Omoda S5 1.5 turbo. Как едут 147 негромких лошадей?
Vložit
- čas přidán 15. 06. 2024
- Omoda S5 с 1,5-литровым турбомотором - средних размеров седан, одна из свежих моделей на рынке. Мы взяли ее на тест в салоне Автоспеццентр Омода www.ascgroup.ru.
Омода S5 внешне симпатична, запоминается на дороге. Седан оснащен бодрым мотором и вариатором, 147 л.с. для седана - хороший показатель. Эксперты оценили время разгона с места до 100 км в час, а также уровень комфорта и шумоизоляции, побывали в роли водителя и пассажира. Стоил ли Омода S5 своих 2469900 рублей, решать вам. Пишите свои комментарии, нам интересно.
Ведущий Игорь Сирин, оператор Евгений Михалкевич. Автор канала AUTOMPS Петр Меньших.
Хронометраж видео.
00:00 Представление Omoda S5
00:18 Технические характеристики: графика.
00:25 Про фары и задние огни.
02:07 В движении, подвеска и управляемость.
04:23 Динамика: разгон до 100 км/ч
05:49 Салон спереди. Акустический комфорт.
09:43 Задний диван. Акустический комфорт.
12:05 Расход топлива.
13:29 Итоги. - Auta a dopravní prostředky
А произнёс:"китайцы обещают разгон до сотни за 4,7 секунды". Потом сказал, что заявлено 9,7. А я аж онемел было от самоуверенности китайцев)))
4,7 😂😂😂
Ни разу не видел чтоб на сайтах китайских производителей авто указывали разгон до 100 км/ч.
@@alexdiver9809да полно
Атмосферник за 1.5 млн. рублей. И будет разбираться как горячие пирожки. А так 2 ляма тяжелый психологический и финансовый барьер.
Атмосферник за 1,5 - это Веста
Вот тогда бы и думай Веста или китай. А так без альтернативы. Как то так.
@@user-rl5oe4vs4q А что тут думать: Омода на порядок лучше "страной" Весты во всех отношениях...
Езжай в Китай выйдет 1.5
@@user-zu8tv6yj6uржавеет через 10 т км так же как и все китайцы 2 мил стоит ох...ть.веста получше в этом плане за 1,5 мл.уже полно роликов про этих китайцев как они ржавеют .
Прям ощущение денег при данном обзоре ,молодец автор отработал гонорар 😊
Плохо продаются. Реклама двигатель торговли
@@user-tx2ys3uf8q Кто? Омоды плохо продаются? У нас в городе на кроссоверы Омода очереди стоят.
Жаль конечно. Но я до сих пор и на несколько лет вперед уверен выбираю свою Весту, купленную в 19 году за 700тыров, а не за 2 ляма, со всеми ее плюсами и минусами. То что предлагается сейчас только посмотреть годиться именно из-за цены. Даешь на китайцев цены как в китае? -Нет, идешь лесом. Не завидую тем кому надо сейчас авто покупать, если конечно не рисуют себе зарплаты с нулями сами, тем пофиг
У корейцев с солярисом не будет шансов, если вдруг им позволят вернуться, цены наверняка будут выше, а комплектации проще
Я уже начал продавать субаря когда услышал 4.7.
Надеюсь не успели)))
Опять пропустил видос. Ловите лайк дружище. Тестил такую машинку рвет с места хорошо.
Сирин,Малыгин,Кольцов и иже с ними👍с уважухой!
Спасибо, мы с вами!
@@IgorSirin 💪💪💪
Игорь, спасибо за обзор. Хорошо бы было эту Омоду с Чанганем Эадо плюс свести в сравнительном тесте, как вы хорошо умеете. Обе машинки одинаковые по классу, по цене +/-, по характеристикам +/-. Заранее спасибо 🤝
Да, отличная идея, постараемся:)
Эадо меньше.
Получается, шумка хорошая, 70 дб это прямо неплохо, я считаю. Разгоняется шустро, судя по циферкам, приборка симпатичная, да и вообще салон нравится.
