы это как-то прям напрягало.
А что доставляло, так это качество дорог/тратуаров. А эти божественные спуски в притык к полотну, аххх... Нам о таком только мечтать, причем почему то перманентно. Если и делают спуск впритык, то ради исключения и явно в этом был кто-то заинтересован по месту (автосалон, например). А так, повсеместно это чисто формальная история - на отшибись. Даже на Дворцовой, спуск это формальность - он буквально только вполовину меньше основной линии бордюра, и фактически бесполезен. И так в 90% случаев.
Хотя к слову, веломаршруты появляются. Прям проработанные.
И к слову про легко катать. Дело не только и не столько в местности, но нашем специфичном климате и ветрености. Вот что ГОраздо чаще мешает катать с удовольствием.
Мини - меньше узлов чем складник.меьше вес , мньше лювтов, жесче.Компакт для города.Одни плюсы .Очень популярен в Японии.Индонезии.
да не фига не меньше узлов у него столько же узлов сколько и у большого
Есть ещё на подобие этого, только складной и тоже из нержавейки. Их делали специально для перевозки и хранения на морских судах, яхтах и т.п. В них максимальное количество деталей из нержавейки, а не только рама.
У него очень длинное название: Dahon Stainless Steel Bike California RV Boat Van Life.
Понравился мне обзор и сам велосипед .Его характеристики .Я ростом под 190 и весом под 120. Очень хотел бы такой велосипед .Да ещё и с тонкой резиной для хорошего наката👍👍👍. Вообще очень люблю велосипед.Такое желание иметь разные велосипеды у себя в наличии .И фетбайк для особых поездок в снег,и вот такой велик для города и асфальта ,и простой стелс навигатор 300,350,360.Так же иметь в своем велопарке и круизер американский.Пока у меня найнер турецкого производства и аист на 20х складной ещё прошлого столетия в отличном состоянии. Как основной у меня это найнер на 29х колесах.Катаося и по снегу и по асфальту на аисте 👍
Есть такая тема, 20". У меня самого складной и минивело. На счет тонкой резины и всего остального - спорно ;) Этот аспект, асфаль, закрывает бромптон. А вот все остальное, поездки по грунтам, песку и т.п. - нужен другой формат. И там меньше 2.2 покрышки не работают, особенно по песку в Мещере.
Так что каждому свое, больше разных великов!, такой мой девиз
@@bike_holiday_live согласен по поводу размера колес. По поводу иметь минимум три велосипеда.Складной на 24х колесах,обычный на 28х колесах и МТБ найнер .
У меня найнер и складник на 20х аист.
Очень давно хочется такой. На Али появились (или были) рамы и пару фиксов.
Хорошая вещь, если не хочешь на большой залазить , удобно же
И наверное больше хочется сделать, чем купить готовый
Он очень жёсткий, подрывается с места за счёт колес, рулится тоже пальцем.
В общем для города - просто чума.
Велосипед действительно интересный, но занимает ту же нишу что и складни на 20х и планетарках, но не складывается, в связи с чем менее удобен. Пойму такой выбор только как хотелку)
Это другая ниша - жёстких быстрых великов ) Складной велик в любом случае где-то гнется или флексит, едет спокойней и мягче.
Но мне больше понравился минишоссер из заставки.. вот красота то
Красивый велосипед)
Как это нету таких веллов ??? У меня "Салют " 1968 года с планетаркой и до сих пор я на нём езжу !😝Планетарку естественно поставил год назад.
Салют - это велик вне класса :)
Вертлявость Бромптон чувствуется только в первом сезоне)), затем привыкаешь контролировать велосипед и эта проблема исчезает
если ездить только на броме - то само собой. это даже не проблема, а особенность брома. речь о сравнении ощущений от управления)
Видео очень интересное. Спасибо Вам большое. Вот только при его просмотре постоянные затыки - звук идёт, а картинка тормозит.
Пока не понял, что происходит. Постараюсь решить
У меня всё норм)
Загорелся идеей купить такой. Купил минивело с али. Оказался неподходящим для меня. Есть свои плюсы, но минусов оказалось больше
А можно подробнее? Велик на видео отличный, я покатался и только положительные эмоции.
Подробнее пожалуйста
java, нет?
Да, у меня та же история... нужен электродвигатель тут. С ним - зайдет
Ну так и что?
Стоит ли мечтать о Мини Вело???
Видео совсем не даёт ответ на этот вопрос. Просто ну да, есть такой вот велосипед.
Что с эмоциями? Где личные выводы?
Выводы есть - концепция классная. И для габаритов квартир и для транспорта и по функционалу.
В принципе, хозяин так и высказался.
От себя добавлю, что на Али таких Байков хватает, Корея делает. Бюджет на покупку будет в пределах 45000р.
и еще честно говоря я не понимаю в чем прикол бромптона кроме культурного бекграунда. Есть ведь гораздо удобнее сейчас складнички. клоны дахона с дисковыми тормозами и все такое.
Это все +- вкусовщина. Есть отличные складнички на дисках на Алиэкспресс по 20000
в Японии полно
Если колеса 20дюймов, лучше уж взять BMX
Тут наши вкусы расходятся.
Вес. Планетарка.
Посмотрел я цены на Бромтон и другие подобные складники. Не, спасиб, я лучше на своём складном китайце со стальной рамой поезжу, который я купил за 5000р ))))
Все начинали с чего-то
Если бы он складной был
Куплен он как раз для того, чтобы получить ощущения монолитной рамы. От складного таких не будет)
Складная рама расбалт ываеться на шарнирах, плюс лишний вес.на 1-2кг.при меньшей прочности.
Просторы в стране огромные, народу мало, какой нах мини! А если не складной, при габаритах обычного вела, нах он в городе? Маркетинг не более
В советское время были. Все знают эти модели.
Какие?
Например школьник. Аист, Кама, салют.
@@rustamkakamalka9628 не, не совсем. По смыслу ближе всего Орленок. Все таки минивело это 20" и жёсткая рама
@@bike_holiday_live я согласен. Просто скорее всего было начало какое то. Как всегда развитие не получило.
40 км/ч на мини? Это с горки что-ли?
Просто звезда правильная
@@bike_holiday_live 52 на 9?
@@user-od2kb8nb9n такое не провернуть ;)
@@user-od2kb8nb9n 48/14
@@user-od2kb8nb9n по идее 54х11 должно хватить впритык, а 52х9 даёт 47 км/ч
Берёшь подростковый и катаешься...
BMX какой нибудь
Нахера по тротуатарам ездить-то? В шлеме зато! "В городе чувствуют себя уверенно", ага.
Катаемся, где хочется.
@@bike_holiday_live как насчёт ПДД? А то звучит как "паркуюсь где хочу", например
@@kareff_ie не нарушаем
Думал реально про небольшие велики рассказ. А тут 20" Ко мне едет 14" Berg Jim. А до него шульц рассматривал на 16".
Видимо это просто реклама. Т. к название явно не соответствует содержанию
Мини вело - это самоназвание класса. Это не про 14".
И это не реклама - пойти и купить это у нас невозможно :) Нет предмета для рекламы
@@bike_holiday_live теперь возможно - Polygon Zeta 2 и Polygon Fittie с бараном. Правда цена кусачая))