Suzuki XF650 Freewind bemutató - A2-es svájci bicska?
Vložit
- čas přidán 12. 09. 2024
- Oszd meg velünk, hogy Te mire használod a WD40-et, és nyerd meg a 2,2 Millió Forint összértékű ajándékok egyikét! Katt a linkre! bit.ly/3mciW2Q
Az A2-es kategória egyik legolcsóbb vétele, mégis elnyűhetetlen és univerzális. Nézd meg a többi videónkat és iratkozz fel!
TÁMOGATÁS
💰 Ha tetszenek a tartalmaink, kérlek támogasd munkánkat! A támogatásodat eszközparkunk fejlesztésére és benzinköltségünk fedezésére fogjuk felhasználni. Előre is köszönjük, hogy támogatod fejlődésünket :*
Patreon: / priders
Sziasztok!
Hozzátenném még, hogy a lámpa projektor idővel kieshet, ami javítása macerás és költséges, illetve lehet cserélni, de úgy még drágább. Ezenkívül típushiba hogy az üresjárat jeledó csavarja kieshet, érdemes ellenőrizni, rögzíteni mondjuk menetrögzítővel. A hátsó rugóstag 2személlyel kevés, így kell kalkulálni vele. Hajlamos a benzincsap membránja elöregedni és átereszteni, de ez is javítható. Nekem(180cm) túraplexivel és plexi magasítóval tökéletes volt a szélvédelme. Egyébként tényleg egy szerethető motor, megbízható, két személlyel, csomagokkal simán megjártuk Horvátországot. Ajánlom mindenkinek aki kis költségvetésű motort szeretne.
Üdv, Tamás
Szia! Igen, jogos a felvetés, ezeket elfelejtettük megemlíteni, tudtommal ezen is orvosolva volt már az üresjárati jeladó. A benzincsap membrán sajnos az összes hasonló idős motorra jellemző
Motovlogot a népnek!❤
Nagyon jó videó lett srácok, csak így tovább!
Hello! Pár gondolat: az első felfüggesztés bólogatása javítható progresszív rugóval, nem vészes árban sem, hátsó rugóstag már inkább. Sok infó el lett mondva, de karbirol nem hallottam információt (típus, torokátmérő, felújító készlet mennyi). A dr blokk a bmw-vel és pegasoval hasonló, de nem ugyanaz, azok rotax blokkok, kivéve az újabb pegasok már minarellik, mint a yamaha xt-k.
Amúgy jó a videó, tetszett a környezet, ahol felvettetek, meg a hangalamondas a turavideo alatt. Nekem egy kicsit kevesebb csúnyabeszéd jobban ízlett volna, de valszeg nem én vagyok a célcsoport :) Ezek építő jellegű kritikák lettek volna.
Szia Rongyos! Köszi az észrevételeket! Igen az első felfüggesztésen progresszív rugóval, esetleg plusz pogácsákkal, vagy a gyárinál nagyobb mennyiségű teleszkóp olajjal szoktak segíteni. A motoron Mikuni karbik vannak, felújító készlet sok helyen elérhető hozzá. Azért nem tértünk ki rájuk részletesen, mint egyéb alkatrészekre sem, mert úgy gondoltuk, hogy az átlag felhasználót ez annyira nem érdekli (nyilván, aki szeret magának szerelgetni arra ez nem vonatkozik). Később viszont lehet lesz olyan videónk, ahol kifejezetten ezzel fogunk foglalkozni (pl. volt teleszkóp felújításról, szelephézagállításról). Az f650gs, pegaso, xt660 pedig mindössze az egyhengeres hasonlóság miatt lett ide véve, mint konkurens.
@@p.riders Szia! Értem, azért elég részletesen esett szó a motor sajátosságairól (harmadik fokozat fogaskereke pl), ezért gondoltam, hogy egy részletes bemutatoban azért elfér egy- két mondat a karbirol. Amúgy tényleg jól összeszedett videó lett, vártam, hogy Kuplung hátha megemliti kinek javaslatára választott ilyen járgányt :P (lehet kisebb volt a hatás, mint gondoltam). Nem tudom szoktatok-e nézői javaslatra videózni, de egy témának elmehetne a teliesites. Eddig relatív enyhe volt a offszezon, de hamarosan jön a zimanko az időjósok szerint, szerintem sokaknak jó lenne az info.
Várjuk a tavaszt....
Sziasztok mindenkinek!
Nézek egy Freewindre, már régóta))
1998 évjárat (kis reflektorral).
Majdnem 50 ezer km. állással (ha igazi).
Közérső sztender ninvs rajta.
Még van egy kereskedőben, 688 ezer forint ért. Október 2022-ben éri meg?
Ki kell próbálni! Ha jó, akkor a facelift előtti (kis refis) is teljesen jó lesz neked :) Szokásos dolgokat nézd meg, mint minden motoron, olajat ne egye meg ne folyjon orrán száján. A benzincsapot próbáld ki minden állásban, légszűrőt csekkold le hogy mennyire van megolajozva. Ha valami nem szép rajta, vagy kopott a gumi, az meg jó alkualap.
Az 50e km nem sok, Boldizsár barátunkéban lassan 100ezer van. Középső sztender gyárilag nem volt rajtuk.
@@p.riders Sokat olvastam hogy egy hengeres túl gyenge, rá kell nyomni ha erőt akarsz. Meg azt is mondaják hogy ha egydül mész vele akkor még elég az erő, de ha valakivel akkor már nem.
Meg azt is alvastam hogy 110 km/h kényelmes vezetni aztán rezgőgép 🙄
Aprilia 650 Pegasót is néztem még.
Csak ő meg 5 szelepes, vízhűtő (az "+" vagy "-", nem tudom), üzemanyag szint jelző (Freewindben van, de nincs hűmérséklet😄)
Hello! Az a 3as fokozat váltóhiba az hogyan/mivel orvosolható?
Már kicsit elfeledésbe került a Freewind, de sok helyen találhatsz részletes leírást a folyamatról. Az biztos, hogy egyértelmű jele van, ha meghibásodáshoz közeledik a váltó, mert nem lesz egészséges hanghatása a 3. Fokozatban történő vezetésnek.
Ez olyan mint az Aprilia Pegaso....
Kategóriát tekintve igen, de akkor már inkább a BMW F650GS olyan, mint a pegaso, ott pl a blokk is azonos.
Olajfogyasztás??? Ugyan, 1 hengeres thumper -t nem szét cimbálni kell.... Na igy kibukott a 6 Liter is.
Mint ahogy említettük, ez a motor nem eszi az olajat, de az ekkora lökettérfogatú egyhengeresek szeretik csipegetni ilyen korukban már. Kb. 5-6 literes átlagfogyasztással járkál a gép, de ha körbenézel a fórumokon ez teljesen normális ezeknél. Ennél magasabbat jellemzően autópályás használatban lehet kihozni belőlük.