Батя мечтал такую купить, но в продаже они редко были. В 87 купил ИЖ 412 ИЭ новый в автомагазине (в очереди, ждали) 7000 рублей стоил. За 10 лет он ни разу нас не подвёл, простой и надёжный и на 76м бензине (сельхоз вариант)
Всё хорошо, но 7000 ещё совковых рублей - слишком дорого за такую машину! Жигули стоили дешевле, именно поэтому больше Жигули и покупали... У меня сейчас на полной реставрации стоят МЗМА - 412 четырёхфарник - экспортный вариант 1967 года выпуска, и ИЖ 2125 Комби 1978 года выпуска. Пока я их реставрирую, то я купил себе Москвич АЗЛК 2141 год выпуска 1990, думал сначала, когда его покупал, что покатаюсь на нём всего немного, но 2141-ый Москвич проявил себя выше всяких похвал! Честно, я сам не ожидал от него такого, я думал, что он будет постоянно ломаться, как мне до этого рассказывали многие про 2141-ый Москвич, а в реалии, меня мой Москвич 2141 ни разу не подвёл! Да и по всем без исключения параметрам, лучшей машины в сссре, чем Москвич 2141, увы, не произвели...
@@dedushkasuhoj1753 на счет жигулей бред полный. В 80х жигули в магазинах не продавались и стоили дороже москвичей. Еще и за очередь какому-то ветерану войны от 1000 до 3000 руб платили. А 2140 москвичи стояли в магазинах в свободной продаже. И SL (суперлюкс) тоже проскакивали на витрины. Их уже и в такси и инвалидам и для предприятий по разнарядкам пихали. Считалось что жигули лучше. Но 2141, да, самая лучшая машина союза. С жигулевским мотором, просто супер. И легко туда залетал мотор от ауди 80. Что люди и делали. Это реальная иномарка в те года.
@@Oleksandrjeepo544 2141 был во всем хуже 2109, кроме размера салона. И выпускали их с 2л двигателем от Рено. Но это Святогор уже, не 2141. Про установку в них двигателя от Ауди 80 первый раз слышу. Да пойди еще найди этот двигатель от 80-ки.
Как то Али увидел чисто китайский велосипед с самым дешевым навесным, но ценник аж 12500 руб с бесплатной доставкой. Сначала подумал, его никто не покупает. Посмотрел отзывы счастливых покупателей с фотками, и что там было написано? Это хороший велосипед за небольшую сумму. Там не было ни даже самого дешевого Suntour, ни Tourney, ничего даже самого дешевого из минимально приличного, и покупатели писали, что это хороший велосипед. Даже самый дешевая вилка от Suntour - это по-сути муляж вилки, а там и ее не было....просто ноу-нейм вилка, это даже не муляж, а подделка муляжа, и многим нравится. Я НЕ сужу никого. Получается, что плохого и хорошего не бывает, но наше мышление делает и то, и другое. ))
Был у меня такой же, даже цветом таким же, мой первый автомобиль... В багажнике дыры прогнили с кулак-клеёнку постелил и нормально :) перчатку резиновую на трамблёр, чтобы в лужах не заливало и тд и тп... И с важным видом колесил по району-частенько притаскивали на веревке..😁 но всё равно помню его с теплотой-первый автомобиль, он как первая женщина...😊
Yes, they are not expensive and not whimsical for rural areas. Unfortunately, the Moskvich plant was bankrupted in the 2000s, now it is only on advertising. There are working copies, but there are few in good preservation. And they cost decently. Lada became the property of Renault Nisan and became actually an emblem, with the exception of Niva, which is still being produced.
@@-..2243 У меня просто не правильный Москвич, он вылизан и причесан, все системы настроены с фанатизмом, только 95 бензин, ну это надо видеть, словами не передать, на выставках занимает первые места
там в телефоне голос: где ты старый алкаш,а он: уже лечу.В общем забыл дорогу по пьне и уехал жить за границу на москвиче.Вот взрывы вдоль дороги это правда напомнило как глушак стреляет
@@user-hs8be9jx4s слово "хорошие" очень расплывчатое, хорошие для кого и для какого времени? 412 Москвич или 2140 ,что примерно одно и то же, были действительно неплохими авто в 70-е,но уже в 80-е они были безнадежно устаревшими и никому не нужными, кроме не избалованного советского труженика.
У соседа помню такой был, с отцом моим дружили, катались по разным делам, классная машина была, мягкая и удобная, никогда не подводила! Было это в конце 80х
Ну ты рассмешил нас. Никогда не подводила... На такой машине много не наездишся потому что в каждом года было делать капремонт, но запчасть были в дефиците и долго надо было ждать для доставки. Ну если ваш сосед был из номенклатуры то все было классно...
@@kosmos101980 По два км в год? От откуда берутся байки про самое лучшее мороженое. Ты завидовал соседу поэтому ты видел когда он за рулём и понятие не имеешь сколько он мучился. Но я согласен, лучше мосвичь чем ничего.. .
Прикольная реклама."Москвич-408-412-2140 действительно очень хорошо идет по бездорожью.Энергоемкая,практически неубиваемая комфортная подвеска.На классических "Москвичах" и "ИЖах" я проехал в общей сложности 400 000 км.Эргономика 2140 лучше."Москвич-2137" самый удобный и вместительный для длительных автопутешествий.
Понятно что если человек ездил только на Москвичах то для него это отличная машина.Но даже для совков Москвич был полный отстой.КПП дерьмо,редуктор заднего моста дерьмо.Мой отец стоял в очереди на Москвич и в 1974 году всем начали продавать ВАЗ.И только самые крутые все таки сумели купить Москвич.А отцу достался Ваз-2002.Так от те Москвичи доставшиеся по блату уже сто раз переплавленные,а отцовский Вазик поменяв десяток хазяев до сих пор бегает.
@@Voloshchenko-83 в начале 90-х у меня была копейка 71-го года.На болтах было отлито "Фиат".Я ее использовал как грузовичок,ездил кроликам траву косил и привозил.Но если машина свое отжила то начинает ставать дорогой.Просит запчастей.Пороги были живые,а днище гнило.Единственное что отлично.сам ремонтировал.
