Случайно наткнулся на видео! Однозначно👍мне предстоит подобная работа, но не на столько🙄но всё же. И на Town Ace Noah...и уже почти год думаю самому или отдать🤦♂️ А отзыв реально за, то что всё быстро, по делу, без воды и цену получите А кому не нравится-лесом!
спасибо за отзыв ! сделаешь сам ! будешь на 100 процентов уверен в своей лошадке ! можно продать и купить другую , это будет дешевле ! но это те же грабли ! хорошая капиталка = новый кузов !
В любом деле есть тонкости! И иногда лучше заработать денег на своем труде и оплатить труд другого специалиста! Который специализируется на данной работе. Но можно и на р*зъеб*я нарваться😄
Это как в старину, из лоскутов одеяла шили)) Понятно, что работа- денег стоит, тем более руками, НО- это полный писец. Ладно одну латку поставить, по здесь все в труху. Еще немного доплатить и конструктор привезти, ну на край целыми частями менять, но это просто жесть.)) Да и вряд ли все переварено, т.е. если весь кузов так варить, то наверно два конструкора можно привезти)))
Спасибо, отличный обзор. Недавно продал за копейки гнилую Делику. Сокрушался, что дешево. Сейчас понял, что правильно сделал. Слишком дорого переваривать
если быть капец хитрым , то можно наоборот сделать так чтоб номер сгнил , тогда назначается экспертиза и выдаётся ПТС в котором не будет номера кузова ! всё ! ставь свой двиг в любой кузов , вырезав номер !
Какой ужас. Это утопия. Это не стоит того. Эта машина на 5 лет. Потом ржа вылезет на всех точках. Зачем же так делать я не понимаю. Ну проще же взять нормальные целые детали и поменять их чем делать такой самовар… на делику можно найти они есть ещё и такие что диву даёшься как новые. Можно пол кузова купить за эту цену. И просто приварить крышу - я утрирую но это просто пиздец
У меня бы на такую сварку, ушло как минимум 4 листа миллиметровки размером 2,5х1,25м! Но я не варю лоскуты, а меняю элементы полностью, какой смысл кроить кусочки, через время, короткое время, выпадает рядом с новым кусочком старое железо...😮 Закрывать полости покрытые цинкарем не стоит, влага будет постоянно активировать кислоту, и она просто будет жрать металл 🤔
@@YuryGri норм чувствует ! Он нейтрализует ржавчину , а пуш сало запечатывает всё окончательно , не пускает воду и воздух к металлу , лет на 10 точно хватит
Pfff, salt on the roads, driving in seawater? I have a '98 delica in Sri Lanka and no rust issues at all, always thought the bodywork is the strong point of them. Technical there are weaker sides
Никогда не понимал, зачем налаживать музыку тогда, когда ты что-то рассказываешь
Интересное и полезное видео, теперь примерно знаю сколько это стоит.👍👍👍
Огромная работа проделана,да и цена адекватная,мастер молодец!!!
Мастер!
Музыку нужно по тише, классная работа 👍👍👌👌👍👍
Случайно наткнулся на видео! Однозначно👍мне предстоит подобная работа, но не на столько🙄но всё же. И на Town Ace Noah...и уже почти год думаю самому или отдать🤦♂️
А отзыв реально за, то что всё быстро, по делу, без воды и цену получите А кому не нравится-лесом!
спасибо за отзыв ! сделаешь сам ! будешь на 100 процентов уверен в своей лошадке ! можно продать и купить другую , это будет дешевле ! но это те же грабли ! хорошая капиталка = новый кузов !
@@user-kt3zc5rm4v уверен не совсем🤷🏻♂️так как с кузовщиной и тем более моляркой не имел дело! Сам сварочными занимаюсь и по этому задумываюсь
В любом деле есть тонкости! И иногда лучше заработать денег на своем труде и оплатить труд другого специалиста! Который специализируется на данной работе. Но можно и на р*зъеб*я нарваться😄
Нормальная цена,на всё нсть своя цена
То же хочу так
Здравствуйте. Дешевле взять конструктор или кузов контрактный и номерную часть переварить.
Да но привезти ещё сложнее
Это как в старину, из лоскутов одеяла шили)) Понятно, что работа- денег стоит, тем более руками, НО- это полный писец. Ладно одну латку поставить, по здесь все в труху. Еще немного доплатить и конструктор привезти, ну на край целыми частями менять, но это просто жесть.)) Да и вряд ли все переварено, т.е. если весь кузов так варить, то наверно два конструкора можно привезти)))
Спасибо, отличный обзор. Недавно продал за копейки гнилую Делику. Сокрушался, что дешево. Сейчас понял, что правильно сделал. Слишком дорого переваривать
иногда выгоднее откапиталить !
А можно ли в теории на контрактный новый кузов переварить рамку с номером, да так чтобы гайцы при продажи не прикапались?
если быть капец хитрым , то можно наоборот сделать так чтоб номер сгнил , тогда назначается экспертиза и выдаётся ПТС в котором не будет номера кузова ! всё ! ставь свой двиг в любой кузов , вырезав номер !
Какой ужас. Это утопия. Это не стоит того. Эта машина на 5 лет. Потом ржа вылезет на всех точках. Зачем же так делать я не понимаю. Ну проще же взять нормальные целые детали и поменять их чем делать такой самовар… на делику можно найти они есть ещё и такие что диву даёшься как новые. Можно пол кузова купить за эту цену. И просто приварить крышу - я утрирую но это просто пиздец
Полностью согласен. Дверь и крыло с доставкой из Владивостока вышли в 12 тыс. причём в цвет. Снял-поставил. Пороги готовые продаются оцинкованные
Хороший Мастер🎉🎉🎉Все по Факту🎉🎉и не жалко на своего трудягу столько потратить🎉🎉🎉😅 Вы ценники сейчас на Делику видели?😢🎉🎉🎉😢
У меня бы на такую сварку, ушло как минимум 4 листа миллиметровки размером 2,5х1,25м! Но я не варю лоскуты, а меняю элементы полностью, какой смысл кроить кусочки, через время, короткое время, выпадает рядом с новым кусочком старое железо...😮
Закрывать полости покрытые цинкарем не стоит, влага будет постоянно активировать кислоту, и она просто будет жрать металл 🤔
нам в 120 тыс кузов + покраска в раптором. дороже двигатель вышел🙆🏼♀️ 400тыс. 😁 продавать жалко.
Надо брать с Японии донора так все делают а так смысл
А где вы находитесь?
в Сочи !
Где можно вас найти
Если вы из Сочи , то с Прогресс ст Фрунзе 2 уч 25
как цинкарь чувствует себя в скрытых полостях?
@@YuryGri норм чувствует ! Он нейтрализует ржавчину , а пуш сало запечатывает всё окончательно , не пускает воду и воздух к металлу , лет на 10 точно хватит
Pfff, salt on the roads, driving in seawater? I have a '98 delica in Sri Lanka and no rust issues at all, always thought the bodywork is the strong point of them. Technical there are weaker sides
Труп тачка. У меня просто нулёвая по сравнению с этим мусором
Да а потом в других местах варить! Как говорят филькина работа.
Досмотрел до конца, охуел от цены за «ремонт»)
Охереть конечно. Я бы вез конструктор с Японии и вваривал планку с номером
Ага а при продажи гайцы спалят вваренную планку с номером и у тебя начнутся проблемы!
Кузов Делиаи стоит контрактный 280-330.000 рубасов!