Volkswagen Polo. Отзыв после 100 000 км эксплуатации. Обзор.
Vložit
- čas přidán 23. 07. 2022
- Фольксваген Поло. Давно просят сделать обзор на данный автомобиль. Поэтому я, как владелец , хочу рассказать о том, какие есть минусы и плюсы при выборе данного автомобиля, что мне в нем нравиться, а что нет, а Вам уже решать: стоит или не стоит покупать данный автомобиль?! Отмечу, что в данном видео нет НИКАКОЙ РЕКЛАМЫ автомобиля Volkswagen Polo , только мое личное мнение. Поехали!
#volkswagenpolo #автоинструктор62 #обучениевождению
***************************************************************************************
Мой онлайн курс "Страхи и заблуждения начинающих водителей"" naukavozhdeniya.ru
***************************************************************************************
Заказать и приобрести мою книгу можно здесь :
Электронная и бумажная версии в магазине издательства "Питер"
www.piter.com/collection/soon...
Для заграницы, электронная версия на Гугл - play.google.com/store/books/d...
Книга в аудио формате (озвучка моя):
www.piter.com/collection/avto...
***************************************************************************************
Как стать спонсором? - • Как и зачем стать спон...
***************************************************************************************
Желающие поддержать канал:
Карта сбербанка (visa) - 4276 5300 1998 7119
Донат - donatepay.ru/don/339457
Яндекс кошелек - money.yandex.ru/to/4100186495...
***************************************************************************************
Сервис для закачки своего видео - dropmefiles.com/
Канал ДЗЕН - zen.yandex.ru/avtoinstruktor_62
РУТУБ - rutube.ru/channel/24150339
ВК- avtoinstruktor62
Канал в телеграм - t.me/avtoinstruktor62
Сайт- avtoinstruktor-62.ru/
Почта - n451nn@inbox.ru
***************************************************************************************
Запись на занятия
Рязань wa.me/79537330594
Москва, Санкт-Петербург wa.me/79209537981
Автомобилей эконом класса на российском рынке больше не существует :)
А как же жиги
@@goingpro5 😀😀😀
Гранта без АБС, ремней и кондиционера
Временннноо это всё
@@Kot0586kot ты беременна - это временно 😀
Я на такой Полечке училась вождению. Мне авто очень понравился. А тут ещё и у самого Сергея Моряхина такой же! 💯
Сергей, огромное спасибо Вам за это и другие видео по данному автомобилю! Все подробно, по полочкам, по коробке, особенностям эксплуатации, вплоть до замены дворников и круиз-контроля. У меня тоже Поло 2018 года, благодаря Вам получила конкретику по многим вопросам применительно к своей машине. Спасибо, удачи Вам, надеюсь скоро прочесть Вашу книгу!
Сергей, спасибо вам за видео! С такого раннего возраста как 13 я смотрю ваши видеоролики, очень интересно, очень познавательно, всё чётко и ясно. Изучаю теорию пока, потом в автошколе легче будет. Еще раз спасибо вам за ваши видео и за ваши старания!
Только первый день смотрю твой канал. Четвертое видео всего лишь смотрю. И обратил внимание, что рассказываешь все максимально просто и максимально понятно. Это то что надо)
Плюс, очень грамотная речь. Прям приятно случшать)
Даже те вещи, что я уже сто раз знаю, все равно интересно смотреть)
Респект из Новосибирска!)
Спасибо, Сергей, за информацию 👍👍👍. Удачи всем
Моя любимая машина, которую я собралась покупать - у моего любимого учителя на ютубе 😂 почему так прекрасно?) спасибо за видео!
В такси 400-500 двигло ходит
Акпп 700+
Тачка щас как ак 47 крепкая запчастей на рынке полно
На мой взгляд лучшая бюджетка
Тигуан 2017 г 120 тыс. Тоже только ТО, масло - 7.5-10 тыс. Недавно сделал большое ТО с заменой ГРМ, свечей, масло в коробке и муфте и тд. - вылилось в копеечку, но лучше так. В подвесу тоже не лазил. На сервисе сказали, что все ок.
Спасибо за обзор автомобиля, катаюсь на такой Полечке с 2016 года. Машина отличная, пробег конечно за этот промежуток времени у меня всего 40 000 т.к. в Крыму расстояния не такие уж большие между городами. Машина на механической коробке, очень довольна своей Поленькой. Конечно мне хотелось бы коробку автомат, но пришлось купить механику. Брала в салоне новую. А когда увидела, что у Сергея такой же автомобиль, то поняла, что выбор сделала правильный)
А насчёт доливки масла, то это действительно есть. На 10 -15 тысяч где то 1 литр уходит.
Уважаемый из-за таких владельцев, как вы потом масло автомобиль и ест, масло нужно менять максимум на 7,5 тысячах и тогда никакое масло доливать не нужно и если ваш движок сейчас разобрать там будет лака на стенках, что не отмыть)))Собственно говоря, как и у автора видео.