@@user-kd1yy7ue7m , скажу коротко на вкус и цвет товарищей нет. Кому-то ещё ГДРовский Трабант - наилучшая машина, кому-то и Запорожец - наилучшая машина... Лично мне из всех советских машин, продававшиеся в руки населению, больше всех нравилась Волга ГАЗ 21, либо её универсал ГАЗ 22. Она самая комфортная из всех гражданских совковых машин, даже более поздние ГАЗ 24 и министерские Волги ГАЗ 3102 - это скорее всего, уже история деградации Волги... И по комфорту, и по надёжности они уже не дотягивают до уровня ГАЗ 21... Но из-за прожорливости мотора 21-й Волги, а также из-за "туповатости" в разгоне (в 50-е - 60-е годы эти параметры считались супер, ну а по современным меркам, естественно туповатые), "дубовых" педалей тормоза и сцепления, на которые надо сильно давить, большого тормозного пути, и тяжёлого руля выбор свой я сделал в пользу 412-го Москвича... Да, он менее комфортный, он тесный, если сравнивать с Волгой, Но зато Москвич более экономный в расходе горючки, более лёгкий в управлении, более резвый в разгоне (ни один Жигуль от "копейки" до "семёрки" так и не смог оторваться на разгоне от моего экспортного 412-го Москвича, четырёхфарного (такого, как в фильме Брилиантовая рука, только мой тёмно-зелёного цвета), год выпуска 1967, в этом году на месте ВАЗа ещё рос бурьян, и никакого ВАЗа ещё и в помине не было в том 1967 году. Сейчас, и этот четырёхфарник Москвич 412, и ИЖ Комби 2125 1978 года, находятся у меня на полной реставрации, когда закончу реставрацию, думаю, закачаю видео в CZcams, будет интересно... А сейчас пока что езжу на АЗЛК 2141 1990 года выпуска, мотор УЗАМ 1,7 л позволяет развивать на нём скорость до 170 км/ч (больше пока не получилось выжать из него, но даже и 170 км/ч - недостижимая скорость для других совковых автомобилей, продаваемых населению), и надо сказать, что Москвич 2141 Aleko - самый просторный (Волги против 2141 Москвича тупо отдыхают), самый комфортный, самый динамичный, самый резвый и самый скоростной из всех совковых машин, продаваемых населению. Да и по расходу бензина, или пропан-бутана, 2141-ый почти не отличается от 1,5 литрового 412-го... Из всех советских тачек, именно Москвич 2141 мне больше всех и понравился. Плюс, он простой в обслуживании и в ремонте, и ни разу меня ещё не подвёл мой 2141-ый Москвич.
В декабре в 1982 года купил такой в Южном порту в Москве , тоже жёлтый но поярче . Видимо шёл на экспорт , но его забраковали , потому что метров через 300 от магазина рассыпался подшипник полуоси , хотя его при мне сняли с подъёмника , где делали предпродажную подготовку . Меня это расстроило но не сильно . К тому времени у меня был шоферский стаж 13 лет и 1 класс . До сих пор обслуживаю авто сам
@@sega-re5lk тогда особо и выбирать нельзя было! Была общая очередь. Что пришло, то бери или отказывайся! 😀 Дядя взял тогда такой новый! Это был космос и мечта многих. Отец мечтал о Ниве. Пришла восьмёрочка 🎱. Отказался. А потом закончился Советский Союз и все мечты рухнули и ушли в небытие... 😇
Adolf Adolfоvich продать можно все - как минимум ,в металлолом. У москвича движок алюминиевый, которые были в плохом состоянии - все на лом ушли в свое время вместе с волгами.
Я своему только два года назад капиталку мотора сделал. Она стоила дороже, чем москвич можно продать. Это классика) Захожу в гараж, протираю пылинки, жду весны, чтобы кататься. После капитального ремонта и кузова, и салона. Но для тюнинга и ремейка ещё масса работы. Это хобби. :)
@@АнтонНиколаевич-и8е а смысл в чем - ностальгия? Как по мне - иномарки реанимировать и ездить на них куда приятнее чем на старом советском барахле из 60-х. Взять какую-нибудь даже ауди 100 в 44 кузове из 80-х, ну это просто не ровня даже последним волгам. Я уж не говорю про более современные авто из 90-х.
Ну да, ппц приятно реанимировать отъёбанную во всех отношениях ауди селёдку (а иных в снг не осталось, если искать за адекватную цену), это вам не в Москвиче изпаддида копаться. Не надо тут преувеличивать важность своей любви к возне в говне забугорных сортов, ведь это всё та же возня в древнем говне, на которое 90% нынешних европейцев и не взглянет)))
Мне тоже нравится этот Москвич АЗЛК-2140 SL. А вот рекламный ролик просто рука-лицо. Можно подумать, что этот Москвич создавался для езды по бездорожью. Вот бы так УАЗики рекламировали.
@@user-rn2wx6mo3k Ну, заднее стекло у него было с подогревом)) А в комбинации приборов были цифровые часы "Электроника" со светодиодной матрицей - в темноте очень красиво светились зеленым светом).
Ну это смотря как за ним ухаживать, правильно ремонтировать и правильно регулировать настройки карбюратора, и конечно же, следить за состоянием тормозов и руля... У меня на полной реставрации 412-ый ещё МЗМА 1967 года выпуска, экспортный вариант. Так вот, до того, как я приступил к его полной реставрации, то он у меня, и разгонялся легко и быстро, и тормозил отличненько так, хотя на нём на всех четырёх колёсах тормоза барабанные, и без вакуумного усилителя. Поскольку в те годы в совке про дисковые тормоза, и про вакуумник, ещё никто даже и не думал... Так что, всё зависит от того, насколько грамотно за машиной ухаживаешь, машину обслуживаешь и ремонтируешь...
6,5 лет М2140Д служил верой и правдой. Ездили на охоты, рыбалки, за грибами и по Прибалтике в том числе. Никогда за трактором не ходил. Там где было сложно проехать одевал секторные цепи. Заводился всегда с пол пинка даже зимой с ручки. Помню как в 86 году в 35 градусный мороз приехал утром к 8 часам один на станцию техобслуживания для замены корзины сцепления. Первый жигуль после меня только после 10 часов добрался :)))
я взял 2126 чтоб до метро было на чем добратся, он не закрывался да и ключей зажигания не надо было, я их иногда забывал на работе, поэтому ликвидировал это дело, однажды пришлось утром бомжа выгонять из машины, ибо надо было на работу ехать, а ему нет, часто оставлял в каком нибуть угле когда в аэропорт приезжал, купил за 7тр, мне всё за эти деньги нравилось, а жене нет, и водителям в потоке тоже нет, все держали почтенное расстояние, эх сейчас наверное из него какую нибуть двутавровую балку сделали
Это европейская реклама. У моих родственников был Москвич 412 купленный во Франции, в 70-е на экспорт шли не только Москвичи, но и Запоры. Запорожец с правым рулём (модификация называлась Ялта) шел на экспорт в Британию.
