2222 kilometrů jsme dojeli v sobotu a když koukám na Martinovo video, tak se mi po handbike stýská. asi si ho budu muset ještě před zimou půjčit. jel jsem poprvé v životě na handbiku a hodně mě to chytlo. A jak říká Martin: "ježdění je za odměnu (y)".
Ahoj Martine, parádní video. Prosím můžeš mi (nebo kdokoliv) vysvětlit, jak se na tomto upraveném kole zatáčí? Vůbec tomu nechápu. PS: Nebylo by pohodlnější, kdyby ruční pedály byly na střídačku jako na klasickém kole? Díky a měj se krásně.
@Martin Rota [11:27] Težkej a lehkej převod vs tvůj na zátěž a na rychlost. U cyklistiky dává větší smysl ten těžkej a lehkej převod, jelikož to zda pojedeš rychle závisí i na frekvenci šlapání a ne jen na převodech. Když jedeš do kopce, tak si volíš lehkej převod, když chceš lehce vyjet kopec v sedě a nebo těžkej převod, když chceš jet kopec na těžko ve stoje a tak neřešíš zda pojedeš rychle nebo do kopce, ale jak velký odpor to šlapání bude dělat nezávisle na podmínkách terénu.
Ahoj Martine, je možné třeba tu nohu nějakým způsobem připnout k pedálu klasického kola nebo to "napojení" brání v pohybu kolene? Bylo by to (sice o pořádnem zvyku padat jen na jednu stranu) možná o něco komfortnější ne? Jestli je to reálné. Viděl jsem na paraolympiádě někoho kdo to měl takto, ale asi hodně záleží na situaci. Díky za odpověď.
Můj problém u normálního kola není jet, můj je rozjet se a zastavit. Já můžu šlapat, jen nedokážu na kolo rychle nasednout a sesednout, což je dost důležité pro jízdu.
No nevím. Jako řidič bych řekl, že nebylo vůbec jasný, co s tím autem bude dělat. Martin předpokládal, že vyjede z místa, srovná se a pojede rovně, a když se pak rozsvítil blinkr, už nemohl reagovat. Pokud se řidič správně podíval, co se děje kolem, musel o Martinovi vědět a nikdo ohrožen nebyl. Zas z Martinovy strany, by bylo lepší přibrzdit a počkat, když nevěděl, co se bude dít, než se dostat to potenciálně nebezpečné situace.
@@matejpesl6442 Ne, já to editovat třikrát až k tý formě, co se ti nelíbila. :-) Pak to radši smazal a zařídil se podle toho, cos napsal ty (a jak ta věta vypadala úplně na začátku). :-)
Ale jo docela běžný vzorek cyklisty. Absolutní pohrdání předpisy. U Martina to ještě tak nějak chápu. není tolik vidět, nemá zkušenosti, nemá takovou flexibilitu(neotočí se tak jednoduše). V podstatě nikdy neměl moc potřebu se o dopravní předpisy starat (to ho ale neomlouvá). ale že to dělala v podstatě celá skupina...
Ale cyklista, stejně jako chodec, vůbec nemusí znát dopravní předpisy - nikdo to po něm nevyžaduje, dokonce po něm ani nikdo nevynucuje jejich dodržování. V autě je s tím potřeba počítat.
To není pravda. Cyklista, stejně jako kterýkoliv jiný účastník provozu by tyto pravidla měl znát a chovat se podle nich. Pouze neskládá žádnou zkoušku. Vynucuje to stejná složka jako u těch aut. Jsi aspoň neslyšel o tom že by nějaký cyklista či chodec dostal pokutu?
@@xVlada009 Teorie je hezká věc, ale v praxi je v tomhle případě k ničemu ;-) A ne, nikdy jsem neviděl ani neslyšel, že by cyklista dostal za něco pokutu (nebo tak málo, že si nic takového nevybavuju). Nicméně uznávám, že ve městech se zvýšenou koncentrací cyklistů může být i přístup policie jiný.
