Vídeo detalha passo a passo da realização do teste hidrostático em um reservatório de ar comprimido horizontal 250 litros. #nr13 #testehidrostático #compressor
Muito bom o conteúdos dos vídeos. Porém nos casso de reservatórios de compressores de ar (e nos vasos de pressão em geral) entendo que o TH deve ser realizados apenas na fabricação ou se houver um PAR - tanto que a norma retirou há algum tempo a obrigatoriedade da execução deste teste nas inspeções periódicas. Quanto mais antigo o equipamento menos recomendado este tipo de teste. Sugiro, se entender necessário, fazer apenas um teste de estanqueidade com pressão semelhante a pmta. Mas, de modo geral, ficou show de bola o vídeo e todos os detalhamentos apresentados. Parabéns.
Aqui trabalho com até 1700 BAR, mas na maioria das vezes o teste mais crítico é feito com 700 BAR (10.000 PSI) , Fazemos teste a gás N2 e Hidrostático (Fluido a base da água). Todo teste hidrostático é perigoso principalmente com gás. Todos devemos ter todo cuidado. Parabéns pelo trabalho.
Vídeo muito bom, gostei, só duas observações a primeira é quanto a pressão de TH, ele foi pressurizado a quase 40%, poos 30% dessa pressão daria em.torno de 16. Seguanda situação nao observei o manometro padrão calibrado e certificado por órgãos competetes como RBC, imetro, apenas foi usado o manometro da bomba que serve apenas como referência no momento da pressurizacao. Pois o ponteiro vermelho tem que ficar alinhado com o ponteiro preto do manometro, caso contrario indica presença de perda de pressão. Nele observei que ambos não estavam alinhados. Só essas observações. Grande abraço.
Ótimo conteúdo, muito esclarecedor. Notei pelos abordagens e comentários que a indicação para os serviços de testes serem muito direcionados para a indústria, mas hoje compressores são tão populares nas casas como panelas de pressão. Eu mesmo tenho 2, sendo um deles de 15 pés, que pretendo utilizar para uma linha pneumática no meu ateliê. Como comprei de segunda mão e obviamente sem nenhum histórico, pergunto: se existe esse serviço para uma abordagem, digamos, domestica?
Před 2 lety+1
Olá, Virgílio! Tua pergunta é bem importante. O risco é o mesmo em qualquer lugar em que se tenha um vaso de pressão sendo utilizado, só que na indústria onde é mais suscetível a fiscalizações, há uma preocupação maior, muitas vezes não pela SEGURANÇA, mas pela possibilidade de ter o equipamento interditado, ou alvará de bombeiros negado. Porém a segurança deveria ser a primeira preocupação, pois há lugares aonde a fiscalização não chega, por exemplo nossos lares. Então quando você compra um compressor novo, que já vem com prontuário com prova documental de que o fabricante realizou o teste hidrostático (TH), não há a necessidade de refazer o teste hidrostático conforme apresentado neste vídeo, somente as inspeções periódicas, com medição de espessuras utilizando o ULTRASSOM, principalmente na parte inferior do compressor, com o passar dos anos, se o inspetor que acompanha o reservatório do teu compressor perceber que há necessidade de realizar o TH ele irá lhe informar as razões para isso. O importante é você manter um plano de manutenção preventiva para teus compressores contendo os intervalos de troca de Óleo do compressor, drenagem de fundo para eliminação de água condensada no interior do reservatório, acionamento manual da válvula de alívio ex.: semanalmente para verificar que a mesma não esta engripada, etc. E a cada 2 a 3 anos, (a critério do inspetor em função das condições do equipamento e instalações), realizar as inspeções periódicas, e calibrações de válvula de alívio e manômetro do compressor.
Olá Filipe, a calibração dos itens obrigatórios de segurança, necessitam serem calibrados por padrões de laboratórios acreditados, ou rastreáveis a RBC/INMETRO, no caso de padrões rastreáveis é importante solicitar a empresa que calibrou uma cópia do certificado de calibração do padrão rastreável para verificar se a calibração do padrão esta dentro do prazo de validade, o que legitima o certificado emitido para os itens calibrados.
Muito bom, bem explicativo. Parabéns! Só tenho uma duvida sobre a bomba (Vonder) que você utiliza para pressurizar o vaso. Ela atende a vasos com que capacidade?
