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お疲れ様でした。とても楽しく拝見しました。私の経験ではセッティングでは、元々持っているハンドリングは変えられないと思っています。地元でもTA08Rはやはり速くTT02SRXは二の次となります。平均から見てもTA08Rは速く、どのドライバーもタイムを出せるシャシと感じました。それでもTT02には下剋上的楽しみがあることやオプションも少しずつ変える楽しみがあります。私もTT02SRXを仕上げていきます。これからも楽しい動画楽しみにしています。
ありがとうございます✨タミグラやタミチャレにおいては、どのシャーシは一番優れているかの議論はなかなか難しいと感じています。コース特製によってはシャフト車の方が良いコースもあると思いますし、そこがタミチャレの面白いところだと思っています。ただRC全般に言える事だと思いますが、モーター配置的駆動のモーメントなどを考えた場合ベルト駆動の方が許容が広くなるのは構造上仕方のない事だと思います。
お疲れ様です。とても参考になりました!私も地元のサーキットで08ユーザーの諸先輩方にSRで挑戦してました。やはりTT-02は組成がいいですね。今は車をTB−EVO8に乗り換えて先輩方を追ってます。因みにEVOに乗り換えてラップタイムが1秒以上縮まりました。
TT02はSRXで証明されているように、元々のポテンシャルが高いシャーシなんだと言う事がわかりました✨EVO8は最近めっきり見なくなってしまったので、活躍させているのは素晴らしいですね👍
お疲れ様です。とても参考になる結果でした。TA08の方がキャパは大きいかもしれませんが、経験の浅い方や、ライトな遊び方をされたいと思われる方には、TT02を選ぶ後押しになると思いました😊
ありがとうございます✨TT02でもやれるぞ！と言う結果を出せて良かったです♪まだまだ改善の余地はありますから、良いところまで行くかもしれませんね！
お疲れ様です無印TT02所持でいつも参考にしてます今回の比較動画素晴らしかったでした。昨日TT02初心者仲間にフロントアッパーアームひっくり返しキャスター角つけ裏技教えたら劇的に走りがよくなり感動してました
ありがとうございます✨励みになります！僕もたまたま思いついたので、良かったです😆少ない舵角で旋回力を高めるにはどうしたら良いのかとずっと考えていた末の一つの案でした。舵角が取れれば特に必要のない事ですがノーマルTTでしたら効果大ですね☺️
@@nabechiCH さん、ステアリングが必要以上に切れないからこそ速い説…なんてのもありますよ✨色々な試行錯誤がベストタイム更新につながるのですね😀
タイトコーナーで前後の回転差を吸収できないせいかTTが小さく回れないですね。操縦感覚ではフロントタイヤの接地感があるのが08かな？と思っています。面白かったです、ありがとうございました。
08に比べるとやはりTTは舵角も少ないですしひと曲げが難しいと思いました。08の方がセットの幅が広いので、コース特性に合わせ込みやすいですね！
お疲れさまでした💡 結果的に殆ど差が無いと思いびっくりでした😂(笑)。 操作の腕が良いと言う事を前提に考えても、可能な限りの素組制限をかけてるTT02のポテンシャルに魅力を感じました😂。 自分も上手に扱える様に早くなりたいです😂。 後、ひとつ気になったのが……自分がXV02にタミヤ04SRのESCを入れようと思った時に、お店の店長さんから~電力食われるからサーボはPGS-CLIIよりCLEの方が良いよとアドバイスを貰ったのですが…、こうゆうのも多少なりとも走行に影響って出やすいモノなのでしょうか？(・・?
TT02は本当に計り知れないですね！サーボの件ですが、僕はサンワしか使った事がありませんので、サンワに限った経験談をお話しすると、CLIIでもCLEでもLHIIでもどれでもタミヤアンプで使えます。しかし普通走ってる分には問題ないのですが、なんらかの衝撃(クラッシュなど)を受けてステアリング保持に大きなトルクがかかった時に消費電力がESCの許容を超える事でESCが機能停止することがあります。これをなるべく防ぐようにできているのがCLEです。しかし経験上CLEでも止まることがありますし、多くの場合はESCが止まる前に車が壊れるなぁと感じています。なので僕はLHIIを愛用しています。以前はバッテリーから電源を直接取って(バッ直)使っていましたが、それも必要ないなぁと感じています。
素朴な疑問ですが、なぜティーティーゼロ(ツー) ティーエーゼロ(はち)アールなんでしょうか?数字は響きで日本語と英語を使い分けているんですか？つまらない質問ですみません🙇
それは僕も思った事があります（笑）まぁ言葉なので伝われば、特にこだわる必要はないんだと思いますが、TC01好きの僕としてはゼロワンと呼びたいですね😆BRZなんかもなぜBRは英語読みでZだけゼットと読むのか？と言う疑問もあります。これらは英語ではなく、和製英語の類で日本人に都合がよく語呂が使いやすいもので表現している日本語なんだと思います。
丁寧な回答、ありがとうございます😊なるほど納得できました！次の動画も楽しみにしております👍
