SIND SIE WIRKLICH SO SCHLECHT? | POLENKABINE mal unter die LUPE genommen | IHC 744 | Mr. Moto
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- čas přidán 28. 08. 2024
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Moin Enno, ich finde, dass die Kabine rein äußerlich vollkommen klar geht und im Hinblick auf deinen Einsatzzweck ausreicht, da du nicht auf Treffen fährst. Ich persönlich finde die nach rechts öffnenden Türen außerdem echt praktisch.
Top Video! Macht weiter so.
Viele Grüße.
Die Kabine kannst du nehmen mit ein par kleinen änderungen wesentlich besser als die comfort 2000
Der Zetormäßige Kotflügel schützt aber gut vorm Schlamm, den Dir Deine Hinterräder sonst bis auf die Motorhaube schmeißen.
Und so sind die seitlichen Tür Scheiben it dreckig
Servus Enno ich würde auf jeden Fall so eine polenkabine bevorzugen 👍🏻. Ist doch echt nicht schlecht und wie ihr schon gesagt habt der Schlepper ist zum Arbeiten da und nicht fürs Museum. Ich finde die Kabine Top 👍🏻✌🏻👋🏻
Die Polenkabine ist optisch schöner, moderner und erfüllt ihren Zweck👍 Super Video Enno
Ist doch ne Top Kabine👍🏽 Bin auch oft für Original, aber in dem Fall wär ich echt für die Polen-Kabine👍🏽
Die Kabine ist ja wohl richtig gut. Das mit den Kotflügeln finde ich sogar besser, da dann die Scheibe in der Tür , welche du bei der original ja nicht hattest und der Tritt bei Nässe und Schlamm nicht so eingesaut werden. Hier muss man sich entscheiden ob einem das Design oder die Funktionalität wichtiger sind.
Moin
Also ich wäre für die Comfort 2000 Kabine, Orginal gefällt er mir besser.
Da schreiben welche " da du nicht auf Treffen fährst ist das OK". Ich finde, im Vergleich zu den selbstgezimmerten Wintergärten und Waldhütten die man häufig auf "restaurierten Oldtimern"
bewundern kann sieht das doch echt stimmig aus !
Moin Enno,ich finde die Kabine richtig gut. Mit den Rückleuchten kann man ja ändern wenn man möchte. 👍
Mir gefällt die Originale fast besser wie der polnische Nachbau. Falls die Angebote Comfort 2000 was ist, würde ich die definitiv nehmen.
Moin, Ich würde da nur wieder eine Comfort 2000 Kabine auf den 844 drauf machen, gehört einfach zum Trecker und die Polenkabine nicht.
Gude aus dem Vordertaunus, Enno das ist eine saubere Kabine die ihren Zweck erfüllt. Da muss die gebrauchte Comfort 2000 schon unschlagbar günstig sein und keine großen Probleme haben. Frachtkosten nicht zu vergessen und gebraucht immer ein Risiko. Mußt halt sehen wie die Montage mit den Frontladerkonsolen harmoniert. Viel Spaß bei der Entscheidung. Jetzt kaufen und wenn der Rest repariert ist steht auch die Kabine aufm Hof
Sehr schöne Kabine Enno 😀 Für mich überwiegen die Vorteile an dieser Kabine. Du hast auch viel mehr Sicht bei der Polenkabine, keine dicken Holme und wenn die schon sogut wie fertig zusammengebaut geliefert wird, allein schon die Elektrik dass die neu ist ist echt Top. Meinen Segen hast du. 😇👍
Enno 🔝 die Polenkabine...!!! Da kann man nix schlechtes gegen sagen. Optik & funktion gut 👍 👍
Ich würde die Kabine original machen... Hab zwar für die Polenkabine gestimmt, aber jetzt im Video finde ich sie zu Flatterich und unpassend.
LG
Ich würde mir wohl sofort eine Nachbaukabine bestellen. Bin begeistert wie viel Vorarbeit da geleistet wird. Vor allem ist das alles aus "einem Rutsch" da wird nix im Nachhinein an eine fertige Kabine gebaut, sondern die Ausrüstung wird gleich in der Anfertigung mit berücksichtigt. Sehr beeindruckend wie ich finde.
Hallo Enno.