Люди вы просто зажрались , когда вам Жигули не машина , а были времена когда люди мечтали и молились на них ,как у меня отец мечтал о москвиче , ниче вот будет бензин рублей 500 за литр тогда посмотрим какая машина лучше ,та что стоит или та что сено жует
@@ArtemB196, не насчёт этого я не согласен, машины же сразу не разваливались. Купить какой-нибудь американский автомобиль 50-86 годов (потому что в 90 сборка наших авто ушла в хлам) и поездейте по нашим дорогам, он уже через год, будет как металлолом, в отличие от наших.
Нормальные у москвича ходовые. Я в то время имел форд "Гранада" (Уровень мерседеса) и рабочий иж каблук. Мой каблучок очень хорошо вёл себя на дороге. Конечно с гранатой не сравнить. Но москвич тех лет был не хуже ровесников пежо, рено и многих прочих.
В 83-м родители купили такой, их первая машина. 168 тысяч за 13 лет накатали без проблем. Сколько груза только перевезли на нем. Отец никогда не жаловался и валяющимся его под машиной ни разу не видел пока в 96-м девятку не взяли и волгу 24-ю ей в пару. Вот там началась ебля с греблей.
Волгу новую или с пробегом ? Значит руки из жопы. ...у меня волга в три смены ходила не включали несколько лет. .3 водителя +2 запасных. ..максимум стояла 4-8 часов в месяц на то. ...
@@-..2243 пятнадцатилетнюю, бывшее такси. Правда капиталенную. При той же эксплуатации что маргарин прожил 13 лет и спокойно уехал к новому хозяину, эта расползлась по всем швам и ушла в утиль.
@@МирзализадеАбдурахманов 15 летний такси с пробегом 1.5 миллиона ??? ))) москвич и 300 тысяч бы не прожил в такси. .... У меня своих было 25 такси +авто клиентов. ... Первая то-же списанная такси 2417 на газу с завода под 800 тыс км пробега 8 лет.....откапиталил все , кроме моста крыши и задних крыльев. ...Кпп замена замена всего салона...потолок ковры обшивки панель. Приборы и тд...ща мена всей кузавщины и задний панель кроме крыши и задних крылья. ...капитала двс. ..после капитале лопнул коленвал. Пришлось второй раз капиталить и все равно каждую поездку почти на бксире или с поломкой. ..продал за 1 тыс $ добавил 150$ и взял почти новую 29 30 тыс км всего.....ездили 5 водителей и авто практически не видел месяцами ..только кассу привозили и то пару часов замена масла колодок и все.....в сутки примерно 400 км. ....поэтому брал только новые или свежие до 60 тыс. ...на 280 тыс начинали понемногу сыпаться и продавал
Отличие москвич от жигули в том что на жигули считается поломка то на москвич норма. ..если довести жигули до уровня москвича то можно годами не лазить в нее. ....у отца 25 лет тройка новая 220 тыс пробег. ...продали как оригинал за две недели до дефолт в рф черный вторник 98 г
Хороший москвич был. Я такой в металоломе купил, такого же цвета, возил металл с копа... месяц поездил и двиг кулак дружбы показвл, пришлось обратно в металолом отправить.
@@gregkMos какая нафиг отменная проходимость на заднем приводе. Вы че, обкуренные? У меня был в свое время 412 - зимой в небольшую ямку встанешь и стоишь буксуешь одним колесом. Я и ручником пробовал колеса поджимать и передачу включал 2-3, ниче не помогало. После этого отстоя ваз 2109 ехал как трактор.
🤣🤣🤣 свист колес на траве... Кстати в советских фильмах замечаю такое часто как свист колес на грунтовке, звук работы двигателя какого-то Минска или восхода а показывают Урал. Жигули со звуком запорожца и наоборот .
В союзе умели делать машины и очень хорошую рекламу! Но ,этих товаров не было в магазинах! Они были или у воров- директоров и членов обкомов или на складах ! Если бы народу продавали все то,что рекламировали - то народ не жил бедно!
Где та 1998 мне тагда било 16 лет...У суседа механика бил адин в дворе.Яа с друзами сабрали тагда 300 немецких марака и купили москвич.Синева цвета а внутри красна кожа...У нас небило права...учили се на москвичу...менти нас нетрогали,тагда било такое време.Но родители бегали за нами..устраивали соре и скандале...Инагда нас 7-8 могло бит у москвичу...Два года ми мучили ету машину,но ана ездила...ждрала 12-15 бензина...Несколко раза ми царапали машину...и у авариу попадали...Адин ден што то лопнуло у двигателу.Адвезли к другу и там аставили.Там и сечас стаит.Патом купили форд гранаду караван автоматик...ждрала 100 литара бензина на 100 км...Не магли тагда ми решит ету проблему.Продали форда...Сечас у нас в Сербие пачти невазможно увидети ладу,москвич...Привет са Сербие
Помнится, в советское время ходил анекдот: мол, житель Киева - это киевлянин, житель Варшавы - это варшавянин, житель Ленинграда - это ленинградец и только москвич - это ведро с гайками.
В отношении машины верно замечено - ведро с гайками. (Ненавистники не нападайте. Имею право на свой взгляд, как и вы на свой. Мой из опыта в сравнении с жигами и японками. На фоне японок и жиги ведра с гайками.) А в отношении людей, т.е. коренных москвичей - не верно. Коренные москвичи приличные культурные люди.
@@user-mr3so1dk1k Что вы мне рассказываете, у меня самого есть москвич. Балка прикрывает только тыльную часть поддона, а защита закрывает только масляный фильтр и переднюю часть поддона.
Свист колёс в советских фильмах был всегда и не только на грунтовке, но и даже на снегу ❄😄
👏👏👏
Свист колес на грунтовки! Это просто круто
Монтаж😁😁😁😂😂😂
@you tub Если заметили машина когда ехала в лесу на траве, там тоже свистели колёсы как на асфальте 😂😂😂😂😂😁😁
😀😀😀
@@WELCOME-pi2lz это колодки тормозные раньше так свистели
Эх вы это колодки так раньше свистели при торможении
Сейчас такие кадры показывают в рекламах кроссоверов 😂 мол смотри какие мы проходимые капец
При этом Москвич попроходимее этих сараев будет)))
@@Gecnijvetzko не будет
@@Ivan-du4vi Ты просто не катался на Москвиче по говнам, а я катался, могу сказать, что по говнам он весьма неплохо едет.
В 30х Фордовская реклама показывала свои легковушки по ухабам, какие сегодняшним кроссоверам не снятся. ))
@@Gecnijvetzko был у бати такой, цвет кентавр. В говнах не ехал совсем
Батя мечтал такую купить, но в продаже они редко были. В 87 купил ИЖ 412 ИЭ новый в автомагазине (в очереди, ждали) 7000 рублей стоил. За 10 лет он ни разу нас не подвёл, простой и надёжный и на 76м бензине (сельхоз вариант)
Всё хорошо, но 7000 ещё совковых рублей - слишком дорого за такую машину!
