Wärmetauscher der Heizung wechseln - ohne Armaturenbrett-Ausbau (Skoda Fabia / VW Polo)

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 18. 10. 2016
  • Hier kann man sehen, wie man den Wärmetauscher der Heizung tauschen kann, ohne das Armaturenbrett ausbauen zu müssen.
    ►Infos, ERSATZTEILE & WERKZEUGE zum Video findest Du hier:
    box6014.webnode.com/vw-audi-s...
    Das Beispielfahrzeug ist ein Skoda Fabia 1.
    Dies ist keine Anleitung. Bitte beachte die Hinweise am Ende des Videos.
    Die Verkleidung zwischen Mittelkonsole und Mitteltunnel wird ausgebaut. Dazu werden die zwei Befestigungsstifte im Fußraum der Fahrer- und Beifahrerseite raus gezogen und die Verkleidung nach oben gedrückt, bis sich die Arretierungen an der Mitteltunnelverkleidung lösen.
    Nun werden die beiden Seitenteile vorsichtig auseinander gezogen und die Unterkante der Verkleidung wird mit Druck nach oben über die Mittelpultverkleidung Richtung Schaltknauf bewegt.
    Die Seitenteile werden weiter auseinander gezogen und die Oberkante der Verkleidung wird aus ihrem Sitz in der Mittelkonsole gezogen.
    Beim Ausbau wird die Verkleidung stark beansprucht. Daher kann es vorkommen, dass sie an später sichtbaren Stellen Risse bekommt oder dass Befestigungen abbrechen. Um dieses Risiko so gering wie möglich zu halten, sollte die Verkleidung nicht kälter als 30 Grad Celsius sein.
    Die Schlauchanschlüsse befinden sich in diesem Bereich.
    Die Schlauchschellen werden zusammen gedrückt und Richtung Motor geschoben.
    Die Schläuche werden abgezogen und sofort mit zwei Stopfen verschlossen. Das Kühlmittel, das aus dem Wärmetauscher abfließt wird in einer Schale und einem Lappen aufgefangen.
    An der hier gelb markierten Stelle wird der Filz durchtrennt. Es wird darauf geachtet, dass die darunter liegenden Leitungen nicht beschschädigt werden.
    Der Filz wird zur Seite geklappt und der mit Klettband befestigte Halter wird gelöst und entnommen.
    Die Klammern am Wärmetauscher-Gehäuse werden entfernt. Diese sollten beim Entfernen festgehalten werden.
    Nun können die Gehäusehälften voneinander getrennt werden. Wenn der Wärmetauscher undicht ist, sieht man spätestens jetzt die roten Kühlmittelrückstände.
    Das untere Stück des rechten Trägers wird ausgebaut. Dazu werden die beiden oberen M6-Schrauben...
    und die untere M8-Schraube rausgeschraubt und das Stück wird entnommen.
    Der Gummibalg wird zusammen gedrückt und zur Seite raus gezogen.
    Nun kann der Wärmetauscher zusammen mit der unteren Gehäusehälfte zur Seite geschwenkt und mit leichten Rüttelbewegungen aus der Spritzwanddurchführung raus gezogen werden.
    Der alte Wärmetauscher wird entnommen und das Gehäuse wird gründlich gereinigt.
    Das Anschluss-Stück wird vom alten Wärmetauscher abgeschraubt, gereinigt und am neuen Wärmetauscher montiert.
    Dafür werden neue Dichtringe verwendet, da die alten nicht mehr zu gebrauchen sind.
    Um den Einbau zu erleichtern, wird die Dichtung der Spritzwanddurchführung mit Silikonfett behandelt. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
    Vorm Aufstecken der Schläuche wird die Dichtung der Durchführung in die Nut des Anschluss-Stücks gedrückt.
    Am Ende wird der Kühlkreislauf gefüllt und entlüftet. Es wird darauf geachtet, dass das richtige Kühlmittel verwendet wird.
    ►*Wärmetauscher bei AUTODOC:
    www.autodoc.de/autoteile/heiz...
    * Die mit Stern gekennzeichneten Links sind Affiliate-Links durch die ich ggf. eine Provision erhalte. Für Dich entstehen dabei keine Mehrkosten.
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 20

  • @MrRobotniks
    @MrRobotniks Před 3 měsíci +2

    genial danke 😅

  • @michaelhohl460
    @michaelhohl460 Před 27 dny

    Danke!

  • @leoBUC1961
    @leoBUC1961 Před 6 lety +1

    Super, das helft Geld zum sparen, danke! :)

  • @markb575
    @markb575 Před 5 lety

    wunderbar...is it possible to do it on Octavia mk1 ?? without removing dashboard?

  • @johannoelfernando4556
    @johannoelfernando4556 Před 3 měsíci

    Hi, wie genau soll das entlüften funktionieren? Danke im voraus

  • @Schmazuro
    @Schmazuro Před 6 lety +5

    sehr gutes, ausführliches Tutorial, kann die "Daumen runter" nicht nachvollziehen.

    • @Box601
      @Box601  Před 6 lety +6

      Manche mögen Katzenvideos, andere mögen wildes Rumgefuchtel vor der Kamera und wenige mögen sachliche Informationen, mit denen sie ein Problem mit den eigenen Händen lösen können ;-) Danke!

  • @mikexyz9796
    @mikexyz9796 Před 5 lety

    Hallo klappt das auch bei einem Golf4? Mfg ✌️

  • @helly83nba
    @helly83nba Před 3 lety

    Hallo, ist das bei einem Golf 3 auch so möglich? Bitte um eine schnelle Antwort! Danke

    • @P4yatS
      @P4yatS Před 4 měsíci

      Nein.
      Gerne geschehen, schnellere Antwort ist war nicht möglich 😂

  • @gamerthelexi
    @gamerthelexi Před 4 lety +2

    würde mich auch interessieren ob es bei einem Golf 4 funktioniert

    • @selpal1505
      @selpal1505 Před 3 lety

      Und? Hat es?

    • @gamerthelexi
      @gamerthelexi Před 3 lety

      @@selpal1505 ne das geht so nicht...muss das A Brett raus für. Allein hab ich in Ruhe 3 Tage gebraucht.

    • @selpal1505
      @selpal1505 Před 3 lety

      Gut...hatten das problem auch...vorne musste komplett alles raus...klima entlüftet etc...halt selber gemacht...günstigste werkstatt wollte 800 €
      Golf 4 bj 98...

  • @NintendoClip
    @NintendoClip Před 4 lety

    Möglich bei Golf 4 ?

    • @Box601
      @Box601  Před 4 lety

      Noch nicht probiert...

  • @enteranon3342
    @enteranon3342 Před 4 lety

    Ist das der Verdampfer der Klimaanlage?

  • @bahattingurleyen2791
    @bahattingurleyen2791 Před 6 lety

    P