Спасибо за обзор важно нужно информативно вывод один что бы всё служило долго нужен уход техника любит уход
Сам езжу на поло седане 19 года, в эксплуатации с мая 19 года, пробег 60 тысяч, ходит отлично, масложора нет, масло меняю сам раз в 10 тысяч км, на трассе вообще отличная машинка, с полной загрузкой авто и включенным кондиционером, со скоростью 130-140 - расход 6,8-7,0 на таком же автомате, из Б класса автомобилей, считаю, что лучшая машина за эти деньги и в своём классе. Хорошее видео, лайк! Удачи на дорогах!
Езжу с 19 года масло тоже не кушает
@@user-dq1cl6tp5d езду с 15го года. Только масло меняю
То же самое, но в Салоне предупреждале, что масло может кушать, в итоге все отлично!
@@user-dq1cl6tp5d а масло какое
Меняю масло раз в 7,5-8 тысяч, иногда немного подъедает, но не критично. Масло оригинал 5w-40.
Подведём итог: любая машина в таком сегменте хорошая, все зависит от владельца, как он ездит на ней и как ее обслуживает)
Спасибо. Мне тоже нравятся поло. Эх…. своей нет машинки 😂😂😂 удачи тебе Серёж!! Всем добра.
Здравствуйте! Спасибо большое за Ваши применимые к жизни уроки!
Сделайте, пожалуйста, ролик насколько выгодно сейчас растамаживать авто из Европы
Спасибо
Слюнями изошёл, пока смотрел! Когда только получил права, ездил на "делике". Понравился очень! Но финансы позволили взять только китайца mk cross на "палке". А уж после видео "Ильдара" про поло седан, сплю и вижу своей машиной!
Спасибо Сергей за всё! Благодаря вашим советам, я и экзамен сдал, и права получил! Между прочим, в "АвтоЛаде" Екб, рекомендуют к просмотру именно вас!
Удачи на дорогах.
Поло хорошая машина, но среди б/у сложно найти живого, который не побывал в такси к примеру.
Расход на логане озвученный в 12 л очень удивил.
В прошлом году взял Логан 1.4 2014г. с пробегом 64500 на механике в базовой комплектации, ибо цены давно кусаются, а в кредиты ради покупки машины лезть неразумно.
Масло не ест от слова совсем, все технические жидкости на месте. Для города хорошая машина, на трассе не хватает динамики, 75 л.с. маловато.
На ваги запчасти однозначно дороже. Подвеску считаю мягкой и очень крепкой. Рыжиков нет. Да, он внешне выглядит не очень красиво, но для новичка годный аппарат. Расход на 340км по трассе замерил примерно по заправке 21-23 литра 92 бензина, ехал в среднем 90-100км/ч, в гору еле тянет. 1.6 двигатель будет поинтереснее. Расходники заказываю только оригинальные.
Ни разу не пожалел, что взял именно этот автомобиль.
Ещё раз повторю, поло - очень хорошая и удачная модель. Для меня единственным минусом в нем являются цены на запчасти и обслуживание. При выборе авто, нужно смотреть на свой бюджет и готовность обслуживать его должным образом.
логан хороший аппарат, кому нужна именно машина котора не подведет, то логан отличный вариант, особенно предыдущее поколение, у нас на работе логан прошел 650 без капитаки у товарища, машина ни где не цветет, хотя за такой пробег ей простительно, да квадратный, но это машина которая не подведет, простая и надежная, поло этого поколения он тоже кремежный, но он и дороже будет, еще один из кремежных и недооцененных это кобальт шеврле, сейчас народу подавай дизайн, а на то что машина надежная и не прихотливая мало кто смотрит
Попробуй 95 й расход поменьше будет.от масла тоже завист на 5в30 расход топлива меньше.
64,5 тыс это скрутили у тебя половину🙄
@@user-uu2uc3ls1x куда меньше 7 литров расход то?
Пробег не скручен, машина была на торгах по банкротству, стояла 2 года. Салон не затерт, руль, рукоятка МКПП, сиденья не просажены, как и положено для такого пробега.
Я брал у очень хорошо знакомого перекупа. Он авто с более чем 2 владельцами и в плохом состоянии не занимается. Подбирал уже несколько машин для моих родственников до меня и все остались очень довольны. Свой Логан тоже ещё долго не планирую продавать, очень нравится.
@@UJIJIIO3U9I 1,4 слабоват конечно.Но ездить можно.Пробег можно в принципе проверить по Автотеке например. 7л нормально для них.А чего льёшь (масло).?Я бы не стал ездить на 92.Разница в деньгах не столь велика.
@@user-uu2uc3ls1x Рено эльф 5в30 лью. Там же двигатель образца 80 годов. Не думаю, что он предназначен для 95 бензина. У нас 92 стоит 46,35 на Башнефти, (заправляюсь только там, качество лучшее по сравнению с другими заправками) но если заправляться через Яндекс заправки+акция на кешбэк 5%, выходит цена 41,65 что ли сейчас.
По автотеке, кстати, проверял, все бьётся.
Благодарю дорогой. Будь здоров и счастлив Желаю тебе блаженства
Красивый авто.Для комфортной езды самое то.👍
Поло - это ❤️! Мы на своем (механика) ездим без горя 6 лет, очень довольны. Только в лес не оч удобно, из-за низкого клиренса, в остальном красота! Спс, за ролик)
Это з@лупа - покатался до близлежайшей помойки и выкинул или разбил по фану
Низкий клиренс, вы че там по горам ездиете. Низкий клиренс это ниссан альмера н16, 13,5см.