Да, только тестдрайвовые авто часто бывают дополнительно зашумлены и прошиты))
Сложно только вот спинку раздельной сделать, да коробку с двиглом на более практичные заменить. А все датчики, радары и даже люки в крыше практичности не добавляют. Они добавляют в цене лишних 500-700 тыщ, из за которых ее и рассматривать не хочется. Вместо нужного и необходимого пихают примочки. Это для студентов рассчитано? Красиво жопу довезти. Пока вариатор не сдох.
Нет смысла ориентироваться на цифры телефона. Другая мобилка другие покажет 100 проц, я проверял. И да, машина зашумлена.
@@yourcar2389конкретно эта без дополнительной шумки, я смотрел.
Но по моим ощущениям новая Веста тише
@@user-ox6lt3gx4nсо спинкой- косяк, непонятно чем они думали.
Комплектации без радаров - есть, как турбо, так и атмо.
Вариатор - отлично работает даже на больших кроссовера, здесь он будет служить долго
Посидел в нем в салоне пока делали ТО, автомобиль очень понравился 👍
Но, блин дороговато. С нуля не купишь, а сдавая свой авто в трейд-ин нужно доплатить прилично…
Я сдал сида 18 года и доплатил за S5 tech (с турбо) 800 000. ОЧень доволен.
Коллега по работе взял кросовер омода с5 с турбо.крутящий очень большой,моего корейца 2л делает на раз.
Может это у корейца крутящий момент маленький?
4,7 до 100 , Игорь жжет 🤣
Бывает)))
Хотя недавно мы сняли тачку, которая реально обещала 4,7, а поехала нзе быстрее. Скоро на канале))
Я купила себе Омоду s 5 ую турбо 147 л.с.❤ жду свою малышку.. мой первый личный автомобиль, да и вообще первая моя тачка.. опыт вождения был с 2008 года зимы на механике ❤
Турбак Турбак Турбак Турбак уши в трубочку заварачиваются
А существуют китайские автомобили без люка и с тканью на сидениях?
Кулрей
@@rigel52regionВидимо, это исключение, которое лишь подтверждает правило.
В Китае фетиш на панарамы и люки, а для нас они даже заморачиваться не будут тк нас мало.
В omoda s 5 комплектация tech нет люка.
А мне люк не нравится, что делать? Проветрить салон можно опустив стекла на дверях.😢
Закрыть шторку и забыть, можно ещё взять Ладу весту, у неё люка нет))
Можно заварить.
Я и мой салон очень будем рады Вам, впарить автобокс на крышу, в догруз этому ведру). За вполне вменяемые триста тыщщщщщь.
@@IgorSirin а зачем за это дегьги платить? Плюс потом голову ломать как запенить текущий люк.
Значит нужно купить среднюю комплектацию, там нет люка
Сколько турбо стоит, и какие цвета в продаже?
Без скидки 2336. Цвета белый, чёрный, серый, стальной, синий, красный
Запчасти есть?
А можно обзор с двигателем атмосферном
👍👍👍
4.7 до сотни😂
Задним ходом🤣
По песку😂
До 60км-ч
4.7 до сотки это круто ;-)
У меня скаут за 4.4 едет, а тут китайский седан на переднем приводе )))
Душно стало, открой окно
З - зануда, можешь пользоваться
Классный аппарат! Во дворе стоит, все присматриваюсь. Кстати седан, интереснее выглядит, чем кроссовер. Однозначно турбо версию смотреть! Может после Весты НГ, это будет моя следующая тачка. Ждите, приеду посмотреть... Классно замер с шумом! Ведущий молодец!
Аппетит приходит во время еды.
Покупайте. Пригнал позавчера такую. Есть вопросы пишите.
@@minirulet1986 турбо?