Жигули стоили дешевле,
именно поэтому больше Жигули и покупали...
У меня сейчас на полной реставрации стоят
МЗМА - 412 четырёхфарник - экспортный вариант 1967 года выпуска,
и ИЖ 2125 Комби 1978 года выпуска.
Пока я их реставрирую,
то я купил себе Москвич АЗЛК 2141 год выпуска 1990,
думал сначала, когда его покупал, что покатаюсь на нём всего немного,
но 2141-ый Москвич проявил себя выше всяких похвал!
Честно, я сам не ожидал от него такого,
я думал, что он будет постоянно ломаться,
как мне до этого рассказывали многие про 2141-ый Москвич,
а в реалии,
меня мой Москвич 2141 ни разу не подвёл!
Да и по всем без исключения параметрам,
лучшей машины в сссре,
чем Москвич 2141,
увы, не произвели...
Похожая история! 👍😁 А мой отец купил комби в 87
@@dedushkasuhoj1753 на счет жигулей бред полный. В 80х жигули в магазинах не продавались и стоили дороже москвичей. Еще и за очередь какому-то ветерану войны от 1000 до 3000 руб платили. А 2140 москвичи стояли в магазинах в свободной продаже. И SL (суперлюкс) тоже проскакивали на витрины. Их уже и в такси и инвалидам и для предприятий по разнарядкам пихали. Считалось что жигули лучше. Но 2141, да, самая лучшая машина союза. С жигулевским мотором, просто супер. И легко туда залетал мотор от ауди 80. Что люди и делали. Это реальная иномарка в те года.
@@dedushkasuhoj1753 не пизди,Самара круче была
@@Oleksandrjeepo544 2141 был во всем хуже 2109, кроме размера салона. И выпускали их с 2л двигателем от Рено. Но это Святогор уже, не 2141. Про установку в них двигателя от Ауди 80 первый раз слышу. Да пойди еще найди этот двигатель от 80-ки.
Лучше было бы, если бы звучала мелодия из Benny Hill Show, в том месте где москвич гонит по лесу, а за ним взрываются петарды!😁
да мелодия из бенни хила везде подходит я ее даже в первую брачную ночь включал чтоб не слушать как там подомной скрипит старушка жена
@@Korol033
старушку привёз из дома престарелых конечно же на такой модели москвича.
иначе не соглашалась стать женой, капризничала
/вкуса не было/ фантазия ограничена/ полный запрет импровизации...😁📽🎥
Олду салют
Кстати да, прикольно бы подошло..🤣👍
Прикольно! Но в рекламе создаётся впечатление что там где москвича рекламируют дорог вообще нет 😂
Так это колхозная машина возить картошку с поля или на пьянку в соседнее село или райцентр съездить
@@-..2243 Что ты про москвич сказал?
@@famsi4407 правду, а для кого по-твоему он делался?
Видимо, подчёркивалась высокая для легковушки проходимость Москвича.
@@pavelyakunin1409 вот именно
16 лет на нём, цвет терракот, экспортник, никогда не подводил, классная тачка...
Как то Али увидел чисто китайский велосипед с самым дешевым навесным, но ценник аж 12500 руб с бесплатной доставкой. Сначала подумал, его никто не покупает. Посмотрел отзывы счастливых покупателей с фотками, и что там было написано? Это хороший велосипед за небольшую сумму. Там не было ни даже самого дешевого Suntour, ни Tourney, ничего даже самого дешевого из минимально приличного, и покупатели писали, что это хороший велосипед. Даже самый дешевая вилка от Suntour - это по-сути муляж вилки, а там и ее не было....просто ноу-нейм вилка, это даже не муляж, а подделка муляжа, и многим нравится. Я НЕ сужу никого. Получается, что плохого и хорошего не бывает, но наше мышление делает и то, и другое. ))
помню дядька мой взял такой в целофане все в обморок падали!))) и цвет такой ))
Дааааа, для начала 80ых это был супер автомобиль.
Такое чувство что это не реклама а фильм с пьером решаром и все нелепо но не злобно
Скорее с бенниХилом. Музыки только туповатой не хватает
Согласен)))
😄
@@LDimon84 вот же. пришлось искать мелодию из старины бенни и пересмотреть таки по новой - ну да забавно выходит
Так там же написано что кино
Был у меня такой же, даже цветом таким же, мой первый автомобиль... В багажнике дыры прогнили с кулак-клеёнку постелил и нормально :) перчатку резиновую на трамблёр, чтобы в лужах не заливало и тд и тп... И с важным видом колесил по району-частенько притаскивали на веревке..😁 но всё равно помню его с теплотой-первый автомобиль, он как первая женщина...😊
@Anti Vacine не, такого не было :))
My Grandma had this one while I was kid, just white one, Loved this car, greetings from Croatia !!!
My Granddad had to, when i was a child, nice car for those time.
Почему не по-русски ?
Здесь, в России мобилизация, вас , в Хорватии , освободить что ли ?
Шикарно. Буду копить деньги на москвич.
мамо я хочу таку машину
@@thisischernigiv5439 мам, купи!
Теперь мечта такая на росии исполниться,Путин будет возобновлять производства москвича)))))
😂
Накопил?
Бомба 💥 Надо брать !!
Обожаю этого моделя Москвич люкс,у моего дяди был такой модель, даже госномер помню д59 14АГ
Приветствую вас из Баку
ж 30 65 ЦЛ
83-36 феж ИЖ 412 1974 г.
Свист колёс на траве это круто!
Так мог лишь Москвич)
@@Guardian_27911 на асфальте в повороте зад заносило со скрипом резины, мой друг рядом сидел, аж рот от удивления открыл
Ну и что? Иди пыль считай на диване, посчитаешь напишешь сколько! 😂
Sadly we only had Moskvich in the UK for a short period. It would have been lovely if they could have been sold alongside Ladas.
You are lucky actually
@@encodersofia Why do you say that?
Yes, they are not expensive and not whimsical for rural areas.
Unfortunately, the Moskvich plant was bankrupted in the 2000s, now it is only on advertising. There are working copies, but there are few in good preservation. And they cost decently.
Lada became the property of Renault Nisan and became actually an emblem, with the exception of Niva, which is still being produced.
@@alotMizr завод москвичей планируют возрождать у нас!
Телефон тоже Люкс! В поле! Наверное, к Москвичу SL прилагался, вместе с крепостными связистами...
Телефон так и назывался - ya-V-Pole.
Это спутниковая😜🤣
Я на таком и ныне езжу,1983 года машина,в городском потоке не отстаёт от других.