Ein klasse Video mal wieder. Für den Altagsgebrauch finde ich auch, daß diese Kabine völlig ausreichend ist. Nur weil sie aus Polen kommt, muss und wird sie bestimmt nicht schlechter sein.
Achso. Mir viel auf, das du den Zetor als Russen bezeichnest. Er ist ein Schlepper aus Tschechien. 🤷♂️
Ich würde die Originale Comfort 2000 bevorzugen
Also für mich würde die comfort 2000 besser aussehen. Die polen Kabine sieht irgendwie so aus wie von den älteren zetor
26:50 gibt nichts geileres als wenn der 844 los pfeift 😂
Enno, das Teil ist doch ein Arbeitsgerät. Die Kabine sieht doch toll aus. Oder fährts die mit einem Trecker zum Treffen historischer IHC-Traktoren. Seit wann muss ein Trecker sportlich aussehen? Er muss funktionieren.
Mir gefällt das die Kabine voll geschlossen ist und die Scheinwerfer oben liegen.
Auch die breiten Kotflügel sind toll. Du solltest sie kaufen, für deinen Zwecke als kleiner Nebenerwerbslandwirt dicke ausreichend.
Moin Enno, schließe mich den vielen weiteren Kommentaren an. Die "Polenkabine" ist einer anderen vorzuziehen! Die Form folgt der Funktion. Dickes Lob und Hochachtung übrigens dafür, dass du deinen Zuschauern Einblicke in Euer Leben auf dem Lande gewährt!
Ich find die kabine auch nicht schlecht,hat jemand bei uns im ort auf nem fendt 103 aufgebaut,einzig die lackierung und manchmal die schweissnähte sind nicht soooo doll,und wenn du dir hinten und vorn noch nen schönen international schriftzug draufmachst is die echt schick.
Moin Enno schönes Video
Ich finde die Polen kabine kann man nehmen ,sieht ganz gut aus
Alliance reifen haben ne super elastische Gummi Mischung.
Da kommt sonst nur noch Michelin drann.
Ich würde vom Fahrkomfort immer radial reifen empfehlen allerdings sind diagonal reifen im Forst tendenziell etwas robuster
Hallo Enno, ich finde die Kabine echt gut. Allein der Kosten-Nutzen-Faktor ist bei der Kabine vernünftig und der Arbeitsaufwand eine Original Kabine herzurichten ist denke ich viel größer.
Grüße dich Enno also die Kabine finde ich eigentlich nicht schlecht Hauptsache im Winter warm und bei Regen trocken alles andere kannste vergessen 😉
Grüße Enno, finde die Polenkabine sieht gar nicht so schlecht aus, würde ich auch nehmen .
Moin Moin Enno,
Ich bin einer der es lieber original mag auch wenn es teurer ist, also ich bin kein Fan von der Kabine muss du aber Gott sei Dank selber wissen und machst schon das richtige.
Moin Enno.
Ich finde die „Polen“Kabine sieht stimmig aus auf dem IHC.
Eine Comfort 2000 darf höchstens die Hälfte kosten weil die ja auch noch einige frische Teile und Farbe braucht bevor die drauf kommt.
Bin vom Nachbau echt positiv überrascht!
Hallo Enno, für mich wäre immer die Funktionalität und der Preis wichtig. Aussehen tut die Polenkabine doch auch gut und wie du schon gesagt hast, muss das Gerät einsatzfähig sein und nicht fürs Museum.
Moin Enno! Ich bleibe dabei, die Polenkabine geht absolut klar! Hier und da kann man selbst noch anpassen, aber im Grunde eine super Option.
Ich würde die comfort 2000 kabine vorziehen finde das wesentlich schöner
Moin Enno. Alliance oder BKT 💪🏼 Gleich 1 oder 2 ganze Reifengrößen mehr, also breiter und höher. Da muss die Felge nicht gleich breiter werden. Die Flanken gleichen einiges aus.
Polenkabine ist doch schier 👍🏻
Moin Enno.
Tolles Video von der Kabine. Ich persönlich finde die richtig gut. Würde dann auch den Türanschlag an der B-Säule nehmen, dann ist der Aufstieg einfach schöner. Habe dir über Instagram eine Nachricht geschrieben. Kann dir einen Kontakt zu einem deutschen Händler machen, der aus SH kommt...