Esse teste pode ser substituído pelo teste de estanqueidade? Por que vi que a Norma indicada o TH mais quando o vaso é fabricado para que não force muito. Isso procede? Pode me tirar essa dúvida por favor ?
Jesiel, se você tem o prontuário do fabricante do vaso, este pode ser usado como prova documental e dispensa a necessidade de refazer o TH (de acordo com NR-13), porém este não é o único motivo que leva o PH a recomendar fazer o TH, caso ele pegue um vaso de pressão com pouco ou nenhum histórico de inspeções, manutenções preventivas e com redução significativa de parede que leve-o a recalcular a PMTA, ele pode recomendar refazer o TH para ter a segurança que o vaso não irá romper com os novos parâmetros de projeto estabelecidos por ele, e que deverão ser informados na atualização do prontuário e placa de identificação do vaso. Quanto a forçar muito, esta é a ideia do TH, pois se não colapsar durante o ensaio, pouco provável que ocorrerá na pressão de trabalho do mesmo.
Laerte, isso mesmo quando se pega um vaso antigo, sem histórico nenhum, a primeira coisa que se faz é reconstituir o prontuário, mesmo que o cliente não queira pagar por ele, o que é normal de ocorrer, o inspetor precisa refazê-lo levando uma série de fatores além da condição do vaso, local de instalação, se o mesmo tem estado em uso ou não etc. o laudo de inspeção necessita do prontuário para ser criado. A PMTA tu vai calcular a partir das medições de espessura dos cascos, tampos, bocais etc. , diâmetro interno, eficiência de solda, e resistência do material que você irá atribuir ao vaso. Após definida a PMTA, deve-se definir a PTH, refazer o teste hidrostático e adequar a válvula de segurança e manômetros se necessário, realizando a calibração de ambos, caso não estejam calibrados. Por último, porém não menos importante colocar a placa de identificação reconstituída, e adesivo no vaso informando a sua categoria. Este é o correto a ser feito , de acordo com a ASME e NR-13. Porém raro de encontrar em vasos mais antigos, pois simplesmente não é cumprido, a não ser quando vistoria de bombeiros ou fiscalização do trabalho notificam. Ainda falta conhecimento e percepção de risco para muitos donos de vasos de pressão, mas os acidentes ocorrem com frequência, basta procurar por aqui ou no Google.
@@engevalle_NR13 É muitos proprietários não se dispõem a adequar por conta do valor a ser pago prefere correr o risco.. muito boa explicação..... obrigado tirou muitas dúvidas
boa noite! comprei um air plus 100 litros 10 pcm usado ! mais ainda nao usei por que ao chegar em casa vi na parte de bai xo nas laterais pequenas partes e poucas brocas com ferrugem! poucas mesmos ! sera que se eu tratar devidamente ! posso usar o mesmo?ou corro algum risco de exprossao! mesmo com essas ferrugens o compressor estar bem tratado!aguardo obrigado
Bom dia, minha recomendação a distância, seria de você solicitar uma inspeção local no teu compressor, para que possa ser feita a medição com ultrassom no casco e calotas, e na região onde apresenta ferrugem, desta maneira com resultado da inspeção você poderá ficar tranquilo que o compressor USADO que você adquiriu esta em boas condições, e sem oferecer risco para vocês (explosão). Já será avaliada a necessidade de calibração da válvula de segurança e manômetro e recomendado o reparo das partes com corrosão. Importante sempre fazer a purga do condensado que forma no interior de casco, se sua região tem umidade alta no ar gera muito e exige purga mais frequente, se o ar não possui muita umidade esta purga tem uma frequência menor, deve ser avaliado no uso, para aumentar a vida útil do reservatório e reduzir risco de acidentes por redução de espessura de parede do casco e ou calotas. Boa sorte.
Olá José! Não. Pois durante o teste hidrostático a pressão é superior a PMTA, se a válvula não for removida, ela abrirá antes que se possa atingir a PTH, ou seja ela abrirá na PMTA.
Mauro, se a válvula de retenção de entrada de ar do compressor estiver ok, você não precisa isolar, pois não irá passar água para o tubo que vem do pistão do compressor. Boa pergunta!! Já aconteceu de eu não poder fazer o TH, pois encontrei esta válvula danificada, o compressor sempre partia com carga.