Ага. ...если только среди циган на повозках. ...тут 130 л.с и то не хватает а то каких то 56 и мотору 80 лет от производства
@@-..2243 75 вообще-то, и в городе мне все мешают
@@user-if2ix6wo6t
Ну я так и на Волге ездил ..простое не тормозишь на светофорах а с ходу их проходить нужно )))
@@-..2243 У меня просто не правильный Москвич, он вылизан и причесан, все системы настроены с фанатизмом, только 95 бензин, ну это надо видеть, словами не передать, на выставках занимает первые места
@@-..2243 Не знаеш не пизди
На самолёте написано русскими буквами "ДОСААФ", но говорит по-английски... А ещё STOP KINO рассмешило
Это не самолет , это планер Л- 13 "Бланик"
Самолёт может быть и в США с русским и в ЕС
Вы читали Стругацких? Там такой мир и есть - светлое коммунистическое зарубежье. "Отель у Погибшего Альпиниста", например.
там в телефоне голос: где ты старый алкаш,а он: уже лечу.В общем забыл дорогу по пьне и уехал жить за границу на москвиче.Вот взрывы вдоль дороги это правда напомнило как глушак стреляет
@@user-sp8hf9dz3e а где у Стругацких коммунизм?В "Отеле" описывалась абстрактная страна, про ее гос.строй ничего не говорилось.
Я лайк поставил не за москвич а за те чудные времена 👍
Когда мы были молоды.
Просто у тебя в те времена он стоял...а сейчас не очень..)))
@@user-ks1xf1fc3y ти чо провіряв?????
@@user-fy4vv8gc4p логика, бро. Все тоскующие по совку - старые пердуны- импотенты
Тинкофф в рекламе москвича снимался
До того, как это стало мейнстримом
Тинькофф: - " на самом деле, я первый в России кто этим начал заниматься"
This is the first time i'm seeing someone to get off of a plane only to drive a sport model of a tractor.
Класс!!! АЗЛК 2140 "Люкс"!!!
Единственный москвич который реально Выглядит достойно.
Да, были такие времена 👍👍👍 просто ностальгия по СССР ... Очень хорошая реклама про MOSKVITCH SL 2140..🌷🌷🌷
Я бы не сказал, что реклама хорошая. Фальш сверху до низу. Сразу видно, что снимали потомственные звездоболы.
Да какие там времена? Металлолом а не машины.
так, а правым зеркалом чтобы разжиться надо было брать комплектацию не люкс а суперлюкс
не в тренде правое зеркало раньше было.
Какую прекрасную рекламу снимал, однако советский автопром - жаль только что советские граждане её не видели :)
Скоро увидят, естественно в русской озвучке.
Как и хороших автомобилей по нормальной цене...
@@alexberger6269 когда они выпускались, это были хорошие машины...
@@user-hs8be9jx4s слово "хорошие" очень расплывчатое, хорошие для кого и для какого времени? 412 Москвич или 2140 ,что примерно одно и то же, были действительно неплохими авто в 70-е,но уже в 80-е они были безнадежно устаревшими и никому не нужными, кроме не избалованного советского труженика.
@@petrsergeev3098
Да уж - их реклама была совершенно излишней :)
У соседа помню такой был, с отцом моим дружили, катались по разным делам, классная машина была, мягкая и удобная, никогда не подводила! Было это в конце 80х
Ну ты рассмешил нас. Никогда не подводила... На такой машине много не наездишся потому что в каждом года было делать капремонт, но запчасть были в дефиците и долго надо было ждать для доставки. Ну если ваш сосед был из номенклатуры то все было классно...
У моего дядьки был такой. Он ездил максимально аккуратно. Всегда что-то ломалось. Он мог сломаться даже просто стоя в гараже
@@petrupetreanu9638 Не сочиняй, у моего соседа был такой москвич, он годами на нём ездил и горя не знал.
@@sergey.sergey ещё один спец по диванам🤣🤣🤣
@@kosmos101980 По два км в год? От откуда берутся байки про самое лучшее мороженое. Ты завидовал соседу поэтому ты видел когда он за рулём и понятие не имеешь сколько он мучился. Но я согласен, лучше мосвичь чем ничего.. .
Прикольная реклама."Москвич-408-412-2140 действительно очень хорошо идет по бездорожью.Энергоемкая,практически неубиваемая комфортная подвеска.На классических "Москвичах" и "ИЖах" я проехал в общей сложности 400 000 км.Эргономика 2140 лучше."Москвич-2137" самый удобный и вместительный для длительных автопутешествий.
Понятно что если человек ездил только на Москвичах то для него это отличная машина.Но даже для совков Москвич был полный отстой.КПП дерьмо,редуктор заднего моста дерьмо.Мой отец стоял в очереди на Москвич и в 1974 году всем начали продавать ВАЗ.И только самые крутые все таки сумели купить Москвич.А отцу достался Ваз-2002.Так от те Москвичи доставшиеся по блату уже сто раз переплавленные,а отцовский Вазик поменяв десяток хазяев до сих пор бегает.
@@user-kd1yy7ue7m всемверно. Если ВАЗ был первых годов, то ему сносу нет. За этими машинами ценители охотятся до сих пор 😁👍
@@Voloshchenko-83 в начале 90-х у меня была копейка 71-го года.На болтах было отлито "Фиат".Я ее использовал как грузовичок,ездил кроликам траву косил и привозил.Но если машина свое отжила то начинает ставать дорогой.Просит запчастей.Пороги были живые,а днище гнило.Единственное что отлично.сам ремонтировал.
@@user-kd1yy7ue7m да это круто,только у твоего отца была такая тазовина-вазовина,больше с такой нумерацией модели не было не у кого
@@user-kd1yy7ue7m , скажу коротко
на вкус и цвет товарищей нет.
Кому-то ещё ГДРовский Трабант - наилучшая машина, кому-то и Запорожец - наилучшая машина...
Лично мне из всех советских машин, продававшиеся в руки населению,
больше всех нравилась Волга ГАЗ 21, либо её универсал ГАЗ 22.
Она самая комфортная из всех гражданских совковых машин,
даже более поздние ГАЗ 24 и министерские Волги ГАЗ 3102 - это скорее всего, уже история деградации Волги...
И по комфорту, и по надёжности
они уже не дотягивают до уровня ГАЗ 21...
Но из-за прожорливости мотора 21-й Волги, а также из-за "туповатости" в разгоне (в 50-е - 60-е годы эти параметры считались супер, ну а по современным меркам, естественно туповатые), "дубовых" педалей тормоза и сцепления, на которые надо сильно давить, большого тормозного пути, и тяжёлого руля
выбор свой я сделал в пользу
412-го Москвича...