Mein Tipp: Nimm die Polen-Kabine, denn die sieht toll aus.
Lieben Gruß von Alfred aus Meppen
Moin Enno,
So ne niegel Nagel neue Kabine ist zwar verlockend weil alles neu ist, aber ich persönlich würde aufjedenfall die Originale Comfort 2000 bevorzugen.
Tolles Video Enno😊, also ich würde die Polenkabine nehmen weil der 844 wird ein Arbeitstier bei dir und kein Museumsstück😎😎😎
Hallo Enno ich denke die polenkabine vom Preis-Leistungsverhältnis vom Aussehen ja auch gar nicht so schlecht ich würde sie nehmen
Moin Enno ich würde Dir Continental Reifen empfehlen und auf keinen Fall eine Polenkabine Kabine Kaufen lieber die originale zu Recht schweißen oder ne neue originale kaufen LG Philipp
Moin Enno das ist interessant und gut zu wissen nur mein Geschmack ist das nicht. Das Verdeck passt zum Zetor und es kommt immer darauf an was man mit den Trecker machen möchten. Vielen dank für das spannende und interessante Video da ich auch auf der Suche nach einem Verdeck. Bei mir soll er immer mal unterwegs zum Brennholz holen oder in der Nachbarschaft helfen. LG Matthias
Moin Enno ich würden den Preis entscheiden lassen, aber die Polen Kabine ist doch auch gut!
Hallo Enno !
Wenn die Comfort 2000 schon 20 Jahre rumliegt kannst du die Dichtungen aber auch vergessen.
Finde die Kabine echt nicht schlecht. Obwohl ich kein Fan davon bin. Aber wenn dein Schlepper ein Arbeits und kein Ausstellungs Schlepper wird, dann würde ich die nehmen 👍💪
Er mach selbst mit der Nachbau kabine ein schlanken Fuß muss ich sagen !
Also ich würde glatt sagen daß "made in poland" das neue "made in germany" ist. Alles was ich in letzter Zeit an Maschinen polnischer Provenzienz angeschafft hatte überzeugt durch solide dimensioniertes Material und angemessen saubere, strapazierfähige Verarbeitung. Und bei den Konstruktionen überzeugt mich die durchdachte praxisorientierte bewährte Einfachheit.
"Eng" wird es qualitativ überall wo der Faktor "Zwischenhandel" einerseits "billigst anbieten" - und gleichzeitig noch "viel verdienen will". Aber da ist Polen schon aus der "Gefahrenzone" weil diese Händler sich längst gen China orientiert haben.
In Polen kann/will man schon gar nicht mehr "sooooo billig"... Die Stärke von Polen ist eben "gutes Know-How" in Verbindung mit moderaten Löhnen.
War in Deutschland ja auch mal so... lang lang ists her...
Moin Enno,
gut 4K für die Polenkabine ist aber auch ne Hausnummer. Ich würde mir das mit deiner Comfort 2000 noch mal genauer anschauen. Viele Dichtungen gibt es als Meterware für einen Bruchteil vom Original. Wenn du jemand auftun kannst, der dir das ein oder andere Blech kantet, würde ich mich an die Instandsetzung machen. Dann kannst du auch den perfekten Rostschutz selbst auftragen und weißt, wie es gemacht ist. Ich weiß, ich vertrete die Minderheit, aber die KF der Polenkabine beißen mir in die Augen;-), von hinten wie von vorne.
LG aus dem Westerwald
Bin Deiner Meinung!! 4000 Euro und noch den Rest??? Noch 2000 für Reifen. Und immer noch ein alten Schinken als Schlepper.
Das wäre nicht meines.
2000+4000+Kaufpreis + den Rest ??? Ob das lohnt??? Muss jeder selbst entscheiden.
Gruß Thomas
@@porsche329 das wird alles mit Lackierung usw weit über 15.000€ kosten!!! Reifen 4x, Kabine, Kupplung, Lackierung, Elektrik und noch vieles mehr! Der wird sich auf den Arsch setzen was das alles kosten wird und dann hast du immer noch so eine alte Kiste aus 1979🤮🤮🤮.
