Часть 1. Правильный ремонт шины, боковой порез с материалами Rossvik
Vložit
- čas přidán 26. 02. 2016
- Специалисты Rossvik детально раскрывают одноэтапного метода ремонта шин термо пресс который имеет не оспоримое преимущество перед двух этапном методе холодной вулканизации.
- Auta a dopravní prostředky
Вот бы вы ещё сервис свой завели, что бы можно было приехать и сделать )
Здравствуйте а подскажите пожалуйста где можно взять таблицу
Буду знать теперь как должны правильно делать ремонт.
хули толку что ты будешь знать 90% шино-шарашек не имеет тупо должного инструмента
все верно, иначе надо ехать на какой нить официальный сервис, где гарантированно отдашь дороже новой шины
Как правильно отболансироват колесо легкового автомобиля на микро процессоре лс01
Chuyên nghiệp . Học hỏi bậc thầy . Thank you .
Эта Кама евро с завода уже с шишками идёт. Это говно только в мусорку
что то я не видел чтоб так ремонтировали шины, значит Холявы допускают
Подскажите, вы ставите термопластырь или можно ставить пластырь холодной вулканизации?
Надёжнее термопластырь. На холодную не стоит надеется.
😊👍
боковые заплатки могут резко оторваться во время движения или может ли шина взорваться?
На этом видео ремонт осуществляется горячем методом он считается самым надежным, все остальные методы ремонта будут временными. При горячем методе не возможно будет кордовую заплатку физически отодрать. Не беспокойтесь шина не взорвется при правильном методе ремонта она прослужит весь срок службы.
WorldSport спасибо.
Это правда. Проездил на "Бридже" после ремонта двух колес до полного их износа.
Могу я к примеру закупить оборудование Rossvik для открытия своего сервиса по ремонту шин как легковых, так и грузовых в своем городе под его брендом и сколько это будет стоить?
Напишите письмо www.rossvik.ru/contacts/
Интересно как выглядит этот ремонт на надутом колесе. Из опыта, даже при установке трехслойного пластыря на такой порез, лезет большая грыжа! В россвике давно разочаровался.
Трёхслойный пластырь в бочину не ставят, откуда вы такие умники берётесь
у меня в место термоклея сырая резина растворенная в бензине используется))разница думаю только в цене))
Согласен! Проверено)
ответьте сам работаю восемь лет!делаю без заплаток и все довольны!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
расскажи
я на паровой печке делаю ремонт порезов, латки тоже сам делаю пока ни кто не жаловался
Давай видос !
chechen republik Ещё никто не возвращался ?)
Кавказ Магас - Грозный понял твой юмор))
chechen republik Желаю чтобы возвращались только с благодарностью, са вош!)
что лучше от бокового прокола 4-5мм(не пореза) грибок или кордовая заплатка?
кордовая заплатка горячей вулканизации
На бок по-моему грибок и нн ставят
@@Going-a-Way Ещё как ставят, куда хотите и что хотите. хоть грибок, хоть заплатку...
а я хотел узнать, как правильно. В итоге купил новую покрышку...
Это все конечно хорошо даже если сделано хорошо но лучше купить новую или бу
да наверно,там цена ремонта будет как б\у шины целой,а дырка есть дырка,порвется при нагрузке выше среднего..
это средство для самоубийства под сотню?
Ремонтные ставлю на заднюю ось.
Mech Oboiudoostrыi ты не один такой
На самом деле выгоднее купить новую покрышку за 3-4 т р, чем отдать за такой ремонт уже б/у резины 1300-1500 руб. это минимум, который они запрашивают за такой ремонт.
смотря где, я делаю от 700-1200р. сейчас не всегда выгодна купить.
World в центральной части России такие цены за такой ремонт, не в столице. На днях интересовался в шиномонтаже, он мне 1450 р насчитал за вулканизацию маленького бокового пореза. В прошлом году 1350 загнули в другом городе, а резина стоит 3500 вроде новая, не помню точно.
@@user-pc9ej9if4k согласен, это так
здравствуйте.скажите есть такой ремонт в г.Пермь?
Такой ремонт должны делать в любом шиномонтажном сервисе
какой максимальный порез в сантиметрах можно починить?
никакиой - технология гласит боковые порезы не ремонтируются, все эти горяиче вулканизации - хуета, единственное применение горячей вулканизации - прокол шилом в бочину если повреждено не более 5 нейлоновых нитей, хотя кто в рашке об этом задумываетя...
@@Kay4554 Это технология гласит только то чтоб торгаши больше шин продавали так же как и с дисками править нельзя)) латки европейцы кордовые выпускают вот для чего? Чтобы поиметь денег или все таки можно ремонтировать?)
5см по таблице
@@mastershin2003 а где эту таблицу взять которая в видео была?
@@mastershin2003 а ремонтируют такие, что два кулака влезут,)) это уже не шиномонтажник, а шабашник
Интересно этот термо клей, обычно клей и сырая резина не любят друг друга да и клей печки боится
Одно Но, сначала горячая вулканизация, потом холодная. А с такой последовательность холодная попросту переломится в быстрый срок.