Да, он менее комфортный, он тесный, если сравнивать с Волгой,
Но зато Москвич более экономный в расходе горючки,
более лёгкий в управлении,
более резвый в разгоне (ни один Жигуль от "копейки" до "семёрки"
так и не смог оторваться на разгоне от моего экспортного 412-го Москвича, четырёхфарного (такого, как в фильме Брилиантовая рука, только мой тёмно-зелёного цвета),
год выпуска 1967,
в этом году на месте ВАЗа ещё рос бурьян, и никакого ВАЗа ещё и в помине не было в том 1967 году.
Сейчас, и этот четырёхфарник Москвич 412,
и ИЖ Комби 2125 1978 года,
находятся у меня на полной реставрации,
когда закончу реставрацию,
думаю, закачаю видео в CZcams,
будет интересно...
А сейчас пока что
езжу на АЗЛК 2141 1990 года выпуска,
мотор УЗАМ 1,7 л
позволяет развивать на нём скорость до 170 км/ч (больше пока не получилось выжать из него,
но даже и 170 км/ч - недостижимая скорость для других совковых автомобилей, продаваемых населению),
и надо сказать, что Москвич 2141 Aleko - самый просторный (Волги против 2141 Москвича тупо отдыхают), самый комфортный, самый динамичный, самый резвый и самый скоростной
из всех совковых машин, продаваемых населению.
Да и по расходу бензина, или пропан-бутана, 2141-ый
почти не отличается от 1,5 литрового 412-го...
Из всех советских тачек,
именно Москвич 2141 мне больше всех и понравился.
Плюс, он простой в обслуживании и в ремонте,
и ни разу меня ещё не подвёл
мой 2141-ый Москвич.
В декабре в 1982 года купил такой в Южном порту в Москве , тоже жёлтый но поярче . Видимо шёл на экспорт , но его забраковали , потому что метров через 300 от магазина рассыпался подшипник полуоси , хотя его при мне сняли с подъёмника , где делали предпродажную подготовку . Меня это расстроило но не сильно . К тому времени у меня был шоферский стаж 13 лет и 1 класс . До сих пор обслуживаю авто сам
Машина зверь. Круче только запорожец)
У отца был такой,только зеленый металлик,в 84ом из Москвы на Алтай пригонял
наверно стоило недорого чем Жигули и прочая разношерстные иномарки?
Да-а-а-а!!!!
С отцом мечтали в те времена о нём! 🔥👌😇
А мой отец купил такой новый. От запаха в салоне меня всегда тошнило, и восьмёрка стоила намного дешевле при том, что москвич с ней и рядом не стоял.
@@sega-re5lk тогда особо и выбирать нельзя было!
Была общая очередь.
Что пришло, то бери или отказывайся! 😀
Дядя взял тогда такой новый!
Это был космос и мечта многих. Отец мечтал о Ниве. Пришла восьмёрочка 🎱. Отказался. А потом закончился Советский Союз и все мечты рухнули и ушли в небытие... 😇
No money - no honey. (c) Moskvich de Lux
Москвич машина - вечная, купишь и никогда не продашь! 😁
Adolf Adolfоvich
продать можно все - как минимум ,в металлолом. У москвича движок алюминиевый, которые были в плохом состоянии - все на лом ушли в свое время вместе с волгами.
Я своему только два года назад капиталку мотора сделал. Она стоила дороже, чем москвич можно продать. Это классика) Захожу в гараж, протираю пылинки, жду весны, чтобы кататься. После капитального ремонта и кузова, и салона. Но для тюнинга и ремейка ещё масса работы. Это хобби. :)
@@АнтонНиколаевич-и8е а смысл в чем - ностальгия? Как по мне - иномарки реанимировать и ездить на них куда приятнее чем на старом советском барахле из 60-х. Взять какую-нибудь даже ауди 100 в 44 кузове из 80-х, ну это просто не ровня даже последним волгам. Я уж не говорю про более современные авто из 90-х.
Ну да, ппц приятно реанимировать отъёбанную во всех отношениях ауди селёдку (а иных в снг не осталось, если искать за адекватную цену), это вам не в Москвиче изпаддида копаться.
Не надо тут преувеличивать важность своей любви к возне в говне забугорных сортов, ведь это всё та же возня в древнем говне, на которое 90% нынешних европейцев и не взглянет)))
@@Vladimirr0n
Ну да...блок волги 50 кг алюминий +гбц 11 кг )))
О, у нас такой же жёлтый москвич люкс. Обожаю эту машину. Моя любимая машина. 👄💜👄👄👄👄👄👄👄
Мне тоже нравится этот Москвич АЗЛК-2140 SL. А вот рекламный ролик просто рука-лицо. Можно подумать, что этот Москвич создавался для езды по бездорожью. Вот бы так УАЗики рекламировали.
Вот так укатают пацанчики машину, потом продают.
Очень крутая модель была в свое время
Да и сейчас тоже.
Да он сегодня выглядит очень стильно.
@@user-nn1ys4yh8y стильный самый первый 412 мосик с прямоугольными фарами. А этот так - закос под моду 80-х.
@@user-nn1ys4yh8y дрова это, даже когда реклама его вышла, ничего конкретно нового в нём не было.
@@user-rn2wx6mo3k Ну, заднее стекло у него было с подогревом)) А в комбинации приборов были цифровые часы "Электроника" со светодиодной матрицей - в темноте очень красиво светились зеленым светом).
Дааа,на счёт бронирования от взрывов це точно.Танк на калёсах ,хрен толкнёшь,а разгонишь хрен остановишь 😭👍
На Москвичах во избежании аварий был установлен симулятор высоких скоростей.При скорости автомобиля 80км/ч водителю казалось что он идёт на взлёт.
В жигах и зазах он тоже устанавливался, берег жизни наших остолопов)
У меня был такой. Хрен разгонишь а если разогнал то не остановишь ))
Ну это смотря как за ним ухаживать, правильно ремонтировать и правильно регулировать настройки карбюратора,
и конечно же, следить за состоянием тормозов и руля...
У меня на полной реставрации
412-ый ещё МЗМА 1967 года выпуска, экспортный вариант.
Так вот, до того, как я приступил к его полной реставрации,
то он у меня, и разгонялся легко и быстро,
и тормозил отличненько так,
хотя на нём на всех четырёх колёсах
тормоза барабанные, и без вакуумного усилителя.
Поскольку в те годы в совке про дисковые тормоза, и про вакуумник, ещё никто даже и не думал...
Так что, всё зависит от того, насколько грамотно за машиной ухаживаешь, машину обслуживаешь и ремонтируешь...