@@CHIJOYE да, на бумаге клиренс немалый, но то ли передний свес слишком большой, то ли проблема в другом. Ваз 2114 с таким же клиренсом намного проходимее, она ещё посаженная была 😁
@@user-kl2lk6iu4y мне есть с чем сравнивать
Просто вы на мазде3 бк не ездили. На поло клиренс после нее огромный.
Для России это уже класс комфорт а не бюджет
Бюджет, B-класс
Ну сам поло пока ещё бюджет, относительно других. Просто наш бюджет уже не бюджет 😂😂
У самого такой же , 2017 года, пробег 211 тысяч , первое то сделал у официалов , больше к ним не ездил , что бы не жрало масло надо нормальное заливать (официалы Лили Кастрол) , до 90 тысяч лил ликви моли , после Зик лью.
Контент видео интересный, пишите дальше про свое поло! 🤗
Спасибо!
В прошлом году перед покупкой у меня был выбор между логаном и поло, по цене мне больше подошел Логанчик, чему и рад в полне.
Зря. Абсолютно разные авто. Поло в разы лучше.
у меня Поло 2020 года лифтбэк,я довольна очень!
Фольксваген поло 2017 90 л.с на механике, сейчас пробег 102 тысячи км, на днях поменял сайлентблоки на передних рычагах и стойки стабилизатора, заменил на лемфердер. Сайлентблок от ауди тт лемфердер, идеально подходит. Масло на 45 тыс начал 5w40 заливать, от замены до замены грамм 100-150 подливаю
Машина отличная, супер 1.4. 💥👍
Пару дней назад менял у официалов масло фильтры, свечи ТО6, стало дорого по сравнению с тем годом, на ТО6 вышло 22тыс. То5 было около 15, масло подорожало и некоторые расходники. Замена в акпп масла насчитали с расходниками 42-45 тыс оффициалы. За шесть лет кроме то, поменяли ремень грм задние колодки и на то6 стойки стабилизатора, правая особенно разбита была и салентблоки передние задние были за 6 лет порваны уже, на то5 ещё нормальные. И была проблема с замком багажника тоже меняли. Вот за 6 лет.
То , что запчасти подорожали - "спасибо" войне и путину. С маслом в коробке не затягивайте , у меня на 73 тысячах накрылась , теперь масло в ней каждые 50...60 тысяч меняю. И не обязательно к официалам обращаться есть полно достойных контор , с меньшим ценником.
Имею полик, с МКПП ,90 л.с. CWVB 2018 года, 25К пробег. Езжу немного. Масло меняю каждые 6-7к либо 2 раза в год (осень и весна). Я сторонник лучше подешевле, но чаще. Машина стояла почти год и сразу же как я сел на неё поменял масло в двигателе и в коробке. Машина стояла на улице поэтому от перепада температур, влажности и бездействия, как мне кажется, масло могло окислиться. Недавно заменил антифриз. Залил оригинальный ваговский G13 (фиолетовый, концентрат), он очень хороший, рекомендую. Правда сейчас очень дорогой. На полик нужно две фляги по 1,5л. и каждая по 2К примерно. Ещё заменил передние тормозные колодки и тормозную жидкость. Тормозить стал намного лучше, плавнее, а если педаль нажать в пол, то как вкопанный останавливается. В общем поуверенней стал . Почему всё это менял, т.к. не знал, когда менял и вообще менял ли старый хозяин. Машиной очень доволен, но немного иногда не хватает динамики))) Лично у меня масло вообще не ест! Ни грамм не заливаю, между ТО. Хотя могу проехать 5К всего за полгода.
Плюсую! Согласен полностью. С качеством нашего топлива и масел межинтервальная замена не помешает. Тоже меняю 2 раза в год,на пробеге около 5 тсч. Интервал раз в 15 тсч считаю убийством довольно живучего мотора.
Если машина рабочая, то неплохо поставить на нее гбо. Сам езжу на поло декабрь 2019г cvwa 110лс, пробег 75 тысяч. Масло не стоит менять раз в 15 тысяч. На бензине у нее раз в 10 тысяч, на гбо можно менять раз в 12 тысяч. Заливаю ровно 4л, выходит на 3/4 уровня. Ближе к 10 тысячам уровень падает до 1/4 уровня. Доливаю 300гр для спокойствия и докатываю до 12 тысяч. Либо сразу заливать по max уровню примерно 4,3л и хватит от замены до замены. Для сравнения у отца раньше была шкода октавиа А7 и он как раз соблюдал регламент раз в 15 тысяч. Вот тут он заливал 1л дополнительно на этом интервале. Режим у обоих спокойный 75% трасса и 25% город. При городском режиме или постоянно высоких оборотах масложер будет еще больше
Сергей, подскажите, скоро ли начался масложор на авто? У меня скоро год машине, уровень пока не изменялся.
Вчера менял приводной ремень с роликом, причина в сырую погоду на холодную шуршание ролика. Так вот пробег 103 тыс ремень как новый.