Enno wird im Nachgang mit leeren Tschen da stehen weil die Kohle immer weniger wird😂… Ich restauriere auch grad ein 856 XL Plus für 25-30.000€. All das kostet viel!
Servus Enno, Original Kabine finde ich schöner passt halt zum Baujahr von deinem Schlepper
Die andere ist zwar auch gut aber in meinen Augen nichts halbes und auch nichts ganzes
Trotzdem mach das beste daraus 😉😃
Moin sehr interessant !
Pro:
das die Türen nach hinten geöffneten werden können das sieht viel bessere aus
Das man die kabine individuell für denn Einsatz zweck entsprechend gestalten kann und man damit sehr flexibel ist !
Kontra:
Die dachluck ist überhaupt nicht mein fall
Besser ne kleine Luke als das komplette Dach hoch zu stellen
Kotflügel hinten sehen optisch nicht passend aus .
Die häckscheibe müßte weiter aufgehen!
Alles in allem können man sich mit einer Nachbau kabine schon anfreunden!
Liebe Grüße
Finde die Kabine eine gute Option, soll ja ein Arbeitsgerät sein. Aber der Preis für die neue Polenkabiene musst du auch bezahlen wollen.
Als ich finde die Polen-Kabine voll ok , vor allem ist das Ding dann neu und so lange das kein Museumsstück werden soll ist das doch ganz egal , bevor du sehr viel Geld für ne Original Kabine aus gibts und da noch richtig viel Geld und Zeit rein stecken musst das die erst wieder schick wird 🤔! Und das die etwas moderner aus sieht , da brauchst du nur das Blech das vom Kotflügel , vorm Hinterrad gerade runter läuft, einfach vom Knick aus zur Kabinenunterkante hin schräg abschneiden und schon ist der Look ein ganz anderer 😜! 😎👍
Moin Enno die Kabine finde ich sehr gut und für den Preis ist es föllig ok und auch für den einsatz zweck das das kann man aufstellen und die vordere Scheibe müsste sogar mit dem frontlader passen. Für oldtimer treffen ist diese zwar nicht perfekt aber du sagtest ja dass du da ja nicht mit eigenem schlepper hin gehst.
Dass mit den kotflügeln müsstest du halt mal anfragen ob die es machen würden oder können würde halt noch nen bisschen besser aussehen
Zum Schluss super viedeos und als kleine Frage wann gehst du mal wieder live
Mach weiter so und gute Besserung
Also ich finde die comfor 2000 persönlich viel besser als die Polen Kabine aber am besten finde ich die comfor 2000 😊
Moin Enno,
also ich würde da auch die Polenkabine nehmen zum alltäglichen Gebrauch wird sie dicke reichen.
Ist nur die Frage wie gut sie verarbeitet ist (wegen kaputt Gammeln, Rostschutz) sollte man eventuell noch außen versiegeln.
Nicht das die nach 3 oder 4 Jahren Durchrostung bekommen und du wieder neue Kabine brauchst.
Wünsche dir und deiner Familie alles Liebe.
Schöne Grüße aus Ostwestfalen.
Hallo Enno, die Kabine ist gut, nur die Pulverbeschichtung der Kotflügel ist suboptimal, Pulverbeschichtung kann man nicht ausbessern, falls mal eine Beule rein gekommen ist, Lack kann ausgebessert werden - nachlackieren, Pulver nicht.
Moin. Wenn man die Kotflügel noch etwas näher ans Original heran bekommen würde, würd ich definitiv die Nachbaukabine bevorzugen. Die macht einen guten Eindruck.