@Martin Rota Pán "yoke" si pravdepodobne povolenie nepýtal. www.mojevideo.sk/video/302a3/ce_je_teizmus_ateizmus_agnosticizmus_je_to_komplikovane_d.html
2222 kilometrů jsme dojeli v sobotu a když koukám na Martinovo video, tak se mi po handbike stýská. asi si ho budu muset ještě před zimou půjčit. jel jsem poprvé v životě na handbiku a hodně mě to chytlo. A jak říká Martin: "ježdění je za odměnu (y)".
Ahoj Martine, parádní video. Prosím můžeš mi (nebo kdokoliv) vysvětlit, jak se na tomto upraveném kole zatáčí? Vůbec tomu nechápu. PS: Nebylo by pohodlnější, kdyby ruční pedály byly na střídačku jako na klasickém kole? Díky a měj se krásně.
Paráda! Jen by to chtělo i zadní kameru
@Martin Rota [11:27] Težkej a lehkej převod vs tvůj na zátěž a na rychlost. U cyklistiky dává větší smysl ten těžkej a lehkej převod, jelikož to zda pojedeš rychle závisí i na frekvenci šlapání a ne jen na převodech. Když jedeš do kopce, tak si volíš lehkej převod, když chceš lehce vyjet kopec v sedě a nebo těžkej převod, když chceš jet kopec na těžko ve stoje a tak neřešíš zda pojedeš rychle nebo do kopce, ale jak velký odpor to šlapání bude dělat nezávisle na podmínkách terénu.
Ahoj Martine, rád bych se zeptal jak nakoupit např. mikinu na UBI Shopu. Chci si koupit Watch Dogs Legion Mikinu ale nevím jak..... Děkuji :)
Martine budeš niekedy tie tvoje zberateľky predávať?
Ahoj Martine, je možné třeba tu nohu nějakým způsobem připnout k pedálu klasického kola nebo to "napojení" brání v pohybu kolene? Bylo by to (sice o pořádnem zvyku padat jen na jednu stranu) možná o něco komfortnější ne? Jestli je to reálné. Viděl jsem na paraolympiádě někoho kdo to měl takto, ale asi hodně záleží na situaci.
Díky za odpověď.
Můj problém u normálního kola není jet, můj je rozjet se a zastavit. Já můžu šlapat, jen nedokážu na kolo rychle nasednout a sesednout, což je dost důležité pro jízdu.
A něco jako toto? I když předpokládám, že to nebude levná záležitost.
instagram.com/p/BybQazFJJQA/?igshid=lafbed8zoirc
takže tě hned na začátku málem sejmulo auto pro tvoji vlastní blbost. No hezký :D
Jo, nekoukal jsem na blinkr. Prostě jsem chodec a auta musím řešit jen na přechodu, tak dělám blbosti
@@RotaMartin no hlavně, že to dobře dopadlo, i když mi je jasný, že ten řidič nadával :D
No nevím. Jako řidič bych řekl, že nebylo vůbec jasný, co s tím autem bude dělat. Martin předpokládal, že vyjede z místa, srovná se a pojede rovně, a když se pak rozsvítil blinkr, už nemohl reagovat. Pokud se řidič správně podíval, co se děje kolem, musel o Martinovi vědět a nikdo ohrožen nebyl. Zas z Martinovy strany, by bylo lepší přibrzdit a počkat, když nevěděl, co se bude dít, než se dostat to potenciálně nebezpečné situace.
@@scobra1cz ja teda vidim dost casu po zacatku blikani, nez tam vubec vjel :D ale to je jedno :)
scobra1cz jde vidět ze ty vibec neridis
Přijde mi ze ty zadní kola jsou docela široký na to jak mašrtin jezdi předním kolem u kraje? Nesjozdel jsi občas z krajnice?