110-135 пошли вложения: сайлентлоки рычагов, пружины передние и задние, буферы, втулки, отбойники, стойки стабилизатора, ремень генераторы, ролики ремня генератора, задние колодки, передние колодки и диски, шины на лето. А еще антикор надобы сделать. Ну, как-то многовато мне кажется. До того конечно расходов таких не было по сути.
Я машину не выбирал, она мне от папы перешла, шкода октавия 102 лошади. Знакомые отговаривали на ней учиться, говорили слишком большая для обучения, продай, мол, купи типа матиза :))) Я говорю, вы что, такая машина суперская и пофиг, что большая, с таким качеством сейчас машины то не найдёшь!!!
За обзор спасибо, было очень интересно!!!
Масло орригинально дорогое заливать, не значит что оно м.быть не потделка. Я в свою Рио орригинально заливала, оно его хорошо жрало. Сменила на Mitasu и после моё авто аппетиты сразу свои умерило. Так что масло, маслу рознь.
Красавчик ,верю только этому парню.отличная тачка ,отличный канал ,отличный парень .Профессионал своего дела 💪👍👍👍👍🔥
Сергей привет. Расскажи как правильно подбирать автомобиль. На что обращать внимание и тд.
Спасибо, было интересно узнать честный отзыв)) купить такой не могу к сожалению, даже б/у очень дорогой, хоть и зовется "эконом"))
Да, сейчас подорожало все. Я думала тысяч за 300 поло найти, но с нынешними ценами на бу даже - просто страшно. Развалится наверное прямо под водителем после покупки. Меньше 500 вряд ли норм будет
А взять тот же киа Рио, что тоже считалось ранее доступным, так это вообще. Фольс поло либо на худой конец шкоду рапид только и можно рассмотреть
@@Anngelina. киа рио, солярисы, рапид от 600-700тыс. нормальные, к сожалению. Я свой Акцент (2005г мкпп)если продам за 200 и то придется в долги влазить для чего-нибудь свежего😒
Заливал мотюль специфик 5w40 от замены до замены литр доливал. Перешел на тотал кварц той же вязкости и от замены до замены 1/3 щупа съедает.
Моему поло 4 года (75т км) , такая же комплектация, только механика, на ней вообще экономия топлива 6 литров на сотню по трассе (хорошо катится накатом на передаче в этом режиме расход как мы знаем нулевой. Масло не жрёт, совсем не доливал ни разу, только на ТО через 15т. Расходы были только плановые по ТО.
Учусь на такой, только на механике в своей школе. Параллельно проходила доп занятия с другими инструкторами на совершенно других авто. У Поло на столько сильный электро усилитель руля, что на старой убитой другой машине с гидро усилителем менее сильным, мне в тысячу раз комфортнее и не виляю совсем в полосе. Завтра внутренний экзамен, и последующие в гаи тоже на этой машине будут. С ужасом думаю, как будет сложно держать полосу, если хоть 2 мм поверну руль, то оказываюсь почти на встречке на скорости всего 30 км.
А вы меняли масло в коробке? Если да, то на каком пробеге?
И каким способом - полностью или частично?
Масло в коробке лучше менять через 50тыс побега
@@user-gd2sf3ee2f А ещё лучше через 10тыс.
Здравствуйте, Сергей! Вы сейчас занимаетесь помощью в выборе машины?
Сергей, спасибо за видео! Скажите, пожалуйста, вы меняли масло в коробке?
Обзор отличный, вопрос один, масло в коробке автомат меняли?
Тоже хотел Поло, очень нравится, жаль маловат, пришлось купить Кодиак.
Из иномарок охота приобрести именно поло!
Я сейчас в автошколе учусь на такой же, только на механике. В целом комфортная машинка.
Долго выбирал)))) в итоге выбрал б/у авто с чугунным БЦ. 140л.с 1.8ХЕR
Что это? Разьясни непосвященным
@@user-gd2sf3ee2f такие двигатели ставят на авто от GM опель шевроле, главная что у него блок чугунный и ездят они спокойно 2-3 сотни без проблем
Владею таким же автомобилем в такой же комплектации. Покупался автомобиль в 2019 году, в сентябре. На сегодняшний день пробег суть более 132 тысячи километров. За это время были устранены следующие поломки:
1. Практически с новья загремела рулевая рейка. На пробеге 65000 км (около полутора года владения) была заменена по гарантии. На пробеге 106 тыс км был произведен ремонт рулевой рейки за свои деньги. Точили новую втулку по размеру вала. Сейчас снова что-то гремит в районе рулевой. Буду разбираться.
2. На пробеге 98 тыс км по гарантии были поменяны оба опорных подшипника, хотя гудели давно. На пробеге 128 тыс км были вновь поменяны опорные подшипники вместе с опорами.
3. Порвался пыльник внутреннего правого ШРУСа. Когда именно непонятно, загонял машину на диагностику и обнаружили. Был заменён на пробеге 128 тыс км.
4. Сейчас уже не вспомню когда именно, но ломался джойстик настройки зеркал. Надо было сложить зеркала. Сложил, а эта крутилка осталась в руках. Покупалась новая, оригинал.
5. Ломался механизм защелкивания крышки подлокотника. Заказывал китайскую с Али, тоже сломался в том же месте. Сделал на магнитах.