Причём тут холодная? Это одноэтапный метод
Это красная высокотемпературная латка, которая также клеится на горячий вулканизатор
я думаю легче новый купить
особенно резину стоимостью за двадцатник.
если ты не можешь позволить себе купить колесо для повозки, то ты выбрал не ту повозку
а если с двух сторон сделать вулканизацию?
Шишка вылезит , но спускать не будет
Молодец👍 а бензином можно очищать ?
нет только обезжиривателем или специальным средством
боковой порез не советую клеить бить будет и ненадёжно . лучше найдите бу резину такая же цена.
Интересно в какую сумму обойдется все это
1500 ,
@@user-vh3ue2rh8q за 1500 можна другую шину купить😂😂😂😂
самому элементарно это сделать
Иван в легкую делает шины
Мою шину просто поставили камеру и все. 100 рублей дёшево зато хреновая надёжность. Запаска сзади
Правильный ремонт шины с боковым порезом-отнести её на помойку и купить новую. Ремонт бокового пореза допустим исключительно шинах для сельхоз и спецтехники, где скорости небольшие. А все остальное это наше Российское "ноу хау", а точнее слепить из говна шоколадку, ссылаясь на цвет обоих вариантов...
согласен! это не адекватный размер повреждения где шишка с кулак будет звучать как комплемент)
А лучше сразу купить новую машину
@@user-ic7bh3rj8g Тупая дура, не знающая что такое шишка
Возможно это самый идеальный вариант, купить новую и выбросить старую на помойку. И романтиков натыкать лайки, очень много.
Ситуация, купил тачку новую полноприводную на ней колеса с завода, которых нет в свободной продаже в 90 % случаях. Влитаю в яму пробой или шишка. Что грамотеи в студии подскажут делать. Усложним, тачке год и пробег на колёсах 20 тыс. Износ присутствует на всех 4 колес, свои равномерный.
Все сдулся, ответа нет: уже не в помойку, так как менять не на 2-а колеса, как например на одно-приводную тачку, а все 4 колеса. В салон сходи в любой, тебе скажут, нет резины с которой продаются машины.
Цена средней качественной резины от 20 тыс и до 200 тыс. Или качественный ремонт, за 2 тыс. Видишь разницу в цифрах, вот 99 % выбирают 2т.р. А ты тут советы бесплатные раздаешь. Про бу даже и не рассказывай. Одно гавно.
@@Mixxail от 20к до 200к за 4 покрышки ? вы батенька на бугатти катаетесь что ли ? И как так случилось в вашей судьбе, что на тачку за миллионы вы денег набрали, а на покрышки уже не хватает ? И вы будете клеить боковой порез, с помощью пыли и грязи )))))
ремонт для смертников) Представте когда эта фигня выстреливает на скорости 140км/ч
Сколько ориентировочно стоит ремонт бокового пореза?
1500
@@FreeMan21R смотрю на ваш ответ 3 года ранее, тоже 1500 )))
Россвик в рекомендациях указывает что таким образом пластырь ставить не правильно, а на видео ставят!!!
Пластырь в низу по беговой оторвет так как он не перекрыл полностью место деформации.
минимум до центра шины надо длинна!!!
И все молчат как будто не видели что бывает при такой установке
Покажите информацию с рекомендациями.
Ребята не знают что такое грыжа когда рвется корд?
Это ты не знаешь про то что это кордовая латка
БОКОВАЯ ГРЫЖА РЕМОНТИРУЕТСЯ ?
Да ставится кордовая двухслойная заплатка.
ГРЫЖА НА ПОВЕРХНОСТЕ ГДЕ ПРОТЕКТОР ?
Шину с грыжей на протекторе можешь выкинуть, произошел разрыв нитей металлокорда такая шина не подлежит ремонту.
в рф все ремонтируется
Начудили образцово показательный ремонт, никто так не делает.вот сколько стоит такая латка???
у нас такая 700-800р.
Я за подобный ремонт беру 450-500 р. 200-250 за латку. 100 заварка. 150 мотаж/ балансировка. Правда внутреннюю заплатку я клею не на термоклей, а на обычный, для холодной вулканизации. Т.к. у меня вулканизатор с небольшими утюгами и с ровной площадкой, поэтому они только частично закрывают заплатку. Под заплатку подкладываю мешочек с песком. Грею только снаружи. На 1 час ставлю. Насколько это правильно, хз!? Правда недавно ремонтировал Газелевское колесо с квадратным отверствием где-то 3 на 3 см, заплатка R25. Давление сделал 4.5 атм. Так спустя неделю, когда обувал новую резину, увидел что появилась грыжа и заплатка как бы просела по центру и стянуло с краев. Выдавливать начало.
Купи алюминиевое профильное лекало, тогда без проблем сможешь вулканизировать боковые порезы.
