No taky to teď řeším, po startu přesně tento zvuk, potom se to sice zklidní, ale po zahřátí v určitých otáčkách to zase začne chrastit, řetězy Ko. 24 tis. jen díly, při té příležitosti už jsem nechal taky vyměnit řemen pohonu vstřikovacího čerpadla, servisní inteŕval řetězů je 250-300 tis. km
Hi i the same problem on my 3.0tdi A6 2013! I have to ask for the replacement of the tensioner have you take out the complete engine? or it possible to remove only the transmission?is there maybe another way of replacement?
+Radoslav Krnáč you send it to the dealer or you got the parts by yourself?, im looking for the parts man, and i just cant find them. i have the same engine.
+Nacho Miranda i from Slovakia ,,, My parts dealer is www.autotechna.sk or www.autokelly.sk i have 40% discounts in autotechna , my price for chains + hydro tensionings + guides strips is 800€ (EUR) and work from my service friend 400€ (EUR)
Olej menit do 10 000km aj skor nesetrit na tom. A rozvody vydrzia resp. napinaky aj 400 000km To je ten problem od novoty tam nechavaju olej 30k a tak casom dopadne motor...
Máš nadmerne opotrebovane rozvodové reťaze a nie len reťaze ale hlavne hydronapinaky reťazí a to je problem pretože ti nedošpanuje retaze tak ako má a može ti skočit rozvod , poškodi hlavy a piesty - vtedy vyjde oprava viac ako ma cela audi A6 hodnotu takze ak ti to robí tieto zvuky čim skôr si daj vymenit rozvodovú sadu 4x reťaze a 3x hydronapinaky aj vodiace lišty ... PS: motor musi ist von aj prevodovka takze oprava mna vyšla po znamosti 400eur za robotu a 800eur za diely ... PS2: alebo sa toho rychlo zbav kym nebude pruser a to nesrandujem ...
Reťazové rozvody hydronapináky maš v háji a reťaze tiež možeš čakať že ti skoči rozvod bud za jazdy alebo pri štartovaní a skončil si možeš zhanat novy motor toto štrkotanie je riziko a upozornuje nato ze rozvody su už naozaj chúlostivom stave ,,, mna vyšla výmena rozvodov 1500eur aj s robotou čo je super cena ... naštastie som to stihol lebo mi rozvod skočil o jeden zub naštastie nepoškodilo motor večšinou poškodí ...
Bruce Lee vyťahané reťaze už som mal skončený rozvod o jeden zub na vačke výmenu som riesil doslova na poslednú chvíľu mohlo to pri každom štarte roztrhnúť pripadne skočiť o ďalšie zuby a motor OFF
Pozdravujem. Už som sa stretol s mnohými, ktorí tvrdili, že tento zvuk môže bývať za studeného štartu a že je normálny, pokiaľ trvá okolo 1 sekundy, pretože tlak v napínači sa musí vytvoriť a následne tie napnú reťaže. A čo som sa bavil aj s tým mechanikom, tak problém je hlavne ten skok, pri Audi že sa ešte nestalo ako tak, aby počas jazdy roztrhlo reťaz, že pri BMW ano. Robil v autorizovanom v Prahe. Skôr čo ma ale zaujíma je, že ako si sa dozvedel, že už ti skočil o ten jeden zub. Vynechaval motor? Na toto, pokiaľ to skočí a nesedí timing je na to nejaký kód, čo zobrazuje, alebo podľa čoho to vedeli povedať, že to skočilo? Dik.
Povedal mi to mechanik co robí tieto motory keď aretoval ze to nesedí jedna strana bola skocena o zub prejavilo sa to podľa mňa ubudok výkonu lebo po vymene išlo tak hladsie akoby a aj štartovanie motora znelo hladsie... Tvrdil mi ze o zub na jednej strane to nieje veľmi poznať a zvyknu tak jazdievat niektoré motory ktoré majú rozvod pred smrťou a lajik to nepozná... To ci je nato chybova hláška neviem motor nepísal chybu na diag...
@@RK_93 Ahoj,neviem či si ešte aktívny na tomto účte,ale mám takisto pred výmenou rozvodov na mojej a6 165kw BMK,takisto pri naštartovaní zahučí reťaz asi na 1sekundu a potom stíchne,nedal by si na seba kontakt buď facebook alebo tak?Pokiaľ máš ešte zlavy na tu rozvodovú sadu rád by som sa s tebou poradil a objednal.
