Aqui é o Flávio Lopes do Ceará, vc está me ajudando com o acoplamento da Tucson, que dizer que vc é muito competente no que faz. Deus te abençoe 🙏 muito massa os seus vídeos
Aqui é o Alan de Salvador/Ba .. muito top ...neste momento estou passando pó esse mesmo problema...comprei uma Santa fé no leilão e até pensei em ser o câmbio mas graças a Deus não é... não sou mecânico de profissão ainda mas estou estudando aos 50 anos kkk Deus abençoe 🙏 d
Fala Henrique .... Ótimo o vídeo e a explicação deste tipo de acoplamento deslizante. Creio que este sensor de pressão comanda através da Central algum tipo de sinal PWM que controlae e nodula a velocidade deste motor + bomna de óleo .... variando a pressão no pistão Depois tenta ver pelo scannner se tem ela ou meça com um multimetro. Valeu ! ! !
Boa noite Henrique. Sou seguidor do seu canal. Tenho uma CRV ELX 2011 4 WD ,a letra D do cambio automático esta piscando. O carro anda pra frente e pra trás. Passa as 5 marchas e a 100 por hora o giro fica em 1850 rpm. O que poderá ser ,posso andar com o carro sem problemas? Obrigado.
Boa Noite, amigo, eu mesmo quero trocar o oleo da minha jeep compass flex, vou comprar a flange que vai no trocador mas tenho uma duvida, posso ligar o carro, colocar na ré para expulsar todo oleo da caixa e depois de zerar eu abastecer com óleo a transmissão? Ou tenho que ir tirando aos poucos e completando? Acredito eu que se o carro tiver parado a transmissão sem oleo nao irá dar pau em alguns minutos sem oleo, né?! Se puder me orientar sobre como faço....obrigado
Bom dia Henrique! Tenho um santa fé 2014 e ontem apresentou barulho no diferencial traseiro, tipo dando travadas rápidas. Você faz manutenção neste tipo de diferencial? Creio que ele é igual o da veracruz. Você recebe este item para avaliação? Moro em Parauapebas-PA.
Henrique, pode me ajudar amigo? Tenho um i30 2010, ele nao tem tranco no câmbio e as marchas passam suavemente, óleo e filtro trocados direitinho, aconteceu que eu estava de 4 marcha numa reta a 90km , e do nada, ele reduziu pra 3 marcha e logo em seguida passou para a 4 marcha. O que pode ser? Ele está com a luz da injeção acesa, será que tem haver?
Que aula, Putzzz 👍👍
Aqui é o Flávio Lopes do Ceará, vc está me ajudando com o acoplamento da Tucson, que dizer que vc é muito competente no que faz. Deus te abençoe 🙏 muito massa os seus vídeos
Sucesso!
Mais uma vez parabéns gostei Att ANTERO MATIC
Mais um video top demais.. Henrique sempre demonstrando bastante conhecimento e confiabilidade.. parabéns mais uma vez... só levo meus carros lá..👊🏼
🤝
Aqui é o Alan de Salvador/Ba .. muito top ...neste momento estou passando pó esse mesmo problema...comprei uma Santa fé no leilão e até pensei em ser o câmbio mas graças a Deus não é... não sou mecânico de profissão ainda mas estou estudando aos 50 anos kkk Deus abençoe 🙏 d
Mais um vídeo top das galáxias
Fala Henrique ....
Ótimo o vídeo e a explicação deste tipo de acoplamento deslizante.
Creio que este sensor de pressão comanda através da Central algum tipo de sinal PWM que controlae e nodula a velocidade deste motor + bomna de óleo .... variando a pressão no pistão Depois tenta ver pelo scannner se tem ela ou meça com um multimetro.
Valeu ! ! !
Sim uma engenharia genial
Top
E mais um jóia lá 😊
Bom dia,já arrumou o acoplamento do diferencial traseiro da tucson 2008?o meu tá ferrado e não acho em lugar nenhum
Vc fica em qual estado, aqui quando vc sai as vezes da um tranco forte, pensei que era câmbio mas percebi que nas tração trazeira pode ser isso
Boa noite Henrique.
Sou seguidor do seu canal.
Tenho uma CRV ELX 2011 4 WD ,a letra D do cambio automático esta piscando.
O carro anda pra frente e pra trás.
Passa as 5 marchas e a 100 por hora o giro fica em 1850 rpm.
O que poderá ser ,posso andar com o carro sem problemas?
Obrigado.
Bom dia. Pergunta de leigo: esta nova poça pode substituir a versão antiga de um outro veículo (de uma Santa Fé 2011, por exemplo)?
Não dá por causa do controlador
Boa Noite, amigo, eu mesmo quero trocar o oleo da minha jeep compass flex, vou comprar a flange que vai no trocador mas tenho uma duvida, posso ligar o carro, colocar na ré para expulsar todo oleo da caixa e depois de zerar eu abastecer com óleo a transmissão? Ou tenho que ir tirando aos poucos e completando? Acredito eu que se o carro tiver parado a transmissão sem oleo nao irá dar pau em alguns minutos sem oleo, né?! Se puder me orientar sobre como faço....obrigado
Bom dia Henrique! Tenho um santa fé 2014 e ontem apresentou barulho no diferencial traseiro, tipo dando travadas rápidas. Você faz manutenção neste tipo de diferencial? Creio que ele é igual o da veracruz. Você recebe este item para avaliação? Moro em Parauapebas-PA.
Henrique, pode me ajudar amigo? Tenho um i30 2010, ele nao tem tranco no câmbio e as marchas passam suavemente, óleo e filtro trocados direitinho, aconteceu que eu estava de 4 marcha numa reta a 90km , e do nada, ele reduziu pra 3 marcha e logo em seguida passou para a 4 marcha. O que pode ser? Ele está com a luz da injeção acesa, será que tem haver?
Vc achou esse retentor