Bimmer Experts, Ep.256 - BMW X6M Az olajfogyasztás nyomában! / BMW f30 (B47) oktató autó?
Vložit
- čas přidán 23. 03. 2024
- A mai epizódban egy BMW f30-at javítanak a fiúk, ami oktató autónként használnak, Kristóf pedig egy BMW 430i futóművének hibáját orvosolja! Valamint egy BMW X6M is látható lesz, ,,Zsolti bácsi" jóvoltából.
Bimmer Experts BMW-MINI szerviz elérhetőségei:
web: www.bimmer-experts.com/
instagram: / c54_bimmergarazs
facebook: / rbt-bimmer-expertsbimm...
spotify: open.spotify.com/show/2pWMhED...
Bimmer Experts webáruház: bimmerexpertsshop.com/
A videóban elhangzott alkatrész, illetve javítási árak tájékoztató jellegűek! - Auta a dopravní prostředky
Csapágyas A20DTH, igazi fostenger. Amennyiben GM soha senkinek, azonban ha multijet, akkor örök élet +1 nap. Bele egy bontott Giuletta motor és minden rendben lesz, még a csúcsokat is fel lehet tanítani, bontott motort (opel összeszerelést, A20dth) csak 2012. 8. hó utánit, mert onnan változott az egész alja (A20DTR duplaturbós lett minden 20DTH-ba). Még annyit, hogy ebbe semmi volvo, toyota nincs, ez egy Opel Insignia Saab köntösben. Csapágyas meg azért lesz, mert az olajpumpa aljában van egy szoknyás tömítés ami kikeményedik és a falsot szív...
Követelem az érzelemmentesség kivezetését! Kell a srácok érzelme a videókba, azért szeretjük 😁
Irigylem az oktató autó tulaj optimizmusát , tavaly belerepült 4M a kocsiba? Az igen.. ütik vágják a tanulók.. hát nemtudom.. biztos erre való ez?
Köszi!
Saabokkal nincs tapasztalatom, de ez a motor JTD licensz alapján gyártott opel motor. Az opelnél az olajpumpa tömítést kell sűrűn cserélni. Alfában az egy remek motor, ahol nincs elb@szva az olajpumpa. Ha felújítás lesz akkor van bontott tökéletes állapotú főtengelyem hozzá.
Nem volt licensz, mert ez egy közös fejlesztés volt a WM Mootori-n keresztül. Aúmgy nem csak ezt baszta el az opel, hanem előtte az 1.9 és 1.3 motort is (főleg a dpf-es verziókat, bár ott nem volt ennyire súlyos a hiba).
1.9-el mibaj?
@@zsoltendredy6956
@@zsoltendredy6956 Nem a WM adta a Jeep Cherooke-hoz is azt "remek" 3,1-es TD (140 Lóerős) motort? Szerintem az Opel jobban járt volna ha továbbra is az Isuzu dízeleket használja, mint a saját fejlesztéssel rombolja a hírnevét.
@@zoltanemil5771 Sztem azt nem ők adták... Azzal járt volna jól az opel, ha az összes a20 motor a fiat/alfa gyártósoron készült volna. Más hajtó és fekvő csapágyak, más olajpumpa, más karter. Alapvetően egy 5000 ft-os tömítésen mentek el ezen a motoron... A lényeg hogy az a20 motorokat messze el kell kerülni 2012.08 hó-ig, vagy rá kell rakni aa módosított olajpumpát és meg kell csapágyazni. MINDEN MOTORT, kivétel nélkül ami eddig készül.
3:30 Közut kezelőnek kéne állnia a költségeket.Bezzeg a tetves sulyadot az serényen beszedik.
M nap ringen jó volt a sport bíróként élveztem 😊 pályán jol meg küldték a kocsikat
tényleg jó volt, csak kár hogy sokat esett
Háttérben az e65 ről lehetne video
Az M addig volt jó, amíg szívó motort terveztek beléjük. Egyetértek azzal, hogy egy meglévő sor6-ra rádobni egy csigát sokkal egyszerűbb, nem egy mérnöki bravúr, mint konkrétan egy sport motort tervezni. Szóval a gyárilag feltöltős M-esek, már nem igazi M-esek. Számomra.
én könnyen beszélek mert kifejezetten szeretem, ha egy motor turbós. Viszont nem hiszem hogy valami attól sport motor hogy nincs rajta (vagy akár van rajta) turbó. Inkább az számít hogy lineáris legyen a teljesítmény "görbe", hogy legyen rendes olajzás nagy gyorsulásokkor (és az sem árt persze ha erős, hogy ne történhessen meg, hogy "elunom az életem mire leforog a 3."). És akkor ez csak a motor volt ami nagyon fontos része az élménynek de messze nem csak az kell egy élményautóba, hogy jó legyen. szerintem.