6. Самая глупая поломка: оторвался провод от стартера, т.к. он очень короткий, практически внатяг. Очень долго искали, за 5 минут починили.
7. На пробеге 123 тыс км и 2,5 года использования автомобиля заправлялся кондиционер. Фриона в нем осталось 40 грамм.
8. Обогрев лобового стекла стал работать полосками. Некоторые нити перестали нагреваться. Грешу на мастера в официальном сервисе, когда меняли опорники.
Вроде бы все внеплановые вложения вспомнил, ну кроме стекла. Проблемы, которые предстоит решить:
1. При наборе скорости ощущаются вибрации. Под подозрением внутренний ШРУС, надеюсь, что правый, т.к. он какое-то время ездил с рваным пыльником.
2. Как уже писал выше что-то сильно гремит внизу в районе рулевой рейки, если быстро шевелить рулём вправо-влево.
3. Бывает, что руль очень туго крутится. Мастер сказал надо переточить втулку. Пока не до этого.
4. При кручении руля от упора до упора бывают ритмичные стуки, а бывает один или два. Замена опорных подшипников не помогла, хотя очень надеялся, что дело в них.
Доволен ли я машиной? Не сказал бы. Стоит приличных денег, а качество так себе. Куда не глянь там этикетка "made in China", здесь этикетка "made in China" и это оригинальные запчасти, а стоят и стоили космических денег. Единственное, что утешает это то, что куплена она была за приемлемые деньги.
Солярис 2022 год.Пробег 7000км.Менял на 2000 на ТО-0.Короче я про расход масла.Его нет от слова вообще.Удачи Половоды!Лично я мотор с расходом масла не рассматривал бы вообще
@@user-lr9rx9bz4u за уровнем масла можно уследить, а вот за осыпающимся катализатором - нет
Страшилки про каталик пугали ещё до покупки.Согласен.Думаю до 5 лет или 150000 он будет уже продан.Пока весь головняк у диллераЕще одно но в Поло.шкода рапид-пружины зад.подвески.Реально на любителя уродство.Дело вкуса конечно.
@@user-lr9rx9bz4u знакомый катается на солярисе в такси. Машина оборудована ГБО (думаю это плюс для катализатора). Он вырезал катализатор на пробеге 70 - 80 и уже при этом пробеге катализатор начал осыпаться.
@@alexandervershinin114 Знакомый удалил на Спортейж кат.и заметил расход масла.Мне вырезать нельзя -гарантия.Я из Питера.К бензину вопросов у нас нет.Время покажет.
Учусь на нём) с нулевого уровня, очень плохо чувствую габариты. Что скажите? Имеет ли смысл на более компактный пересесть для учёбы?
у меня поло 2012 года, в нем кажется другой двигатель, но ни капли масла не доливал от замены до замены и уровень ни разу не падал ни на милиметр. возможно это зависит от того, какое масло льешь, я лью ЛиквиМоли или как там ее правильно)
У меня не мало знакомых, имевших дело как с Поло, так и с Логаном/Сандеро(да у меня и у самого Логан). И действительно по этому двигателю у Поло есть такие замечания. У двоих до 100 тысяч возникали серьезные проблемы с мотором, и был гарантийный ремонт. У друга через некоторое время после такого ремонта начали шуметь клапана, и он не долго думая решил продать машину. С двигателем Логана только у одного знакомого возникли проблемы, и то по его вине - не заменил вовремя ремень ГРМ, и его оборвало с предсказуемым результатом. В целом, если сравнивать эти два автомобиля, то Поло конечно более интересный как по интерьеру, так и по ощущениям. Логан же более утилитарная машина, но и более надёжная.
Все зависит от манеры вождения
@@user-gd2sf3ee2f и от этого тоже. Но не во всех случаях, как показывает практика. Бывают и просчёты инженеров, брак и косяки сервисменов.
Какие клапана? У этого двигателя гидрокомпенсаторы.
@@user-pc8dq4lj1c а клапанов нет? Речь не про клапана именно, а про сам газораспеределительный механизм, то что стал шумно работать.
У меня чуть ли не с новья на таком же положении, есть рывки при переключении с первой на вторую и со второй на 3 , диллер сказал что это особенность коробки
Масло менять надо каждые 5-7т.км. Меняйте через 15т.ки и мотор быстро застучит.
То чувство, когда поездил на этой машине с Легендой на уроках в СПб.
Сергей, доброго времени суток! Вопрос такой. Сколько стоит заменить ГРМ на Поло? Как замените, напишите пожалуйста мне ответ,
Цены постоянно меняются. Лучше в сервис позвонить и спросить. А если интересуют цены на запчасти, то посмотреть на драйв2. Ну или в том же сервисе спросить.
К слову, видел в инете конфигуратор от какого-то сервиса, где любое ТО на весь ваг можно просчитать с любыми запчастями (бюджет, хорошие аналоги или орига).
прошлым сентябрем менял ГРМ с помпой. расходники вышли 13 рублей +8 рублей работа. работа сейчас +- такая же а вот расходники +100% кпрошлой цене скорее всего.
Расход по трассе отличный, по городу без пробок тоже.