@@user-td8xo4mg4f да. Tech. Турбо
Может реализует АвтоВАЗ турбодвиг от фава(москвича) теперь на Весту. Меня бы устроило такое решение, да с МКПП 6 ступеней
Я думаю самый большой вопрос к авто из Китая это коррозионная устойчивость, может стоит показывать хотя бы как низ обработан ,моторный отсек закрыт и ТД, а то с двух педалей,с одной ...да извините прошлый ролик просто до конца не досмотрел,там все показано
Это показали в прошлом ролике, пару недель назад:)
czcams.com/video/VOY96OmN3GM/video.html&feature=share7
Божатся,что всё будет хорошо с коррозионной стойкостью,а так покажет время
@@Ruslan82
Время накажет.
Любой автомобиль, который эксплуатируется севернее Краснодарского края, надо антикорить.
Зашел почитать нытье желающих купить ЖЫП с продольным расположением двигла, классическим автоматом, клиренсом см 22 и выше и атмосферником литра на 3,5 хотя бы. Ну и конечно все это должно стоить в районе полутора миллионов деревянных, иначе зачем.
Так и есть зачем? Переплата за гавно
Цельное сидение - анахронизм. В семье часто нужно перевезти какой-то длинномер. А так - пулялка для пацанов.
Фары от А класс Мерседес
У меня раньше была Шкода рапид в комплектации Active (2015) и на ней было цельное сиденье.
Для сравнения, на приоре 2012 и калине 2 2015 были раздельные спинки
С диваном косяк
Пулялка для пацанов?😂😂
Люк в базе? Прикольные нынче автомобили стали делать Но я бы все равно рассматривал комплектации пожирнее, тот же адаптивный круиз своих денег стоит. Вообще хорошая тачка, как мне кажется.
Да, люк с базе, а вот адаптив - это топ и толькл с турбо
Возможно в густонаселенны местах разгон и облегчит жизнь, но там где никто никуда не спешит и 13 секунд на атмосферном на все хватит, это все равно быстрей, чем весь наш автопром до Приоры
Сильно..."свет плавно перетекает снизу в верх и,если вы прилетели правительственным рейсом во Внуково,то очень удобно через салон добираться своим ходом к себе."
Канал на пути к иноагенту...
А так после слов Игоря "клево,жахнуть,выбрать турбак, стеклянный люк",который давно( ровно 9 дней) не катался на низких машинах, очень захотелось прокатиться самому по Киевскому шоссе на заднем сидении нового авто и почувствовать,как ласкают слух всего 70 децибел...🤣😂
На заднем сиденье головой в потолок?😂
Расход будет 11 литров в городе по 60 р за литр
Воздуховодов в подлокотнике нет для задних пассажиров
Для этого есть Веста или Арризо8
После фразы обзорщика -По ощущениям, он не очень прожорлив 😁я выключил это видео, и в топку его с этими обзорами, с его ощущениями😁😁😁каким местом он это ощутил?!?
С этим мотором мы протестировали вагон машин: кайи, чери тигго4, 7, 8 Про е+, омода С5, эксид и недавно Джетур. И на всех машинах этот мотор есть мало, а тут еже и лёгкая тачка с неплохой аэродинамикой. Сколько он должен есть?
@@IgorSirin ну давай, уже старым и проверенным способом-по ощущениям😁😁😁
@@kazak2690в любом случае показать в кадре расход топлива не возможно. Я отказался больше 30ткм на рав4 с 2,5 с расходом 6,5, мне никто не верит, но я многократно проверил это от заправки до заправки.
Расход в мелочах сильно зависит от стиля езды. Но факт что лёгкий седан с современным мотором прожорливым быть не может
Жахнуть? 😂 В пробке постоять 😂
Нихера не понял с включением ходовых огней!)))
можно брать атмо! налог меньше будет, и содержать проще. а гонять всё равно негде, всё камерами увешано, что в городе, что за.
Надо прокатиться самому и Вы передумаете.😅😅😅
Запас мощности нужен когда ты загрузил багажник,посадил семью и спокойно обошёл фуру. Ото смотришь как чахотки делают обгон, и ахуе.ваешь
Хоть бы кто-нибудь снял S5 спустя 50 000 км. Плюсы и минусы
Катаю пока только 1800) Ждем.
@@minirulet1986и как вам впечатления от машины?