Eu sempre preciso esvaziar meu compressor após o uso? No meu caso, como vou usar no outro dia, eu desligo a energia mas deixo na pressão que estiver. Está errado?
Olá Gabriel, tudo bem? Não é necessário esvaziar o compressor, você pode deixá-lo pressurizado, assim você não vai perder o valor da energia elétrica que gastou para comprimir este ar. No dia seguinte você pode purgar (drenar) o reservatório para eliminar a água condensada do ar no interior do mesmo, em cidades com baixa umidade relativa do ar, as vezes precisa um intervalo maior para se formar uma quantidade suficiente para realizar a purga. Com esta prática você vai observar com o tempo a frequência ideal para drenar a água. Desta maneira você terá um reservatório por muito tempo, sem redução de espessura de parede, e manterá a segurança estrutural do reservatório.
Esse é o tipo de serviço que o cliente precisa confiar muito na empresa contratada. Não tem como o cliente saber se o teste realmente foi feito. Deve ter muito prestador de serviço picareta que não faz teste nenhum e só emite o laudo.
Infelizmente em todas as profissões existem profissionais sem ética ou aventureiros, mas quem emite ART sempre assume a responsabilidade nas esferas Civil, Penal e Administrativa é bom lembrar.
Não é preciso, porém as vezes você descobre que ela esta danificada, pois ao começar a pressurizar sai água pela saída de alívio de pressão da válvula, o que significa que ela esta com problema. É raro em 100 compressores feitos para um cliente peguei 1 assim... 1%.
Olá Paulo, a calibração dos sistemas de proteção e monitoramento é um requisito da NR13, na inspeção devemos verificar se válvula e manômetros estão com a calibração em dia, e não estando devemos no laudo recomendar que seja calibrados para que esteja primeiramente garantindo o perfeito funcionamento destes itens, e segundo em conformidade com a norma. As calibrações em geral são negligenciadas pelos proprietários dos compressores por ignorância ou negligência com relação a sua importância, sendo uma das principais causas de explosão em compressores de ar.
Olá Victor, o risco de explosão durante a realização de teste hidrostático existe quando você realiza o mesmo com ar ou outro tipo de gás, nestes casos o teste é conduzido em local protegido, geralmente em búnquer para em caso de explosão não causar acidente O teste com água pode ocasionar o rompimento do vaso, porém o risco é menor, mas dependendo da pressão empregada, se ocorrer rompimento parcial ou perfuração do casco o jato sob pressão pode machucar, portanto, evitasse ficar muito próximo ao vaso que esta sendo testado, utilizando-se uma mangueira maior, e colocando se possível um anteparo entre você e o vaso.
Sim.. Já aconteceu 1X ...ainda bem que foi durante o teste, pois se fosse em operação seria um acidente sério, devido ao local onde encontrava-se instalado o compressor...
Muito bom o conteúdos dos vídeos. Porém nos casso de reservatórios de compressores de ar (e nos vasos de pressão em geral) entendo que o TH deve ser realizados apenas na fabricação ou se houver um PAR - tanto que a norma retirou há algum tempo a obrigatoriedade da execução deste teste nas inspeções periódicas. Quanto mais antigo o equipamento menos recomendado este tipo de teste. Sugiro, se entender necessário, fazer apenas um teste de estanqueidade com pressão semelhante a pmta. Mas, de modo geral, ficou show de bola o vídeo e todos os detalhamentos apresentados. Parabéns.
Aqui trabalho com até 1700 BAR, mas na maioria das vezes o teste mais crítico é feito com 700 BAR (10.000 PSI) , Fazemos teste a gás N2 e Hidrostático (Fluido a base da água). Todo teste hidrostático é perigoso principalmente com gás. Todos devemos ter todo cuidado. Parabéns pelo trabalho.
1700 Bar? Tem certeza disso?
Caraca 1700 bar??? Não consigo nem imaginar uma pressão nesse nível
Normal tem ate teste com mais que isso 😏
Vídeo muito bom, gostei, só duas observações a primeira é quanto a pressão de TH, ele foi pressurizado a quase 40%, poos 30% dessa pressão daria em.torno de 16.