6,5 лет М2140Д служил верой и правдой. Ездили на охоты, рыбалки, за грибами и по Прибалтике в том числе. Никогда за трактором не ходил. Там где было сложно проехать одевал секторные цепи. Заводился всегда с пол пинка даже зимой с ручки. Помню как в 86 году в 35 градусный мороз приехал утром к 8 часам один на станцию техобслуживания для замены корзины сцепления. Первый жигуль после меня только после 10 часов добрался :)))
А чего УАЗик не взял, если на охоту, рыьалку и за грибами? 🤣.
@@edga7999 А потому что в городе накат был 90% с лишним. Таксовал я тогда на нем тоже.
Первый взрыв, я думал это из глушителя маскарада
🤣🤣
Ой типо а 2021 годы все рекламы реалистичные? 🤣
Гунар Цилинскис как всегда великолепен
я взял 2126 чтоб до метро было на чем добратся, он не закрывался да и ключей зажигания не надо было, я их иногда забывал на работе, поэтому ликвидировал это дело, однажды пришлось утром бомжа выгонять из машины, ибо надо было на работу ехать, а ему нет, часто оставлял в каком нибуть угле когда в аэропорт приезжал, купил за 7тр, мне всё за эти деньги нравилось, а жене нет, и водителям в потоке тоже нет, все держали почтенное расстояние, эх сейчас наверное из него какую нибуть двутавровую балку сделали
супер!
сейчас у же не та реклама и не те авто как были в СССР, к большому сожалению!!!
не думаю что даже кроссоверы современные можно по полю на скорости отправилять
Красивая машина! Слава советским конструкторам и инженерам!
А цвет какой классный у него.
цвета продреси))))
есчё пристёгиваться как в видосе, не обязательно))) 0:26
Москвич рабочая лошадка,при небольшом апгрейде довольно надежен,но к люфту в рулевой придется привыкнуть.
Моя первая машина. Космич 2140 люкс.
А как же "Черная Жемчужина" ?
Это европейская реклама.
У моих родственников был Москвич 412 купленный во Франции, в 70-е на экспорт шли не только Москвичи, но и Запоры. Запорожец с правым рулём (модификация называлась Ялта) шел на экспорт в Британию.
Люди вы просто зажрались , когда вам Жигули не машина , а были времена когда люди мечтали и молились на них ,как у меня отец мечтал о москвиче , ниче вот будет бензин рублей 500 за литр тогда посмотрим какая машина лучше ,та что стоит или та что сено жует
Был у бати такой , мы на нем не одну тысячу км намотали по полям да по рыбалкам , для своего времени ок
А я слышал другую пословицу! Хочешь узнать устройство автомобиля-купи себе москвич!
Это про Ваз, чем про Москвич.
@@user-rb6qr7nc9v да это вообще про весь российский автопром.
@@ArtemB196, не насчёт этого я не согласен, машины же сразу не разваливались. Купить какой-нибудь американский автомобиль 50-86 годов (потому что в 90 сборка наших авто ушла в хлам) и поездейте по нашим дорогам, он уже через год, будет как металлолом, в отличие от наших.
@@user-rb6qr7nc9v
Так москвич сразу был хлам. ..у нас в 85 его в кредит не брали когда на второй ваз стояли мы больше 10 лет
@@user-rb6qr7nc9v - Да ну жигули в разы лучше чем твой москвич без обид не стану перечислять болячки москвича другие подтвердят.
Реклама замечальная!И как на рекламе сразу бросаются все ходовые проблемы машины.Видна валкость и ограничения скоростного режима.
Нормальные у москвича ходовые. Я в то время имел форд "Гранада" (Уровень мерседеса) и рабочий иж каблук. Мой каблучок очень хорошо вёл себя на дороге. Конечно с гранатой не сравнить. Но москвич тех лет был не хуже ровесников пежо, рено и многих прочих.
Это кадры из Бриллиантовой руки, не вошедшие в основную версию 🤣
XD))) Точно. "Время - деньги! Как говорится, когда видишь деньги - не теряй времени. Куй железо не отходя от кассы!"
Как говорится, когда видишь девушку - не теряй времени.
Москвич очень хорошая машина, была но я её никогда не взял бы не буду писать почему, техника для определенного слоя населения.
мАй мОсквич из ЛУХ, ду ю вонт сак май дик, май лав?)))
В 83-м родители купили такой, их первая машина. 168 тысяч за 13 лет накатали без проблем. Сколько груза только перевезли на нем. Отец никогда не жаловался и валяющимся его под машиной ни разу не видел пока в 96-м девятку не взяли и волгу 24-ю ей в пару. Вот там началась ебля с греблей.
Волгу новую или с пробегом ? Значит руки из жопы. ...у меня волга в три смены ходила не включали несколько лет. .3 водителя +2 запасных. ..максимум стояла 4-8 часов в месяц на то. ...
@@-..2243 пятнадцатилетнюю, бывшее такси. Правда капиталенную. При той же эксплуатации что маргарин прожил 13 лет и спокойно уехал к новому хозяину, эта расползлась по всем швам и ушла в утиль.
@@МирзализадеАбдурахманов
15 летний такси с пробегом 1.5 миллиона ??? ))) москвич и 300 тысяч бы не прожил в такси. ....
У меня своих было 25 такси +авто клиентов. ...
Первая то-же списанная такси 2417 на газу с завода под 800 тыс км пробега 8 лет.....откапиталил все , кроме моста крыши и задних крыльев. ...Кпп замена замена всего салона...потолок ковры обшивки панель. Приборы и тд...ща мена всей кузавщины и задний панель кроме крыши и задних крылья. ...капитала двс. ..после капитале лопнул коленвал. Пришлось второй раз капиталить и все равно каждую поездку почти на бксире или с поломкой. ..продал за 1 тыс $ добавил 150$ и взял почти новую 29 30 тыс км всего.....ездили 5 водителей и авто практически не видел месяцами ..только кассу привозили и то пару часов замена масла колодок и все.....в сутки примерно 400 км. ....поэтому брал только новые или свежие до 60 тыс. ...на 280 тыс начинали понемногу сыпаться и продавал
Отличие москвич от жигули в том что на жигули считается поломка то на москвич норма. ..если довести жигули до уровня москвича то можно годами не лазить в нее. ....у отца 25 лет тройка новая 220 тыс пробег. ...продали как оригинал за две недели до дефолт в рф черный вторник 98 г
Кстати именно у этой узкоколейки три болида Москвич Г-4 стояли в 60-ые годы.
Если на него одеть нормальные покрышки его возможности резко повышаются.
Душевные машины были на самом деле.
Были, есть и будут!✊😉
Даже не по себе стало как увидел как по грунтовке гоняют на SL
Хороший москвич был. Я такой в металоломе купил, такого же цвета, возил металл с копа... месяц поездил и двиг кулак дружбы показвл, пришлось обратно в металолом отправить.