@@i_am_taganrog201 ремонтировать и не знать на сколько это правильно. Это же гениально... Прикинь тебя бы врач оперировал и говорил при этом "а давай тут разрежем. Не знаю правда правильно или нет"
5.6. Шина считается непригодной к эксплуатации при:
5.6.5. Наличии местных повреждений шин (пробои, сквозные и несквозные порезы и прочие), которые обнажают корд, а также расслоений в каркасе, брекере, борте (вздутия), местном отслоении протектора, боковины и герметизирующего слоя.
подскажите пожалуйста
кто знает сколько стоит такой вулканизатор?
От 20т.
@@FreeMan21R большое спасибо!
@Макс Шейхов Здравствуйте, зависит от повреждения, подбирается заплатка под размер пореза, цена примерно от 700р. Смотря какой порез, бывает двойной от удара об диск при наезде в яму
И что после этого с балансировкой?
Не сильно влияет главное чтоб ответственный монтажников чтобы не ленился найти нуоевую точку.
@Benzin5413 ххахахахх прикольно пошутил чувак..... тебе бы в квн играть ))))))
@Benzin5413 о спасибо ! Такая же фигня о ободу спускает то там то там , диск окисляется от химии на дорогах зимой !
Посмотрите вон ролики из Пакистана. Там такие дыры на покрышках вулканизируют на грузовиках и тракторах - охренеете увидите.
вы ведь понимаете, что дороги и скорости, да и сам транспорт вы назвали - медленный, ну выстрелит у тебя колесо на скорости 10 км...
Вобще такие порезы зашиваються а потом греешь сырую резину и закатываешь и потом под утюг и не будет ни кокой грыжи
Швейными делами в шиномонтаже сейчас занимаются только люди которые застряли в 90 годах
его нужно было обточить , после ЗАШИТЬ , после обежирить , флипир с двух сторон , сверху сырую резину с обеих сторон и на печь и не шишки показывают всякую Х
В названии ролика орфографическая ошибка.
У меня СТО Зачем вы нас убиваете коллеги неужели это всё ваш кайф
Что то мне подсказывает, что все, кто в комментах пытается понтануться: "правильно новую" и "ипал заплатки за 2к", либо пешеходы, либо голимые водятелы, гоняющие на новых... жгутах)))
Имхо горячая в данном случае просто косметическая, разрыв большой и через время все равно шишка будет. Я такие разрывы как на видео не берусь делать так как такой ремонт не более чем спихнуть машину и не вкладываться в нее. Бахнуть не бахнет, но для меня это утиль
ремонтирую без латок. латки прошлый век.
Поделись как ремонтируешь
3 года как отказался от латок. ремонтирую кордовой сырой резиной.
@@user-sp8jw5ti6n отказался ты потомучто жмот. А что лучше мы то в курсе.
надо печкам клейит ато ето не держит многа времие срой резиной
Геморно как то это все и много всего надо для ремонта
То не ловкое чувство когда такая новая шина стоит дешевле ремонта
Александр Сечко если шина 10 стоит ?
дядя из сервиса тоже своего не упустит, цена будет максимально приближена к стоимости новой шины
@@Zalupkin2588 у вас покрышки за 10к ? вы не в Газпроме работаете ? И если вы покупаете такую дорогую резину, то чтож у вас денег не хватает на покупку новой ? и будете клеить соплями боковой порез ? ))))
@@GreiKyz Ты посмотри кто ездит на 10 ти летних БМВ купленные на последние деньги, дак вот на них новый комплект колес стоит как сама машина, вот такие и будут делать потому что денег нет а понты нужны.
Флок Серый вот забавные вы. 10 тысяч за покрышку, это любой 18 радиус. вы считаете так мало машин с 18 радиусом? надо обязательно в газпроме работать с такими покрышками? ))))
или так czcams.com/video/FOEAEfv73io/video.html
сырая резина - изобретение века .. .
20-го
А кто корд будет узелками связывать 😁.склеить и накачать фигня.а вот корд разлезется через пол месяца.
По опыту говорю сам делаю ничего не разлезается
@@FreeMan21R 150 градусов надо на протижение всего времени под держивать?
@@Rydiy125 Можете на 140 грудусов держать около двух часов если это двухслойная заплатка, с однослойной 1.30-1.40 достаточно. На вулканизаторе датчик стоит дойдет до 140 и отключится потом снова до него дойдет, поэтому переживать не нужно что передержите. уменя есть еще таймер он ставится на час, отключается я снова вкл.
@@FreeMan21R Спасибо.
А накачать колесо, и показать результат слабо. Уверен, после накачки вылезет шишка
Не вылезает
Боковые порезы не ремонтируемые! Всё остальное -развод.
Это только ваше мнение. имеете мало информации и судите не объективно
@@FreeMan21R это не моё мнение! Это мнение производителей шин!)))
умники, зачем перед зачисткой буферный применять ? вы там вообще головой стукнулись?
посети семинар все раскажут и покажут
Корд порезали, один хрен винтом пойдет через время. Такой ремонт только для продажи авто
А нельзя кнопку приделать, чтоб дебильную музыку из интересного видео убирать?
Не правильный ремонт.
А в конце не забудьте лизнуть место ремонта