Patrik jel na kole? Jako jet na handbiku, klobouk dolů. ale jet 100km na kole je pohodka, ne? :)
to kolo má elektrickou výpomoc nebo jede na ruce?
na ruky
nice video. What's up with the description though? :D
@@morcatko02 *before he finished
@@matejpesl6442 edited, thx ;) I've edited it three times.
@@morcatko02 a nakonec to smazal :D
@@matejpesl6442 Ne, já to editovat třikrát až k tý formě, co se ti nelíbila. :-) Pak to radši smazal a zařídil se podle toho, cos napsal ty (a jak ta věta vypadala úplně na začátku). :-)
Ale jo docela běžný vzorek cyklisty. Absolutní pohrdání předpisy. U Martina to ještě tak nějak chápu. není tolik vidět, nemá zkušenosti, nemá takovou flexibilitu(neotočí se tak jednoduše). V podstatě nikdy neměl moc potřebu se o dopravní předpisy starat (to ho ale neomlouvá). ale že to dělala v podstatě celá skupina...
Ale cyklista, stejně jako chodec, vůbec nemusí znát dopravní předpisy - nikdo to po něm nevyžaduje, dokonce po něm ani nikdo nevynucuje jejich dodržování. V autě je s tím potřeba počítat.
To není pravda. Cyklista, stejně jako kterýkoliv jiný účastník provozu by tyto pravidla měl znát a chovat se podle nich. Pouze neskládá žádnou zkoušku. Vynucuje to stejná složka jako u těch aut. Jsi aspoň neslyšel o tom že by nějaký cyklista či chodec dostal pokutu?
@@xVlada009 Teorie je hezká věc, ale v praxi je v tomhle případě k ničemu ;-) A ne, nikdy jsem neviděl ani neslyšel, že by cyklista dostal za něco pokutu (nebo tak málo, že si nic takového nevybavuju). Nicméně uznávám, že ve městech se zvýšenou koncentrací cyklistů může být i přístup policie jiný.
@@scobra1cz U cyklistů je úplně běžná věc, že dostanou pokutu za jízdu po chodníku....
@@matejjanecek9782 Kéž by.
Ses ani pořádně nekochal. :-o
tu jedeš mým městem :)
proč jezdit po cyklostezce okolo Vltavy, když můžeš jet po chodníku skrz město za důchodcema :)) ta navigace byla fakt tragická :)
A záhadné, že i tam byli fotografové, jako kdyby někdo počítal s tím, že se tam pojede
Jste s tímhle byli i jinde že viděl jsem vás v Semilech
@Martin Rota
Pán "yoke" si pravdepodobne povolenie nepýtal. www.mojevideo.sk/video/302a3/ce_je_teizmus_ateizmus_agnosticizmus_je_to_komplikovane_d.html
25:39 😀
jak ridis smer?
26:05
Náklonem ;-)
No že bych u Roty čekal zrovna "dashcam" se říct úplně nedá :D
Jaký Dashcam? Handbike má palubku? Pokud mě oči nešálí tak kameru má na helmě,ne na palubní desce. Kdyžtak POV(Point of View).
Rota Handbike 2020 již brzy na konzolích i PC.
Zajímavý, že na kole šlape furt, ale ty "šlapeš" jen občas. Jak to?
Martine vadilo ti někdy že nemáš pravou nohu???
To nemůžeš myslet vážně....
Prepáč máš nejaké postihnutie nôh prepáč ak sa ta to dotklo ak áno aké
Martin měl v dětství tukový nádor na zádech a operace nevyšla úplně dobře a má porušené nějaké nervy.
v detstve mu vyoperovali tukový nádor a čiastočne poškodili miechu, takže nevie ovládať niektoré svaly na nohách (ak správne pamätám)
@@kriplojd čtu nos míto noh, proto taková odpověď
Spadne ti řetaz
Bezva video ale Tóňa je o hodně lepší (smile face)
Jedeš 5 minut a už jsi zadýchaný a pak chceš lézt po horách, když nemáš žádnou kondičku :D
Budeš se divit, ale jízda na handbiku je o dost těžší než normální kolo