Seguanda situação nao observei o manometro padrão calibrado e certificado por órgãos competetes como RBC, imetro, apenas foi usado o manometro da bomba que serve apenas como referência no momento da pressurizacao. Pois o ponteiro vermelho tem que ficar alinhado com o ponteiro preto do manometro, caso contrario indica presença de perda de pressão. Nele observei que ambos não estavam alinhados. Só essas observações. Grande abraço.
Que bom que você gostou Fabrício. Compartilhe com seus colegas. Abraço.
gostei da explicação, é assim mesmo, esse vídeo nota 10.
Obrigado Manoel. Abraço.
Muito bom. Parabéns!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Muito obrigado 😁
Excelente explicação
Muito Bom !
em cilindro scuba 300 bar é assim também ?
cilindro scuba 300 bar fibra de carbono .
Qual a média de custo de um teste desse, incluindo ultrassom para pessoa física, que tem oficina hobby em casa?
Ótimo conteúdo, muito esclarecedor. Notei pelos abordagens e comentários que a indicação para os serviços de testes serem muito direcionados para a indústria, mas hoje compressores são tão populares nas casas como panelas de pressão. Eu mesmo tenho 2, sendo um deles de 15 pés, que pretendo utilizar para uma linha pneumática no meu ateliê. Como comprei de segunda mão e obviamente sem nenhum histórico, pergunto: se existe esse serviço para uma abordagem, digamos, domestica?
Olá, Virgílio! Tua pergunta é bem importante. O risco é o mesmo em qualquer lugar em que se tenha um vaso de pressão sendo utilizado, só que na indústria onde é mais suscetível a fiscalizações, há uma preocupação maior, muitas vezes não pela SEGURANÇA, mas pela possibilidade de ter o equipamento interditado, ou alvará de bombeiros negado. Porém a segurança deveria ser a primeira preocupação, pois há lugares aonde a fiscalização não chega, por exemplo nossos lares. Então quando você compra um compressor novo, que já vem com prontuário com prova documental de que o fabricante realizou o teste hidrostático (TH), não há a necessidade de refazer o teste hidrostático conforme apresentado neste vídeo, somente as inspeções periódicas, com medição de espessuras utilizando o ULTRASSOM, principalmente na parte inferior do compressor, com o passar dos anos, se o inspetor que acompanha o reservatório do teu compressor perceber que há necessidade de realizar o TH ele irá lhe informar as razões para isso. O importante é você manter um plano de manutenção preventiva para teus compressores contendo os intervalos de troca de Óleo do compressor, drenagem de fundo para eliminação de água condensada no interior do reservatório, acionamento manual da válvula de alívio ex.: semanalmente para verificar que a mesma não esta engripada, etc. E a cada 2 a 3 anos, (a critério do inspetor em função das condições do equipamento e instalações), realizar as inspeções periódicas, e calibrações de válvula de alívio e manômetro do compressor.
O manômetro e a válvula de segurança do Compressor precisam de calibração RBC?
Olá Filipe, a calibração dos itens obrigatórios de segurança, necessitam serem calibrados por padrões de laboratórios acreditados, ou rastreáveis a RBC/INMETRO, no caso de padrões rastreáveis é importante solicitar a empresa que calibrou uma cópia do certificado de calibração do padrão rastreável para verificar se a calibração do padrão esta dentro do prazo de validade, o que legitima o certificado emitido para os itens calibrados.
Muito bom, bem explicativo. Parabéns! Só tenho uma duvida sobre a bomba (Vonder) que você utiliza para pressurizar o vaso. Ela atende a vasos com que capacidade?
Bom dia Alan, até 50 Bar (725 PSI)
A minha é rotenberg atende 60bar, e tem um modelo de 25bar
Qual é essa norma da ASME que vc cita, por gentileza?
Ótimo vídeo, obrigado por divulgar.
ASME SEC VIII DIV I
bom dia ! obrigado pelo retorno! como procuro por esse servico? na internet, aguardo obrigado
Inspeção de vasos de pressão, ou ainda inspeção NR13. Se for aqui do RS visita meu site: www.engevalle.seg.br
geralmente os testes hidrostaticos se colocar o cilindro dentro dagua e se poe pressao pra verificar a dilatacao do mesmo...
Desconheço este método, não esta confundindo com teste de estanqueidade de pneus, por exemplo.
@@engevalle_NR13 teste de cilindros do inmetro... da uma pesquisada
Esse teste pode ser substituído pelo teste de estanqueidade? Por que vi que a Norma indicada o TH mais quando o vaso é fabricado para que não force muito. Isso procede? Pode me tirar essa dúvida por favor ?