@@gaborb félre értesz. Nagyon sok sport autóban turbo-s motor van. De szívóból teljesítményt csinálni nagyobb bravúr. És ami a lényeg, hogy korábban nem meglévő motorra húztak csigát és úgy lett M, hanem azt a motort direkt az M-nek gyártották. És ezt mondják a srácok is.
@@garazsgeza5728 jó, ne akard érteni te se, hogy mit akarok mondani... 🫤
Egy fullos új X6m 72 millió az alapár 60 millió forint kb a kedvezmény olyan 10-12% kb 63-64 millió lehet
Azerr 3.3 ert olyan f10 et kapsz amire 2 ramegy azonnal 😅
15:00 ez a hang kibaszott idegesítő :D
Sziasztok! Alacsonyabb lett az olaj fogyasztás ? Nekem 2000km/1l F86.
Hol volt az m3 ?!
Egészség legyen a haj nem számít egy idő után 😂. X6 pacek.........
Szia krisz 760-ról mikor lessz videó?
Szia! A kardán javításhoz most jöttek meg az alkatrészek, talán a héten már tudunk róla videót készíteni!
Engem is érdekelne az X6m f86 nál csökkentette e az olajfogyasztást? nekem is 4000km/1l volt majd injektor csere után megnőtt az olajfogyasztás 1500/1l re /a kocsiban 130 ezer van nekem is x6m ben. Érdekes hogy már az f90 ben m5 ben egyáltalán nem tapasztaltam olajfogyasztás.
Szia , tudok tőled pár dolgot kérdezni valahol privátban?
Igen
Nem hagyja megadni az elérhetőségem
Csöppet sem idegesítő ahogy Krisz szórakozik a gumikesztyűvel az ajtón
gyerekek én egy nyugdíjas emberke vagyok de emlékszem a MERCÉDES 126 2800 - 500 000 600 000-km el mentek gond nélkül nekem most egy BMW-F15 van 83 000 km de ha nem bír ki legalább 300 000 km szét verem
Szét fogja☝️
@@istenfia2800na végre na végre egy Specialista aki megmondja a Tutit
Tényleg az vagyok a Jaguarnál és napi kapcsolatban a BMW szakszervizzel is😁
Maga csak egy átlagos áldozat...@@horvathiren
@@garazsgeza5728Az olasz kordé lehet,hogy birja még valahogyan, de azért erõsen ajánlott kerülni. Tõkeinjekciókkal infuzión tartott folyamatos csõd alatt álló gyártól, nagyon rossz elekronikával!
Pedig készítsd a cél szerszámokat mert biza kelleni fog az autó "restaurálàsàhoz". Gondolom nem első tulajos vagy és nem cserélted benne 10 ezrenként az olajat !
Az enyém nem eszi az olajat nem megy le semmit.😂 Olajcsere: Aztakurva jó híg ez a 0W30as olaj, na mindegy de nem eszi. Olajcsere kész, meg még egy olajcsere max kettő, azt hajtókar csapágy kampó, kár érte pedig a motor tök jó volt nem evett egy gramm olajat se. Ejj na az autó alja full fekete volt a sok olajtól, de nem ette. Szép az élet mikor a tulaj okosabb mint a szerelő, nem kell megméretni a befecskendezőt nem is füstöl minek, az AGR elött is ált az olaj de nem eszi. Gondolta biztos át akarja az ember b...szni, meg aztán az olajcsere után csapágyas lett , ja biztos a szerelő egy balfasz direkt elkurelt valamit. Érdekes amúgy, hogy a Dieselek nem esznek soha olajat, de ja ha egy katalizátoros füstöl akkor már annak annyi. Egyébként a Rollsot ott felejtették? A terepjáróhoz egy gondolat, ez nem terepjáró hanem telekjáró, a Land Rover az terepjáró a Range Rover csak telekjáró, benne is van a nevében, kimegy vele a fószer rencsre azt kalap.
Meg az a köcsög gumi, 😂jó, hogy a Christopher ilyen sokat szerepelt bírom a dumáját de amúgy végül nem tudtuk meg, hogy a köcsög gumi mennyibe kerül. A Turbó motor hát ja, az egy geci nagy parasztvakítás nem más.
Nekem nem tiszta a történet,most te vagy a szerelő vagy te vagy a tulaj? A te autó volt aminek a motorja kuka vagy csak valamilyen szerepet kaptàl a történetben?
@@zolibesze én a szerelő vagyok nekem mondták,.😂 azt hittem átjön. Folyamat mondtam az olajcserénél,hogy valószínűleg gázolaj kerül a motorolajba,de nem hitte el.
@@zoltangondocs6668 👍
Győrben kettő BMW X1-es sárga -fekete oktatóautó van😅
Az X2
@@acslajos3017 Bocsi😅
Fiat motor.
Land rover is egy ilyen kategoria , szedett vedett mocsok.
@@garazsgeza5728 bocsánat, range rover evoque.