J'en ai vu des plus spectaculaires comme celui de Carda (pimpmyev) - mais pour approx $800 ! Donc je crois que le tiens peut très bien faire pour quelqu'un qui ne peut s'habituer avec l'odomètre dans le coin supérieur gauche de l'écran, -> qui donne proche de notre main droite en position 93 ou 102. Je trouve intéressant que tu abordes ces thématiques - les gens sont souvent frileux à l'idée d'embarquer dans ce genre de projet. Merci !
Merci pour cette vidéo Maman Electrik 😉 j’ai eu le plaisir d’échanger avec toi l’autre jour sur Insta a ce sujet et j’attendais impatiemment la vidéo… à bientôt , Nicolas de Nice (France)
Merci Maman Electrik pour cette vidéo très bien expliquée comme d'habitude 😊 Le pansement sur la main gauche en fin de vidéo, c'est un petit accident de montage de l'écran ? Continue comme ça 👍🏻
L’information sur l’écran est d’une bonne grosseur. Il n’y a pas beaucoup de chose affiché sur l’écran alors je crois qu’elle est de la bonne grandeur. Aussi, elle ne block pas la ventilation derrière le volant se qui est un plus pour la petite taille!
J’ai du mal à comprendre pourquoi mettre cet écran qui n’est pas la philosophie de Tesla. Si Tesla ne l’a pas mis, alors pourquoi vouloir en mettre un ? C’est ce qui démarque Tesla d’un autre VE. Je ne critique pas, j’essaye de comprendre 🤔🤔🤔
Il faudrait comprendre la motivation de Tesla à ne mettre qu’un seul écran ? Il y a plusieurs hypothèses possibles : - le minimalisme peut se concevoir dans la perspective d’une conduite entièrement autonome, mais pour l’heure on en est encore loin! - le parti pris de Tesla sur une esthétique minimaliste et la sobriété - mais plus probablement la recherche de coût de production à minima, contrairement à la démarche pour la Model’S Dans ce dernier cas cet écran de 2nde monte est tout à fait justifié d’autant que son intégration paraît très soigné. Merci Maman Electrik.
@@danieldesbdr3173 je ne pense pas que le coût de fabrication soit en cause, surtout que le patron de Tesla ne manque pas d’argent. Je pense plutôt à un choix esthétique et de sobriété pour se démarquer de la concurrence, d’où ma question sur l’ajout d’un écran qui est contre nature 🤔🤔🤔
@@ecoyac6458 désolé mais il s’agit là de deux gabarits différents pour deux philosophies légèrement différente, des tarifs différents, motorisation différente et des prestations haut de gamme pour la Model S. Une Model 3 représente ce qu’il y a de plus épuré dans le monde automobile. La Model S reprend les éléments de la Model 3, tout en ajoutant un côté plus premium
Pourquoi ne pas mettre dans la model y se qu'il y a dans la s? Question de coûts ? Aucun rapport. Cet adapteur rajouter ne coûte pas si cher. Tesla devrait faire plus d'efforts franchement.
J'en ai vu des plus spectaculaires comme celui de Carda (pimpmyev) - mais pour approx $800 !
Donc je crois que le tiens peut très bien faire pour quelqu'un qui ne peut s'habituer avec l'odomètre dans le coin supérieur gauche de l'écran,
-> qui donne proche de notre main droite en position 93 ou 102.
Je trouve intéressant que tu abordes ces thématiques - les gens sont souvent frileux à l'idée d'embarquer dans ce genre de projet. Merci !
Génial
Merci pour cette vidéo Maman Electrik 😉 j’ai eu le plaisir d’échanger avec toi l’autre jour sur Insta a ce sujet et j’attendais impatiemment la vidéo… à bientôt , Nicolas de Nice (France)
Ça fait plaisir!
Merci Maman Electrik pour cette vidéo très bien expliquée comme d'habitude 😊
Le pansement sur la main gauche en fin de vidéo, c'est un petit accident de montage de l'écran ?
Continue comme ça 👍🏻
Tres bien merci ...
J'aime justement l'écran similaire sur mon ID4... J'ai trouvé bizarre mon essaie de M3 parce qu'on voit pas la vitesse facilement haha
Hello Maman Electrik, quel est le film protecteur de ton écran central, stp ? Il a l’air anti-reflet/effet mat 👍
❄ Je prépare ma Tesla Model Y pour l'hiver Canadien ❄
czcams.com/video/3skUz3D085o/video.html
J’etait certain que le Apple car play était disponible sur l’écran! Une prochaine fois j’espère!
Pas sur celle-là
En passant bonne fête des mamans electrik
Salut Maman Electrik, vraiment bien, mais je le trouve un peut petit ? qu'en pense tu ? Bonne journée!
L’information sur l’écran est d’une bonne grosseur. Il n’y a pas beaucoup de chose affiché sur l’écran alors je crois qu’elle est de la bonne grandeur. Aussi, elle ne block pas la ventilation derrière le volant se qui est un plus pour la petite taille!
C'est un mod y ?
Car je pensais que l'on connectait sur la prise bleue en bas à droite du passager ?🤷♂️
Ca dépend du system d’exploitation! Il faut prendre la bonne version lors de la commande
@@mamanelectrik et donc ?
Perf Y 2023
J’ai du mal à comprendre pourquoi mettre cet écran qui n’est pas la philosophie de Tesla. Si Tesla ne l’a pas mis, alors pourquoi vouloir en mettre un ? C’est ce qui démarque Tesla d’un autre VE. Je ne critique pas, j’essaye de comprendre 🤔🤔🤔
Il faudrait comprendre la motivation de Tesla à ne mettre qu’un seul écran ?
Il y a plusieurs hypothèses possibles :
- le minimalisme peut se concevoir dans la perspective d’une conduite entièrement autonome, mais pour l’heure on en est encore loin!
- le parti pris de Tesla sur une esthétique minimaliste et la sobriété
- mais plus probablement la recherche de coût de production à minima, contrairement à la démarche pour la Model’S
Dans ce dernier cas cet écran de 2nde monte est tout à fait justifié d’autant que son intégration paraît très soigné.
Merci Maman Electrik.
@@danieldesbdr3173 je ne pense pas que le coût de fabrication soit en cause, surtout que le patron de Tesla ne manque pas d’argent.
Je pense plutôt à un choix esthétique et de sobriété pour se démarquer de la concurrence, d’où ma question sur l’ajout d’un écran qui est contre nature 🤔🤔🤔
Dans les Model S/X tu as aussi cet écran additionel de série. Donc pas contre nature pour une tesla.
@@ecoyac6458 désolé mais il s’agit là de deux gabarits différents pour deux philosophies légèrement différente, des tarifs différents, motorisation différente et des prestations haut de gamme pour la Model S. Une Model 3 représente ce qu’il y a de plus épuré dans le monde automobile. La Model S reprend les éléments de la Model 3, tout en ajoutant un côté plus premium
Pourquoi ne pas mettre dans la model y se qu'il y a dans la s?
Question de coûts ?
Aucun rapport.
Cet adapteur rajouter ne coûte pas si cher.
Tesla devrait faire plus d'efforts franchement.