Mach besser eine Comfort 2000 auf deinen 844
Sehr schönes Video und die Kabine sieht sehr cool aus 😊
Ich finde die Kabinen super 👍🏻
Für meinen 353 hätte ich auch gerne einen Regenschutz/Windschutz. Ich nehme den noch zum arbeiten, besonders der Frontlader ist für mich wichtig. Aber die Dächer/Planen sind alle Schrott die ich im Internet gefunden habe oder viel zu weit weg. Eine neue Kabine ist einfach zu teuer für das alte Teil. Ist aber ein schönes und interessantes Video. 👍👍
Euer Video erinnert mich weniger an die Kabine, denn die hatten wir auf unserem 744er nicht, sondern nur das Verdeck mit Frontscheibe. Der Trecker erinnert mich an meine Jugendzeit, als auch ein kleinerer Hof noch leben konnte. Heute leider nicht mehr. Ich bin jetzt fast 60 Jahre alt, aber ich freue mich sehr über dieses Video; es erinnert mich an die Anfang 80er Jahre. Mais häckseln, Raps häckseln, pflügen, eggen, sähen usw. alles mit diesem IHC. Geil. Im Gegensatz zu Eurem Trecker hier musste unserer hart ran. Aber egal, macht weiter so. Grüße von einem Emsländer, der beruflich in Wuppertal gelandet ist. Paul
Grüß dich Enno, ich finde diese Kabinen von der Machart und der Ausstattung echt gut. Habe auch selber schon mit so einer Kabine geliebäugelt. Allerdings finde ich die Kotflügel eben nicht so passend, vor allem für meinen 06er Deutz. Bei deinem IHC finde ich die gar nicht so übel da er ja sowieso die eckigen Teile hinten hat. Da kann man sicher mit die Leuchtenträger abändern dass es ähnlicher den IHC Kotflügeln wird. Vorne kann man auch anpassen, aber ich würde das so lassen, dann hast du einen besseren Schutz gegen Schmutz! LG Wolfgang
Ich finde diese Kabine sehr gut, würde das auch so wie Steffen machen.
Moin Enno, Polen Kabine hat mehr Sicht und kommt mehr Luft im Sommer rein ! Habe IH 1244 gefahren schon mit 16 Jahren Gepflügt ach usw. mach das was führ Dich passt ! voll OK
Du meinst bestimmt 1246 oder 1255.
Enno, mały tuning kabiny, zabudowa tylnej sciany, lampy led , kup gume pouszczelniaj tani koszt a efekt moze sam cie zaskoczyc jak bedzie cicho i cieplo 😊 poza tym do kabiny id zetora dostepna jest również podloga 😎😎😎
Der Klang der Sprach eist klasse von Euch :-) Liebe Grüße aus Oberfranken :-)
mach die alte comfort 2000 wieder fit , neu kaufen kann jeder
Ich finde die Polenkabine top...wenn der Rostschutz gut ist,warum nicht kaufen?!
Wenn mein 33er irgendwann mal gemacht wird überlege ich mir auch eine solche zu kaufen.
Schöner 744...wirklich ein Schmuckstück 😊
Moin interessant zu sehen was so Sachen ist. Würde persönlich die Scheiben und Türen mit Gasdruckfedern ausrüsten ist deutlich angenehmer. Die 2 Unterschiedlichen Lacktöne Stechen etwas ins Auge 😅😂
Moin Enno,
Ich denke die Polen Kabine ist Garn nicht so schlecht.
Ich würde noch die Heizung dazu nehmen.
Holzsesong ist im Winter.
Gruß Klaus
Sesong?
@@Tomcrd das mußte mit durch.(-:
Bin echt positiv überrascht von der Kabine im Video. Dachte es würde schlimmer aussehen mit Nachbau und hatte daher für die originale abgestimmt. Für mich würde die echt klar gehen. Würde mich aber echt mal interessieren was eine gut erhaltene Comfort 2000 kostet.
Hallo Enno! Die Kabine macht einen guten Eindruck, wenn dann der Preis noch stimmt geht es für Deine Zwecke doch in Ordnung. Prima Video viele Grüße
Servus Enno , das mit den Kotflügel sehe ich genauso wie du es steht im nicht an der Türseite wirkt zu schwer, zu Massiv! Wenn die polnische Firma das ändern würde und das mit den Rückleuchten ändern ( eventuell kannst du das aus den alten Kotflügeln aus schneiden und ihnen zum einbauen schicken) würde ich Abwegen ob es nicht besser ist so . Da der Preis Sau günstig ist wenn man bedenkt was allein die Scheiben usw kosten;
Super vlog mach weiter so Grüsse aus Oberfranken.
Schönes Video
Die Polenkabne sieht gut aus.