А ну попробуй с кондером в Краснодаре)))
У меня 13-14 литров выходит)
ты на чем ездишь то? в городе на Тигуане с климатом , расход больше 10 литров на бывает
@@Ta6a4ek поло седан 1.6.
Ну конечно, на тигуане мощности хватает,и кондёр сылно не напригаеь мотор.
А когда движок слабый (105л.с.)
Он под кондером хавает много
@@LORD.898 так у меня было 2 Поло до Тигуана, один 2011 года, другой 2014, нигде больше 10 литров не выходило 👍
Интересный обзор! Спасибо за информацию! У меня тоже Ваг, но Шкода, а не Фольц) Расход сильно зависит от манеры вождения, конечно, но тем не менее, я своей Шкодой очень доволен. Вчера поставил новый рекорд по расходу в городе - 4.4. Хочу дойти до 4.2 =) Шкода очень экономичная. Мотор 1.4, 80 л.с, турбированный дизель, механика. Машинка 2006 года, поэтому за 2 года эксплуатации уже не одну запчасть менял, и цены на Ваг приличные, но тем не менее. Машина очень нужна, детей возить, так что вцелом я доволен. Со временем, как буду покупать другую, решил взять снова фабию, но помощнее и посвежее годом, но главное это тех. состояние.
я на своем бензиновом 1.6(90сил) рекорд поставил на трассе 4.6))) при средней скорости в 86км/ч. 1 в салоне и немного груза.
@@dedvkamaze9361 Здорово! У меня на трассе рекорд 3.8, но это было еще когда ограничение было первые 2 года - 70 км/ч. Как снял ограничение, то из-за войны еще не было возможности поехать на дальняк, но как закончится, то поеду, уверен, что смогу дойти до 3.5 расхода, но вполне реально думаю и еще меньше. Идеальный расход на скорости 80-90 +-. С нетерпением жду возможности поехать на дальняк, это круто.
@@mindalex В тройку лошадей запряги и расход топлива будет 000.Вот будет рекорд.Сейчас и сена не надо.
@@user-ql6kb8li1j Не совсем понимаю это от зависти или от нечего делать написано, но ладно. Мы на ты не переходили, поэтому если рассуждаете о лошадях, то себе и возьмите, расход топлива и правда будет круче, чем у всех. Удачи!
Извините,если обидел!У меня фолькваген поло 110л.Недавно проехал 600км. и сам удивился,5,4л.расход,включая и город.А Вам желаю добра и удачи на дорогах!
Добрый день. Масло в коробке меняли? Если да, то скажите пожалуйста на каком пробеге?
Я менял на 50 тыс- полная замена , и на пробеги 75 тыс -частичная . Теперь интересно когда надо будет, тоже интересно 🤔
Ответь пожалуйста, для чего нужен ключ от замка, который находтся рядом с ручным тормозом?
Сергей, хочу уточнить: у VW Polo мотор "втыковый"?
На поло возникла ситуация неприятная. Пару раз был сильный скрип в области переднего правого колеса. Появился он, скорее всего, из-за тормозов, так как скрип возникал после нажатия. Какие могут быть причины, кроме тормозных колодок?
Ступичный подшипник, у меня так же было, колесо потдомкрач по шатай, покрути и будет тебе счастье...)
Сергей здравствуйте, хотелось бы узнать какое масло льёте?Я работаю на полике с пробегом 290000 ,расход масла 1.5л на 12000км.Притом это не первый поло в моих руках
Спасибо за видео, подскажите, Сергей, как вы со сколами на ЛКП боритесь? Периодический в сервисе исправляют? Помню в одном из видео рассказывали что самостоятельно подкрашиваете, но аккуратно самому сделать получается редко
Как вариант - установка жабо на капот - спасает от части камушков.
@@user-fh8qq1ix3m не надо такое советовать. Оно вибрирует и сбивает краску в местах креплений. Да и не помогает нифига.
Кто переживает насчёт сколов - лучше в плёнку закатываться.
@@drog_aleck +расход повышается, пусть незначительно, но на всей дистанции литр точно схавает
@@drog_aleck Согласен. Пленка тоже вариант.
17 год .Механика 1.6 110лс . пробег почти 70000. Меняю через 6500-7500тыс . Доливаю дай бог грамм 400-500 от силы
Пробег 87 стал заливать новус, бросил зрать масло
Здравствуйте,спасибо за рассказ об автомобиле.У меня фол.поло 2014г,купила в 2021г, потеет левая фара,причем сильненько, в мае на стоянке при выезде меня зацепила машина,бампер поцарапала и фару зацепила,может это быть причиной ,до этого я как бы не замечала.Что делать,?
Водичка через трещину затекает, потом нагревается от фар, и потеет. Искать трещину и сушить
Бампера все красятся - не проблема. А вот фару Вам надо в сервисе смотреть или в шиномонтаже бывают мастера, тоже глянуть могут!
Фара не герметична
Фольксваген Поло, он же "машина из под такси". И кстати для россиянина это не эконом класс, а премиум по цене. Эконом класс это жигули за 100 косарей
Это не эконом класс, а Г класс. Поло как раз таки отличный представитель эконома.
Согласен, эконом класс с ценой выше 1млн ?) Может среди фольцвагенов это и эконом, но в целом для первого автомобиля довольно дорогой
@@TheFreziDok Г? может б?