Panowie usunąć EGR , dpf, klapy wirowe i zrobić płukankę silnika wymienić olej na 5W40 który ma lepszą lepkość i będzie dobrze Dzieje to się dlatego że gdy jest zapchany dpf ropa dostaje się do oleju wówczas jest większy stan oleju i nie ma już takiego smarowania i lepkości olej a ludzie wymieniają olej co 30tys to jak ma ten rozrząd i inne podzespoły wytrzymać??pozdrawiam
@@johnysvideo8750 dá sa to na BMK urobiť bez ozubeni aj lacnejšie teraz už ze len reťaze listy napinaky tesnenia... Kazdopadne s ozubeniami komplet kit pod 1800 ťažko s robotou čiže 2000 za Vymenu s ozubeniami nieje veľmi veľa ja som dal 1500 bez ozubeni ale menil sa olej filtre a neake detaily ako gufero kľuky
No taky to teď řeším, po startu přesně tento zvuk, potom se to sice zklidní, ale po zahřátí v určitých otáčkách to zase začne chrastit, řetězy Ko. 24 tis. jen díly, při té příležitosti už jsem nechal taky vyměnit řemen pohonu vstřikovacího čerpadla, servisní inteŕval řetězů je 250-300 tis. km
Hi i the same problem on my 3.0tdi A6 2013! I have to ask for the replacement of the tensioner have you take out the complete engine? or it possible to remove only the transmission?is there maybe another way of replacement?
Chain slap
0:13
İs it a cronıcal problem on 3.0 tdis'
Yes, they exchanged the timing chain and stretcher, motor it be like clockwork and not knocking on/after engine starting ...
+Radoslav Krnáč you send it to the dealer or you got the parts by yourself?, im looking for the parts man, and i just cant find them. i have the same engine.
+Nacho Miranda i from Slovakia ,,, My parts dealer is www.autotechna.sk or www.autokelly.sk i have 40% discounts in autotechna , my price for chains + hydro tensionings + guides strips is 800€ (EUR) and work from my service friend 400€ (EUR)
***** went to the webpage...fail on me.
Olej menit do 10 000km aj skor nesetrit na tom. A rozvody vydrzia resp. napinaky aj 400 000km To je ten problem od novoty tam nechavaju olej 30k a tak casom dopadne motor...
hey, did you fixed it?
Oil 5w30 every 15k.. Dont push IT when its cold wait a bit.. It will läßt longer
zahod retaz do kontajnera, daj novu...inak zahodis casom dobry motor do kontajnera
Tu as change le chaine ?
Nemáte video po výměně rozvodů, pro porovnání?
Po vymene tento zvuk pri starte pominul...
420.000 km no problem
hallo
audi 2.0 tdi auch gleiche probleme?
tripp kolik only V6 2.7tdi 3.0tdi
Der 2.0 tdi hat meines Wissens nach keine Steuerkette sondern ein Zahnriemen also dürfte der das nicht machen
Aj mne to robi a. Nestane sa neco iba pri zimni
co je za problem? kdyz startuju taky mi to dela tnehle zvuk 364 xxx
Máš nadmerne opotrebovane rozvodové reťaze a nie len reťaze ale hlavne hydronapinaky reťazí a to je problem pretože ti nedošpanuje retaze tak ako má a može ti skočit rozvod , poškodi hlavy a piesty - vtedy vyjde oprava viac ako ma cela audi A6 hodnotu takze ak ti to robí tieto zvuky čim skôr si daj vymenit rozvodovú sadu 4x reťaze a 3x hydronapinaky aj vodiace lišty ... PS: motor musi ist von aj prevodovka takze oprava mna vyšla po znamosti 400eur za robotu a 800eur za diely ... PS2: alebo sa toho rychlo zbav kym nebude pruser a to nesrandujem ...
Dobrý den motor ven a nové komplet rozvody.
pocka to do leta?
dela to jen pri starti a po 5s prestane
Reťazové rozvody hydronapináky maš v háji a reťaze tiež možeš čakať že ti skoči rozvod bud za jazdy alebo pri štartovaní a skončil si možeš zhanat novy motor toto štrkotanie je riziko a upozornuje nato ze rozvody su už naozaj chúlostivom stave ,,, mna vyšla výmena rozvodov 1500eur aj s robotou čo je super cena ... naštastie som to stihol lebo mi rozvod skočil o jeden zub naštastie nepoškodilo motor večšinou poškodí ...
valve train chain fail
Co ti to robilo? Napinak rozvodov alebo co konkretne? Lebo aj mne to robi na 180kw
Bruce Lee vyťahané reťaze už som mal skončený rozvod o jeden zub na vačke výmenu som riesil doslova na poslednú chvíľu mohlo to pri každom štarte roztrhnúť pripadne skočiť o ďalšie zuby a motor OFF
Otázka : koľko mal ten motor kilometrov ? Ja mam ešte origo reťaz a mam čoskoro 400tis km
Original 280 000
Kód motora BMK 165kw stav rozvodu ovplivnuje viac faktorov nie len nájazd KM...