Kannst die Polen Kabine zu eine comfort 2000 kabine umbauen von den kotflügel
Also rein optisch würde ich die Polenkabine nehmen, gerade wegen den Scheiben unten in den Türen. Und nach vorne zum Öffnen, wenn man sie da auch verriegeln kann (ala Belarus) da kann man im Sommer den Fahrtwind genießen und wenn du viel rangieren bzw rein raus musst ist das schon echt praktisch 😉
Schönes Video, ich würde auch die Polenkabine nehmen, aber das ist ja Geschmacks Sache.😊
Moin Enno🙋🏻♂️. Kumpel von mir hat auch eine Polenkabine auf seinem IHC, er is total begeistert von der Kabine. Auch auf treffen ist er damit anzutreffen.
Ich hab mir zb. Eine Holztreppe aus Polen bestellt. Preis/Leistung is top.
Wat denn, die Comfort 2000 hat super ausgesehen!!
Hy Enno macht einen guten Eindruck die Kabine auf jeden Fall eine Option zur Originalen Rückleuchten und Halterung vom Original anpassen und gut ist 👍👍
Ich finde auch das die Polen Kabine ein super Eindruck macht
Du hättest den schlepper eigentlich Probefahren müssen , die macht Krach ohne Ende ! DA ist die Comfort 2000 deutlich angenehmer...
Ich finde die Polenkabine erstaunlich gut gelungen! Der 744 steht aber da wie neu, da passt die neue Kabine perfekt.
Die comfort2000 Kabine ist echt keine Augenweide , genauso wie diese polnische hier. Aber Verarbeitung sieht gut aus kann man jedenfalls nehmen, wenn einem das Aussehen nicht stört :)
Dennoch wäre es sehr schön, wenn diese Firma die XL Kabine nachbauen würde :)
Servus Enno mit den ganzen Gedanken um mögliche Umbauten ander Polenkabine würd ich meine alte Hütte neu aufbauen. Metallbearbeitung kannst Du doch, also ran. Zu den Reifen. Ich fahr auf meinem 308er Fendt Farmer Allrad rundrum BKT Reifen und bin damit top zufrieden. Haupteinsatz holzmachen aber auch mal ackern und transportieren. Vergleich mal die Preise
Egal ob Polen kabine oder alte comfort 2000
Es empfiehlt sich immer noch zusätzlich die kabine zu dämmen z.b mit armaflex oder alutyl besonderes im dachbereich schafft noch viele dröhn Geräusche da durch weg . Aber auch auf auf dem fussboden dämmen und hinten im unteren Bereich vernünftig zumachen so weit das geht . Aber auch die Verbindung Motor /kabine gegen Hitze /Lärm zusätzlich dämmen so weit wie möglich
Moin Enno ich finde die Polenkabine echt nicht schlecht.
Aber ich denke du könntest für den Preis was die kostet bestimmt noch eine comfort 2000 kaufen aber nur wenn es da vielleicht noch was gescheites gibt weil arbeit steckt in der polenkabine weniger und sieht optisch nicht grade schlecht aus und funktional ist sie auch top
LG Markus
Moin Enno, vielleicht der Hersteller der Polenkabine deine Kotflügelwünsche ja realisieren. Dann ist da der Lack schon drauf
Ich kann mir vorstellen, dass das gehen sollte. Die Kabinen werden ja einzeln auf Bestellung gefertigt.
Wahrscheinlich ist eher die Frage, wie hoch der Aufpreis für solche Wünsche ausfällt.
Die Zetor Kotflügel sind ja wirklich praktischer, wie hier schon einige geschrieben haben.
Die originale IHC Kotflügel Form ist natürlich etwas schicker und kultiger...
Ich finde es aber eigentlich auch ganz witzig, wie gut die Kotflügel im "Ostblock Design" zum restlichen "Ami Design" des IHC passen 🤭
Übrigens finde ich, dass Ennos 844 ohne Kabine sogar noch bulliger aussieht als mit.
Rein optisch könnte man sie auch einfach ganz weglassen und nur nen Bügel dran schrauben...
Aber für Ennos Zwecke - Holz macht man ja üblicherweise im Winter - ist ne Kabine natürlich sinnvoller.
Nützt einem ja nix, wenn man den schönsten 844 in der Gegend hat, wenn man sich dann im Einsatz völlig durchnässt den Hintern abfriert 😂
Mm.
..
😅 PP
@@380NM_RWD😂
Für die Rückleuchten könnte man ja ein paar Kästen auch Blechen biegen und schweißen. Damit kann man die Optik an das original angepasst wird.
