Nueva Kawasaki Ninja 1000 SX año 2023! Review a fondo! Moto Súper deportiva!
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- čas přidán 9. 09. 2023
- Banda les dejamos este video en donde les presentamos la nueva y renovada Kawasaki Ninja 1000 Sx año 2023! Espero les guste el video, y no olviden suscribirse al canal si aún no están suscritos! Además de seguirnos en nuestras redes sociales; Facebook, Instagram y TikTok!!! 😎🤟🏻🏍🇲🇽
También les dejamos la ubicación exacta de la agencia de Kawasaki en León, Gto.
maps.app.goo.gl/boDLFUq3y3uGN... - Zábava
Bonita moto bro. Mucha potencia y estética😊. Saludos desde León GTO
Así es bro! Esta increíble!!! Saludos hasta la ciudad hermana de León, Gto!!! 😎🤘🏻🏍️🇲🇽
Não tem suspenção eletrónica, má informação vossa!
Podrías hacer uno de la kawasaki 650 de favor..
Sobre todo sobre su potencia en los modos de manejo..
Claro que si bro! Ya tenemos el de la Versys, pero haremos el de la Ninja, saludos!!! 😎🤘🏻🏍️🇲🇽
@@viajandoparaqueviajes4418 vale lo vete.. pero quisiera de la 650 edition.. para saber los modos de potencia.. su máximo en modo lento y su máximo en modo rápido.. :D saludos
@@isaacyairsoto8243 va bro! Solicitaremos a la agencia nos preste la moto, saludos!!! 😎🤘🏻🏍️🇲🇽
Hola, quiero hacer algunos comentarios, porque la tuve, y tuve también una Z900 y ahora una Aprilia Tuono V4.
Con el estanque grande y todo, la Ninja 1000SX adolece de los siguientes problemas: 1) No tiene fuerza en altas revoluciones y es DEMASIADO lineal, lo cual podría "aburrir" a los que aman las motos más deportivas; 2) es muy pesada, especialmente de adelante; 3) Tiene pocos caballos de acuerdo a la categoría. Y no, no pesa 233 como afirmas, sino 238 kg., lo cual es muchísimo.
De hecho, su competencia Suzuki pesa 18 kilos menos y tiene 10 HP más (pero es horrible y de componentes más baratos). Y de hecho, también, una Kawa Z900, en aceleración y velocidad punta, le gana a la SX, aunque parezca increíble, siendo que la Z tiene 125 HP y 100nm de torque. Esto es porque la Z es más liviana y es de entrada una moto deportiva; aunque se supone que la Ninja 1000SX también lo es... (¿Lo es...? No sé, no sé... A veces la vi como touring, pero no como SPORT-touring).
Ahora, lo bueno que tiene la 1000SX: es comodísima, su autonomía es buena, tiene excelente potencia en bajas y en medias revoluciones, su nivel electrónico es excelente y viajar con ella es realmente una terapia de paz y de alegría, tanto solo como acompañado. Es, además, estable y su iluminación es de lujo para la noche.
Tuve la Ninja 1000SX y la amé, hasta que... conocí la Aprilia Tuono V4. Esta sí que es una moto muchísimo más potente, liviana y rendidora (a velocidad crucero). Es cómoda, con electrónica hasta por si acaso y más pequeña y ágil para andar por ciudad y en el tráfico. El punto es que vale como 6000 US más, pero desde mi punto de vista, vale 100% la pena.
Le quitaran 20 kilos a la Ninja 1000SX y le subieran 10 HP de fuerza, sería la moto perfecta, especialmente por el precio.
Buen review y saludos desde Chile.