@@RK_93 to mi je jasne
Good work sir
Rozrzad do wymiany
Pozdravujem. Už som sa stretol s mnohými, ktorí tvrdili, že tento zvuk môže bývať za studeného štartu a že je normálny, pokiaľ trvá okolo 1 sekundy, pretože tlak v napínači sa musí vytvoriť a následne tie napnú reťaže. A čo som sa bavil aj s tým mechanikom, tak problém je hlavne ten skok, pri Audi že sa ešte nestalo ako tak, aby počas jazdy roztrhlo reťaz, že pri BMW ano. Robil v autorizovanom v Prahe. Skôr čo ma ale zaujíma je, že ako si sa dozvedel, že už ti skočil o ten jeden zub. Vynechaval motor? Na toto, pokiaľ to skočí a nesedí timing je na to nejaký kód, čo zobrazuje, alebo podľa čoho to vedeli povedať, že to skočilo?
Dik.
Povedal mi to mechanik co robí tieto motory keď aretoval ze to nesedí jedna strana bola skocena o zub prejavilo sa to podľa mňa ubudok výkonu lebo po vymene išlo tak hladsie akoby a aj štartovanie motora znelo hladsie... Tvrdil mi ze o zub na jednej strane to nieje veľmi poznať a zvyknu tak jazdievat niektoré motory ktoré majú rozvod pred smrťou a lajik to nepozná... To ci je nato chybova hláška neviem motor nepísal chybu na diag...
@@RK_93 Ahoj,neviem či si ešte aktívny na tomto účte,ale mám takisto pred výmenou rozvodov na mojej a6 165kw BMK,takisto pri naštartovaní zahučí reťaz asi na 1sekundu a potom stíchne,nedal by si na seba kontakt buď facebook alebo tak?Pokiaľ máš ešte zlavy na tu rozvodovú sadu rád by som sa s tebou poradil a objednal.
Zdravo i ja imam isti problem ako znate sta je bilo problem javi te mi hvala
Panowie usunąć EGR , dpf, klapy wirowe i zrobić płukankę silnika wymienić olej na 5W40 który ma lepszą lepkość i będzie dobrze
Dzieje to się dlatego że gdy jest zapchany dpf ropa dostaje się do oleju wówczas jest większy stan oleju i nie ma już takiego smarowania i lepkości olej a ludzie wymieniają olej co 30tys to jak ma ten rozrząd i inne podzespoły wytrzymać??pozdrawiam
😁😁😁 Netrafil si sa... Nevadi... Držím ti palce... Ahoj...
Thought it was 5/30?
dpf i egr tak ale klapy wirowy bym zostawił - można cały zestaw wymienić za ok 100... z klapami auto lepiej się zbiera z dołu - przećwiczone...
Płukankę na łańcuchy? Głuchy jesteś? Tam to komplet xD edit: bmk i DPF? Lol
@@telewizor55cali16
Co ty wiesz o samochodach przewaga dzięki technice Audi🤦🤦🤦🤦🤦
Koľko stála výmena rozvodov? Ďakujem
1500eur
@@RK_93 dobrá cena čo som pozeral tak okolo 2000€ berú v servisoch
@@johnysvideo8750 dá sa to na BMK urobiť bez ozubeni aj lacnejšie teraz už ze len reťaze listy napinaky tesnenia... Kazdopadne s ozubeniami komplet kit pod 1800 ťažko s robotou čiže 2000 za Vymenu s ozubeniami nieje veľmi veľa ja som dal 1500 bez ozubeni ale menil sa olej filtre a neake detaily ako gufero kľuky
@@RK_93 a bol si spokojný s tým autom? Ja rozmýšľam že ho kúpim ale 176kw len sa trošku obávam toho prečo ma to už nejaké roky aj km za sebou
Haaaa to je bez lanaca
sadber asceric nieje ti rozumieť čo chces vyjadrit týmto komentárom
Sta je bez lanaca?
@@justme3350 co je lanaca
@@RK_93 chain.. he said its without chains
@@justme3350 ja niesom chorvat nerozumiem chorvatskemu jazyku...
injectors engine defect
NO! this is chains engine problem ,,, fuel injectors not bad...