Moin Enno, ich glaube, du wirst schon den richtigen Weg für dich finden, was die Kabine angeht. Meine persönliche Meinung, die Polenkabine, sieht schon nicht schlecht aus, aber irgendwie finde ich sieht sie nicht fertig aus, als würde da noch was fehlen, klar original sieht schon geil aus, aber man muss ja auch die Kirche im Dorf lassen. Ich finde auch man muss wissen, was will man, soll er so schier da stehen wie der 744er oder willst du damit arbeiten und da kann auch mal n Kratzer ran, so ungefähr. Aber wenn du günstig ne gute original findest, dann schlage zu . Hast du eigentlich das hupen heute Vormittag gehört?? Liebe Grüße aus Oldenburg
Hallo Enno, wenn man die Kabine etwas modifiziert, ist das schon eine Option, aber ich verstehe nicht warum Steffen die schöne Fritzmeier Europa-Kabine von dem Schlepper geschmissen hat, die sah doch auf den Bildern noch gut aus.
Die Comfort 2000 von Enno sah vorher auch nicht sooo schlecht aus...
Moin Enno, cooles Video und vielen Dank für die Transparenz bei der ganzen Sache.
Es ist keine leichte Entscheidung da geb ich euch recht. Wenn man ein Liebhaber der originalen Teile ist und das notwendig Kleingeld mitbringt verstehe ich jeden der sich das Orginal holt. Wenn man den Kosten nutzen Faktor berücksichtigen und auch daran denk das die Maschine weiter hin ihren Dienst bringen muss ist eine Polen Kabine voll kommen legitim.
Ich stand vor der selben Entscheidung für meinen Deutz D6006 und hab mich persönlich für die Polen Variante entschieden.
Da ich die Kabine gebaucht gekauft habe hätte ich auch gleich zwei- drei fragen.😁
Die vordere Kabinen Befestigung ist dort verschraubt wo normalerweise die Konsole vom frontlader verschraub ist korrekt?
Und wie ist den der genaue Wortlaut der schwarzen Kabine Dämpfer? Und gibt es eine mindest Größe bei den Dämpfern was sein sollte??
Grüße aus Hessen 👍💪🏻
Ich finde die Polenkabine auch gut aber nur wenn der Preis stimmt und es nd zu teuer ist vllt kannst du die Kotflügel auf Wunsch umgestellen viel spaß noch beim schrauben
Klasse Video Enno fänd ich nicht schlecht also auf meinem war ein Fritzmeier Verdeckdrauf und jetzt eine Fritzmeier Europa glaube ich die sieht ähnlich aus wie die Polenkabiene ist halt hinten offen😁✌️😎🙈👍
Moin Moto
Jo ich würde sagen ein schönes Stück....
Grüße
Sie ist vielleicht nicht schlecht aber mir persönlich würde es einfach um die Originalität gehen. Da würde für mich nur eine originale Kabine oder sonst eben gar keine Kabine. 👍🏼
Hette nicht gedacht das es wirklich so geil aussieht eine polnische Kabine 👍💪😁
Gutes Video! Wie gesagt, die geht schon klar
Moin aus SE in SH, vielleicht kann die Firma ja auch eine Mischung aus comfort 2000 und der im Video bauen, damit es mit der Optik mehr. Wenn der eh noch einige Maße bekommt....aber ist am Ende natürlich ne Preisfrage. Das ist schon nicht wenig. Türen sie im Video hab ich auch bei meinem 7207C 😁 alles andere ist Unfug 😊
Ich würde wohl aber lieber auf ne gebrauchte original hoffen 🙈
Danke für die Teilhabe.
Mach weiter so, immer schön gerade raus, transparent, informativ, einfach sympathisch 👍 alles Gute euch ✌️
Hallo Enno. Bestell dir die Polen Kabine. Für die Adapterbleche suchst du dir den passenden Fachmann. Dann wird das super. Gibt doch bestimmt jemanden unter den Zuschauern.
Moin Enno. Ich finde das die kapine nicht zum 844 passt ich würde lieber die Arbeit machen und die originale Kabine wider fertig zu machen original ist eben Original
Bei den Reifen kann ich dir BKT empfehlen, die haben wir drauf und sind echt super 👍