Да, хорошо обыграли проходимость машины. Но для управляемости полузависимая пружинная подвеска сзади очень пригодилась бы.
так там и правда проходимость отменная
И в городе, и за городом прёт!
Там взади мост стоит и кардан в него воткнут.
@@user-kv5kl7xb6e так и есть
@@gregkMos какая нафиг отменная проходимость на заднем приводе. Вы че, обкуренные? У меня был в свое время 412 - зимой в небольшую ямку встанешь и стоишь буксуешь одним колесом. Я и ручником пробовал колеса поджимать и передачу включал 2-3, ниче не помогало. После этого отстоя ваз 2109 ехал как трактор.
Все советские авто в западной рекламе представлены как какие-то поделки, которые не жалко ушатать и выбросить через 2-3 поездки.
Они там продавались по цене стиралок! Для совков цены были огромные порядка 8 000 руб. при курсе
62 коп. за бакс! Для буржуев 1500 баксов!
Это советская реклама, снятая в ЛССР(латвия)
после рекламы его списали 😂😂
идиот - твоё второе имя? или первое?
Даже краска "экспортная"
Персей
ГДР
Фары Чехословакии
сборка ГУЛАГ СЕРПАНТИНКА, ходовая репресированные дисиденты, ГРМ расстрелянные польские офицеры
@@user-kc5qb5sg7m о, ты и тут отрабатываешь?))) На завод иди!!!
Красавец!
🤣🤣🤣 свист колес на траве... Кстати в советских фильмах замечаю такое часто как свист колес на грунтовке, звук работы двигателя какого-то Минска или восхода а показывают Урал. Жигули со звуком запорожца и наоборот .
А в репортажах из колхоза едут кировцы со звуком от МТЗ-80
У нас был такой ,2140 Sl цвет Офелия в 1987 купили
сразу по заставке понял что это латвийский ролик . А снялся в нем Гунар Цилинский ...
Сколько хотите угорайте, но подвеска у 412 -ого была лучше чем у жигулей (классики). Может и получше некоторых современных.
Прям как внутри Лапенко)
Хех...ностальгия. Что мы только не делали с этими моторами. Как только не форсировали.
Не хватает ДАИ-шника, внезапно выпригывающего из кустов и выписывающего штраф за превышение скорости.
Москвич не превышал скорости, это скорость превышала Москвич)
Вот что значит достойная страна. А не какие-то ладакалоша.
Надо брать! Пока не разобрали 😄
Как всё по простому и доброму
Шикарные кресла.
У нас был простой Москвич, а у соседа такой, выглядел поинтереснее.
У нас до сих пор такая и как только что с конвейера🏎👍
ох и врун. про ржавчину на советских авто не слышал? нет не слышал
Шикарный и раскошный автомобиль.
Такую хочу, отдал бы за неё иномарку свою!
Эх, как сейчас помню, сосед, дядя Коля, такой в точности новенький пригнал в наш двор
ни фига он наваливает
Спешит к своей бабе. Пока у неё вагина не остыла.
В союзе умели делать машины и очень хорошую рекламу! Но ,этих товаров не было в магазинах! Они были или у воров- директоров и членов обкомов или на складах ! Если бы народу продавали все то,что рекламировали - то народ не жил бедно!
И не попал на дорожки! ☺️☺️☺️
На второй дубль машины не хватило...
Где та 1998 мне тагда било 16 лет...У суседа механика бил адин в дворе.Яа с друзами сабрали тагда 300 немецких марака и купили москвич.Синева цвета а внутри красна кожа...У нас небило права...учили се на москвичу...менти нас нетрогали,тагда било такое време.Но родители бегали за нами..устраивали соре и скандале...Инагда нас 7-8 могло бит у москвичу...Два года ми мучили ету машину,но ана ездила...ждрала 12-15 бензина...Несколко раза ми царапали машину...и у авариу попадали...Адин ден што то лопнуло у двигателу.Адвезли к другу и там аставили.Там и сечас стаит.Патом купили форд гранаду караван автоматик...ждрала 100 литара бензина на 100 км...Не магли тагда ми решит ету проблему.Продали форда...Сечас у нас в Сербие пачти невазможно увидети ладу,москвич...Привет са Сербие
вот это мощь и грация, спасибо что едет.. пока новый..
МОСКВИЧ - Мы Отъехали Семь Километров Вышли И Чиним
FIAT - Fix It Again Tony. Ford - Fix Or Repair Daily.
Модель SL 2140 Салон Люкс.
С часами на приборной панели.
С пепельницей в задней двери
Помнится, в советское время ходил анекдот: мол, житель Киева - это киевлянин, житель Варшавы - это варшавянин, житель Ленинграда - это ленинградец и только москвич - это ведро с гайками.
В отношении машины верно замечено - ведро с гайками. (Ненавистники не нападайте. Имею право на свой взгляд, как и вы на свой. Мой из опыта в сравнении с жигами и японками. На фоне японок и жиги ведра с гайками.) А в отношении людей, т.е. коренных москвичей - не верно. Коренные москвичи приличные культурные люди.
Очень юморная реклама=))))))
Ходовка у Москвича крепкая очень. Но вот на нырках по аккуратнее надо, поддон дюралевый легко пробить)))
Алюминий, какой дюралевый ? И там балка прикрывает его ,и защита ище
@@user-mr3so1dk1k Что вы мне рассказываете, у меня самого есть москвич. Балка прикрывает только тыльную часть поддона, а защита закрывает только масляный фильтр и переднюю часть поддона.
@@prostokoment у меня лыжа идёт аж до коробки и закрывает всю нижнюю часть двигателя
Классная машина а салон бомба
Харёк в своё время вид имел, хорошенький
Красивее всех жигулей. С 01 по 07 модель.
Так не скажи. 2103,2106 красивее. 2140 можно с 5-7 семейством сравнить
Кусок гавна на нем столько пластика бесполезно го было можно охереть
Бесполезный пластик на нём бывает только тогда, когда в багажнике и на крыше перевозятся до металлоприёмки останки очередных вазовских помоев))
ну не скажи, из жигулей 03 модель очень стильная ! а из москвичей 2140 ранний лучше всех, очень хороший дизайн, необычный
@@адмиралЯмамото-с2ч
Это вряд ли. ..жигули атлет перевозивший рыдло москвич в помойку а обратно сложно представить. ..
У меня такой был , только белый. Купил у немца в 1992г.
Все Альфа самцы на москвичах ездят.
нищеброды ездят на них.
@@user-rn2wx6mo3k зависть плохое чувство.
@@Jawir287 ага это не зависть а сожаление...
@@user-rn2wx6mo3k с чувством юмора у вас похоже печально.