Турбак конечно, тут и думать нечего. Атм наверное ещё и на механике, или варик тоже? А по факту буду покупать Весту СВ НГ (была у меня на недельном тесте и понравилась по цене-качество)
Нет у них механики, тоже вариатор, но другой, хреновый
Цена 2.5 за китай не экстремально дорогая😂😂😂? Надо быть ко..... м, чтоб купить это за такие деньги.
Турбомотор однозначно, но блин, это непрактичный седан… Был бы лифтбек - однозначно купил бы, если на полный привод денег не хватит.
Согласен, седан - сложная штука для повседневной жизни
Джолион не дороже и привод полный
Как с освещением в дождь?
Вы серьезно какое освещение у газонокосилки))))
@@user-pj5nh4mo8u все равно, хотелось бы знать, а то заказал такую машину в максималке
Как луч света в тёмном царстве.
У ФАВ писюн 70см лучше свет....но само авто так себе
Отличное. Свет вообще супер.
дорого, 1.400 атмосферник ,, и 1.600 турбовый . их цена
2.4 млн в топе дороговато до 2 млн было бы норм
2559
За 2 есть база, вариатор + атмо
@@IgorSirin база вообще должна стоить как веста 1.5 млн
@@user-qi8gd4tm3yкому должна?
Веста стоит от 1,2 и её расхватывают как горячие пирожки, дилеры на них сотни по 3 крутить пытаются.
Если бы омода была полтора - за ней была бы дикая очередь. В чем смысл?
@@IgorSirin Смысл здоровая конкуренция а не задирание цены и тупые рассказы о том ах какие китайские машины классные и что их срочно нужно покупать по 2 - 3 млн руб
Ей бы кузов универсал, или хотя бы лифтбек. Было бы интересно.
Блин, нашел единомышленника))
Почему китайцы не экспериментируют с универсалами, омода, эмгрант мне кажется норм смотрелись бы.
Лить в турбомотор 92 бенз это сильно
А в чем проблема?
У турбо низкая степень сжатия, а именно она определяет на каком бензине способен работать двигатель
от впрыска зависит, тут MPI. Еслиб был непосредственный, тогда нельзя.
@@sandmirror5003 не знал, что такой древний мотор стоит
Раньше турбаком только Порш 911 называли. А сейчас...🙂
Уже три года на турбо-Каптюре, и на атмосферу больше смотреть не хочу! Вторая Солярка стоит, как сяду в неё ну такое унылое.....
Только турбо! 👍
Как вариатор и мотор поживают? Большой пробег?
@@IgorSirin почти 60 тыс пробег, всё как часы, не понимаю чего так боятся турбин более старшее поколение.
Почему китайцы не ставят автоматы на машины. Либо дерганые роботы, либо еб..чие вариаторы у которых ресурс маленький.
Нормальный ресурс там , если масло менять и со светофора не рвать постоянно.
А что Вы хотели от китая
Согласен лучше 6-ступенчатый автомат чем эти вариаторы, роботы
@@prosto_chelovek167вопрос цены. Был автомат у Чангана, сейчас есть у Джили, но это не даёт решающего рыночного преимущества. Чери в топе по продажам среди китайев
АВТОМАТЫ для элиты - Тугелла/Монжаро
Лучше наверное за 2 млн с небольшим...
Москвич3, Джолион... или Кулрей или Тиго4про) или еще Чанган cs35 plus
Не люблю седаны)))
А вообще я 2 с небольшим года назад взял Спортейдж в топе за 2,350 млн))))) а теперь седан Омода не в топе стоит 2,3 млн😝
уже не купишь Кулрей и джолион за 2 млн. Они от 2,5 млн начинаются.
Последний спортеж?
Китайцы не делают хороших машин
@@prosto_chelovek167 нет, 4
@@user-gb8tx9vd4w Джолион за 2 с небольшим есть. У меня знакомые его брали за 2,3 примерно недавно совсем на переднем приводе.
Вариатор зло, кожзам зло, люк с начала удорожает авто, потом течёт. Турбина лишнее. Где атмо + автомат, без люков и кожзамов с делимым задним сиденьем, и кнопками вместо сенсоров? И по вменяемой цене.