Jesiel, se você tem o prontuário do fabricante do vaso, este pode ser usado como prova documental e dispensa a necessidade de refazer o TH (de acordo com NR-13), porém este não é o único motivo que leva o PH a recomendar fazer o TH, caso ele pegue um vaso de pressão com pouco ou nenhum histórico de inspeções, manutenções preventivas e com redução significativa de parede que leve-o a recalcular a PMTA, ele pode recomendar refazer o TH para ter a segurança que o vaso não irá romper com os novos parâmetros de projeto estabelecidos por ele, e que deverão ser informados na atualização do prontuário e placa de identificação do vaso. Quanto a forçar muito, esta é a ideia do TH, pois se não colapsar durante o ensaio, pouco provável que ocorrerá na pressão de trabalho do mesmo.
Amigo quando o cliente não tem laudo anterior de inspeção, como proceder? Onde buscar a PMTA do equipamento terá que ser feito um prontuário?
Laerte, isso mesmo quando se pega um vaso antigo, sem histórico nenhum, a primeira coisa que se faz é reconstituir o prontuário, mesmo que o cliente não queira pagar por ele, o que é normal de ocorrer, o inspetor precisa refazê-lo levando uma série de fatores além da condição do vaso, local de instalação, se o mesmo tem estado em uso ou não etc. o laudo de inspeção necessita do prontuário para ser criado. A PMTA tu vai calcular a partir das medições de espessura dos cascos, tampos, bocais etc. , diâmetro interno, eficiência de solda, e resistência do material que você irá atribuir ao vaso. Após definida a PMTA, deve-se definir a PTH, refazer o teste hidrostático e adequar a válvula de segurança e manômetros se necessário, realizando a calibração de ambos, caso não estejam calibrados. Por último, porém não menos importante colocar a placa de identificação reconstituída, e adesivo no vaso informando a sua categoria. Este é o correto a ser feito , de acordo com a ASME e NR-13. Porém raro de encontrar em vasos mais antigos, pois simplesmente não é cumprido, a não ser quando vistoria de bombeiros ou fiscalização do trabalho notificam. Ainda falta conhecimento e percepção de risco para muitos donos de vasos de pressão, mas os acidentes ocorrem com frequência, basta procurar por aqui ou no Google.
@@engevalle_NR13 É muitos proprietários não se dispõem a adequar por conta do valor a ser pago prefere correr o risco.. muito boa explicação..... obrigado tirou muitas dúvidas
boa noite! comprei um air plus 100 litros 10 pcm usado ! mais ainda nao usei por que ao chegar em casa vi na parte de bai xo nas laterais pequenas partes e poucas brocas com ferrugem! poucas mesmos ! sera que se eu tratar devidamente ! posso usar o mesmo?ou corro algum risco de exprossao! mesmo com essas ferrugens o compressor estar bem tratado!aguardo obrigado
Bom dia, minha recomendação a distância, seria de você solicitar uma inspeção local no teu compressor, para que possa ser feita a medição com ultrassom no casco e calotas, e na região onde apresenta ferrugem, desta maneira com resultado da inspeção você poderá ficar tranquilo que o compressor USADO que você adquiriu esta em boas condições, e sem oferecer risco para vocês (explosão). Já será avaliada a necessidade de calibração da válvula de segurança e manômetro e recomendado o reparo das partes com corrosão. Importante sempre fazer a purga do condensado que forma no interior de casco, se sua região tem umidade alta no ar gera muito e exige purga mais frequente, se o ar não possui muita umidade esta purga tem uma frequência menor, deve ser avaliado no uso, para aumentar a vida útil do reservatório e reduzir risco de acidentes por redução de espessura de parede do casco e ou calotas. Boa sorte.
A válvula de retenção pode ficar no vaso, sendo realizado o TH?
Olá José! Não. Pois durante o teste hidrostático a pressão é superior a PMTA, se a válvula não for removida, ela abrirá antes que se possa atingir a PTH, ou seja ela abrirá na PMTA.