@@era7403 если Вы не поняли, человек сказал, что авто ваз это "Г" (гамно) класс.
А поло седан это именно эконом
@@Raul170785 а какой автомобиль сейчас стоит меньше ляма?
Брат у меня тоже такой машина толька удивляют хороший машина советую всем
Сергей, добрый вечер) Что такое ремень ГРМ, и когда его надо менять?
Гугл есть
ТО у официалов каждые 15т это убийство мотора
Это да, но гораздо абсурднее когда официалы заявляют автоматические коробки (акпп-гидроаатоматы или тем более вариаторы) как необслуживаемые и якобы не требующие замены масла на всем сроке службы. Вот это реальное чудовищный обман и убийство этих агрегатов..
Почему? Кто убивает мотор? Водители или мастера? (Начинающий)
@@VADUHA98 Просто 15000 км - это слишком большой пробег на одном масле ДВС (между заменами), т.к. при эксплуатации в городских (или смешанных город-трасса) условиях, масло уже после 8000 км сильно темнеет и теряет свои свойства, потому и смазка ДВС в процессе работы не столь эффективна, что чревато ускоренными необратимыми изменениями в двигателе.
Поэтому, если хочешь продлить жизнь мотору своего автомобиля, меняй его по возможности чаще.
@@VADUHA98 к выше сказанному добавлю, что масло в атмо моторе надо менять раз в 250 моточасов, а в турбо - 200. Максимум. Не больше.
Лично я записываю моточасы по борткомпу в эксель и меняю в 250мч. Выходит от 6300 до 9300км.
И ещё: Сергей меняет в 15ткм, поэтому и доливает по 2 литра между заменами. А я не доливаю вообще, хотя моторы и коробки одинаковые, а езжу я не как пенсионер - часто продавливаю. Пробег 40 доходит, сделано 5 замен масла.
@@user-vd5iu6ku6y благодарю
Менять масло в двигателе каждые 15 тыс в городе, это к капиталке на 150-200 тыс. В городе левое менять масло через 7-8 тыс. Причем лучше заливать масло недорогое, но чаще менять чем дорогое, но реже. Если пробег больше трассовый то можно увеличить то до 10 тыс. интервал.
А ещё на 100 тыс. лучше поменять все жижи в автомобиле, особенно про масло в коробке. А то ещё через 3 года останется не машина, а калека с убитым двигателем и убитой коробкой.
Согласен, каждые 15 тысяч это не очень хорошо
Особенно на учебном
В коробке надо уже на 40тыс менять
@@SuchKwach ага, иногда даже на 30000 рекомендуют. Только некоторые старые 4-ступенчатые АКПП допускали замену на 60000 км (ибо их конструкция намного проще).
@@SuchKwach зимверк, оно же ваг центр, рекомендуют раз в 60 менять. И на драйв2 кто менял через 40 - все говорят, что рано.
А вот больше 60 лучше не тянуть
Подскажите пж, стойки за 100 тыс км не начали стучать?
Шикарный автомобиль и вообще wolkswagen отличные машины
Я абсолютно с вами согласен!
Барахло а не машины. Ездил неделю на Поло 2021 в полной комплектации: коробка тупит, мотор 1 литровый выскооборотистый ревет, топлива жрет как нормальная машина с 2 литровым двигателем, рулится вяло и неотзывчиво, устойчивость плохая.
Надежность всего этого дела в перспективе хотя бы лет на 5 вызывает большие сомнения.
У самого поло седан 2017 пробег 114т. Полет нормальный проблем никаких не было
Отличная машина, 134.000 км. Заменил лобовое и ремень ГРМ. Масло оригинал. Механика 90лс.
На трассе хватает 90 сил?
;Обгонять бывает проблематично, но я сильно не заморачивсюсь. А так 120 легко идет. Больше не разгонял.
Я на Рио на 131 тыс.км меняла приводной ремень и масло в коробке автомат. Цепь сказали ещё походит. Ничего сложного. Машина радует.
@@user-dn2ik4wz9h ремень на каком пробеге менять нужно? У меня октавия 152 лошади, 1.8 турбо
@@hoseantoniomigelito каждые 80 000. Главное - трещин на ремне не допускать
откатал 108 тыр на механике расход был 7-8 по трассе 5, за время владение поменялись диски передние тормозные(перегрел) в остальном только расходники ,90 л.с. маслажер такой же, поменял в прошлом году на новый поло но на автомате,по моему мнению механика лучше.
Я знаю, какое вы масло заливаете😊. Это Лукойл. В свой Полик я его уже 10 лет лью. Очень хорошее масло.
я на таком в автошколе ездил)
А у меня гетц был
Здравствуйте сделайте пожалуйста обзор на вождение с правым рулем
Сергей, я так понял у вас комплектация Драйв- у меня такой же полик 18 года. У Вас правда коробка не пинается при переключении на пониженную скорость накатом? С 3 на 2 например. Просто у кого из половодов не спрашивал- пинки есть на родной прошивке.
Сергей, добрый день!
Спасибо за обзор!
Сам метаюсь между логаном и поло в вопросе что выбрать.
Продавать не собираетесь?
киа рио!!!
Пока нет.