Что????? 4,7 секунды до сотни???))))))
Может до 60??!))
Бывает, оговорился, разгон на табло:)
Турбо
Вива Турбо😂
Турбак.
Было бы сухо,из 9 вполне мог выехать
Диодных фар, фонарей и даже ламп не существует, товарищи икс-перды
"Автомобиль, который создан для езды", а для чего ещё создают автор?))
К сожалению ценовой психологический барьер пробит. Так что что бы не рассказали про это авто. Покупать не буду!
Так старался отработать бабло, что увлекшись назвал разгон до сотни за 4,7 сек.....
Машина дерьмо. Стоит дорого, а стоит всего 3 датчика парковки. А Автоспеццентр не хороший диллер постоянно пытаются навязать и обдурить клиентов при покупке машин. По крайней мере там такие менеджеры. А по ним судят по организации.
Девушка в сплоне вся белом ничего такая,любопытная.
Я купил.
И я) авто супер.
Поздравляю!
Она маленькая
Слабо, у меня церато 2022 года быстрее едет, тоже в топе 😂
Приезжайте на тест, давайте устроим зарубу
Выбираю с турбиной без лишних камер и датчиков полос и остальной ерунды (хватит парктроников и климат контроля с подогревами). Ещё что бы задний диван складывался частями , а не вся спинка (что за проблема у китайцев с этим) ? И конечно же на миллион дешевле, потому что за 2400000 в жопу эту шушлайку
Ситроен б/у на "легендарном" ...якобы доработанном двигателе.(1.4млн)
Сиденья нескладные, отсутствие регулировки руля по вылету и отсутствие поясничного подпора на некоторых моделях при наличии излишней электроники в авто конечно выглядит несуразно.
@@user-jj7qd3dr3v по вылету есть рег.
Китайские авто стоят дороже европейских. Такой авторынок не для народа.
Никакой, денег нет) да и ща такие деньги лучше кроссовер)
будет ругать машину не дадут
"Киа серато"... Сам ты "серато"!
«Турбак»
🤦🏻♂️
База у них сильно жирная. Электрические сиденья,кожа,люк,вариатор, это все убрать был бы конкурент весте
Это все принципиально тне снизит цену. Вон есть пустой москвич - всеравно 2млн+
У как круто прям турбак))) турбированные двигателя (как следствие - поломки случаются чаще), сравнительно маленький срок службы турбины (из-за постоянной работы при высоких температурах), невысокий ресурс самого двигателя (из-за работы при повышенных нагрузках). Но да турбак!
И сзади фальшивый "глушак".😂
Спросите об этом у японцев, у которых турбины на любых моторах от 0,66 до 3,5 литров на крузказах. Они их применяют лет 40 как минимум и все у них хорошо с ресурсом. Грузовые дизеля тоже с турбо и служат миллионы
@@IgorSirin Это не только японцы но и немцы а придумал француз в 1905 году но это не говорит о целесообразности применения и в особенности долговечности да рн наверно нужен для спортивных авто, а не для омодо не смешите мои тапки с полным уважением к Вам)))
@@IgorSirin Да и турбина походу крутая с расходом топлива 7,5 литра смех, И не на крузаках а на одном крузаке на Land Cruiser 200,А так всё верно в 1970 начали применять турбины а в 1980 подзавязали, не обижайтесь зато круто звучит турбак)))
Бред свой кабылы.
Низкая очень
А диоды в фарах и фонарях китайские?через пару месяцев начнуть моргать,а потом совсем потухнут?🤣
Трупак 😂
У людей живущие в фейковой Москве , нет денег на эти машины, только маршрутки и электрички
4.7 сек до сотни ?!!!)))))
Бывает, главное горку по круче найти)))
Вы серьёзно это машина? Клиренс 16, коробка вариатор. Короче ребята Вы тестируете мотоколяски, а нет это сетка из ашана. Фу не одобряю.
Зря. Локация салона очень удобная для тех кто прибыл правительственным рейсом во Внуково.
Китайское барахло
Турбо