お疲れ様でした。とても楽しく拝見しました。私の経験ではセッティングでは、元々持っているハンドリングは変えられないと思っています。地元でもTA08Rはやはり速くTT02SRXは二の次となります。平均から見てもTA08Rは速く、どのドライバーもタイムを出せるシャシと感じました。それでもTT02には下剋上的楽しみがあることやオプションも少しずつ変える楽しみがあります。私もTT02SRXを仕上げていきます。
これからも楽しい動画楽しみにしています。
ありがとうございます✨
タミグラやタミチャレにおいては、どのシャーシは一番優れているかの議論はなかなか難しいと感じています。
コース特製によってはシャフト車の方が良いコースもあると思いますし、そこがタミチャレの面白いところだと思っています。
ただRC全般に言える事だと思いますが、モーター配置的駆動のモーメントなどを考えた場合ベルト駆動の方が許容が広くなるのは構造上仕方のない事だと思います。
お疲れ様です。とても参考になりました!私も地元のサーキットで08ユーザーの諸先輩方にSRで挑戦してました。やはりTT-02は組成がいいですね。今は車をTB−EVO8に乗り換えて先輩方を追ってます。因みにEVOに乗り換えてラップタイムが1秒以上縮まりました。
TT02はSRXで証明されているように、元々のポテンシャルが高いシャーシなんだと言う事がわかりました✨
EVO8は最近めっきり見なくなってしまったので、活躍させているのは素晴らしいですね👍
お疲れ様です。とても参考になる結果でした。TA08の方がキャパは大きいかもしれませんが、経験の浅い方や、ライトな遊び方をされたいと思われる方には、TT02を選ぶ後押しになると思いました😊
ありがとうございます✨
TT02でもやれるぞ！と言う結果を出せて良かったです♪
まだまだ改善の余地はありますから、良いところまで行くかもしれませんね！
お疲れ様です無印TT02所持でいつも参考にしてます今回の比較動画素晴らしかったでした。
昨日TT02初心者仲間にフロントアッパーアームひっくり返しキャスター角つけ裏技教えたら劇的に走りがよくなり感動してました
ありがとうございます✨
励みになります！
僕もたまたま思いついたので、良かったです😆少ない舵角で旋回力を高めるにはどうしたら良いのかとずっと考えていた末の一つの案でした。
舵角が取れれば特に必要のない事ですがノーマルTTでしたら効果大ですね☺️
@@nabechiCH さん、ステアリングが必要以上に切れないからこそ速い説…なんてのもありますよ✨
色々な試行錯誤がベストタイム更新につながるのですね😀
タイトコーナーで前後の回転差を吸収できないせいかTTが小さく回れないですね。操縦感覚ではフロントタイヤの接地感があるのが08かな？と思っています。面白かったです、ありがとうございました。
08に比べるとやはりTTは舵角も少ないですしひと曲げが難しいと思いました。
08の方がセットの幅が広いので、コース特性に合わせ込みやすいですね！
お疲れさまでした💡 結果的に殆ど差が無いと思いびっくりでした😂(笑)。 操作の腕が良いと言う事を前提に考えても、可能な限りの素組制限をかけてるTT02のポテンシャルに魅力を感じました😂。 自分も上手に扱える様に早くなりたいです😂。
後、ひとつ気になったのが……自分がXV02にタミヤ04SRのESCを入れようと思った時に、お店の店長さんから~電力食われるからサーボはPGS-CLIIよりCLEの方が良いよとアドバイスを貰ったのですが…、こうゆうのも多少なりとも走行に影響って出やすいモノなのでしょうか？(・・?
TT02は本当に計り知れないですね！
サーボの件ですが、僕はサンワしか使った事がありませんので、サンワに限った経験談をお話しすると、CLIIでもCLEでもLHIIでもどれでもタミヤアンプで使えます。
しかし普通走ってる分には問題ないのですが、なんらかの衝撃(クラッシュなど)を受けてステアリング保持に大きなトルクがかかった時に消費電力がESCの許容を超える事でESCが機能停止することがあります。
これをなるべく防ぐようにできているのがCLEです。
しかし経験上CLEでも止まることがありますし、多くの場合はESCが止まる前に車が壊れるなぁと感じています。
なので僕はLHIIを愛用しています。
以前はバッテリーから電源を直接取って(バッ直)使っていましたが、それも必要ないなぁと感じています。
素朴な疑問ですが、なぜ
ティーティーゼロ(ツー)
ティーエーゼロ(はち)アール
なんでしょうか?
数字は響きで日本語と英語を
使い分けているんですか？
つまらない質問ですみません🙇
それは僕も思った事があります（笑）
まぁ言葉なので伝われば、特にこだわる必要はないんだと思いますが、TC01好きの僕としてはゼロワンと呼びたいですね😆
BRZなんかもなぜBRは英語読みでZだけゼットと読むのか？と言う疑問もあります。
これらは英語ではなく、和製英語の類で日本人に都合がよく語呂が使いやすいもので表現している日本語なんだと思います。
丁寧な回答、ありがとうございます😊
なるほど納得できました！
次の動画も楽しみにしております👍