Поло купила 2 месяца назад до него 17 лет на ВАЗ 2110 ездила ,так вот мое мнение ниже чем десятка где слегкостью проезжала на своей старушке на этой цепляюсь где лежит колесо запасное ,на скорости 60 70 по гравийке втыкает на ямах так что кажется колесо отлетит на десятке этого нет, езжю по одним и тем же дорогам и могу в сравнении сказать старушка моя мягче проходит асе колдобины а эта машина для асфальта, но а в остальном пока привыкаю.Конечно комфорта в десятке нет а в этой все есть. Купила бы я снова поло? наверное посравнивала с другими машинами а там сделала бы вывод.
@@user-gs3em8bo6o у меня на Рио тоже подвеска жёсткая, дорожный просвет хороший. Но к подвески конечно привыкать надо
нет, продавать не собираюсь.
я когда выбирал машину для покупки тоже выбирал между логаном поло и киа/салярис
знающий дядька посоветовал киа( грм- цепь. двигатель 123л.с. масло жора нет , задние дисковые тормоза. заднего туннеля нет - с заде пассажирам сидеть удобнее. семь лет машине 75тыс. км пробега замена масла каждые 10т. км, фильтра воздушный и салонный. менял колодки по кругу и свечи хотя они были нормальные .
Сергей, а почему вы не меняете масло пораньше? Например, раз в 10 тыс. км. Не скажется ли это на двигателе?
Зачем ему в гарантийный период заниматься самодеятельностью?
@@user-gd2sf3ee2f Ну да, лучше сразу после гарантии на капиталку попасть. Великолепный план, надёжный, как швейцарские часы
Уже сказалось) если два литра доливать приходится)
Пока была на гарантии менял раз в 15 000, сейчас меняю каждые 10000
Поло 13 года , 222 тыс пробег. Замена поршней на 59 тысяч , потом на 92 . Причина - стук на холодную. Но потом тишина пришла , которая до сих пор. Замена помпы на 60 тысяч , удаление катализатора и установка паука с перепрошивкой на 60 тысячах. Все , проблем серьёзных больше не было. Масло подъедает где то 0.3 литра на 7 тысяч
У старых цепных моторов стук поршней это нормально...
@@user-st7ob7tk6y стук это не нормально и его надо убирать ) хотя и с ним подолгу холст мотора
141к, замена ступица зад право и замена радиатора кондера.
Да, варили коллектор, то ли сам треснул, то ли зацепился на переправе через реку.
Масло не ест, но у меня еще цепь, двиг другой.
У меня поло 2012г 153000 никаких проблем . И масло никода не доливал
Большой расход масла что-то! У меня до 40 тыс уходило грамм 100-150 правда замена каждые 7.5-8 тыс! А сейчас вообще не хавает! ( Шкода рапид 2019г. 90л.с.)
Ошибаешься, у меня cwvb -90л. с.( 13.10. 2018 год) масло тоже подъедает 600 гр., на 10000 км. так что не только 110 "кушать" любит. Пробег 80 000 км , масложер не прогрессирует, в 6000 км был замечен, таким и остался по сей день.
Здравствуйте. Сергей подскажите на каком пробеге меняли масло в коробке и какое заливали
Каждые 60000 , масло лил Mobil ATF 3309
Она не может не пинаться есть еле заметные пинки со 2на 3 . А если масло старое уже они становятся ощутимие . Масло менять надо в в этом Aisin 09 g каждые 60 тыс /км. В мотор лучше лить на ПАО основе например ravenol vst или vsi 5*40 чтобы не ело масло. При спокойненькой езде масло не ест, если втапливать обороты 5 тыс то вполне есть расход 200 300 грамм на 2000 км. Это норма
Поло 2014 года 114тыс пробег 👍
Комплектация драйв + комфорт?
Всем доброго дня! Сергей, в Воронеже бываете?
Работаю на такой же машине. Пробег 289000 км, НОЛЬ проблем...
У меня поло 2016 год,110 л.с. cwva пробег 105 тыс. Масло от замены до замены,может грамм 200 уходит но по щупу все всегда норм,не доливаю.брал в салоне всегда обслуживание делал сам,ни одного т.о у официалов.
Тут опытные водители говорят каждый 5-7 литр масло это очень много. Я сам новичок))) так это много или норм?))
"Если деталь свой срок отслужила - будьте добры поменять" - с такой философией Вам впору самолёт содержать - там это строгое правило.
Ваша мысль ясна, я просто в виде шутки)
Такой же авто, пробег 70 тыс в сервисе хотят поменять сайлентблоки. Сервису не очень доверяю, т.к. манера вождения была спокойная, в управлении авто нет проблем. Реально убить сайлентблоки передние к 70 тыс?
У меня тоже ролик в 15- году брал , тоже 100 000 пробег , вопрос много сколов на капоте на дверях и на крыше у лобового стекла ?
Сколы на капоте, это норм, у моей кореянке на порогах сколы + крыло сзади жуки полезли. Пробег за 100 тысяч уже. Сейчас в покраске моя малышка
Только точечно подкрашивать. У меня такая же фигня. На крыше в месте соприкосновения лобовухи валом сколов. Это аэродинамика такая все камни ровно туда попадают)).