Abençoado dia, e a entrada de ar do vaso que vem do compressor você não isolou? pra fazer o teste
Mauro, se a válvula de retenção de entrada de ar do compressor estiver ok, você não precisa isolar, pois não irá passar água para o tubo que vem do pistão do compressor. Boa pergunta!! Já aconteceu de eu não poder fazer o TH, pois encontrei esta válvula danificada, o compressor sempre partia com carga.
Eu sempre preciso esvaziar meu compressor após o uso?
No meu caso, como vou usar no outro dia, eu desligo a energia mas deixo na pressão que estiver. Está errado?
Olá Gabriel, tudo bem? Não é necessário esvaziar o compressor, você pode deixá-lo pressurizado, assim você não vai perder o valor da energia elétrica que gastou para comprimir este ar. No dia seguinte você pode purgar (drenar) o reservatório para eliminar a água condensada do ar no interior do mesmo, em cidades com baixa umidade relativa do ar, as vezes precisa um intervalo maior para se formar uma quantidade suficiente para realizar a purga. Com esta prática você vai observar com o tempo a frequência ideal para drenar a água. Desta maneira você terá um reservatório por muito tempo, sem redução de espessura de parede, e manterá a segurança estrutural do reservatório.
Esse é o tipo de serviço que o cliente precisa confiar muito na empresa contratada. Não tem como o cliente saber se o teste realmente foi feito. Deve ter muito prestador de serviço picareta que não faz teste nenhum e só emite o laudo.
Infelizmente em todas as profissões existem profissionais sem ética ou aventureiros, mas quem emite ART sempre assume a responsabilidade nas esferas Civil, Penal e Administrativa é bom lembrar.
Olha irmao sabemos que existe pessoas para tudo porem ninguem vai colocar o seu CRT ou crea em jogo...sem falar da responsabilidade civil 😉
Vc da curso sobre vistoria?
Ou auxilia pra vistoria?
Olá João se você for do Rio Grande do Sul eu posso lhe auxiliar com as vistorias, entre em contato pelo (51) 99721.1920.
Após quanto tempo de uso é necessário fazer o teste hidrostático
O TH é feito para reconstituir prova documental, conforme NR-13, ou a critério do inspetor após realizada a inspeção no vaso de pressão.
Boa noite amigo, e necessário retirar a válvula de retenção?
Não é preciso, porém as vezes você descobre que ela esta danificada, pois ao começar a pressurizar sai água pela saída de alívio de pressão da válvula, o que significa que ela esta com problema. É raro em 100 compressores feitos para um cliente peguei 1 assim... 1%.
Nesse tipo de inspeção precisa calibrar o manômetro e pressostato já encontrado no compressor?
Olá Paulo, a calibração dos sistemas de proteção e monitoramento é um requisito da NR13, na inspeção devemos verificar se válvula e manômetros estão com a calibração em dia, e não estando devemos no laudo recomendar que seja calibrados para que esteja primeiramente garantindo o perfeito funcionamento destes itens, e segundo em conformidade com a norma. As calibrações em geral são negligenciadas pelos proprietários dos compressores por ignorância ou negligência com relação a sua importância, sendo uma das principais causas de explosão em compressores de ar.
Vale lembrar que o custo da calibração de manometros e valvula é muito barato nao tem porque nao fazer 🙄
Qual o valor desse equipamento de teste?
Qual o valor de uma revisão dessa?
Por gentileza, entre em contato pelo e-mail: contato@engevalle.seg.br para mais informações.
Corre o risco de explosão fazendo este teste ?
Olá Victor, o risco de explosão durante a realização de teste hidrostático existe quando você realiza o mesmo com ar ou outro tipo de gás, nestes casos o teste é conduzido em local protegido, geralmente em búnquer para em caso de explosão não causar acidente O teste com água pode ocasionar o rompimento do vaso, porém o risco é menor, mas dependendo da pressão empregada, se ocorrer rompimento parcial ou perfuração do casco o jato sob pressão pode machucar, portanto, evitasse ficar muito próximo ao vaso que esta sendo testado, utilizando-se uma mangueira maior, e colocando se possível um anteparo entre você e o vaso.
Já aconteceu de algum romper durante os testes?
Sim.. Já aconteceu 1X ...ainda bem que foi durante o teste, pois se fosse em operação seria um acidente sério, devido ao local onde encontrava-se instalado o compressor...
40 minutos pra encher vixi
Quanto custa o valor do teste??
Orçamentos através do e-mail contato@engevalle.seg.br